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  • La Décroissance, le journal de la joie de vivre ! Dans les Kiosques

    N° 159 – À mort l’avion
    Page 2 : Courriers – dessins

    Page 3 : Libérons le ciel, interview de Magdalena Heuwieser – Éditorial : Subordination, par Bruno Clémentin

    Page 4 : Chronique d’Alain Accardo : Il n’est pire sourd... - Notre-Dame-des-Landes : une victoire pour rien ?, interview de Jean-Marc Bitaud 

    Page 5 : Lectures
Page 6 : Salo­perie : Salo­perie : La croisière, par Raoul Anvélaut – Écotartufe : Écotartufe : Danone, par Pierre Thiesset 

    Page 7 : Simplicité volontaire : Le paysan moderne, interview d’Emmanuel par Catherine Thumann – L’action du mois : Rester jeune d’esprit
    
Page 8 : « C’est un nouveau type de personnalité que le capitalisme produit en série », interview de Cédric Biagini et Patrick Marcolini 

    Page 10 : Chronique de d’Alain Gras : Le retour du roi charbon – Bédé : Judge Raide, par Domi et Druilhe
    
Page 11 : Le petit économiste : Aux jeunes gens qui nous liraien, par Denis Baba – Casseurs de pub : La pub déteste le consommateur

    Page 12 : International : Ne pas oublier la bombe, interview de Jean-Pierre Dupuy

    Page 13 : Économie circulaire et posthumaniste, par Mikaël Faujour – Professeur Foldingue : Objecteurs de décroissance

    Page 14 : Lectures – Débat : Un politique est-il en mesure d’entraver l’expansion du système technique ?, avec Patrick Chastenet, Thérèse Delfel, Matthieu Auzanneau.

    Page 15 : Nicolas Bertrand : Leçon de vie
    
Page 16 : La chronique antinucléaire de Stéphane Lhomme : La farce tranquille 

  • Amid an Export Boom, the U.S. Is Still Importing #Natural_Gas - Bloomberg
    https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-12-27/amid-an-export-boom-the-u-s-is-still-importing-natural-gas

    The U.S. may be exporting natural gas at a record clip, but that hasn’t stopped it from accepting new imports. A tanker with fuel from Nigeria has berthed at the Cove Point import terminal in Maryland, while a second ship with Russian gas is idling outside Boston Harbor.

    Pipeline constraints, depleted stockpiles and a 98-year-old law barring foreign ships from moving goods between U.S. ports is opening the way for liquefied natural gas to be shipped from overseas with prices expected to spike as the East Coast winter sets in.

    The two tankers are carrying about 6 billion cubic feet of #LNG, enough to power 150,000 homes for a year. At one point Thursday, the ship carrying Nigerian fuel to Cove Point passed another tanker in the Chesapeake Bay filled with U.S. gas that was headed abroad.

    It is ironic,’” said John Kilduff, a partner at Again Capital LLC in New York. But the “super cheap gas” produced in the nation’s shale fields “is trapped down west of the Mississippi unable to serve its own market,” he said by phone. “The gas is where the people aren’t.

    bout the money. The companies shipping the gas into Maryland — BP Plc and Royal Dutch Shell Plc — will likely have it stored until freezing East Coast temperatures push prices higher as local suppliers struggle to meet demand, according to Trevor Sikorski, head of natural gas, coal and carbon with the London-based industry consultant Energy Aspects Ltd. in a note to clients on Wednesday.

    Meanwhile, the gas being exported out will likely fetch higher prices right now in Europe and Asia. Dominion Energy Inc., which owns the Cove Point terminal, didn’t respond to emailed and telephone requests seeking comment.

    Other factors are at play as well. For instance, American providers can’t just ship LNG from shale fields in the south because the giant ships that transport the super-chilled fuel sail under foreign flags. Under the 1920 #Jones_Act, that means none can legally transport LNG to the Northeast from existing export terminals in Louisiana and Texas.

    At the same time, even the vast pipeline network feeding the region can quickly develop bottlenecks at a time when stockpiles are sitting at their lowest levels for this time of year since 2002. While production is soaring, strong demand from more and more U.S. power plants using the fuel, along with new export terminals, soaks up much of that new supply.

    There’s still some logistics and pipelines that need to be built to match out to where the demand is,” Kilduff said.

    #GNL

  • A game of chicken: how Indian poultry farming is creating global #superbugs

    On a farm in the Rangareddy district in India, near the southern metropolis of Hyderabad, a clutch of chicks has just been delivered. Some 5,000 birds peck at one another, loitering around a warehouse which will become cramped as they grow. Outside the shed, stacks of bags contain the feed they will eat during their five-week-long lives. Some of them gulp down a yellow liquid from plastic containers - a sugar water fed to the chicks from the moment they arrive, the farm caretaker explains. “Now the supervisor will come,” she adds, “and we will have to start with whatever medicines he would ask us to give the chicks.”

    The medicines are antibiotics, given to the birds to protect them against diseases or to make them gain weight faster so more can be grown each year at greater profit. One drug typically given this way is colistin. Doctors call it the “last hope” antibiotic because it is used to treat patients who are critically ill with infections which have become resistant to nearly all other drugs. The World Health Organisation has called for the use of such antibiotics, which it calls “critically important to human medicine”, to be restricted in animals and banned as growth promoters. Their continued use in farming increases the chance bacteria will develop resistance to them, leaving them useless when treating patients.

    Yet thousands of tonnes of veterinary colistin was shipped to countries including Vietnam, India, South Korea and Russia in 2016, the Bureau can reveal. In India at least five animal pharmaceutical companies are openly advertising products containing colistin as growth promoters.

    One of these companies, Venky’s, is also a major poultry producer. Apart from selling animal medicines and creating its own chicken meals, it also supplies meat directly and indirectly to fast food chains in India such as KFC, McDonald’s, Pizza Hut and Dominos.

    https://www.thebureauinvestigates.com/stories/2018-01-30/a-game-of-chicken-how-indian-poultry-farming-is-creating-glob
    #inde #antibiotiques #santé

  • Domino’s ‘Paving for Pizza’ Stunt Fills Potholes in American Cities - Eater
    https://www.eater.com/2018/9/7/17831586/dominos-potholes-paving-for-pizza-towns


    #privatisation partout : le nid-de-poule Domino, le trottoir Starbuck, les chiottes MacDo ?
    Remarque, on a déjà pas mal de ronds-points qui on été payés par le supermarché qui s’est installé à côté et on a des stades et des salles de concert qui portent le nom de boites.

    But beneath the surface, the willingness for cities to take this money is an indictment on the state of American infrastructure funding. Several mayors suggested that getting the money to keep streets in good condition was a major challenge, in some cases blaming a lack of funding from states, or the general difficulties of raising enough tax money to keep roads from falling apart.

    Mayor Stephen DiNatale of Fitchburg, Massachusetts, says that the state gives his city, which is just outside Boston, around $1.2 million for infrastructure repairs to roads and bridges each year (as well as for the equipment to do that work). That’s enough to pave up to 1.5 miles of road, he says. “The costs are so extraordinary… when you’ve got over 250 miles of road, that [money is] really not going to make it happen,” DiNatale says. “So my motivation is ‘any help we can get’, and certainly, Domino’s has a very helpful and clever approach.”

  • Géographie du souvenir. Ancrages spatiaux des mémoires de la #Shoah

    Comme l’écrit Denis Peschanski dans sa préface, le livre de #Dominique_Chevalier apporte une pierre importante aux études sur la Shoah et, de manière plus générale, à la réflexion sur les relations entre mémoire et #espace qui furent au cœur des travaux de Maurice Halbwachs. L’ambition de l’ouvrage est en effet d’articuler des régimes de spatialité à des régimes d’historicité, voire de #mémorialité, dans la lignée de la réflexion alimentée depuis les années 1990 sur les « lieux spatiaux », alors même que la notion de « #lieux_de_mémoire » esquivait en partie la relation au territoire.

    Pour mener à bien son entreprise, Dominique Chevalier définit une problématique, un objet, des espaces et une méthodologie. Les politiques mémorielles et patrimoniales de la Shoah, dans leur dimension spatiale, constitue l’objet de cette recherche dont le pari est d’étudier sous l’angle géographique les différentes formes de territorialités et de mémorialités des principaux musées-mémoriaux urbains mondiaux consacrés au judéocide. Les connexions entre échelles spatiales, échelles temporelles et échelles mémorielles, corrélées aux relations des rapports sociaux/spatiaux permettent la co-construction et la co-production de lieux de mémoire singuliers si remarquables qu’il paraît tout à fait légitime de parler de « régime de spatialité », nous prévient l’auteur (p. 18). Le questionnement se déploie alors dans plusieurs dimensions : géopolitique d’abord, territoriale ensuite, spatiale, à l’intérieur des musées, pour finir. C’est ainsi que, de l’échelle la plus réduite à la plus grande, se constitue un continuum entre des espaces distincts qui dessinent in fine une forme de mondialisation de la mémoire de la Shoah, tissée de circulations intenses. Encore fallait-il échapper aux pièges que tend la mémoire de la Shoah d’un continent à l’autre : aux États-Unis, le terme de « survivor » désigne tous les Juifs ayant survécu aux années 1930 et 1940, y compris ceux installés en Amérique, alors que celui de « rescapé », dans la tradition européenne et israélienne, ne désigne que ceux qui survécurent à l’expérience des camps.

    Quelles sont les répercussions spatiales, géographiques et géopolitiques de cette mémoire qui semble constamment et partout présente, bien au-delà des lieux d’exclusion, de concentration et d’extermination des Juifs pendant la guerre ? L’enquête commence à une échelle « macro » où sont situés les lieux commémoratifs mondiaux, avec une attention particulière pour ces lieux « délocalisés » spatialement, loin du terreau des souffrances, loin des « lieux-témoins » centre-européens. Ces lieux ex situ, qui n’utilisent pas le substrat tangible des camps comme « ressource mémorielle » (p. 205), échappent donc à la concordance mémoire/lieu. Ils constituent une ressource idéelle accentuant une production culturelle et spatiale inédite et spécifique : Yad Vashem, les musées de Washington, de New York, de Los Angeles, de Montréal mais aussi de Budapest, de Berlin, de Paris et de Varsovie, sont ainsi mobilisés. Quant à la méthode, Dominique Chevalier s’appuie sur des observations in situ et des témoignages qui dénotent un goût pour les rapports subjectifs des individus à l’espace, notamment en ce qui concerne l’analyse des pratiques des usagers.

    La première partie de l’ouvrage identifie quatre temps de la mémoire de la Shoah qui correspondent à quatre investissements spatiaux distincts. Le premier voit l’affrontement du mémorial de Paris et de Yad Vashem, à Jérusalem, dans les années 1950. La double concurrence, idéelle et idéologique, qui résulte de ces projets contraste avec le projet du kibboutz Lohamei Haghetaot, fondé par 196 rescapés de la Shoah. Le deuxième temps est celui de la guerre froide, de la guerre des Six Jours et de la guerre du Kippour qui contribue à lier étroitement la mémoire de la Shoah à celle de l’existence, un temps compromise, de l’État d’Israël. C’est sur ce substrat que la Shoah s’américanise rapidement, à partir de 1974-1977. Troisième temps, celui du Rideau de fer et de la chute du mur de Berlin où l’Allemagne s’impose comme un épicentre européen de la mémoire de la Shoah puis, dans son sillage, certains pays de l’Europe centrale comme la Hongrie et la Pologne. Enfin, à partir des années 2000, on assiste à une extension mondiale qui touche aussi bien l’Australie que l’Afrique du Sud, la Turquie ou, dans une moindre mesure, l’Iran.

    La deuxième partie de l’ouvrage se concentre sur les stratégies spatiales de chacune de ces créations ex situ qui révèlent une forme de globalisation des rapports au passé. En géographe, Dominique Chevalier avance une sorte de typologie des territoires mémoriaux de la Shoah sans s’éloigner du fil conducteur de sa réflexion qui est le phénomène de métropolisation des lieux de mémoire. Dans un premier cas de figure, le musée-mémorial s’articule de manière essentielle à l’histoire des Juifs dans un territoire donné : à Paris, le mémorial s’implante très tôt à proximité du Pletzl mais aussi, de façon plus étonnante, à Shanghai, Los Angeles ou Montréal, les musées s’implantent dans le quartier des rescapés. Deuxième cas de figure : la co-présence d’autres mémoires blessées qui établissent avec la Shoah un lien existentiel. À Melbourne, la mémoire du judéocide se trouve associée à celle des Aborigènes ; au Cap, à celle de l’esclavage ; à Fukuyama, à celle des bombes atomiques. En troisième lieu, les musées-mémoriaux s’enracinent dans des lieux symboliques mais dont la récurrence mémorielle n’est liée ni à un passé juif, ni à la possible communion avec d’autres mémoires douloureuses. Là, ils valorisent des territoires dans lesquels s’ancrent des architectures médiatisées, telles que celle de Berlin où intervint Daniel Libeskind mais aussi l’Holocaust Mahnmal de Peter Eisenman, et l’Holocaust Memorial Museum à Washington. La quatrième catégorie concerne les espaces offrant l’opportunité d’embrasser de larges paysages naturels, comme le mémorial de San Francisco, le Jewish Heritage Museum de New York et Yad Vashem à Jérusalem. Pour finir, Dominique Chevalier souligne combien la Maison de la Terreur, à Budapest, relève d’une logique à part qui est celle du non-lieu, d’un lieu excentré. Tous ces exemples ont en commun de constituer des instruments essentiels d’aménagement et de communication territoriale et politique, que ce soit celle de la catastrophe revendiquée pour légitimer a posteriori la création de l’État d’Israël, ou bien celle des culpabilités embarrassantes qui servent à expier les fautes, comme à Washington ou à Berlin. En bref, pour Dominique Chevalier, l’espace urbain est un « miroir social sur lequel se réfléchissent des intentions, des logiques d’acteurs, des temporalités, des références identitaires, des relations passé/présent et des rapports local/global particuliers » (p. 132).

    La troisième partie s’intéresse à la micro-échelle des lieux où se noue la connexion entre le lieu et le sujet sur le mode de l’expérience individuelle et collective. Accéder au musée, se déplacer en son sein puis franchir la distance qui sépare l’observateur d’un objet difficile à comprendre comme l’est la Shoah : tels sont les passages obligés auxquels se confrontent les visiteurs des lieux étudiés. Les corps sont de plus en plus mis à l’épreuve des mémoires blessées par des dispositifs architecturaux et muséographiques qui favorisent le déséquilibre, les troubles et les vertiges de l’espace. L’usage des sons et du jeu lumière/ténèbres y est intense. L’architecture se veut volontiers anxiogène afin de reproduire le récit mémoriel développé par les institutions muséales. Ces lieux mettent en scène trois formes spatiales privilégiées : l’espace de méditation, sorte de « cabinet de réflexion » (p. 167), qui prépare le visiteur à devenir témoin et à transmettre ce qu’il vient de voir ; des micro-territoires de reconstitution (une rue de ghetto, un wagon à bestiaux, etc.) ; des espaces de sacralisation de la nature qui sont autant de lieux de purification, de ressourcement moral à la gloire du Créateur ou de l’État, selon les versions. Cette mythification de la nature n’est pas propre aux musées de la Shoah mais elle y joue un rôle essentiel. L’auteur montre ainsi que les micro-agencements muséaux, organisés à travers des seuils, des passages, des déambulations, des frontières, des discontinuités, traduisent et incarnent des récits chronologiques et muséographiques. L’expérience souvent douloureuse de ces lieux cherche à se rapprocher, sur un plan physique et émotionnel, des trajectoires individuelles des victimes et des diasporas européennes.

    La dernière partie de l’ouvrage est consacrée au tourisme de mémoire, c’est-à-dire aux destinataires de tels lieux. L’expérience muséale n’a pas la même signification que le visiteur soit étudiant, chercheur, touriste, enfant de rescapé, juif ou pas, etc. Dominique Chevalier tente alors une comparaison des publics pédagogiques, qui constituent partout la part la plus importante des visiteurs, sur la base de trois cas d’étude (Washington, Jérusalem et Paris). Puis elle se concentre sur le touriste dont elle souligne les similarités avec les autres touristes patrimoniaux, culturels et urbains. À l’inverse, le thanatotourisme (dark tourism) des lieux de massacre ne trouve pas là de terrain privilégié dans la mesure où la relation matérielle et historique avec les lieux de la catastrophe y est distendue.

    En conclusion, l’auteur, à travers l’exemple de la Shoah, a indéniablement réussi à démontrer que la mémoire constitue (aussi) un objet spatial, et ceci à plusieurs échelles. La mémoire produit de l’espace « en conjuguant le global au local, le général au particulier » (p. 209). Ces lieux permettent à leur manière la circulation de savoirs entre les lieux mêmes de la destruction des Juifs d’Europe et les autres lieux attestant diverses mémoires douloureuses. Ces musées, qui sont bien souvent des vitrines architecturales, sont des éléments de valorisation des territoires, outils et produits du marketing culturel et patrimonial performant. En effet, le propre de ces lieux n’est pas le contenu de leurs collections mais leur capacité à raconter une histoire difficile. Au total, cet ouvrage remarquable ouvre une foule de nouvelles pistes de réflexion, des formes de l’autonomie du sujet à l’invention sociale des territoires. Il mérite indéniablement d’être lu.


    http://www.memoires-en-jeu.com/compte_rendu/geographie-du-souvenir-ancrages-spatiaux-des-memoires-de-la-shoah/
    #livre #mémoire #géographie #géographie_culturelle
    ping @reka

  • USA Pourquoi une chaîne de pizzas américaine goudronne des routes Katja Schaer/oang - 22 Juin 2018 - RTS
    http://www.rts.ch/info/monde/9661051-pourquoi-une-chaine-de-pizzas-americaine-goudronne-des-routes.html

    Une célèbre enseigne de pizzas a lancé il y a quelques jours une opération destinée à réparer les routes américaines en mauvais état. Ce coup de pub rappelle surtout l’état catastrophique des infrastructures aux Etats-Unis.

    Baptisée « Paving for Pizza », la campagne de Domino’s Pizza est évidemment intéressée : elle vise à assurer la livraison des pizzas dans de meilleures conditions. La chaîne en vend deux millions chaque jour dans le monde et aux Etats-Unis - où elle réalise la moitié de son chiffre d’affaires - ses livreurs parcourent chaque semaine 19 millions de kilomètres.

    Mais ils assurent les commandes en roulant sur des routes souvent mal entretenues et les fameuses galettes n’arrivent pas toujours à destination en bon état. Pour bien faire comprendre le problème, la chaîne a glissé une petite caméra dans un carton de livraison et le résultat peut être visionné sur internet.
    http://www.rts.ch/2018/06/20/08/04/9660966.image?w=900&h=506
    >> Regarder ici le « voyage » d’une pizza sur les routes américaines https://www.pavingforpizza.com

    L’enseigne a donc décider de réparer les routes elle-même avec l’aide du public : elle l’invite à lui signaler les routes les plus problématiques et s’occupe ensuite de reboucher les trous.

    Il s’agit évidemment d’une opération marketing, qui intervient alors que l’image de la chaîne a été sérieusement écornée en mai dernier par un scandale en matière d’hygiène : des inspecteurs sanitaires ont trouvé des excréments de rongeurs dans la pâte à pizza.

    800 milliards de dollars pour tout le réseau
    Mais cette campagne renvoie surtout à un problème bien plus général, celui de l’état des infrastructures américaines. Le Département américain des transports estime que 800 milliards de dollars seraient nécessaires pour remettre les routes et les ponts en état.

    De son côté, le think tank américain Council on Foreign Relations calcule que le gouvernement américain ne consacre que 2,4% de son produit intérieur brut à l’entretien des infrastructures, contre plus du double pour les pays européens.

    Et les routes ne sont pas le seul problème en matière d’infrastructures aux Etats-Unis : un cinquième du réseau ferroviaire servant au transport de passagers est en mauvais état, alors que l’état déplorable d’une partie des aéroports américains - qui conduit à l’annulation ou au report de nombreux vols - coûte plus de 35 milliards de dollars annuels à l’économie du pays.

    #USA #Routes #infrastructure #infrastructures #transports #transport #pizza #domino's_pizza #délabrement #mobilité #privatisation

  • Pizza Workers Can’t ’Avoid Noid’—Held Hostage 5 Hours - latimes
    http://articles.latimes.com/1989-01-31/news/mn-1499_1_pizza-chain

    January 31, 1989|From Associated Press

    CHAMBLEE, Ga. — A man named Noid, apparently annoyed by Domino’s Pizza’s “Avoid the Noid” ads, held two Domino’s employees at gunpoint for more than five hours before they escaped and he surrendered after ordering and eating a pizza, authorities said today.

    Kenneth Lamar Noid, 22, told police he thinks Tom S. Monaghan, owner of the Detroit-based pizza chain and the Detroit Tigers baseball club, “comes in his apartment and looks around,” said Police Chief Reed Miller.

    Investigators believe Noid was “having an ongoing feud in his mind with Monaghan about the ’Noid’ commercials,” said detective Sgt. Mark Bender. “Apparently, he thinks they’re aimed at him.”

    How Domino’s Pizza Lost Its Mascot
    http://priceonomics.com/how-dominos-pizza-lost-its-mascot

    In 1960, Tom and James Monaghan borrowed $900 and bought a small, ailing pizza shop on the fringes of the Eastern Michigan University campus. Early on, business was horrible and James sold his half of the company to his brother for a used Volkswagen Beetle. Tom persisted and, by 1978, had expanded Domino’s Pizza into a 200-store enterprise worth $500 million.

    During this period of rapid growth, Domino’s Pizza set an industry precedent that would prove critical to their success: they guaranteed that if a customer didn’t receive his pizza within 30 minutes of placing the order, it’d be free. Domino’s executives hired an external marketing firm, Group 243, to promote this new promise. The result? The “Noid.”

    A troll-like creature, the Noid was outfitted in a skin-tight red onesie with rabbit-like ears and buck-teeth. Will Vinton, whose studio animated the creature, described it as a “physical manifestation of all the challenges inherent in getting a pizza delivered in 30 minutes or less.” Its name, a play on “annoyed,” was an indication of its nature: many considered the Noid to be one of the most obnoxious mascots of all time. Throughout the late 80s, Domino’s ran a series of commercials in which the Noid set about attempting to make life an utter hell for pizza consumers:

    The spots soon employed the slogan “Avoid the Noid,” and reminded customers that their company’s pizzas were “Noid-proof.” The campaign was a smash success. In 1989, a computer game, “Avoid the Noid,” was released to commemorate the red antagonist (the goal was to deliver a pizza with a half-hour whilst avoiding a lumbering swarm of Noids), plush toys were abound, and the character was a household name.

    Then, right at the height of his popularity, the Noid endured perhaps the worst mascot PR in history.

    On January 30, 1989, a man wielding a .357 magnum revolver stormed into a Domino’s in Atlanta, Georgia and took two employees hostage. For five hours, he engaged in a standoff with police, all the while ordering his hostages to make him pizzas. Before the police could negotiate with his demands ($100,000, a getaway car, and a copy of The Widow’s Son — a novel about Freemasons), the two employees escaped. In the ensuing chaos, the captor fired two gunshots into the establishment’s ceiling, was forcefully apprehended, and received charges of kidnapping, aggravated assault, and theft by extortion.

    The assailant, a 22-year-old named Kenneth Lamar Noid, was apparently upset about the chain’s new mascot. A police officer on the scene later revealed that Noid had “an ongoing feud in his mind with the owner of Domino’s Pizza about the Noid commercials,” and thought the advertisements had specifically made fun of him. A headline the following morning in the Boca Raton News sparked a talk show frenzy: “Domino’s Hostages Couldn’t Avoid the Noid This Time.”

    A subsequent court hearing found Noid innocent by reason of insanity; a paranoid schizophrenic, he was found to have “acute psychological problems,” was turned over to the Department of Human Resources, and ended up in Georgia’s Mental Health Institute, where he spent three months. Years later, in 1995, unable to shake the idea that the Domino’s ad campaign had intentionally targeted him, Noid committed suicide in his Florida apartment.

    Following the ordeal, Domino’s swiftly terminated the Noid campaign. For nearly twenty years, the annoying character lay in glorious respite, before briefly returning in 2011 (his 25th anniversary). This time though, he was merely part of a short-lived promotional marketing campaign: in Domino’s Facebook game, “The Noid’s Super Pizza Shootout.” As quickly as he came, the Noid returned to the void.

    https://www.youtube.com/watch?v=bri0SA7FTf4

    Play online Avoid The Noid !
    http://www.freegameempire.com/games/Avoid-The-Noid

    void the Noid (MS-DOS) - Complete Playthrough
    https://www.youtube.com/watch?v=_PUdbm5-Uqs

    https://en.wikipedia.org/wiki/Avoid_the_Noid_(video_game)

    https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=avoid+the+noid

    #jeux

  • Les Enjeux Internationaux
    La dernière émission de Thierry Garcin sur France-Culture
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    États-Unis. Bilan très provisoire du début de la présidence Trump
    https://www.franceculture.fr/emissions/les-enjeux-internationaux/etats-unis-bilan-tres-provisoire-du-debut-de-la-presidence-trump

    ❝Le mot de Thierry Garcin à tous ses auditeurs :

    Après 33 ans d’« Enjeux internationaux », je tiens à remercier :

    . les producteurs qui ont partagé ce projet dès l’origine, Dominique Rousset et Éric Laurent, projet voulu par ce grand directeur de France-Culture qu’était Yves Jaigu (1984) ;

    . tous les chargés de production, d’abord indispensables et remarquables mais surtout si humains ;

    . tous les réalisateurs, si inventifs et amicaux, qui ont construit ces « Enjeux » et ces nombreux reportages à l’étranger (largement plus d’une centaine), complémentaires du direct quotidien. Tant de souvenirs : la guerre civile du Liban, la Turquie de la junte militaire, la première Intifada dans les territoires occupés, la guerre Irak-Iran, toutes actualités rudes couvertes jusqu’à 2010 ;

    . tous les techniciens, en studio ou à l’extérieur, à la bonne humeur inébranlable et roborative. Plaisir constant et affectueux de partager ces moments précieux avec eux au petit matin.

    Où l’on voit d’ailleurs que la radio de service public, c’est surtout un travail collectif.

    On doit plus que tout remercier tous les invités (il ne faut jamais oublier que France-Culture, c’est une magnifique table d’hôtes, unique en son genre dans le paysage radiophonique mondial). Ce sont eux qui ont assuré, par leur présence en direct (par téléphone ou en studio), à une heure peu chrétienne, la mise en perspective de l’actualité internationale. Vraiment, merci à eux : ils ont honoré le service public.

    Mais j’ai un plaisir tout particulier à remercier tous nos amis auditeurs, qui ont été l’unique raison d’être, au bout du compte, de ces quelque 8 300 émissions.

    Bref, il y a toujours une histoire de France-Culture à raconter.

    Excellent été à tous !

    Vous pouvez laisser un message à Thierry Garcin en lui écrivant directement à l’adresse : thierry.garcin@radiofrance.com

    Intervenants

    Vincent Michelot
    professeur à Sciences Po Lyon, spécialiste de l’histoire politique des États-Unis

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    FC. Enjeux internationaux, 30e anniversaire !
    Thierry Garcin met en perspective 30 années passionnantes
    Par Thierry GARCIN, le 8 juin 2016


    https://www.diploweb.com/FC-Enjeux-internationaux-30e.html

  • Domino’s Pizza veut livrer à domicile avec des robots autonomes
    https://www.crashdebug.fr/high-teck/13440-domino-s-pizza-veut-livrer-a-domicile-avec-des-robots-autonomes

    Bon ne faut pas habiter au 4e étage sans ascenseur, enfin je n’y croie pas trop ce modèle semble peu enclin à calculer les feux rouges et les pièges de la circulation, mais la volonté est bien là. Après tout est une question de temps et du nombre d’ingénieurs qu’ils mettent sur le projet.

    Avec une vitesse d’environ 6,5 km/h, le petit robot autonome de Domino’s Pizza peut contenir jusqu’à 9 kilos

    de pizzas. (Crédits : Domino’s Pizza)

    La chaîne de pizzas a annoncé vouloir réaliser des livraisons à domicile avec des robots autonomes. Ils seront expérimentés dès cet été en Allemagne et aux Pays-Bas.

    Après les drones, les robots. La chaîne Domino’s Pizza a annoncé, mercredi, vouloir faire livrer ses commandes par des robots dès cet été. Le petit engin, monté sur six roues, sera (...)

  • Important Victories Against Agribusiness Land Grabs in Kenya | ActionAid
    http://www.actionaidusa.org/2016/08/important-victories-against-agribusiness-land-grabs-kenya

    Local communities, social movements and their allies have won some important victories recently to stop big land grabs around the world. Just last month people in Yala Swamp in Kenya, supported by ActionAid, won a court decision against Dominion Farms, a company from the United States, which has been grabbing their land since 2003.

    The company had grabbed 6,900 hectares of land with the stated purpose of growing rice, but more recently generated new conflict by expanding into sugarcane production. However, in July, a Kenyan court issued an injunction ordering the company to restrict its operations to 3,700 hectares until a case filed by community members can be heard by the courts.

    #terres #Kenya #tralala

  • Les parcs qui font travailler les enfants préparent leur arrivée en France (leJDD.fr)
    http://www.lejdd.fr/Societe/Les-parcs-qui-font-travailler-les-enfants-preparent-leur-arrivee-en-France-784

    Un parc qui met les enfants de 4 à 14 ans au travail et leur offre un salaire pour jouer aux grands dans une ville miniature. C’est un voyage au pays des adultes autour d’une cinquantaine de métiers que le groupe KidZania propose déjà aux jeunes Coréens, Mexicains, Portugais ou encore aux sujets mineurs de la reine d’Angleterre. En un peu plus de trente ans, ce spécialiste des parcs à thème a essaimé ses villes sans manèges dans une vingtaine de pays à travers le monde. Voilà des années que son fondateur, l’entrepreneur mexicain Xavier López Ancona, rêve de décliner son école du réel en France. Un projet maintes fois repoussé qui pourrait voir le jour à Paris ou en région parisienne d’ici à la fin 2017.
    […]
    Aura-t-il le même accueil en France, où le concept, jugé trop individualiste et trop consumériste, est souvent décrié dans les médias ? Car les KidZania sont toujours accolés à de grands centres commerciaux capables d’attirer une masse considérable de visiteurs.
    […]
    Autre difficulté : le sponsoring des marques qui en assurent le financement. KidZania travaille dans le monde entier avec près de 850 marques nationales et mondiales, dont Coca-Cola, UPS, McDo ou encore Domino’s Pizza.
    […]
    Le vrai challenge en France pourrait être idéologique. Pendant leur parcours de travailleurs, les enfants deviennent pompiers, vétérinaires, avocats ou envoyés spéciaux. Ils reçoivent en échange des kidZos qu’ils peuvent dépenser dans une boutique ou consommer en achetant des burgers ou des sodas. Un univers capitaliste sans chômeurs où les lois du marché et de la consommation tournent à plein régime. Un scénario de jeu qui risque de faire grincer des dents et aura du mal à susciter l’adhésion des écoles qui ont contribués largement jusqu’ici au succès mondial de KidZania.

    #éducation #parc_de_loisirs #entrée_dans_le_monde_du_travail

  • Dominion Farms accapare des terres au #Nigeria
    http://www.grain.org/fr/article/entries/5127-dominion-farms-accapare-des-terres-au-nigeria

    Les agriculteurs de l’État nigérian de Taraba sont expulsés de terres qu’ils cultivent depuis des générations pour laisser la place à la société américaine Dominion Farms pour la création d’une exploitation rizicole de 30 000 ha. Le projet est soutenu par le gouvernement nigérian et la Nouvelle Alliance du G8 pour la sécurité alimentaire et la nutrition en Afrique.

    Deux ONG nigérianes, l’Environmental Rights Action (ERA)/Friends of the Earth Nigeria (FoEN) et le Center for Environmental Education and Development (CEED)1, ont visité la zone concernée pour rencontrer les communautés locales et les responsables publics compétents. Elles ont découvert que les terres qui sont cédées à Dominion Farms relèvent d’un système d’#irrigation public dont des milliers de familles dépendent pour leurs besoins en nourriture et leurs moyens de subsistance. Les populations locales n’ont pas été consultées sur la transaction avec #Dominion_Farms et, bien que l’entreprise ait déjà commencé à occuper les terrains, elles n’ont actuellement aucune information sur d’éventuels projets d’indemnisation ou de réinstallation.

    Les populations locales sont unies dans leur opposition au projet de Dominion Farms. Elles veulent reprendre possession de leurs #terres afin de continuer à produire des denrées alimentaires pour leurs familles et la population du #Nigeria.

    #nasan #expulsion #développement qu’ils disent

  • A Victory for Dominos Pizza Drivers
    http://internationalworkersassociation.blogspot.com/2013/07/a-victory-for-dominos-pizza-drivers.html

    The Fair Work Ombudsman has ordered Dominos Pizzas to pay drivers around $590,000 in back pay. The workers had been underpaid. In 2012, a group of drivers formed the General Transport Workers Association (GTWA), affiliated to the ASF-IWA. The drivers protested against a pay decrease and had other demands towards Dominos. As a result, their pay was mostly reinstated and now the company has to pay compensation for previous underpayment. The comrades at ASF-IWA consider this to be a (...)

  • Obliger à accepter une charte pourrie pour pouvoir poster ! trop fort #materiel.net !

    J’autorise la société Domisys, éditrice du site www.materiel.net, à modifier, utiliser et reproduire librement mon commentaire sur toute publication et tout support électronique ou non.

    modifier

    Ai-je bien lu ? Hein ? Euh ? Genre « Vos produits sont de la merde » = « J’adore ce que vous faites » …

    • J’ai déjà vu cette clause. Elle figure quasiment sur tous les sites marchants donnant la possibilité de mettre des commentaires. Ils font ça pour se protéger en cas de diffusion soit dans des pub soit sur d’autre sites. Plusieurs sites marchands différents travaillent ensemble sur des mêmes produits, ça leur permet d’acheter en gros moins cher et si ils en ont plus en stock, ils se refilent les produits et les retours clients, système D des marchands.

      Evidemment, ils ne diffuseront pas les commentaires négatifs.

  • Engagement d’une lutte à #Domino's_Pizza (#Lyon 8e)
    http://rebellyon.info/Engagement-d-une-lutte-a-domino-s.html

    Vendredi 21 sep­tem­bre 2012 à 18h,
    les sala­riés du maga­sin Domino’s Pizza Lyon 8e se sont donnés rendez-vous pour trou­ver une solu­tion face à des salai­res de misère et des condi­tions de tra­vail dégra­dées (le tract rédigé est joint à la fin du texte). Accompagnés de nom­breux syn­di­ca­lis­tes, les sala­riés ont décidé de deman­der à ren­contrer leur employeur. Celui-ci n’étant pas dis­po­ni­ble, les sala­riés ont décidé de manière una­nime de sortir de cette situa­tion en exer­çant leur droit de retrait pour la soirée après qu’un rendez-vous avec l’employeur ait été fixé au len­de­main à 10h.

    Samedi 22 sep­tem­bre à 10h,
    les sala­riés ont ren­contré col­lec­ti­ve­ment leur employeur et exigé le res­pect du code du tra­vail et de la conven­tion col­lec­tive de la res­tau­ra­tion rapide (ce qui repré­sente dans ces fran­chi­ses une révo­lu­tion), l’embau­che mas­sive pour pal­lier au manque d’effec­tif ren­dant les condi­tions de tra­vail exé­cra­bles et le renou­vel­le­ment du maté­riel des livreurs (demande d’une tenue d’hiver, de pneus de qua­lité, de pro­tec­tions,...). Après que l’employeur ait répondu à la plu­part des deman­des par de belles paro­les et une déma­go­gie cer­taine, il a été décidé qu’il conve­nait de lais­ser passer 1 semaine pour lais­ser le temps à ce der­nier de mettre en œuvre les dif­fé­ren­tes avan­cées. Les sala­riés ont repris le tra­vail en « ser­vice par­tiel », refu­sant de livrer sans que de nou­veaux pneus de meilleure qua­lité aient été équipés aux scoo­ters et que de nou­vel­les tenues soient arri­vées, pré­voyant de réu­ti­li­ser leur droit de retrait si une situa­tion de pres­sion trop impor­tante était res­sen­tie.

    Le pro­chain rendez-vous avec l’employeur est fixé à samedi pro­chain !

    Emplois pré­cai­res, condi­tions de tra­vail exé­cra­bles, salai­res de misère, enga­geons par­tout la lutte !

  • International Workers Association / Asociación Internacional de los Trabajadores (IWA-AIT): Domino drivers solidarity in Brighton
    http://internationalworkersassociation.blogspot.fr/2012/09/domino-drivers-solidarity-in-brighton.html

    Domino’s delivery drivers in Australia have had their pay cut 19% overnight. As their trade union was complicit in the cut, the drivers have formed a new union, the General Transport Workers Association (GTWA), to fight the pay cut. The GTWA called for a global day of action to support their struggle, and SF members in Brighton were happy to respond to the call. We spoke to staff about why we were there, giving them information on workplace rights, and leafletted the general public with information on Domino’s attack on workers’ conditions.
    Solidarity actions also happened across the UK and around the world, and are continuing this weekend. The GTWA is affiliated with the Anarcho-Syndicalist Federation (ASF), an Australian ’friend’ of the Solidarity Federation’s international, the International Workers’ Association (IWA).

    #domino's_pizza

  • International Workers Association / Asociación Internacional de los Trabajadores (IWA-AIT): JORNADA MUNDIAL DE LUCHA CONTRA #DOMINO'S_PIZZA.
    http://internationalworkersassociation.blogspot.fr/2012/09/jornada-mundial-de-lucha-contra-dominos.html

    Este sábado 15 de septiembre y a petición de los compañeros de ASF, miembros de la AIT en Australia, se han llevado a cabo una serie de acciones contra la multinacional Domino’s Pizza con motivo de la bajada salarial de un 19% a los repartidores que la empresa ha impuesto de forma unilateral a sus trabajadores en Brisbane (Australia).
     
     Desde nuestro sindicato y en respuesta a esta petición de solidaridad se procedió a realizar una concentración de apoyo y denuncia en uno de los establecimientos que esta multinacional tiene en nuestra ciudad. Una decena de miembros del SOV de Elche estuvimos cerca de una hora concentrados frente al establecimiento repartiendo panfletos a clientes, transeúntes y trabajadores, demostrando así que el internacionalismo es uno de nuestros valores como obreros y que cualquier agresión a los derechos de los trabajadores tendrá su consiguiente respuesta, sea aquí o en Australia.

    #CNT-AIT EN LUCHA.
    SOV #ELCHE.

  • Quien parte y reparte no se lleva la mejor parte.: #Domino's_Pizza: explotación sin fronteras.
    http://quienparteyreparte.blogspot.fr/2012/09/dominos-pizza-explotacion-sin-fronteras.html

    La #CNT-AIT de #Salamanca, en solidaridad con su homónima australiana #ASF-AIT, ha emprendido una campaña de información y denuncia acerca de la situación de los trabajadores de Domino’s Pizza en Australia.

    En concreto la categoría afectada es la de los repartidores, que han visto reducido su sueldo hasta un 19%, como resultado de la nula predisposición de la empresa a llegar a un acuerdo con los trabajadores en materia salarial; y todo esto con la complicidad de la SDA (el «sindicato» mayoritario del sector, de tendencia católica y de derechas).

    Este problema tiene su origen durante la firma del último convenio que regula la actividad de esta empresa (año 2009), en el cual se actualizaron las condiciones laborales de todos los trabajadores excepto de los repartidores, los cuales vieron impotentes cómo sus sueldos sufrían un retroceso a las condiciones del año 2001.

    Ante la incapacidad de la SDA de defender los intereses de los trabajadores, y ante la falta de escrúpulos de Domino’s Pizza para ofrecer trabajo en condiciones de semiesclavitud, los trabajadores han dicho basta: organizados de forma asamblearia e independiente en la ASF-AIT, han decidido plantar cara de la forma que mejor saben, con la solidaridad y la acción directa, dejando a un lado el miedo y la impotencia producida por las empresas caciques y los sindicatos vendidos.

    Los trabajadores de la sección sindical de CNT-AIT en Telepizza Salamanca sabemos que nuestro deber es apoyar a todo aquel que lucha por un trabajo digno, y animamos al resto de trabajadores a seguir el ejemplo, pues la unión no entiende de empresas ni de fronteras, y es ahí donde radica nuestra fuerza.

    Unión, acción, autogestión