#cda #cdanslair ahlala pauvres villes de #garnison. Ce qu’il leur faudrait, c’est une bonne #guerre ! #politique #paradoxe #aberration #marchandsdecanons #foutagedegueule
#cda #cdanslair ahlala pauvres villes de #garnison. Ce qu’il leur faudrait, c’est une bonne #guerre ! #politique #paradoxe #aberration #marchandsdecanons #foutagedegueule
#Algérie - #Maroc : une relation désespérément bornée
#Tranchées d’un côté, #clôture de l’autre. Alors que le fossé entre les deux voisins ne cesse de se creuser, J.A. a enquêté, vingt ans après la fermeture de la frontière, sur cette #aberration_géographique, économique et humaine.
Courrier des lecteurs : que veut dire « trop cher » pour un billet de train à grande vitesse ? | Classe éco | Francetv info
▻http://blog.francetvinfo.fr/classe-eco/2014/02/07/courrier-des-lecteurs-que-veut-dire-trop-cher-pour-un-billet-de-tr
« L’amour des industriels en place pour les consommateurs embrouillés n’a d’égal que celui des politiques pour les électeurs ignorants. » Tags : #chef
Sans compter que les lignes grande vitesse concernent en fait que 12% des voyageurs et que les autres doivent se démerder avec le reste du réseau qui, à cause des lignes à grande vitesse, se retrouve souffrir de manque d’entretien et d’investissement chronique et de fermeture de gares et de liaisons pourtant utiles pour le maillage du territoire. sans compter que d’un point de vue purement économique et écologique, c’est un choix aberrant.
Je plussoie, si j’ai encore une voiture c’est pour des raisons d’économie ! le train est trop cher et ne dessert que des grandes gares, je dois donc covoiturer, risquer des vies, nourrir le racket des péages d’autoroutes et me fader une guimbarde qui occupe l’espace public 80% du temps pour rien, et cerise de l’#aberration qui évidemment pollue, comme tout ces trucs d’individualismes de merde que les politiques ont beau jeu de nous faire confondre avec la liberté. #transports #tgv #trains #covoiturage #pas_le_choix
Oui, bien sur il y a des raisons économiques, mais pas que, il faut se souvenir que sous Pasqua le ministère de l’#aménagement_du_territoire dépendait du #ministère_de_l'intérieur. Le voyage est une chose dangereuse pour l’Etat, quoi bouger, changer, mais vous n’y pensez pas ! on est pas aux US ! sus aux gens du voyage et à toutes celles qui voudraient qu’on respecte la constitution et le droit d’aller et venir !! Il y a de mauvaises têtes qui soutiennent qu’une telle politique a été mise en place pour garder le contrôle sur les flux inter-migratoires en les diminuant : coût élevé des trains, axes autoroutiers balisés, vidéosurveillance des lignes droites et des péages, voire en les ralentissant (Délire du rond-point) ce qui garanti au final d’éviter les échanges et rencontres entre gens spoliés et révoltés.
Ils ont une drôle de façon de gérer leur trésorerie à la SNCF…
Pourquoi les comptes de la SNCF ont viré au rouge en 2013
▻http://www.boursier.com/actualites/economie/pourquoi-les-comptes-de-la-sncf-ont-vire-au-rouge-en-2013-23009.html
Plongeon du TGV
Concernant le TGV, la SNCF explique que le plongeon de l’activité, en France et en Europe, s’est aggravé en 2013. L’augmentation des péages ferroviaires, la faiblesse des trafics liée à la crise économique et à la concurrence des avions low-cost et du co-voiturage ont notamment pesé.
#Pays_Basque : « Et maintenant ? » Par #Ttotte_ETXEBESTE / #Abertzale
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Je repose la question… Et maintenant que faisons-nous ? Il me semble que la réponse est simple… Continuer ! Ne pas sombrer dans le piège tendu par les gouvernements français et espagnol, qui ne rêvent que d’une chose : que nous reprenions le chemin de la lutte armée. Continuer à affirmer notre détermination, créer un rapport de force non violent, non armé. Des voies existent : la désobéissance civile, blocages, occupations, sabotages non violents, etc. Il est temps de réagir. Il est clair, aujourd’hui plus que jamais, que le gouvernement ne cédera que sous la pression et par notre détermination.
Sommes-nous prêts à assumer cette nouvelle phase de lutte ? Sommes-nous politiquement déterminés à aller jusqu’au bout, et ceci jusqu’à l’obtention de nos revendications ? Il le faudra car en face, nous n’aurons aucun cadeau !
▻http://www.lejpb.com/paperezkoa/20130612/407562/fr/Et-maintenant--Par-Ttotte-ETXEBESTE---Abertzale
Il meurt étouffé dans ses vêtements Abercrombie et Fitch après un repas trop copieux | Le Gorafi.fr
(pour le plaisir de la désinformation ironique)
►http://www.legorafi.fr/2013/05/23/il-meurt-etouffe-dans-ses-vetements-abercrombie-et-fitch-apres-un-repas-tro
New-York – La marque de vêtement Abercrombie et Fitch se retrouve à nouveau sous les feux de l’actualité où ses vêtements vont encore alimenter la polémique. Un jeune homme est décédé, étouffé dans ses propres vêtements après un repas très copieux et n’a pu être ranimé par les secours. Un fait divers tragique qui relance la polémique sur les critères de tailles de vêtements revendiqués par Abercrombie et Fitch.
Casi un año después del cese de la lucha armada. #ETA: «Es hora de curar heridas y abrir espacios de diálogo y acuerdo»
Con motivo del Gudari Eguna de hoy, ETA ha hecho público un comunicado dirigido a la sociedad vasca en el que remarca su «compromiso total con el proceso de liberación y con la oportunidad de solución al conflicto», al tiempo que anima a reforzar las organizaciones de la izquierda #abertzale y el movimiento popular. Asume que la actitud de los estados puede provocar cierta desazón, pero subraya que por eso mismo «no hay que ceder, sino perseverar».
►http://www.gara.net/paperezkoa/20120927/364141/es/ETA-Es-hora-curar-heridas-abrir-espacios-dialogo-acuerdo