#anachronisme

Königshaus stellt Betrieb seines Zuges ein
▻https://www.spiegel.de/panorama/britisches-koenigshaus-stellt-betrieb-seines-zuges-ein-a-f208a649-3504-4d6c-

https://i.dailymail.co.uk/i/pix/2017/10/24/11/459A335200000578-5008895-image-a-21_1508840327643.jpg

Les déplacements de la famille royale d’Angleterre en train sont plus couteux que les voyages en hélicoptère, alors on opte pour la modernité et chamge de moyen de transport. Au fond je les soupçonne d’avoir envie de rattrapper leurs copains ultra-riches qui prennent systématiquement les véhicules aériens les plus rapides et modernes pour se rendre aux rendez-vous entre gens sélects.

L’article est intéressant parce qu’on y apprend quelques chiffres budgétaires des représentants de l’impérialisme d’outre-manche.

1.7.2025 - Auch die Royals müssen sparen: Mehr als 150 Jahre lang gehörte ein Zug zum Fuhrpark der königlichen Familie. Jetzt wird er ausgemustert, aber es gibt Ersatz.

Von Gloucestershire im Südwesten Englands ins rund 115 Kilometer entfernte Staffordshire und dann nach London: Das war laut der BBC die Route für Mitglieder des britischen Königshauses, die ihre Reise im vergangenen Februar mit dem königlichen Zug zurückgelegt haben. Kostenpunkt: 44.000 Pfund (rund 51.260 Euro). Es ist nur ein Beispiel, aber es zeigt, wie teuer der Zug für das Königshaus ist.

Jetzt stellt die Monarchie in Großbritannien wegen Sparmaßnahmen den Betrieb des königlichen Zuges ein. Im Rahmen der am Montagabend veröffentlichten Jahresbilanz des Königshauses teilte der Schatzmeister von König Charles III., James Chalmers, mit, dass er das berühmte Transportmittel aufgrund der hohen Kosten außer Dienst gestellt habe. Stattdessen habe er den Einsatz von zwei Hubschraubern für die Beförderung der Königsfamilie genehmigt.

Der königliche Zug sei »seit vielen Jahrzehnten ein Teil des nationalen Lebens, der von allen Beteiligten geliebt und gepflegt wird« sagte Chalmers. Im Rahmen von Charles’ Bemühungen zur Modernisierung des Königshauses sowie zur Senkung seiner Aufwendungen sei jedoch »auch die Zeit gekommen« sich von dem Zug zu verabschieden, sagte Chalmers. Er verwies auf die Bemühungen des Königshauses, »bei der Vergabe von Mitteln diszipliniert und zukunftsorientiert vorzugehen«.

Der Zug wird von den Mitgliedern der Königsfamilie seit Mitte des 19. Jahrhunderts benutzt. Im Laufe der Zeit ist seine Wartung aber zunehmend aufwendig und kostspielig geworden. Der König habe nun dem Zug, zu dem auch ein in den Achtzigerjahren eigens für ihn angefertigter Waggon gehört, »aufs Herzlichste Lebewohl« gesagt.

Laut dem am Montag veröffentlichten Jahresbericht zum sogenannten Sovereign Grant, mit dem die offiziellen Aufgaben und die Paläste des britischen Königshauses finanziert werden, beliefen sich die Ausgaben für 2024/25 das vierte Jahr in Folge auf 86,3 Millionen Pfund (rund 100,6 Millionen Euro). Im nächsten Jahr soll der Zuschuss auf 132 Millionen Pfund steigen.
Erste Waggons wurden während der Regentschaft von Königin Victoria eingesetzt

Der königliche Zug hat eine lange Geschichte: Die ersten Waggons wurden Mitte des 19. Jahrhunderts während der Regentschaft von Königin Victoria eingesetzt. 2020 reisten Prinz William und seine Frau Kate mit dem Zug auf einer Strecke von 2000 Kilometern durchs Land, um Menschen in systemrelevanten Berufen für ihren Einsatz während der Coronapandemie zu danken.

2022 sollte der Zug den Sarg der verstorbenen Königin Elizabeth II. von Schottland nach London bringen – allerdings wurde damals wegen Sicherheitsbedenken davon abgesehen.

Freunde des royalen Zuges müssen sich keine zu großen Sorgen machen: Er wird durch das Vereinigte Königreich fahren, ehe er aus dem Verkehr gezogen wird. Im Anschluss wird er möglicherweise öffentlich ausgestellt.

https://i.dailymail.co.uk/i/pix/2017/10/24/11/1B2B9D5B000005DC-5008895-image-a-25_1508840557154.jpg

#Rioaume_Uni #monarchie #chemins_de_fer #transport_ferroviaire #anachronisme #luxe #nantis #impérialisme

EN COMMUN ! La propriété collective à l’épreuve de la modernité

Ce film documentaire est issu d’une recherche pluridisciplinaire menée pendant quatre années, sur différents sites en France, par le Centre de recherche en droit Antoine Favre de l’Université Savoie Mont Blanc. A partir d’une pluralité de points de vue, recueillis lors d’entretiens et témoignages, il rend compte de l’évolution et du fonctionnement de propriétés collectives foncières ancestrales, également connues sous le nom de « #communaux » ou « #biens_communaux ». Il s’intéresse en particulier à deux de ces systèmes singuliers et méconnus présents en zone rurale, notamment en région de #montagne : les #sections_de_commune et les #bourgeoisies. Quels rôles ces #communs_fonciers en mutation jouent-ils aujourd’hui à l’échelle des territoires en matière de gestion des ressources naturelles, de cohésion sociale ou de dynamiques patrimoniales ? En quoi ces systèmes peuvent-ils participer à une revivification originale et pertinente de la démocratie locale ? A rebours de l’idée reçue selon laquelle ils seraient condamnés dans la société moderne, le changement de perception dont ils font l’objet à présent les place-t-ils à l’avant-garde de la résolution de certains problèmes territoriaux ou climatiques du XXIème siècle ? Plus largement, à l’intersection de nombreux enjeux de société, ce film alimente une réflexion sur la redéfinition d’un cadre de vie conciliant progrès, #justice_sociale et préservation de l’environnement.

▻https://www.youtube.com/watch?v=BclZKvhpww4

#propriété_collective #terres #foncier #modernité #communs #commons #communs #documentaire #film_documentaire #film #forêt #bois #droits_d'usage #France #Alpes #montagne #élevage #sol #usage_du_sol #biens_communs #biens_de_section #Etat #Etat_moderne #municipalisation #droit_public #agriculture #tradition #terres #patrimoine #communalisation #spoliation #pâturage #loi_2013 #loi #commissions_syndicales #accaparement_de_terres #privatisation #corvées #éoliennes #2013 #préfecture #avant-garde #anachronisme #ignorance #chasse #legs #responsabilité #devoirs #bourgeoisie #droit_collectif #mécénat #communs_fonciers #valeurs

Compte-rendu de l’atelier « Textes et violences sexuelles » à l’ENS de Lyon | Malaises dans la lecture
▻http://malaises.hypotheses.org/108#more-108

Genèse du projet

M.R., enseignante, rappelle le contexte dans lequel le projet a émergé : l’année d’agrégation de lettres modernes 2015-2016 avait suscité des discussions autour d’œuvres au programme qui évoquaient des #viols, donnant lieu à la rédaction d’une série de trois billets, dont ceux de M.T. et d’A.G.E., sur la question de l’#anachronisme dans l’abord de textes anciens en littérature et en histoire, à la fois d’un point de vue de recherche et d’enseignement.

A.G.E., étudiante, a continué à réfléchir à cette question à partir de Ronsard, puis a essayé de réunir de témoignages d’ancien⋅ne⋅s élèves sur leurs expériences de classe, et de rassembler des ressources bibliographiques sur la question, avec un certain nombre de réflexions d’universitaires en lettres classiques aux États-Unis, dans un contexte américain où la question des violences sexuelles est très discutée depuis peu sur les campus. L’atelier résulte d’une volonté de replacer la question en contexte français.

M.T., doctorant, relève la convergence des réflexions qui ont abouti à la rédaction des billets, avec des perspectives pourtant variées : perspective institutionnelle du concours pour une pièce de Beaumarchais, qui prenait en compte la contrainte de l’agrégation ; la recherche historique dans le cas des viols conjugaux au XIXe siècle ; la spécificité de l’enseignement de la littérature du XVIIIe siècle pour M.T., avec son rapport à l’amour, la #séduction, et la question des #violences_sexuelles qui n’est pas très très claire chez les dixhuitiémistes.

#Anne_Grand_d'Esnon

Lettre à Louis Mexandeau – Ne mélangez pas indignation et indécence Racailles - 19 nov. 2017
▻http://www.racailles.info/2017/11/lettre-louis-mexandeau-ne-melangez-pas.html#more

Vous avez osé.
Vous, Louis Mexandeau, 86 ans, député accroché à son siège pendant plus de 22 ans, Ministre des PTT entre 1983 et 1985 et Secrétaire d’État aux anciens combattants de 1991 et 1993, vous avez osé faire un formidable esclandre médiatique pour… une amende SNCF de 50 euros !

https://2.bp.blogspot.com/-I45mz108jeo/WhHS4Qe0CpI/AAAAAAAADVc/xsuFT6XtO3sntGhEAicrTp_NXIXopyz4wCLcBGAs/s400/Mex%2Bcouv.png

On l’a lu partout ces derniers jours. Le mois dernier, un agent SNCF vous a foutu une contredanse car vous n’aviez pas pris de billet pour un Paris – Caen, pensant que vous bénéficiiez encore du privilège fait aux anciens députés de pouvoir profiter des transports gratos, et en 1ère ! Mais patatra ! « Moralisation » oblige, De Rugy, le patron marcheur de l’Assemblée, a taillé dans lard. Fini la ristourne SNCF pour vous et vos anciens collègues de l’hémicycle. Il faudra vous payer une carte senior et passer au guichet avant les vacances.

Cette aventure nous paraît, à nous bas peuple, normale. Vous êtes certes un ancien élu, mais il s’agissait de mandats, tous octroyés par le suffrage universel pour un temps donné afin d’accomplir la représentation nationale. Élu n’est ainsi ni un métier, ni une faveur. Cela fût votre choix de vous présenter, celui des électeurs de vous accepter et vous avez exercé vos fonctions le temps prévu. Vous touchez même une retraite rondelette pour cela, vous laissant – au passage – de quoi payer bon nombre de billets de train et même d’amendes. Passons.

Le problème Loulou (vous me le permettrez bien), c’est que votre réaction est disproportionnée et complètement à côté de la plaque, mélange antique de vanité et de nombrilisme montrant à tous que vous vous voyez en grand homme guidant le peuple. « J’ai eu le sentiment d’une certaine humiliation » vous êtes vous répandu dans la presse. Humilié pour ne plus bénéficier d’un avantage illégitime et hors d’âge ? Humilié de devoir payer une contravention légitime et un service comme n’importe quel citoyen ? Humilié qu’on remette en cause ce piédestal artificiel sur lequel vous êtes le seul à vous voir ?
Vous demandez les honneurs, vous n’obtiendrez que mon mépris.
 
Après avoir pris votre prune, fâché, revanchard, vous sortez l’argument d’un service ferroviaire « pas toujours d’une excellence terrible » et des trains « hors d’âge ». Et comme à chaque fois, votre indignation s’adapte à l’échelle de votre petite personne. Car on ne vous a pas entendu avant cela critiquer la qualité de service liée au grand saccage de la SNCF, notamment par des gouvernements que vous souteniez. Vous ne défendez pas l’ensemble des voyageurs qui, eux, subissent cela au quotidien. Vous ne défendez pas un service public devenu inaccessible tant du point de vue tarifaire que territorial. Vous ne défendez pas les cheminots qui subissent cela avec des dégradations de leurs conditions de travail ▻http://www.racailles.info/2017/10/le-sac-dos-social-les-cheminots-sont.html . Non, vous défendez votre droit bafoué à pouvoir prendre le train gratuitement, qui plus est en 1ère classe, et ce depuis 1981… « Si j’ai le temps, j’écrirai à Guillaume Pepy, je lui dirai qu’il ne faut pas pousser. Je lui parlerai de la façon dont on traite les élus ». Ancien élu, Monsieur Mex’ vu que votre dernier mandat de conseiller municipal d’opposition s’est terminé il y a bientôt dix ans et celui de député cinq ans plus tôt. Il est grand tant d’ouvrir les yeux, cela vous permettra d’observer les erreurs de votre parcours et les réalités du présent.
 
Il est admirable d’observer cette constance qu’est la vôtre à vous tromper de colère et de combats. Vos colères, j’ai pu en observer plus d’une. Et à chaque fois, leur anachronisme m’a sauté aux yeux. Tantôt ridicules, tantôt consternantes, elles portaient majoritairement sur la forme qui cache le fond du débat. Et pourtant le fond est l’essentiel en politique : le fond des idées et des débats. Ne dit-on pas « aller au fond des choses » ? Mais vous, le fond, c’est ce que vous touchez depuis quarante ans sur le chemin des défaites et des erreurs personnelles, accompagnant les dramatiques renoncements de votre famille politique.

Avec le lion qui orne la façade de votre habitation caennaise rue de Bretagne, vous n’avez aucune similitude, excepté celle du vieux lion hors d’âge du cirque vétuste que l’on garde – tant par dépit que par pitié - dans sa cage car il ne connaît plus qu’elle, ressassant de long en large ce petit monde qu’il perçoit, qui le rassure, qui le détruit, mais qui n’a rien à voir avec les réalités de l’extérieur.

Le lion, c’est aussi – pour vous – « Tonton ». Vous nous la revendez encore et toujours votre figure tutélaire qu’est Mitterrand. Pendant trente ans vous n’avez existé que par et pour lui. On peut comprendre que cela laisse des traces ! Sans lui vous ne seriez rien, bien qu’après lui vous ne soyez resté que peu. Vous en faites donc un mythe errant, vous raccrochant avec acharnement au roman historique que vous avez écrit depuis le milieu des années 60 pour faire croire que cet homme était de gauche. Pis, était la gauche. Et avec lui le PS... Ma génération, celle qu’on appelle « génération précaire », celle qui n’a plus de confiance, celle qui ne perçoit l’avenir que comme des obstacles à franchir, celle qui fait face au pouvoir de la finance à laquelle vous avez cédé votre place, celle qui entend de nouveau le bruit des bottes dont vous connaissez pleinement et mieux que d’autres les malheurs qu’elles annoncent, celle que vous observez de haut, avec arrogance voire répugnance, ma génération sait quel est l’héritage de vos actes : un marécage boueux et toxique de résignation libérale coupée du peuple.
 
Alors Monsieur, si âge ne s’accompagne pas forcément de sagesse, ayez tout du moins la décence du silence et du respect de vos contemporains qui, eux, ont des revendications légitimes au cœur et au poing, sans que quiconque ne souhaite les entendre.
 
Maxence Chabler

#Louis-Mexandeau #ps #retraité #sncf #voyageurs #gâtisme #député #privilége #anachronisme #privilégié #héritage #indécence

Louis Mexandeau, l’ancien ministre de Mitterrand, s’étonne de devoir payer son billet de train
▻http://www.leparisien.fr/politique/louis-mexandeau-l-ancien-ministre-de-mitterrand-s-etonne-de-devoir-payer-

https://f-origin.hypotheses.org/wp-content/blogs.dir/1243/files/2017/12/Capture-d%E2%80%99e%CC%81cran-2017-12-17-a%CC%80-19.43.20-288x300.png

Ce titre peut sembler anachronique et peu pertinent. Mais l’anachronisme est utilisé ici pour rendre compte d’échanges entre #lettrés et #philosophes au XVIIIe siècle. Une vidéo de Manon Bril

▻http://sms.hypotheses.org/10723

#Rousseau, #twitter, #facebook, #réseaux_sociaux, #réseau, #littérature, #anachronisme, #philosophe

via RSS ▻https://friendica.eu/display/o2myfrdca01/6879543

G 7 unter deutscher Präsidentschaft in Dresden und Elmau: Wie man Rückschritt als Fortschritt feiert | Heiner Flassbeck 2015-06-01

▻http://www.flassbeck-economics.de/g-7-unter-deutscher-praesidentschaft-in-dresden-und-elmau-wie-ma

[...]

So entstanden Versuche mit unterschiedlichen Gruppen (etwa einer G 33, deren erste Tagung ich selbst in Bonn leiten durfte, pikanterweise am 11. 3. 1999). Aber es bedurfte der großen Finanzkrise von 2008/2009, um eine wirklich arbeitsfähige und sinnvoll besetzte Gruppe zu gründen, die G 20, die – in der Besetzung der Staatoberhäupter – zum ersten Mal 2008 tagte. Die G 20 haben auch einiges erreicht, aber es ist natürlich schwierig, sich auch mit Vertretern aus Entwicklungsländern über sinnvolle Politikansätze zu einigen, weil (...)

[...]

Nicole Loraux, l’audace d’être historienne
▻http://www.laviedesidees.fr/Nicole-Loraux-l-audace-d-etre.html

L’œuvre de Nicole Loraux est tout entière consacrée à la cité grecque : aux représentations qu’elle donne d’elle-même, aux récits qu’elle forme sur sa naissance, aux conflits qui la constituent, mais aussi à la place des femmes en #démocratie. Inspirée par l’anthropologie, la philosophie et la psychanalyse, sa pensée est riche, audacieuse, et résolument anachronique.

Essais & débats

/ Antiquité, #Grèce_antique, #guerre, démocratie

#Essais_&_débats #Antiquité

La commission européenne publie une carte...

Sur sa page facebook « Enlargement explained »
▻http://www.facebook.com/EUenlargement

On trouve cette carte de l’Europe en 1957 accompagné de ce commentaire :

Enlargement explained: ▻http://goo.gl/AtS7a

It’s in the EU’s DNA to grow. In 1957, just six countries created what is now the EU; currently there are 27 members.

https://dl.dropbox.com/s/pvfqf3r353lsag2/europe%201.jpg

En effet, ils expliquent, mais Philippe Perchoc et ses amis, toujours sur Facebook, se moquent et ils ont raison, c’est vrai que la carte est un peu légèrement anachronique, on note qu’en 1957 :

– l’Allemagne n’était pas réunifiée

– que les Pays baltes étaient encore dans l’Union soviétique même si ça ne leur plaisait pas beaucoup

– que la Tchécoslovaquie était encore une (et indivisible)

– que la yougoslavie n’était pas encore éclatée

Davide Denti signale aussi que l’Algérie à cette époque faisait entièrement partie du territoire français

https://dl.dropbox.com/s/s1ualpsdrg3puzw/europe%202.png

Salvus Sofia, outrée de la critique explique : « Mon dieu ! que tous ces "Euro-érudits pédents" nous emmerdent ! Ce n’est pas une carte de géographie historique, c’est une carte contemporaine de l’Europe ! ... Dont le sens est essentiellement politique. L’idée très simple est juste de montrer qui sont les membres fondateurs de l’UE... Selon ces mêmes critiques, vous auriez aussi pu dire que la région de Trieste ne devrait pas apparaître sur la carte parce que après tout, l’accord entre l’Italie et la Yougoslavie ne date que de 1975 »

Oui d’accord, mais ils auraient du coup pu utiliser un fond de carte approprié à la date, non ?

Davide Denti répond : « Trieste n’est pas une excuse, la frontière a été démarquée en 1947, l’accord de facto date de 1954 bien qu’il n’ait été signé qu’en 1975 »

"EU enlargement explained" s’offusque : « qui a dit que c’était une carte de 1957 ? »

Euh... c’est-à-dire que c’est en légende.

Mais « EU enlargement explained » n’a pas du mettre ses lunettes et n’a pas vu. ce qui pour « expliquer » - puisque c’est le titre de la page - est un peu court, non ?

Il fût un temps où la fondation Schuman persistait à mettre sur sa page Internet principale une carte d’Europe comme si c’était une île avec rien autour, un trou à la place de la Suisse, une morsure à la place de l’oblast de Kaliningrad et une Scandinavie amputée de sa Norvège...

Snif.

#europe #frontières #représentation-des-territoires #imaginaire #anachronisme