#émissions_de_co2

Le #Phare des Baleines de l’île de Ré, mémoire des transitions énergétiques

Le basculement du guidage des #navires depuis les #phares vers les #satellites a-t-il réduit les besoins en #énergie_fossile et par voie de conséquence les #émissions_de_CO2 ?

C’est probablement l’inverse : l’énergie primaire utilisée par les #technologies_de_l’information n’est pas directement visible comme l’étaient l’huile de baleine ou le charbon hissé au sommet des anciens phares. Mais elle est élevée car l’imagerie satellite implique toute une infrastructure consommatrice d’#énergie_grise. Surtout, le guidage par satellite permet de multiplier les usages finaux et contribue à la croissance très rapide de la navigation maritime : l’une des sources d’émission #CO2 qui augmente le plus rapidement dans le monde !

▻http://theconversation.com/le-phare-des-baleines-de-lile-de-re-memoire-des-transitions-energet

▻https://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_des_Baleines

https://images.theconversation.com/files/232126/original/file-20180815-2912-wfisln.png

#transition_energetique #ecologie #transport_maritime #ile_de_ré

De l’impossibilité de l’éco-fuite et de l’inefficacité de la #consom’action (Nicolas Casaux, Le Partage)
►http://partage-le.com/2017/11/8324

Les 10% d’individus les plus riches du monde sont responsables de la moitié des émissions de GES d’origine anthropique. La moitié la plus pauvre de l’humanité est responsable d’environ 10% des émissions de GES d’origine anthropique.
[…]
Et pourtant les gouvernements, comme toutes les institutions et la doxa dominantes, suggèrent qu’une manière de diminuer les #émissions_de_CO2 afin de faire un geste pour la planète consiste en ce que les gens ordinaires se brossent les dents à sec et s’éclairent avec des ampoules basse consommation.
[…]
Ce qu’on peut remarquer c’est qu’on ne lit que très rarement voire jamais de suggestion incitant les riches à cesser d’acheter des yachts ou des jets privés et de les utiliser. Tandis qu’on incite le citoyen moyen à faire preuve d’une certaine #vertu_écologique, les riches du monde, qui sont de plus en plus nombreux, consomment toujours plus. Pas non plus de recommandations concernant l’achat ou l’utilisation de smartphones, de téléviseurs et d’appareils électroniques en général, dont les ventes sont mondialement croissantes, dont les productions épuisent les #ressources non-renouvelables tout en émettant des quantités astronomiques de #gaz_à_effet_de_serre […].
La plupart des suggestions grand public consistent en des changements minimes des #modes_de_vie individuels, elles ne visent jamais à s’opposer frontalement aux logiques de #croissance et de #consommation qui dirigent la civilisation industrielle et son #biocide planétaire.
La solution au désastre #socio-écologique en cours passe nécessairement par la #décroissance. Seulement, cette décroissance n’adviendra certainement pas par l’ascèse écologique (très relative) d’une minorité d’individus parmi ceux qui n’étaient déjà pas les pires pollueurs et émetteurs de GES du monde.
[…]
Nous avons besoin d’un « contre-frottement pour stopper la machine » (Thoreau), d’une résistance politique proactive et organisée à même d’entreprendre des actions véritablement déstabilisantes et perturbatrices de la #civilisation_industrielle mondialisée.
Au lieu de quoi les médias supposément alternatifs/libres/indépendants (parfois les trois à la fois, marketing oblige) prennent les illusions de l’#écocapitalisme pour l’« antithèse » du #capitalisme, pour une solution aux problèmes de notre temps.

#écologie

Almost three-quarters of new ships carrying consumer goods already exceed IMO’s post-2025 energy efficiency requirement – new study

Almost three-quarters (71%) of all new containerships, which emit around a quarter of global ship #CO2 emissions, already comply with the post-2025 requirements of the IMO’s Energy Efficiency Design Index (EEDI), a new study reveals. Additionally, the best 10% of new containerships are already almost twice as efficient as the requirement for 10 years time. These findings are part of a study based on analysis of the International Maritime Organisation’s (IMO) own data and conducted by Transport & Environment (T&E), a founding member of the Clean Shipping Coalition (CSC).

https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/styles/main_image/public/media/CurrentEfficiencyShips.png?itok=5F1B5jMb#.jpg

#transport_maritime #émissions_de_CO2
via @reka

Les grandes villes se mobilisent pour le climat
▻http://fr.myeurop.info/2015/12/08/les-grandes-villes-se-mobilisent-pour-le-climat-14454

http://cdn1.myeurop.info/sites/default/files/imagecache/third_thumbnail/media/images/Capture+d’écran+2015-12-08+à+14.29.08.png

Daniel Vigneron

En marge de la Cop 21, les grandes villes mondiales se sont engagées à réduire plus vite leurs émissions. Partout en #Europe, les métropoles annoncent des initiatives pour contrer le réchauffement.

Chronique sur #RFI - Les villes et le climat

Réunis vendredi dernier en marge de la Cop 21 qui se poursuit à Paris, 700 maires de grandes #métropoles_mondiales se sont montrés résolus à prendre une lar lire la (...)

#EUROFOCUS #Allemagne #Danemark #France #Italie #Pologne #Royaume-Uni #C40 #circulation_alternée #émissions_de_CO2 #émissions_de_dioxyde_de_carbone #péages_urbains #pollution #pollution_de_l'air #villes_polluées