city:southampton

Le porte container Yantian Express (Hapag-Lloyd ) en feu avec ses 7500 containers à 1000 Km de la cote est du Canada

▻https://gcaptain.com/hapag-lloyd-containership-yantian-express-on-fire-off-east-coast-of-canada
▻https://www.hapag-lloyd.com/en/press/releases/2019/01/containers-caught-fire-on-board-the-yantian-express.html

A fire has broke out aboard a Hapag-Lloyd containership in the North Atlantic off the east coast of Canada.

In a statement posted to its website, Hapag-Lloyd said the fire started January 3 in one container on the deck of the Yantian Express and has spread to additional containers.

Efforts to extinguish the fire were launched immediately but were suspended due to a significant deterioration of weather conditions.

At the time of the update, the ship was located approximately 650 nautical miles off the coast of Canada.

The crew of 8 officers and 15 seafarers are unharmed, Hapag-Lloyd said.

https://3kbo302xo3lg2i1rj8450xje-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/01/SHANGHAI_EXPRESS.jpg

The ship was sailing from Colombo, Sri Lanka to Halifax, via the Suez Canal, where it was expected to arrive on January 4, according to AIS ship tracking data. 

The U.S. Coast Guard said Friday afternoon that it is coordinating the response efforts to ensure the safety of the crew.

Another commercial vessel, Happy Ranger, was just 20 miles from the position of the Yantian Express and has diverted to provide assistance. A commercial tugboat is also en route.

The Coast Guard said it is monitoring the situation. 

The 7,510 TEU vessel 320-meters-long and is flagged in German flag. The ship operates in the East Coast Loop 5 (EC5) service. It was built in 2002.

https://hapag-lloyd7.azureedge.net/content/website/en/press/photo-library/hapag-lloyd-logo/_jcr_content/par/containermodule_d2c/cmpar/image_fedd/desktop.image.img.transform/content-desktop/c-1471290893020.png/a-1474302648388.png/download_logo_HLAG.png

“It is still too early to make a precise estimate of any damage to the vessel or its cargo. Hapag-Lloyd is closely cooperating with all relevant authorities,” Hapag-Lloyd said.

Both the Yantian Express and Happy Ranger are participating in the Automated Mutual-Assistance Vessel Rescue System (AMVER) program. 

“Thanks to the participation of mariners in the AMVER system, we were able to coordinate a quick response,” said Petty Officer 1st Class Kelly Badal, operations unit watchstander at the Fifth District command center. “This system is crucial to coordinating nearby vessels to provide assistance when an emergency arises far from Coast Guard assets.”

No pollution or injuries have been reported. 

Felixstowe box congestion spreads to Southampton, just in time for Xmas rush - The Loadstar
▻https://theloadstar.co.uk/felixstowe-box-congestion-spreads-southampton-just-time-xmas-rush

The UK’s two biggest container ports appear to have hit crisis level.

UK retailers potentially face weeks of delays in getting their Christmas stock onto the shelves in time for the peak consumer spending rush.

Moreover, UK exporters to Asia can virtually forget about getting containers shipped in November, due to carriers blanking a huge 11 eastbound voyages next month.

And many of those sailings that survive will be ‘cut & run’, without loading, due to the congestion at Felixstowe and Southampton.

The traditional peak season influx of holiday goods often stretches container terminals to their limits, but this year the supply chain is at breaking point – despite one source’s assertion that overall numbers are actually down this year.

Kenya : une faille mystérieuse interpelle les scientifiques
▻https://www.francetvinfo.fr/monde/environnement/kenya-une-faille-mysterieuse-interpelle-les-scientifiques_2691266.html

Comment expliquer ce phénomène ? Très vite, plusieurs experts ont avancé la thèse d’une fracture du continent africain, car cette faille se situe au beau milieu de la vallée du grand rift, une zone sismique où deux morceaux d’Afrique s’écartent loin de l’autre. Mais pour Yann Klinger, du CNRS, cette hypothèse est peu probable : « Si cette fracture était tectonique, on s’attendrait à avoir une activité sismique anormale, or aujourd’hui nous n’avons pas eu de séisme de magnitude conséquente dans la région. » Cette faille serait plutôt la conséquence de fortes pluies. La séparation de l’Afrique aura bien lieu, mais pour les scientifiques, pas avant 50 millions d’années.

Une faille de 4km prend forme dans la prolongation du grand rift, mais non, ce n’est pas lié à la séparation de l’Afrique, parce que l’Afrique, elle va se séparer dans 50 millions d’années, du jour au lendemain.
La faille aurait un nom, les décodeurs l’appeleraient Mélenchon, rien que pour pouvoir dire « mais nan, c’est pas lié au grand rift coco, faut pas croire les fake news, c’est pas avant 50 millions d’année que ça va se produire ».

Je précise mon idée : la lutte contre les fake news dénature tous les articles de presse, jusqu’aux articles plus ou moins scientifiques, ou la moindre information complexe doit être « décodée » pour nous éclairer sur la « vérité ». Et en fonction du sens du vent, le journaliste va choisir de présenter les faits dans un sens ou dans un autre, de mettre en valeur le « contradicteur » qui illumine, face au « corrupteur » qui nous obscurcit...

Ceci dit, tu regardes Google Maps en mode « image satellite », je trouve ça fort de trouver un scientifique qui parvienne à se comporter en « briseur de fakenews » suggérant que pas du tout, cette faille de 4km, elle n’a rien à avoir avec le grand rift et la séparation de l’Afrique.

http://media.liveauctiongroup.net/i/12518/12595557_1.jpg?v=8CEF2A0E866F7D0

Je suis semé en voiture par Clément
Mais Madeleine de la NASA
Me vient en aide

Et à vrai dire entre Madeleine de la NASA
Et moi ça colle drôlement
Son corps a la densité du mercure

►http://desordre.net/bloc/ursula/2017/sons/dans_les_arbres.mp3

Café
Regard lointain
Back To The Trees !

Je fais mes lignes d’écriture
Comme d’autres font leur longueur de piscine
Je devrais faire plus de piscine et moins écrire

Phil, c’est « vingt lignes par jour
Génie ou pas », et non « 10.000 mots par jour
Sans génie » !

Et
Il retourne
Dans ses rêves

Et je perds toute contenance
J’envoie un mail à Sophie, JLG et Fred Frith
Pour leur parler de mon rêve de trio de la veille

Le mail envoyé
Je redoute plus que tout
Leurs réponses

N’empêche
Cela aurait de la gueule
Pareil trio

Sophie Agnel
Fred Frith
Jean-Luc Guionnet

Dans mon rêve
Le Bösendorfer du Tracé
Prenait cher

Jean-Luc
Jetait des notes
Dans le piano ouvert

Et Sophie
Prêtait ses e-bows
A Fred Frith, les rêves de fois

Sophie se marre
Fred s’interroge
Jean-Luc se dit pourquoi pas ?

Qui après cela
Pour tenter de minimiser
La portée des rêves ?

Je file à l’anniversaire d’Adrien
Décor de rêve, petits plats dans les grands
Epatants jeunes gens tous très intelligents

Margaux me présente sa collocataire iranienne
Je tente de mettre à profit mes connaissances
Héritées de mon amitié avec Maryam

La jeune femme comprend mieux l’anglais
Et elle parle avec un accent très familier
Elle est, en fait, née à Southampton !

Du coup on parle de Portmouth
Beaucoup plus que de Bandar-Abbâs
De fish & chips que de curry !

Longs échanges avec Mathieu
Il me redit sa confiance dans Raffut
Je suis aux anges

Avec Tiffanie
Je me réjouis déjà
De coller des étiquettes de SP

On me complimente une fois de plus
Sur le gâteau de châtaignes
Je raconte la longue histoire de sa recette

Tiffanie
Me soupçonne, je le vois bien
De bien savoir raconter les histoires

Adrien insiste pour que je danse
Non Adrien, tu peux me faire jouer
De la guitare devant 100 personnes, mais pas danser

C’est vraiment une très belle fête
Dont je suis l’aîné
Et c’est très chouette

N’empêche c’est bête
Vieux loup des steppes
De ne pas danser

Retour anxieux
Mais pourquoi ?
Piques au cœur

Coucher anxieux
Oppression thoracique
Insomnie, mais pourquoi ?

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/65/52/13/655213ab4a1926eb2072ec743d5f47b7.jpg

#mon_oiseau_bleu

Large Containership Runs Aground on Scheldt River Near Antwerp - UPDATE – gCaptain
▻http://gcaptain.com/containership-cscl-jupiter-hard-aground-scheldt

http://3kbo302xo3lg2i1rj8450xje.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2017/08/DHM5-XeW0AATKru.jpg-large-800x533.jpeg

Shipping traffic to and from the port of Antwerp was suspended Monday after a large containership failed to make a turn and ran aground on the Scheldt river.

The 366-meter CSCL Jupiter ran aground at about 9:50 local near Bath, Netherlands shortly after departing from the port of Antwerp headed for Hamburg, Germany. The Antwerp Port Authority said the grounding resulted in the suspension of all shipping traffic to and from the port.

UPDATE: The CSCL Jupiter was refloated at about 9 p.m. on Monday night with the assistance of several tugs. AIS data showed the vessel heading back to the port of Antwerp as of 10 p.m. A spokeswoman for the port said it was working to reduce the backlog from the suspension of operations.

14074 EVP (ou TEU), …

Malgré les pressions, la légitimité de l’État d’Israël a été mise en doute dans une conférence en Irlande
6 avril | Vyara Gylsen pour Europal Forum |Traduction J.Ch. pour l’AURDIP
▻http://www.aurdip.fr/malgre-les-pressions-la-legitimite.html

Une conférence universitaire innovante sur la légitimité de l’État d’Israël s’est tenue avec succès à Cork, Irlande, du 31 mars au 2 avril 2017. Plus de 180 orateurs et participants y étaient présents, pour traiter de la nature de l’Etat d’Israël, contrairement au sujet plus souvent discuté de la situation dans les Territoires Palestiniens Occupés (TPO). Accueillie par la Mairie de Cork et l’Université de Cork, cette conférence de trois jours a pu se tenir malgré les pressions de ministres du gouvernement britannique et des lobbies israéliens.

La conférence intitulée « Le Droit International et l’État d’Israël : Légitimité, Exceptionalisme et Responsabilité » a été annulée deux ans de suite. Les organisateurs déclaraient que l’intérêt central de cette conférence était la question de savoir comment on pouvait utiliser le droit international pour arriver à une juste et durable restauration des droits des Palestiniens à l’intérieur de l’État d’Israël mais aussi des Palestiniens dans les TPO et plus largement, des réfugiés palestiniens et des communautés de la diaspora.

Alors qu’il devait d’abord se tenir à l’université de Southampton en avril 2015, l’événement avait été annulé au dernier moment après que l’université ait déclaré qu’elle n’interdisait pas la conférence, mais qu’elle la remettait à plus tard. En mars 2016, l’université avait à nouveau annulé la conférence, prétendant cette fois qu’il y avait un risque pour les participants à cause de possibles manifestations pro-israéliennes et autres, en dépit du fait que les organisateurs n’avaient pas prévu de tenir une contre-manifestation.

Les organisateurs ont juridiquement contesté les deux décisions, sans succès, avant de transférer la conférence à Cork, Irlande, où elle a finalement eu lieu.

Oren Ben-Dor, professeur à l’université de Southampton et l’un des organisateurs de la conférence, a déclaré que les administrateurs de l’université de Southampton se tenaient « du mauvais côté de l’histoire » en « réprimant la liberté d’expression à propos d’Israël ».

Au début de cette année, une lettre signée par 243 universitaires a été publiée dans le Guardian, condamnant « de scandaleuses immixtions dans la liberté d’expression » et « des attaques directes contre la liberté académique » résultant de tentatives « pour réduire au silence le débat sur les campus à propos d’Israël, y compris ses violations des droits des Palestiniens depuis plus de 50 ans ».

Atlantique Nord : le risque d’un refroidissement rapide au XXIe siècle revu à la hausse

▻http://www2.cnrs.fr/presse/communique/4883.htm?theme1=6

La possibilité d’un changement important du climat autour de l’Atlantique est connue depuis longtemps, comme symbolisée par la fiction hollywoodienne « Le jour d’après ». Pour en évaluer le risque, des chercheurs du laboratoire Environnements et paléoenvironnements océaniques et continentaux (CNRS/Université de Bordeaux) et de l’Université de Southampton ont développé un nouvel algorithme pour analyser les 40 projections climatiques prises en compte dans le dernier rapport du GIEC1. Cette nouvelle étude fait grimper la probabilité d’un refroidissement rapide de l’Atlantique Nord au cours du XXIe siècle à près de 50 %. La revue Nature Communications publie ces résultats, le 15 février 2017.

http://www2.cnrs.fr/sites/communique/image/labrador_1.jpg

Dans le cadre du projet européen EMBRACE, une équipe d’océanographes a réexaminé ces 40 projections climatiques en se focalisant sur un point névralgique au nord-ouest de l’Atlantique Nord : la mer du Labrador. Cette mer est le siège d’un phénomène de convection, qui nourrit à plus grande échelle la circulation océanique de retournement. Ses eaux de surface se refroidissent fortement en hiver, deviennent plus denses que les eaux de profondeur et plongent vers le fond. La chaleur des eaux profondes est transférée vers la surface et empêche la formation de banquise. Choisissant d’étudier ce phénomène de convection en détail, les chercheurs ont développé un algorithme capable de repérer les variations rapides des températures à la surface de l’océan. Cette « moulinette statistique » a révélé que 7 des 40 modèles climatiques étudiés projetaient un arrêt complet de la convection engendrant des refroidissements abrupts – 2 ou 3 degrés en moins de dix ans – de la mer du Labrador, induisant de fortes baisses des températures dans les régions côtières de l’Atlantique Nord.

Réchauffement climatique : la France doit-elle craindre une ère glaciaire ? : Ma planète
▻http://maplanete.blogs.sudouest.fr/archive/2017/02/15/atlantique-nord-le-risque-d-un-refroidissement-rapide-au-xx

Pour évaluer le risque d’un tel refroidissement, Giovanni Sgubin, Didier Swingedouw et Yannick Maryn, des chercheurs du laboratoire Environnements et paléoenvironnements océaniques et continentaux (EPOC, CNRS/Université de Bordeaux), Amine Bennabi (Institut de Mecanique et d’Ingenierie de Bordeaux) et Sybren Drijfhout (Université de Southampton) ont développé un nouvel algorithme afin d’analyser les 40 projections climatiques prises en compte dans le dernier rapport du Giec (Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat). Les résultats de cette nouvelle étude font grimper la probabilité d’un refroidissement rapide de l’Atlantique nord au cours du 21e siècle à près de 50 %.

#GIEC #climatologie

Carnival’s Princess Cruises to Pay Record $40 Million Over Illegal Dumping, Cover Up – gCaptain
▻https://gcaptain.com/carnivals-princess-cruise-lines-to-pay-record-40-million-over-illegal-dump

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Caribbean_Princess_at_St_Maartin.jpg

Carnival Corporation’s Princess Cruise Lines has agreed to plead guilty to seven felony charges stemming from illegal oil dumping at sea and intentional acts to cover it up, the U.S. Justice Department announced Thursday.

Princess will pay a $40 million penalty – the largest-ever criminal penalty involving deliberate vessel pollution. 

The charges are tied to the Caribbean Princess cruise ship which visited various U.S. ports in Florida, Maine, Massachusetts, New Jersey, New York, Puerto Rico, Rhode Island, South Carolina, Texas, U.S. Virgin Islands and Virginia.

The U.S. investigation was launched after information was provided to the U.S. Coast Guard by the British Maritime and Coastguard Agency (MCA) indicating that a newly hired engineer on the Caribbean Princess reported that a so-called “magic pipe” had been used on Aug. 23, 2013, to illegally discharge oily waste off the coast of England.

According to the Justice Dept., after the incident the #whistleblower quit when the ship reached Southampton, England. The chief engineer and senior first engineer ordered a cover-up, including removal of the magic pipe and directing subordinates to lie. But the MCA shared evidence with the U.S. Coast Guard, including before and after photos of the bypass used to make the discharge and showing its disappearance. The U.S. Coast Guard conducted an examination of the cruise ship upon its arrival in New York City on Sept. 14, 2013, during which certain crew members continued to lie in accordance with orders they had received from Princess employees.
[…]
In addition to the use of a #magic_pipe, the U.S. investigation uncovered two other illegal practices which were found to have taken place on the Caribbean Princess as well as four other Princess ships – Star Princess, Grand Princess, Coral Princess and Golden Princess.

One practice was to open a salt water valve when bilge waste was being processed by the oily water separator and oil content monitor in order to prevent the oil content monitor from otherwise alarming and stopping the overboard discharge. This was done routinely on the Caribbean Princess in 2012 and 2013, the Justice Dept. said. The second practice involved discharges of oily bilge water originating from the overflow of graywater tanks into the machinery space bilges. This waste was pumped back into the graywater system rather than being processed as oily bilge waste. Neither of these practices were accurately recorded in the oil record book as required by law. All of the bypassing took place through the graywater system which was discharged when the ship was more than four nautical miles from land.

Princess, headquartered in Santa Clarita, California, is a subsidiary of Carnival Corporation, the world’s largest cruise company. As part of the plea agreement, cruise ships from eight Carnival brands (Carnival Cruise Line, Holland America Line N.V., Seabourn Cruise Line Ltd. and AIDA Cruises) will be under a court supervised Environmental Compliance Program (ECP) for five years.

#lanceur_d'alerte

Venez si vous voulez, mais soyez discrets !
▻https://venividisensivvs.wordpress.com/2016/08/17/venez-si-vous-voulez-mais-soyez-discrets

Le Normandie fut le fleuron de la marine française, mis en service en 1935 sur la ligne Le Havre-Southampton-New York. Particulièrement luxueux, il cherchait en particulier à attirer l’élite mondiale. Pour cela, la Compagnie générale transatlantique misait sur des distractions très variées (théâtre, spectacles, cinéma, tir, tennis, piscine…), mais aussi, de façon intéressante, sur la religion. Source : Veni Vidi Sensi

Peut-on sauver la #Terre en changeant le #CO2 en #roche ?
▻https://share.america.gov/fr/peut-on-sauver-la-terre-en-changeant-le-co2-en-roche

Une équipe internationale de chercheurs expérimente une toute nouvelle méthode de capture et de stockage du #dioxyde_de_carbone, gaz à #effet_de_serre néfaste : elle consiste à le changer en roche*.

Les chercheurs du projet CarbFix* ont commencé à tester cette idée en Islande en 2014 en injectant dans du #basalte volcanique du CO2 capturé dans l’atmosphère. Les résultats obtenus ont surpris et encouragé les chercheurs. En l’espace de deux ans, près de 250 tonnes de CO2 ont été transformées en cristaux de carbonate.

« D’après nos résultats, entre 95 et 98 % du CO2 injecté ont été convertis en minéraux, et ce, à une vitesse incroyable », se réjouit le rédacteur principal du rapport de projet* Juerg Matter, de l’université de Southampton, au Royaume-Uni.

[...]

« Pour l’instant, il n’y a pas eu de problèmes. C’est bon signe », déclare Martin Stute.

#climat #solutionnisme

When Good Waves Go Rogue - Issue 37: Currents
▻http://nautil.us/issue/37/currents/when-good-waves-go-rogue-rp

http://static.nautil.us/3826_a292f1c5874b2be8395ffd75f313937f.png

Early in the morning on Sept. 11, 1995, the cruise liner the Queen Elizabeth 2, on its way from Southampton to New York, was being lashed by the tail end of Hurricane Luis, somewhere off the coast of Newfoundland. As if sensing its imminent demise, Luis had galvanized one last time, twitching to life and whipping the North Atlantic into a torrent of 130 mph winds and 40-foot waves. None of this caused undue concern for the ship’s captain, Ronald Warwick, a 30-year sailing veteran well acquainted with rough seas. Luis was hardly unexpected; since leaving England, the ship had steadily tracked the storm’s path. “This was fair game for us,” the retired Commodore recalls, from his home in Somerset, England. “We are a transatlantic liner.” At dinner, Warwick had advised the ship’s passengers that (...)

Cette petite pièce en verre pourrait stocker l’histoire de l’humanité pendant des milliards d’années

▻http://mashable.france24.com/tech-business/20160531-piece-verre-stocker-histoire-humanite

Des scientifiques de l’université de Southampton ont mis au point une technologie laser permettant de stocker des données en 5D dans un petit disque de verre pendant environ 13,8 milliards d’années.

https://pbs.twimg.com/media/CbAmSV2WcAAto1R.jpg

Des scientifiques du Optoelectronics Research Centre (ORC) de l’université de Southampton, au Royaume-Uni, ont mis au point une technologie permettant de stocker près de 360 To de données dans un petit disque en verre de quartz pendant environ 13,8 milliards d’années, soit à peu près l’âge de notre univers. La technologie a été présentée pour la première fois en 2013, mais avec une capacité de stockage réduite.

Grâce à un laser ultra rapide et un système de gravage en cinq dimensions, le fichier est inscrit dans plus de trois différentes nano-couches de la structure en verre du disque. Cet assemblage change la manière dont la lumière traverse le verre et permet de lire les données inscrites en utilisant un microscope optique et un polariseur.

Dans une déclaration publiée sur le site de l’université, Peter Kazansky, un des professeurs de l’ORC, a expliqué que « cette technologie pourrait bien mettre à l’abri les dernières traces de notre civilisation : tout ce que nous avons appris ne sera pas oublié ». Et pour conserver à jamais les pensées des humains, les chercheurs de l’ORC pensent déjà à envoyer leurs petits disques en verre dans l’espace.

The world’s largest cruise ship and its supersized #pollution problem

As Harmony of the Seas sets sail from Southampton docks on Sunday she will leave behind a trail of pollution – a toxic problem that is growing as the cruise industry and its ships get ever bigger

https://i.guim.co.uk/img/media/b9809a227872b3e7b621e1c6a5f3b73987120061/0_154_3500_2101/master/3500.jpg?w=1125&q=20&auto=format&usm=12&fit=max&dpr=2&s=7ad9f1a21342786aea8eb9cf14e415ce

Encore un échouage de super porte-conteneurs APL Vanda, dans le Solent. Mais ça n’a pas duré.
(13900 EVP, seulement…)

Huge container ship ’freed’ after running aground | Meridian - ITV News
▻http://www.itv.com/news/meridian/update/2016-02-14/update-huge-container-ship-freed-after-running-aground

http://news.images.itv.com/image/file/900946/stream_img.jpg

An enormous cargo ship which ran aground on the notorious Bramble Bank overnight, is now back in port after being pulled into deeper water.

The 150,000 tonne APL Vanda was en-route from Le Havre to Southampton when she was grounded off the Isle of Wight at around 10pm on Saturday.

It’s believed the grounding was intentional following a loss of power.

Angleterre : un navire de la Guerre de Cent ans découvert dans la boue
▻http://www.leparisien.fr/international/angleterre-un-navire-de-la-guerre-de-cent-ans-decouvert-dans-la-boue-12-1

http://ichef-1.bbci.co.uk/news/624/cpsprodpb/137AA/production/_86068797_727c5ee1-c2ab-4cd6-aacc-d0c61fe24b5e.jpg

Des restes d’épave récemment découverts près de Southampton, dans le sud de l’Angleterre, sont vraisemblablement ceux du Holigost, l’un des vaisseaux amiraux de la flotte d’Henri V pour la Guerre de Cent ans face aux Français, a indiqué ce lundi Historic England, la commission des monuments historiques d’Angleterre.

Les chercheurs britanniques ont évoqué une découverte « grisante alors qu’on est sur le point de célébrer le 600e anniversaire de la bataille d’Azincourt » du 25 octobre 1415, qui reste l’une des plus grandes victoires anglaises sur les forces françaises.

Classiquement, dans ce genre d’endroit, la boue s’appelle de la vase…

Henry V warship Holigost ’may be buried in River Hamble’ - BBC News
▻http://www.bbc.com/news/uk-england-berkshire-34503044

The Confessions of Nat Turner, the Leader of the Late Insurrection in Southampton, Va. , as transcribed by Thomas Gray
html : ▻http://docsouth.unc.edu/neh/turner/menu.html
pdf : ▻http://digitalcommons.unl.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1014&context=etas

http://docsouth.unc.edu/neh/turner/small.jpg

The Confessions of Nat Turner appeared shortly after Turner’s capture. Published as the definitive account of the insurrection and its motivation, the “confession” remains shrouded in controversy. Thomas Gray, a lawyer, released the account, claiming that Turner had dictated the confessions to him and that there was little to no variation from the prisoner’s actual testimony. However, as a slaveholder mired in financial difficulty, Gray likely saw tremendous profit and propaganda potential in satiating the public’s thirst for knowledge about such an enigmatic figure. In addition, literary critics have consistently pointed to discrepancies in Turner’s language and tone throughout the document. They suggest that Turner and Gray’s agendas conflict consistently in the text and thus create the ambiguity that has characterized the document for over a century and a half.

Bio.
▻http://docsouth.unc.edu/highlights/turner.html

11 novembre 1831. Pendaison de Nat Turner, le meneur de la première révolte des esclaves américains
▻http://www.lepoint.fr/c-est-arrive-aujourd-hui/11-novembre-1831-pendu-ecorche-et-decapite-nat-turner-paie-la-premiere-revol
Nate Turne rebellion
▻http://www.pbs.org/wgbh/aia/part3/3p1518.html

http://www.learnnc.org/lp/media/uploads/2009/05/nat_turner_capture_450.jpg

Nat Turner’s Insurrection
154 years ago, The Atlantic published an account of a Virginia slave revolt that would become one of the bloodiest in American history.
▻http://www.theatlantic.com/magazine/archive/1861/08/nat-turners-insurrection/308736

Nat Turner Project
Site très complet avec photos, cartos, minutes du procès etc. pour comprendre le contexte de la révolte et la répression qui a suivi.
▻http://www.natturnerproject.org

The Southampton insurrection , Drewry, William Sidney, b. 1870
▻https://archive.org/details/southamptoninsur00drew

The Confessions of Nat Turner, un roman de William Styron
▻https://en.wikipedia.org/wiki/The_Confessions_of_Nat_Turner

#histoire #révolte #esclavage

Roger Waters sets the record straight: I hate apartheid, not Israel - Gideon Levy spent 24 hours with the former Pink Floyd singer, who has become one of the leading lights in the BDS movement. A conversation on political views, tragic family history – and when the rock star-turned-activist will be happy to play in Israel again.
By Gideon Levy | Jul. 30, 2015 | Haaretz Daily Newspaper | Israel News
▻http://www.haaretz.com/news/.premium-1.668705

The tires of the taxicab crunch softly along the gravel driveway leading up to the house. The gray building, hidden from the street like all the houses here, isn’t so large for Southampton, this very affluent suburb on Long Island, New York. A tiny house-number sign, by the side of the entrance to the driveway, is the only way you know you’ve reached your destination. The taxi driver who picked me up at the local bus station tells me Paris Hilton has a house nearby. He doesn’t know who lives in the gray house.

I ring the doorbell at the appointed time, and hear a dog barking. Roger Waters opens the door, barefoot, in shorts and a faded polo shirt. His cheeks are covered with white stubble, his blue-gray eyes seem a little weary and his gray hair is disheveled. He shuffles a little as he walks, but his body is youthful and his smile endearing. Hours of wavering over whether to greet this idol of my youth with a handshake or a hug are dispensed with instantly: He embraces me. We’ve never met before.

I follow him back into the two-story house. An American home with paintings on the walls and broad carpets on the floors, a grand piano in the living room. Outside is a heated swimming pool, whose water is kept surprisingly warm, even early on a chilly morning. Next to the pool is a small gym. There are a number of bedrooms, some just for guests. And, of course, a recording studio.

The garden is impeccably maintained, and vases of freshly cut blue flowers can be found throughout the house. Every window looks out on a gorgeous view: a big pond with wide green marshes behind it and, beyond that, the ocean, whose waves can be heard clearly. The closest house is a good distance away, and the tennis court of the Swedish neighbor lies in between. On the two-hour bus ride from Manhattan, people were talking about the new helicopter service to the town: just $400 each way, a real bargain.

When Good Waves Go Rogue - Issue 15 : Turbulence
▻http://nautil.us/issue/15/turbulence/when-good-waves-go-rogue

http://static.nautil.us/3826_a292f1c5874b2be8395ffd75f313937f.png

Early in the morning on Sept. 11, 1995, the cruise liner the Queen Elizabeth 2, on its way from Southampton to New York, was being lashed by the tail end of Hurricane Luis, somewhere off the coast of Newfoundland. As if sensing its imminent demise, Luis had galvanized one last time, twitching to life and whipping the North Atlantic into a torrent of 130 mph winds and 40-foot waves. None of this caused undue concern for the ship’s captain, Ronald Warwick, a 30-year sailing veteran well acquainted with rough seas. Luis was hardly unexpected; since leaving England, the ship had steadily tracked the storm’s path. “This was fair game for us,” the retired Commodore recalls, from his home in Somerset, England. “We are a transatlantic liner.” At dinner, Warwick had advised the ship’s passengers that (...)

Les données mobiles, un atout dans la lutte contre le paludisme | L’Atelier : Disruptive innovation
▻http://www.atelier.net/trends/articles/donnees-mobiles-un-atout-lutte-contre-paludisme_429418

Une récente étude menée par l’Université de Southampton et le National Vector-Diseases Control Programme (NVDCP) a démontré que l’utilisation des données mobiles peut s’avérer efficace contre le paludisme.

#paludisme #santé #données

Des réductions régionales importantes de biomasse dans l’océan profond à l’horizon de 2100
▻http://www2.cnrs.fr/sites/communique/fichier/cpbiomasseoceans.pdf

Une étude (▻http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/gcb.12480/full) menée conjointement par le Laboratoire des sciences du climat et de l’environnement (CEA/CNRS/UVSQ) et le National Oceanography Centre (Southampton, UK), vient de montrer que la #biomasse des organismes peuplant les grands fonds océaniques déclinera au cours de ce siècle de près de 38% dans l’Atlantique Nord et d’environ 5% à l’échelle de l’océan global. Cette diminution s’explique par une réduction des apports de nourriture depuis la surface de l’océan. Ces réductions de biomasse touchent notamment des régions de forte #biodiversité comme certains canyons et monts sous-marins. Il est à craindre que ces changements ne bouleversent le fonctionnement de ces #écosystèmes marins.
[...]
Les réductions affecteront une fraction supérieure à 80% des habitats clefs, tels que les récifs de coraux profonds, les monts marins et les canyons. L’analyse suggère également une diminution de la taille des organismes, ce qui pourrait avoir des conséquences sur la #pêche profonde et contribuera à accentuer les effets d’une réduction des apports en nourriture.

#oceans #climat

What Is Nostalgia Good For ? Quite a Bit, Research Shows - NYTimes.com

▻http://www.nytimes.com/2013/07/09/science/what-is-nostalgia-good-for-quite-a-bit-research-shows.html?nl=todaysheadlin

Justement, je me posais la question et le NYT fais l’article [on vit une époque formidable ]

SOUTHAMPTON, England — Not long after moving to the University of Southampton, Constantine Sedikides had lunch with a colleague in the psychology department and described some unusual symptoms he’d been feeling. A few times a week, he was suddenly hit with nostalgia for his previous home at the University of North Carolina: memories of old friends, Tar Heel basketball games, fried okra, the sweet smells of autumn in Chapel Hill.

#nostalgie #géographie_émotionnelle #ex-urss #soviétisme

Our vomit hell on ‘plague’ cruise ship Oriana | The Sun |News
►http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/4698594/Our-vomit-hell-on-plague-cruise-ship-Oriana.html

La croisière du vomi : 300 passagers atteint de gastroentérite…

http://1.bp.blogspot.com/_Qf5C-_Kz8K0/TU_UOIeXFaI/AAAAAAAAI14/ziK4A1_eKHI/s1600/Oriana%2BCPH%2B12%2BAUG%2B2008%2B3.JPG

ANGRY passengers told last night of their voyage from hell on a luxury cruise liner after 300 people caught the winter vomiting bug.
They demanded refunds and branded the P&O vessel Oriana a “plague ship” as they came ashore in Southampton.

The 1,843 holidaymakers had paid up to £1,429 each for a ten-day Baltic cruise.

But norovirus swept through the ship from the first day at sea. Victims were quarantined in their cabins and banned from going ashore in a bid to stop the bug spreading.

Solent Solfed picket Domino’s Southampton « Wessex Solidarity
►http://wessexsolidarity.wordpress.com/2012/09/15/solent-solfed-picket-dominos-southampton

Nos compagnons du groupe solent de la #solfed (face à #Caen, de l’autre coté de la Manche) ont également tenu un piquet. Ils participeront demain, lundi 17/09, à un blocage téléphonique du siège de domino’s à Brisbane (Australie).

http://wessexsolidarity.files.wordpress.com/2012/09/domino-picket150912.jpg

Members of Solent local of the Solidarity Federation picketed #Domino’s_pizza in Bitterne Southampton as part of the International Day of Action in support of Australian delivery drivers of the General Transport Workers Association. Some interesting conversations were had with staff and public (hello Eddie!)
A communications blockade will follow on Monday 17th. ►http://wessexsolidarity.wordpress.com/2012/09/13/actions-in-support-of-dominos-delivery-drivers-australia

Grève des élèves !!!
« 

Quelques jours après la rentrée de septembre 1911, les élèves des écoles municipales britanniques se mettaient en grève. De Dundee à Southampton en passant par Liverpool et Dublin, plus de 62 villes étaient touchées, particulièrement dans les secteurs industriels, les régions déshéritées et opprimées. Mouvement national qui dura quinze jours et prit une ampleur considérable ; selon les comptes-rendus de presse, ce sont « des centaines d’enfants qui défilèrent dans les rues » ; ailleurs, comme à Dundee ou Hull, « des milliers d’enfants défiant les autorités scolaires »… »

Ce site a été crée pour faire connaitre cette histoire qui s’est déroulée il y a tout juste 1OO ans. Une histoire qui nous fait chaud au coeur car il est trop rare de voir les personnes scolarisées contester collectivement les conditions que leur fait subir l’école.

►http://grevedeseleves.noblogs.org