Airbus A380 : pourquoi ça ne marche pas
▻http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/airbus-a380-pourquoi-ca-ne-marche-pas-586530.html
Airbus rappelle qu’en doublant tous les 15 ans, le trafic de passagers va se concentrer sur les grands hubs et accentuer la congestion des aéroports sur lesquels les compagnies aériennes n’auront d’autres solutions, pour croître, que d’augmenter la taille des avions.
« En 2018, 90% du trafic long-courrier mondial sera concentré sur 42 routes. En 2023, 71 routes accueilleront 95% du trafic, et en 2030, la quasi-totalité du trafic long-courrier sera concentré sur 91 lignes », expliquait il y a deux ans, le directeur commercial d’Airbus John Leahy.
Au détour de l’article sur l’A380, ces arguments qui ne laissent pas beaucoup de marge à #NDDL …