• Online travel: Stringing it together | The Economist

    http://www.economist.com/blogs/schumpeter/2013/09/online-travel?fsrc=scn%2Ffb%2Fwl%2Fbl%2Fstringingtogether

    Stringing it together
    Sep 16th 2013, 12:45 by T.R. | BERLIN

    FINDING the best deal online for a flight, train connection or rental car is pretty straightforward. But figuring out the cheapest and fastest combination of forms of transport to get from door to door is still rather time-consuming. Two start-up companies in Berlin, Waymate and GoEuro, have made it their mission to make it quick and easy to plan travel that combines different means of transport.

    This is a harder nut to crack than it may seem. The airline industry has been working with standardised reservation and ticketing systems for ages. But train and bus operators, car-rental firms and taxi dispatchers have not. What is more, most big players, particularly Europe’s state-run monopolists, don’t like to share data and allow others access to their systems.

    #dfs #aéroports #voyages #low-cost #avions

  • Cockpit automation : Difference Engine : Crash program ? | The Economist

    http://www.economist.com/blogs/babbage/2013/08/cockpit-automation?fsrc=scn/fb/wl/bl/crashprogram

    ONE day in the not too distant future, so the hoary old story goes, airliners will have only two crew members on the flight deck—a pilot and a dog. The pilot’s job will be to feed the dog. The dog’s job will be to bite the pilot if he touches the controls. Despite all the talk about drone-like autonomous passenger planes, cockpit automation is nowhere near capable enough to manage without human pilots on the flight deck. It is doubtful whether the technology—at least, as it is currently configured—will ever let that happen.

    #transport_aérien #sécurité_aérienne #avions #compagnie_aériennes #ryanair on en parle pas dans l’article mais je mets quand même le tag :)

  • Le #Japon en quête de capacité de frappes : traduction personelle d’un article paru il y a quelques jours sur wsws.org : http://www.wsws.org/en/articles/2013/07/29/japa-j29.html

    Le Japon en quête de capacité de frappes pré-emptives.

    Dans un autre mouvement qui pourrait raviver les tensions de la région, le gouvernement japonais a diffusé vendredi dernier un rapport appelant l’armée à acquérir la capacité de frapper les sites de missiles ennemis, incluant la #Chine, ainsi que la #Corée du Nord.
    Le rapport intermédiaire du ministère de la #Défense fait partie d’un processus de révision devant amener la publication du nouveau programme directeur de la défense nationale à la fin de l’année. Ces lignes directrices refléteront la position militariste du premier ministre Shinzo #Abe qui a été élu en décembre dernier sur un programme de construction d’un Japon fort, d’une armée puissante.
    Les directives de Défense existantes publiées en 2010 par le précédent gouvernement du parti démocrate préparant l’intégration des forces d’autodéfenses japonaises comme pivot de l’administration Obama dans l’encerclement militaire de la Chine. L’ancien premier ministre Nanto Kan avait changé l’ancien centre de gravité des forces terrestres vers le nord du pays et celui des forces aériennes et navales vers les archipels du sud-ouest, incluant celles disputées avec la Chine, les îles #Senkaku/Diaoyu.
    Pour ce qui est de Abe et son gouvernement du parti libéral démocrate, les lignes directrices de 2010 ne vont pas assez loin.
    Le rapport de vendredi dernier n’utilise pas explicitement le terme de « capacité de frappe » mais rappelle « le besoin d’une augmentation visible des capacités » pour contrer les attaques de missiles balistiques. Les évidentes implications sont que le Japon auront besoin de lancer des attaques pré-emptives pour prévenir de telles attaques. Les termes vagues sont une tentative d’échapper à celle que l’on appelle la clause pacifiste de la Constitution qui exclue symboliquement l’acquisition d’armes à caractère offensif.
    Le ministre de la Défense Itsunori #Onodera a affirmé qu’il n’y avait pas « changement d’attitude dans notre politique de défense ». Il a alors déclaré, cependant, que le Japon avait besoin de la capacité d’effectuer des frappes préemptives, en disant : « Si le Japon fait face à diverses menaces nous devons prévenir (une attaque) en utilisant nos capacités de défense.
    Un officiel du ministère de la défense a rapporté que durant les délibérations sur le rapport qu’il y avait un accord pour que l’armée face l’acquisition d’une série de capacités, non seulement des appareils de combat et des missiles mais également la capacité d’envoyer des troupes attaquer les sites localisés à l’intérieur du territoire ennemi.
    Selon l’article 9 de la constitution, le Japon n’est pas autorisé, strictement parlant, d’avoir une armée. Ses « forces d’auto-défense » ou #JSDF, cependant, sont parmi les plus importantes et avancées du monde. À présent, les SDF possèdent des armes offensives limitées – les #avions de combat F-2 et F-15 et des avions ravitailleurs. Mais cela va changer avec 42 chasseurs furtifs #F-35 commandés auprès des États-Unis d’Amérique dont les 4 premiers devraient être livrés en 2017.
    Le plan d’acquisition de capacités de frappes préemptives est la première étape dans le développement de capacités militaires offensives requérant une augmentation importante des dépenses militaires qui captent actuellement 1 % du PIB. Avec une dette massive s’élevant à plus de 200 % du PIB, l’augmentation des dépenses militaires pourraient amener une réduction dramatique du niveau de vie de la classe ouvrière.
    Le rapport de vendredi dernier s’est également concentré sur le développement de forces amphibies pour « protéger les îles éloignées. Le ministère de la défense soutient la possibilité que l’unité existante des forces d’autodéfense terrestres de juste 700 à 800 hommes entraînés à défendre les îles puisse devenir une nouvelle force du type du corps des marines. « Pour déployer rapidement des unités en réponse à une situation, il est important […] d’avoir des forces amphibies similaires au corps des marines des États-Unis d’Amérique », capables d’opérations terrestres dans les îles éloignées, a-t-il été indiqué.
    Le ministre de la Défense Onodera à dit aux journalistes que le Japon a « quelque 6 800 îles et est en 6ème position en terme d’intérêts en haute mer. Aussi, la protection des îles est une énorme tâche, spécialement si elles sont reliées uniquement par avions comme c’est le cas actuellement ».
    « Les combats insulaires » et amphibies sont maintenant central dans la stratégie militaire états-unienne dans le #Pacifique qui inclus des plans pour un blocus naval de la Chine en bloquant les « points d’étouffement » clefs situés en Asie du sud-est dont dépendent les navires chinois. Comme un blocus paralyserait l’économie chinoise qui dépend des importations d’énergies et de matières premières provenant d’Afrique et du Moyen-Orient.
    Le mois dernier, les forces militaires japonaises ont pris part à un exercice conjoint de capture d’île en Californie avec les troupes états-uniennes. Les #États-Unis d’Amérique encouragent également les armées des Philippines et de l’Australie à effectuer des exercices similaires avec les troupes états-uniennes.
    En fin de semaine, le premier ministre japonais Abe voyagea aux #Philippines pour cimenter un front commun contre la Chine. Soutenu par Washington, Manille a été impliqué dans un conflit vif avec Beijing autour d’un chapelet d’îlots et de récifs dans le sud de la mer de Chine, menant à plusieurs confrontations navales depuis l’année dernière. Le Japon regarde les Philippines comme un important allié contre la Chine.
    Dans une conférence de presse conjointe avec le président philippin Benigno Aquino, Abe a déclaré « pour le Japon, les Philippines sont un partenaire stratégique qui partage avec nous des valeurs fondamentales et des intérêts stratégiques ». En plus de renforcer cette relation, Abe a dit que Tokyo souhaitait fournir une assistance pour une montée en puissance des capacités de gardes-côtes philippines, incluant la livraison de 10 patrouilleurs des gardes-côtes japonaises.
    Le gouvernement libéral-démocrate a publié son rapport intermédiaire au milieu d’une montée des tensions avec la Chine causées par le conflit autour des îles et frontières maritimes dans l’est de la Mer de Chine. Deux jours avant, les forces aériennes japonaises ont envoyé un appareil de combat filer un appareil chinois d’alerte précoce qui volait au-dessus de l’archipel d’Okinawa.
    Pour sa part, la Chine a envoyé quatre navires de ces nouveaux gardes-côtes autour des îles Senkaku/Diaoyu pour se confronter à leurs homologues nippons. De plus, cinq navires de guerre chinois qui avaient effectué à un exercice naval conjoint avec les Russes dans la mer du Japon sont rentrés vendredi dernier après avoir navigué autour de l’archipel japonais dans une démonstration de force.
    L’appel du Japon pour que ses militaires disposent capacités de frappes préemptives est un autre signe que le pivot des EUA a libéré des forces qui pourraient plonger la région Asie-Pacifique dans la guerre

  • La création du supersonique russe Tupolev-144 en images d’archives | Vidéos | RIA Novosti

    http://fr.rian.ru/video/20130604/198470670.html

    Impressionnante vidéo d’archive du supersonique soviétique (recopié sur le Concorde :) ). A noter que les deux se sont écrasé à peu près au même endroit à 40 ans d’écart.

    Le premier avion supersonique de ligne soviétique Tu-144 s’est écrasé il y a 40 ans, le 3 juin 1973, au Salon du Bourget. Des images d’archives permettant de suivre la construction de cet appareil.

    #transport_aérien #avions #dfs #aéroports #ex-urss

  • #Air-France : L’entretien des avions en Chine pose #problème, selon les pilotes

    Un #syndicat de #pilotes d’Air France a fait part jeudi d’inquiétudes liées à l’ #entretien d’ #avions en #Chine, faisant état de plusieurs « incidents graves » survenus après que des appareils sont passés par la société #Taeco...

    Mouais, encore la faute des chinois....et qu’est ce qui nous a poussé alors à signer avec eux, hum ?

    http://www.20minutes.fr/societe/1152529-20130509-air-france-pilotes-denoncent-incidents-lies-a-entretien-c

    Revue de Presse Hebdomadaire sur la Chine du 06/05/2013

  • Mapping the #H7N9 avian flu outbreaks | Declan Butler (Nature)
    http://www.nature.com/news/mapping-the-h7n9-avian-flu-outbreaks-1.12863

    Flight routes from the outbreak regions would quickly carry any human-transmissible virus to huge population centres in Europe, North America and Asia. Estimated numbers of people residing within two hours’ travel time of destination airport calculated using gridded population-density maps and a data set of global travel times. Map supplied by A. J. Tatem, Z. Huang and S. I. Hay (2013). Unpublished data. (A.J.T., University of Southampton, UK; Z.H., University of Florida, Gainesville; S.I.H., University of Oxford, UK.)

    #cartographique #santé #épidémie #chine #avions #vols

  • Et si Jakarta devenait l’aéroport le plus important du monde ?
    http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20130327trib000756375/et-si-jakarta-devenait-l-aeroport-le-plus-important-du-monde-.html

    On y arrive. C’est le début d’un grand chamboulement dans la hiérarchie des grands aéroports mondiaux. Si l’entrée fracassante de l’aéroport de Pékin dans le Top 10 des aéroports les plus fréquentés du monde a été l’élément majeur de ces dernières années (l’aéroport chinois est en deuxième position depuis 2010), l’année 2012 a vu débouler dans ce Top 10 les aéroports de Jakarta et de Dubai.

  • Xianglong UAV le futur #drone chinois
    http://wuxinghongqi.blogspot.com/2012/01/xianglong-uav-renderings.html

    China military: Xianglong UAV is a large UAV researched and designed by China own . “Grand” high-speed high-altitude unmanned reconnaissance aircraft Overall Length 14.33 m, a wingspan of 24.86 m, height 5.413 m, normal takeoff weight of 6800 kg, payload 600 kg body’s life is tentatively scheduled for 2500Fh. Cruising altitude of 18,000 meters to 20,000 meters, cruising speed of more than 700 km / h; combat radius of 2000 to 2500 km, the maximum life time 10 hours, take-off roll distance of 350 meters, landing roll distance of 500 meters. And the United States the application of different types of UAVs, “Xianglong” unmanned aerial vehicles is not the blind pursuit of high-performance indicators, all the practical conditions and domestic demand-driven users.

    #chine #armes #avions #cdp

  • Insider : $56 Billion Later, Airport Security Is Junk | Danger Room | Wired
    http://www.wired.com/dangerroom/2011/12/unsafe-skies

    Think first about what aviation security is. Since 9/11, it’s largely been a line of defense ahead of a departure gate to keep dangerous people and dangerous materials off a plane. By Brandt’s calculations, it’s cost $56 billion since 9/11. In one sense, it’s worked as planned: No planes have been blown up or hijacked for a decade.

    But the last several years’ worth of plots on the friendly skies indicate the terrorists have switched their game plans. In January, a suicide bomber didn’t try to board a plane at Moscow’s Domodedovo airport. He detonated before going through security, in the crowded entranceway, killing 35 people and wounding over 150 more. Last fall, al-Qaida’s Yemen branch skipped the boarding call and shipped bombs packed in printer cartridges back to the States.

    #avions #sécurité #anti-terrorisme