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Le vélo améliore les TER - Droit au vélo

❝Les prochains comités de ligne ont lieu du 6 octobre au 24 novembre 2012. Sur www.nordpasdecalais.fr, vous avez les dates des réunions et les comptes-rendus des précédentes réunions.

Le seul moyen d’offrir une alternative diversifiée et attrayante aux déplacements automobiles est de développer l’intermodalité vélo + TER, notamment dans les pôles d’échange (vélostation). Le vélo et les TER sont complémentaires.
Le vélo et le train forment une combinaison idéale. Pour se rendre à la gare, le vélo est 16 fois plus attractif que la marche. En effet, en comparaison à un déplacement à pied de 10 minutes, le vélo multiplie par 16 la zone d’attraction. Le vélo est aussi beaucoup plus performant sur la voiture et les bus pour aller prendre le train. La multiplication des ruptures de charges (correspondance) est un net désavantage des transports publics (perte de temps, attente inconfortable). Le vélo est une réponse efficace à ce problème. Le cycliste peut gagner un quart d’heure par rapport à un trajet en bus pour rejoindre le TER. Le vélo + le TER est la combinaison gagnante Le vélo contribue à rendre les TER plus attractifs par une meilleure accessibilité.

Pour assurer une bonne intermodalité vélo + TER, l’ADAV demande :
• la généralisation des goulottes respectant les normes dans les escaliers (pour faciliter l’accès des vélos aux quais) ;
• l’installation des parkings vélos couverts (emplacements sécurisés, bon modèle de parking) ;
• la création dans les grandes gares de véritables vélostations comme en Suisse, en Belgique et aux Pays-Bas avec des services vélo (réparation, location, pompe automatique, renseignements…).

Suite de l’article : ►http://www.droitauvelo.org/spip.php?article290

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Opérations marquage contre le vol à Lille - Droit au vélo

1re opération le jeudi 22 mars de 15 h à 19 h place des Buisses

Droit au vélo, en partenariat avec la ville de Lille, organise cinq opérations de marquage des vélos contre le vol, dans différents quartiers de la ville :

• Jeudi 22 mars de 15h à 19h Place des Buisses (Centre).
• Jeudi 19 avril de 15h à 19h Place Déliot (Moulins).
• Mardi 15 mai de 15h à 19h Place Pierre Degeyter (Fives).
• Jeudi 14 juin de 10h à 13h angle rue du Marché/rue Littré (Wazemmes).
• Jeudi 18 octobre de 15h à 19h, angle rue du Port/Bd Vauban (Vauban).

Le tarif du marquage est de 2 € lors de ces opérations. Il est impératif de venir avec la facture de votre vélo ou une pièce d’identité (et votre vélo bien sûr !).
À quoi sert le marquage Bicycode® ?

Bicycode

Associé à un bon antivol (en U), le marquage de votre vélo contre le vol constitue une sécurité supplémentaire : il dissuade les voleurs, et permet, en cas de vol, de vous contacter si votre vélo est retrouvé. Actuellement, un quart des vélos volés sont retrouvés mais très peu peuvent être restitués faute d’identification du propriétaire. Le principe du marquage est de graver sur le cadre du vélo un numéro Bicycode® répertorié dans un fichier national géré par la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB). La police ou la gendarmerie peuvent obtenir un code d’accès à ce fichier sur simple demande à la FUB. Pour plus d’information sur le marquage, vous pouvez consulter le site www.bicycode.org.
Où faire marquer son vélo ?

En dehors des dates proposées lors de cette opération, le marquage des vélos est proposé :

• Par Droit au vélo - ADAV, le mercredi de 15h à 18h, dans les locaux de la MRES, 23 rue Gosselet à Lille ; ainsi que lors des ateliers d’aide à la réparation des vélos, le mardi de 18h30 à 20h30 et le premier samedi du mois, au 62 rue de Wazemmes à Lille.
• Par l’Atelier vélo (Lille Sud Insertion). Plus d’infos sur www.lsi-asso.fr.
Le saviez-vous ?

Au Danemark et en Allemagne, où le marquage a fait ses preuves, 40% des vélos volés sont restitués à leur propriétaire.

Plus d’information : Droit au vélo – Junie Beaujean – 03 20 86 17 25 – info(at)droitauvelo.org.

►http://www.droitauvelo.org/spip.php?article464

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