Dunkerque : le terminal méthanier, symbole d’une Europe malade - Le blog de Yohann Duval
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Emplois, contrats pour les entreprises locales : le terminal méthanier de Loon-Plage devait redonner de l’air à Dunkerque et à ses environs, après le coup dur porté par Total à la raffinerie des Flandres. Hélas, les règles absurdes que la France doit subir depuis trop longtemps sont venus enterrer les espoirs des entreprises dunkerquoises. Aujourd’hui, l’heure est à la mobilisation et aux actions coup de poing.
Les salariés de SPIE et de Cegelec-Vinci ne décolèrent pas : les entreprises étrangères ne cessent d’obtenir les contrats relatifs à l’activité du terminal méthanier. Des Italiens ont obtenu les marchés du génie civil et s’apprêtent à obtenir celui de l’électricité. Du côté d’Europipe à Grande-Synthe, le constat est le même : alors qu’ils devaient récupérer une large partie des commandes, la quasi-totalité des tubes est finalement venue de Grèce.
Les appels d’offre européens, pas assez ciblés sur la qualité, ont entraîné une course aux prix les plus bas. Le propriétaire du terminal méthanier, Dunkerque LNG (filiale d’EDF et de Total), n’a cherché qu’à optimiser les coûts, sans tenir compte de l’impact sur l’emploi local. Les entreprises ont donc toutes les raisons de s’estimer flouées, et les citoyens avec eux : rappelons qu’EDF est détenue à 85% par l’État...
Moins d’une moitié de travailleurs Français sur le chantier
Ce n’est hélas pas tout. Au-delà du manque à gagner pour nos entreprises, le terminal méthanier est également au centre d’une polémique qui touche de plus en plus la France : celle qui concerne les travailleurs détachés. Une directive européenne permet en effet à des travailleurs étrangers de venir en France travailler tout en payant les cotisations sociales du pays d’origine, la plupart du temps nettement moins élevées.
Cadres Italiens et Espagnols, techniciens Roumains, soudeurs Portugais : difficile de rivaliser face à une concurrence aussi déloyale. Sur le site du terminal méthanier, il n’y aurait ainsi que 40% de Français sur les 1200 salariés, selon le maître d’œuvre de Dunkerque LNG. Un véritable scandale quand on prend en compte les difficultés que connaît notre pays depuis plusieurs années en matière d’emploi... d’autant que les salariés en question exercent leur métier dans des conditions bien souvent honteuses (au niveau du nombre d’heures travaillées, notamment).
Cette situation inacceptable se reproduit partout en France : il y aurait à ce jour plus de 300 000 salariés sous-payés et exploités sur notre territoire. Les récentes négociations, qui devraient aboutir à un renforcement des contrôles, sont insuffisantes : ce ne sont pas simplement les abus à la règle qu’il faut combattre, mais la règle inique elle-même ! Nous ne pouvons pas accepter de voir notre modèle social se détériorer pour les seuls intérêts de quelques multinationales....
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