#Toulouse : soirée anti-rép’ en soutien aux anarchistes inculpéEs, perquisitionnéEs, incarcéréEs à Toulouse, Limoges et #Ambert
▻https://fr.squat.net/2018/05/16/toulouse-soiree-anti-rep-obs
Samedi 19 mai à partir de 21h à l’Obs, 87 rue du 10 avril, à Toulouse. Bouffe vegan, bar et DJ set ! Prix libre. C’était il y a plus d’un mois, les 27 et 28 mars, sept lieux sont perquisitionnés à Toulouse, Limoges, Amiens et Ambert. Suite à ça, neufs gardes-à-vue ont suivi et trois […]
#Ambert (63) : des précisions sur l’enquête en cours
▻https://fr.squat.net/2018/04/23/ambert-63-des-precisions
Pour rappel, le matin du 28 mars ont eu lieu à Ambert (63) trois perquisitions. Celles-ci ont été ordonnées dans le cadre d’une enquête sur la tentative de destruction par le feu d’un véhicule d’Enedis dans la même ville dans la nuit du 8 au 9 juin 2017. L’une de ces perquisitions visait un squat […]
Répression en cours : dernières nouvelles des arrestations du 28 mars à Ambert
▻https://grenoble.indymedia.org/2018-04-18-Repression-en-cours-dernieres
Depuis le 27 mars, de multiples perquisitions, arrestations et incarcérations touchent des anarchistes et assimilé-e-s, dans toute la France (Ambert, Amiens, Limoges, et Toulouse pour le moment). Quelques nouvelles des deux compagnons arrêtés à Ambert puis incarcérés. Un court article pour partager les dernières nouvelles des deux personnes en détention provisoire suite à la vague de perquisitions du 28 mars dernier à Ambert. La situation de détentions provisoires pour des faits qu’on ne connaît même (...)
►https://dl.poivron.org/qno5qbogdhoqiz6oacnz-wvlk6k75djsossac
Répression en cours : dernières nouvelles des arrestations du 28 mars à Ambert
▻https://grenoble.indymedia.org/2018-04-13-Repression-en-cours-dernieres
Depuis le 27 mars, de multiples perquisitions, arrestations et incarcérations touchent des anarchistes et assimilé-e-s, dans toute la France (Ambert, Amiens, Limoges, et Toulouse pour le moment). Quelques nouvelles des deux compagnons arrêtés à Ambert puis incarcérés. Un court article pour partager les dernières nouvelles des deux personnes en détention provisoire suite à la vague de perquisitions du 28 mars dernier à Ambert. La situation de détentions provisoires pour des faits qu’on ne connaît (...)
/ Non classé, #Autres_infos
#Non_classé
►https://dl.poivron.org/qno5qbogdhoqiz6oacnz-wvlk6k75djsossac
Perquisitions à Ambert (63)
▻https://grenoble.indymedia.org/2018-03-28-Perquisitions-a-Ambert-63
Ce matin 28 mars, à partir de 8h30, au moins trois lieux d’habitation dont une maison occupée ont été perquisitionnés dans le cadre d’une enquête menée par le parquet de Clermont qui porte sur des dégradations et/ou tentative de dégradations en bande organisée selon les informations qu’on a réussi à choper. Au moins une personne est partie en garde à vue à Clermont et une autre dont on n’a pas de nouvelles pour le moment. A cette heure ci (17h15), les flics sont toujours présents dans un des lieux. On n’a (...)
/ Répression / Contrôle social, #Autres_infos
Proposition pour une ferme collective
▻http://www.passerelleco.info/article.php?id_article=2086
Ce texte se veut les grandes lignes d’une proposition concrète de ferme collective située à Ambert(63) dont la forme évoluera avec ceux et celles qui la réaliseront. Il complète l’appel à porteurs de projets diffusé sur ecovillageglobal.fr et bientôt dans le n°60 de la revue Passerelle Eco. Pourquoi une ferme collective ? Aujourd’hui l’État et l’économie de marché abandonnent des campagnes qui ne sont plus suffisamment productives et attractives. Ces (...)
Agenda & Actualité
Les trains du quotidien, la priorité
▻http://reporterre.net/Les-trains-du-quotidien-la-priorite
Le train de Die, dans la Drôme, est surnommé la « ligne de vie ». Il est le train de tous les jours de ceux qui travaillent à Crest ou à Valence. Alors que résonnent des rumeurs de sa fermeture, c’est la question du transport ferroviaire et de son prix qu’il faut reposer plutôt que de multiplier les « cars Macron » sur les routes de campagne.
cc @kate
J’y étais, y a moins d’un an, et justement, les habitants de la vallée étaient parfaitement conscient du caractère vital de cette ligne de chemin de fer.
J’habite à Die. Cette ligne magique Briançon-Paris est vraiment quelque chose : on pars de Die aux alentours de 23h, on attends dans une pénombre jaunatre sur le quai un peu désuet, le vent passant dans les arbres et donnant une ambiance style Totoro. Le train arrive, les passagers de Briançon dorment déjà. On rentre en chuchotant, on se couche dans le noir, on se reveille à Austerlitz. Pas beaucoup plus classe comme moyen de locomotion.
Le voyage en TER dans la vallée est aussi exceptionnellement beau. Et pratique bien sûr.
Je bouge beaucoup donc je fais ce voyage régulièrement, du coup le plus souvent en car. Les cars sont tenus par Keolis et les conducteurs se plaignent énormément de la dégradation de leurs conditions de travail. Aussi, quand on prends le car avec un billet SNCF, il est beaucoup plus cher que si on l’achète à bord (on le sait pas d’avance).
Dans cette région dioise que j’aime pour son relief et ses paysans anars en tous genres… région traditionnellement de gauche, de plus en plus de droite (merci le tourisme), on se sent de plus en plus à l’étroit. Et si on enlève le train…
J’aime aussi beaucoup le train. Celui que je prends le plus traverse les Ardennes belges puis descends progressivement dans ma vallée de la Fensch. Progressivement, en regardant les paysages, je redeviens enfant car je rentre chez moi.
Ce train, qui va jusqu’à Bâle, va être supprimé (il n’y en a déjà plus que deux par jours, avant trois et avant quatre) en avril m’a expliqué le contrôleur avec lequel j’ai sympathisé.
Pour être remplacé par un TGV pour Strasbourg. (Alors que les voies ne sont pas équipées TGV - donc il roulera majoritairement comme un corail) - en grande partie parce que les députés et leurs équipes trouvent le temps trop long sur cette ligne. Sauf qu’aller à Strasbourg pour aller à Metz, ça n’a aucun sens. (Et je ne parle pas du prix. Le controleur m’a parlé d’une augmentation x5)
Je m’habitue donc déjà, à prendre des TER et leur équivalent, avec changements dans cette horrible gare de Luxembourg (des toxicomanes, des banques). Le seul truc chouette, c’est que je pourrais encore voir les paysages et m’imaginer marcher le long des rivières dans les Ardennes, en remettant mon pull, car il fait toujours plus frais dans le train quand on traverse les Carpates.
Quand tu es dans ce train, celui du futur, qui va aussi va voir sa fréquence baisser, tu vois les gens monter et descendre et tu vois bien, que l’essentiel des connexions est local, de Libramont à Marbehan. De Marloie à Ciney. De Arlon à Luxembourg.
Pour préparer la TGVisation de la ligne, il y a eu quelques travaux. Du coup, ils ont testé les bus. C’est plus long, car il n’y a pas de voie réservée, et que le traffic régional est déjà ultra saturé, surtout aux abords du luxembourg. Et c’est moins confortable.
Aujourd’hui, il y a grève à la SNCB en Wallonie, pour protester contre le gouvernement, le plan d’austérité qui va renforcer la suppression des lignes et l’émiettement de ce service public.
J’ai tendance à squatter tous les billets seenthis sur le train, car je pense que l’on fait, collectivement une grosse connerie en ne favorisant pas ce mode de transport.
<instant potin>Ah mais tu viens de la Fensch au départ ? La moitié de ma famille vient de Florange… :D</instant potin>
La carte du chemin de fer français en 1921
►http://seenthis.net/messages/415230
Je connais la petite ligne de #train « train des Pignes », reliant Nice à Digne-les-Bains, c’est juste splendide, entre les petits tunnels creusés dans la roche et la vue sur les différentes vallées traversées.
▻http://www.lemonde.fr/voyage/article/2011/06/03/le-train-des-pignes-venerable-tortillard-provencal_1529900_3546.html
Et puis, cet été, j’ai voulu aller à Ambert, sauf que plus aucun train ne s’y arrête qu’un machin touristique, et les cars de la région ne vous y emmènent qu’en période scolaire, résultat : 60km à la ronde, aucun moyen d’y aller autrement qu’en voiture.
@kate J’ai participé aux XIIe rencontres de l’écologie au quotidien de Die au début de l’année.
Grosse découverte de cette région où je ne suis jamais allée auparavant et j’ai vraiment apprécié ce court séjour.
J’étais chez l’habitant, j’ai trainé un peu aux alentours, j’ai pris des auto-stoppeurs. C’était trop court pour appréhender le coin, mais j’ai aimé ce que j’ai pu y voir et entendre.
<instant potin>@rastapopoulos Concrètement, ma famille paternelle est de Moyeuvre, qui est à la limite de la Fensch, à dix minutes à l’ouest de la vallée.</instant potin>
Merci @aude_v pour le clin d’oeil
Macron veut tuer le train (ou achever, dans la mesure où les prédécesseurs ont commencé en douce le boulot avant lui..).
Je ne crois pas que ce soit tant par indifférence écologique que par obsession idéologique. Le train et la SNCF représentent tout ce que les libéraux abhorrent : du collectif, de la sécurité, des acquis, et le manque de concurrence et de flexibilité, des transports en commun où on doit se mélanger à la foule...
Quel plaisir pour eux de détruire des postes de cheminots pour les remplacer par des postes de chauffeurs de bus serviables et corvéables à merci..
L’autre ligne emblématique qui va disparaître aussi, monument du patrimoine ferroviaire français, c’est celle ci...
▻http://seenthis.net/messages/210036#message210504
Et encore un article sur les trains :
►http://seenthis.net/messages/419969
CIP-IDF > Occupation du Pole Emploi à Ambert pour le retrait de la convention Unedic
▻http://www.cip-idf.org/article.php3?id_article=7303
Chômeurs, précaires, intermittents, intérimaires, CDD à répétition, nous sommes tous en révolte.
Nous sommes en révolte contre la perte de nos droits...
Nous nous battons pour en gagner de nouveaux !
Le MEDEF réduit les allocations chômages avec la complicité de la CFDT, de Force Ouvrière et du gouvernement.
Manuel Valls veut faire 50 milliards d’économies et il les fait sur le dos des plus pauvres.
Il a prévu d’économiser 2 milliards d’euros sur le dos des chômeurs !
Nous demandons :
Le retrait de l’accord Unédic 22 mars - combattu depuis des mois par les coordinations d’intermittents et précaires partout en France - qui réduit les droits de tous à l’assurance-chômage.
Nous demandons :
Une nouvelle négociation sur l’assurance-chômage, fléchée par les propositions des premiers concernés, plus justes et mieux adaptées. Cette négociation doit porter sur les intermittents du spectacle mais aussi sur l’indemnisation de tous les chômeurs et précaires.
Nous demandons :
Que le logement soit accessible à tous les précaires et les loyers diminués de 20% pour tous.
Nous demandons que cesse la politique de suspicion, de harcèlement, de radiation menée par Pole Emploi et sa branche Pole Emploi Services en particulier.
Nous demandons :
Que les media et le gouvernement cessent de ne parler des intermittents que lorsqu’ils sont du spectacle.
Nous sommes intermittents certes, mais nous sommes surtout des précaires, comme la grande majorité de la population d’Europe, et nous voulons de nouveaux droits.
Dans tout le pays des coordinations s’organisent et la mobilisation continue, prenant de nombreuses formes.
Ce 24 juillet est une nouvelle journée d’action dans tout le pays.
En Auvergne, venus de villes ou de villages, venus de Clermont-Ferrand, Ambert, Saint-Amant-Roche-Savine, Saillans, Le Puy en Velay, Aurillac... nous prenons tous notre présent en main.
Ce que nous défendons nous le défendons pour tous.
Ce que nous défendons nous le défendons désormais ensemble.