Pourquoi pas le #Vélo ?
▻http://carfree.fr/index.php/2021/05/05/pourquoi-pas-le-velo
Voici un ouvrage qui fera sans doute date dans l’histoire du développement du vélo en France. Il s’agit du livre intitulé « Pourquoi pas le vélo ? » écrit par un Franco-Néerlandais pédalant Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Livres #Ressources #cyclistes #Pays-Bas #politique
Des #pistes_cyclables colorées pour améliorer la sécurité des #cyclistes
▻http://carfree.fr/index.php/2021/04/30/des-pistes-cyclables-colorees-pour-ameliorer-la-securite-des-cyclistes
Une étude allemande récente portant sur l’effet produit par la colorisation des aménagements cyclables montre que les pistes cyclables colorées sont un facteur d’amélioration de la sécurité de la circulation Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Insécurité_routière #Vélo #allemagne #recherche #sécurité_routière
Confessions d’un automobiliste
▻http://carfree.fr/index.php/2021/04/19/confessions-dun-automobiliste
La #bagnole, ce n’est plus ce que c’était. Avant, j’étais bloqué dans les bouchons comme tout le monde. Maintenant, je suis toujours bloqué dans les bouchons, mais il y a Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #Vélo #arnaque #cyclistes #humour #SUV #VAE #vélo-cargo #voiture_électrique
Cartographie numérique : Big data et choix d’aménagement urbain pour les piétons et les cyclistes
►https://cartonumerique.blogspot.com/2018/03/big-data-et-choix-damenagement-urbain.html
Big data et choix d’aménagement urbain pour les piétons et les cyclistes
Nous avons commencé à aborder l’intérêt des données géolocalisées à travers un précédent billet : Strava et les enjeux du big data. Nous poursuivons ici l’analyse en nous intéressant plus spécialement à l’usage des traces numériques des cyclistes et des piétons pour orienter les choix d’aménagement urbain.
https://3.bp.blogspot.com/-GjDS6PSs2zg/WpwhGeaUL_I/AAAAAAAAEyM/OxqxN7ow1XcMP7Z2cnaK4Iq5FuYYVGuTACLcBGAs/s1600/Strava%2Bmetro3.jpg 
https://4.bp.blogspot.com/-CcSHYaxkOuc/WpzhtET6cBI/AAAAAAAAEy8/gTeYvFrTVKEs2H_JttjToy11_7sJt0eeACPcBGAYYCw/s640/new-york-uber-map-drilldown.gif #déplacement #ville #vélo
Hollywood à bicyclette
▻http://carfree.fr/index.php/2021/04/08/hollywood-a-bicyclette
« La bicyclette — la reine bicyclette — comme la baptisa jadis l’un de ses parrains, n’est pas ce qu’un vain peuple pense. D’aucuns n’y voient qu’un instrument de sport ou Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Vélo #californie #cycle_chic #cyclistes #glamour #histoire #usa
Un #Vélo disparaît
▻http://carfree.fr/index.php/2021/04/01/un-velo-disparait
Aujourd’hui 1er avril, pas d’article sous forme de poisson ou autre canular du même acabit. Mais quand même, un peu d’humour avec un fait divers phénoménal relaté par L’Ouest-Eclair du Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #cyclistes #flers #histoire #humour #normandie #vol_de_vélo
Contre le fichage obligatoire des #cyclistes
▻http://carfree.fr/index.php/2021/03/24/contre-le-fichage-obligatoire-des-cyclistes
Nous sommes nombreu·x·ses, cyclistes du quotidien ou occasionel·le·s, à être attaché·e·s au respect de nos libertés publiques et de notre vie privée. Au delà de l’utilité du #Vélo, nous y Lire la suite...
Émile Zola : « mes impressions de bicycliste »
▻http://carfree.fr/index.php/2021/03/23/emile-zola-mes-impressions-de-bicycliste
Émile Zola (1840-1902) était un fervent de la bicyclette. Une citation de lui est même célèbre : « J’aime la bicyclette pour l’oubli qu’elle donne. J’ai beau marcher, je pense. A bicyclette, Lire la suite...
Naissance et évolution de la lutte cyclo-militante à #montréal et à #paris
▻http://carfree.fr/index.php/2021/03/15/naissance-et-evolution-de-la-lutte-cyclo-militante-a-montreal-et-a-paris
Voici un Mémoire de MASTER 2 en #histoire contemporaine réalisé par Pablo BERNARD en 2015 et dont le titre est « Naissance et évolution de la lutte cyclo-militante à Montréal et Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Ressources #Vélo #association #canada #cyclistes #france #militarisme #Québec #vélorution
Interdiction de la circulation automobile à #paris au profit de la bicyclette
▻http://carfree.fr/index.php/2021/02/15/interdiction-de-la-circulation-automobile-a-paris-au-profit-de-la-bicyclette
Place de la Concorde, Jacques BARBOT présente en 1967 les nouvelles mesures des pouvoirs publics en matière de circulation : interdire les automobiles dans certains quartiers de Paris au profit des Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #Quartiers_sans_voitures #Vélo #Vie_sans_voiture #Ville_sans_voitures #cyclistes #histoire #humour #vidéo
Le Monde à bicyclette et les origines du mouvement cycliste à #montréal
▻http://carfree.fr/index.php/2021/02/12/le-monde-a-bicyclette-et-les-origines-du-mouvement-cycliste-a-montreal
Montréal adore le #Vélo. En 2013, le Copenhagenize Urban Cycling Index a placé la métropole québécoise au haut du classement des villes les plus cyclables en Amérique du Nord, et Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #association #culture #cyclistes #histoire #Québec #société #vélorution
Le #Vélo est un moyen de #transport de droite
▻http://carfree.fr/index.php/2021/02/05/le-velo-est-un-moyen-de-transport-de-droite
Voici 15 raisons qui font que, contrairement à ce que vous croyez, le vélo est clairement un moyen de transport de droite… 1) C’est un moyen de transport principalement individuel. Lire la suite...
Chasse-Goupille 16
▻http://carfree.fr/index.php/2021/01/22/chasse-goupille-16
En ce moment pas mal d’actualités se bousculent à la radio… Mais si vous prêtez attentivement l’oreille vous entendez derrière ce brouhaha le frottement des pneus sur l’asphalte… Ce bruit Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Vélo #bordeaux #cyclistes #magazines #vélorution
Comment montrer l’espace occupé par l’automobile
▻http://carfree.fr/index.php/2021/01/15/comment-montrer-lespace-occupe-par-lautomobile
La voiture n’est pas qu’un problème de pollution, de bruit, d’accidents de la route ou de réchauffement climatique. C’est aussi un problème majeur d’occupation et de consommation d’espace au sein Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #Marche_à_pied #Vélo #autriche #canada #cyclistes #espaces #journée_sans_voitures #lettonie #londres #marche #masse_critique #mobilisation #montréal #piétons #Québec #Solutions #usa #vélorution #ville
Comment ne pas se faire voler son #Vélo
▻http://carfree.fr/index.php/2021/01/04/comment-ne-pas-se-faire-voler-son-velo
En #france, chaque année plus de 400.000 vélos sont volés. Ce fléau en pleine expansion depuis la crise sanitaire liée au Covid-19 est l’un des premiers freins à la pratique Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #allemagne #conseils #cyclistes #Solutions #tours #vol_de_vélo
Les #cyclistes sont-ils supérieurs aux automobilistes ?
▻http://carfree.fr/index.php/2020/12/30/les-cyclistes-sont-ils-superieurs-aux-automobilistes
Commençons directement par la réponse à cette question volontairement provocatrice : bien sûr que non. Personne n’est supérieur à personne, ou plutôt tout le monde est supérieur aux autres personnes dans Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #Vélo #espaces #nuisances #sécurité_routière #société
Font chier ces vélos à se balader…
▻http://carfree.fr/index.php/2020/12/18/font-chier-ces-velos-a-se-balader
Le groupe des élus Les Républicains (LR) au sein du Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis a une vision pour le moins passéiste du #Vélo. Selon leur communication, le vélo sert Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #covid-19 #cyclistes #pistes_cyclables #politique #relations_cyclistes-automobilistes #saint-denis
Comment #oslo a réussi à atteindre un taux de mortalité de zéro pour les #piétons et les #cyclistes
▻http://carfree.fr/index.php/2020/10/16/comment-oslo-a-reussi-a-atteindre-un-taux-de-mortalite-de-zero-pour-les-piet
En 2015, la ville d’Oslo, en #norvège, s’est engagée, après des années de hausse des accidents de la route, à réduire la circulation automobile et à donner la priorité à Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #Marche_à_pied #Vélo #accident #marche #mortalité #sécurité #sécurité_routière
Le chaos vélorutionnnaire
▻http://carfree.fr/index.php/2020/10/07/le-chaos-velorutionnnaire
On y est. Cela fait des années qu’on lutte pour l’avènement d’une société cyclopédique et enfin, les vélos se multiplient dans la ville comme des petits pains. Et évidemment, c’est Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Vélo #covid-19 #cyclistes #france #paris #relations_cyclistes-automobilistes #vélorution
Le #lobby du #Vélo
▻http://carfree.fr/index.php/2020/09/21/le-lobby-du-velo
L’heure est grave, Carlos Tavares, le patron de Pigeot-PSA, le déclare sans ambages au Journal du Dimanche : « Nous sommes face à un lobby anti-automobile hyper puissant. » Ce lobby démoniaque et Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #cyclistes #humour #libéralisme #peugeot
Vendredi, le Gers a perdu quelqu’un de vraiment bien, un humain de qualité comme on n’en rencontre jamais assez souvent, quelqu’un qui mérite une nécro, bien plus que les laquais du pouvoir.
Il existe des vrais gentils, José en faisait partie. Rencontré à une install party, puis comme colistier rouge & vert aux cantonales de 2011, José était un usual suspect de tous les mouvements de la vraie gauche, celle qui se préoccupe des autres. Aller en manif, c’était l’assurance de le voir avec sa famille.
▻http://nogarojournal.imadiez.com/2007/12/15/la-deferlante-linux-pour-tous
Je n’ai pas dit assez pourquoi je n’ai pas touché mon vélo depuis 8 ans, pourquoi je veux me barrer de ce département qui ne fait cas que des viandards et des délinquants motorisés.
Bref, adishatz, José.
▻https://www.ladepeche.fr/2020/09/12/deux-cyclistes-mortellement-fauches-a-lasseran-9066162.php
Ça a fauché pas mal cet été aussi par chez nous les vélos… Ça fou les jetons... pas sûr que ce soit radicalement mieux ailleurs...
C’est tellement triste… :’(
Quel massacre. Il faudra faire un jour ici ou ailleurs, un retour, une analyse, mener une réflexion sur le principe de précaution.
Ce qu’il est vraiment très difficile de comprendre, humainement et socialement, c’est comment nos sociétés modernes mécanisées sont arrivées à nous mettre dans une situation dans laquelle il faut des dizaines et des dizaines d’années de travail et d’efforts faire exister des êtres humains, formés, digne de ce nom, qui produisent de la beauté et du savoir, qui inventent, qui transmettent des valeurs, et que cet édifice humain inestimable peut être si facilement détruit en quelques secondes. Il y a un déséquilibre incompréhensible. Comment nos sociétés ont été capable de ne jamais considérer les principes de précaution élémentaires pour épargner les vies. A moins que le prix de la mort et de ces sacrifices humains aient été inclus dans le calcul global de l’évolution de la société industrielle ? Cette question se pose dans la gestion de la crise du Coronavirus aussi.
La réponse est dans ta question : ►https://blog.monolecte.fr/2005/01/07/la-valeur-de-la-vie-humaine
Sinon, j’ai posé 20 fois la question de la sécurisation des cyclistes aux élus locaux et la réponse a toujours invariablement été : « Bah, non, y a pas de demande. » Surtout, tout le budget est absorbé par la route.
Continuités cyclables et coronapistes : le ministère fait d’une pierre deux coups
▻https://www.banquedesterritoires.fr/continuites-cyclables-et-coronapistes-des
Le lancement d’un autre appel à projets a été annoncé ce 14 septembre. Il s’agit de l’appel à projets « Vélo et territoires » qui cible les territoires peu denses. Les lauréats de sa deuxième vague, annoncés en juin 2019, sont soutenus techniquement et financièrement à hauteur de 15 millions d’euros - 2 millions d’euros par l’Ademe et 13 millions d’euros dans le cadre d’un programme d’accompagnement au titre des certificats d’économies d’énergie (CEE) baptisé AVELO. Un second AVELO (AVELO2) sera lancé au 1er trimestre 2021. L’enveloppe est doublée (25 millions d’euros) en vue d’accompagner 400 territoires ruraux et péri-urbains, plus particulièrement les nouvelles autorités organisatrices de la mobilité (AOM) créées par la loi d’orientation des mobilités (LOM).
On en est donc à réfléchir à faire des projets…
Les Allemands, il y a 35 ans, ils avaient déjà des cycloroutes totalement séparées du reste de la circulation y compris et surtout en cambrousse, pour relier les petits villages entre eux, des pistes voire des ruelles réservées en ville, des parking à vélos devant les commerces, les administrations, les écoles et un système d’assurances dédiées qui remboursait très bien les vols et dégradations de byclo…
Zezinho nous a quitté
▻https://linuxfr.org/news/zezinho-nous-a-quitte
ALBAN et JOSÉ, par Yves Faucoup [texte et photos]
Cet après-midi, sous un soleil cuisant mais à l’abri des frondaisons, à la Ferme en Coton, près d’Auch, avait lieu un rassemblement à la mémoire de José Jorge (46 ans) et son fils Alban (16 ans), tués vendredi par un automobiliste qui les a percutés de face, dans une ligne droite, alors qu’ils roulaient normalement sur une route de campagne. La nouvelle a provoqué chez celles et ceux qui les connaissaient la sidération.
De très nombreux ami·e·s avaient tenu à participer à cet hommage. Plus de 200 cyclistes et des centaines de jeunes et moins jeunes venus en fourgonnettes, en bus ou en voiture (les autorités avaient mobilisé police nationale et municipale pour réguler la circulation). On prend la mesure de l’amitié, de l’estime, des sentiments qui lient ces belles personnes, ce couple chaleureux, José et Odile, ainsi que leurs enfants, Alban, Mathilde et Louise, à d’innombrables personnes. Le père de José, venu tout exprès du Portugal, dit sa joie de voir combien son fils et son petit-fils avaient « de vrais amis ».
La cérémonie a lieu, sous les arbres, chênes et cerisiers, à la plantation desquels José a participé jadis. C’est Antoine qui anime : dans le civil, il est clown, sa compagne Servane également, qui témoigne au micro ("Bibeu et Humphrey"). Antoine, qui les connaissait bien, qualifie José et Alban de « beaux vivants ». L’ambiance est faite de recueillement, de tristesse et d’humour. Beaucoup de ceux qui interviendront au micro rappelleront des moments drôles avec José ou Alban, que ce soient des amis de José, ses collègues de travail, le secrétaire général de la CGT ou le directeur de la Caisse de Sécu (son patron) ou les copains et camarades d’Alban. L’assemblée rit parfois, mais les larmes sont là, à peine refoulées, le masque dissimulant l’émotion. Au micro, il faut la main secourable d’un ou d’une autre pour pouvoir lire sans défaillir son texte.
Les témoignages attestent tous que José était serviable, dévoué, intelligent, efficace, présent, actif, « roi de la débrouille », très proche de ses enfants, mari et père investi. Ce ne sont nullement des compliments de circonstance. C’était aussi « le roi des ordis » : informaticien de profession, il était très sollicité dans le privé. Damien Domenech, élu à la mairie d’Auch sous l’étiquette Alternative Front de G’Auch (comme le fut précédemment José), sollicite l’assemblée pour savoir qui a obtenu un ordi ou reçu des conseils informatiques venant de José, des dizaines de mains se lèvent. Idem pour l’aide au vélo. Les camarades d’Alban se relaient pour dire combien ils et elles appréciaient sa personnalité, son attitude apaisante : « on te garde une place dans la classe ».
Anne-Catherine (qui accueille généreusement sur la Ferme en Coton avec Nicolas) évoque : « je vais prendre ta douleur », et un murmure chanté l’accompagne.
La haie d’honneur aux cyclistes et ces cyclistes alignés devant le passage des cercueils ont été un moment d’une intense émotion. Cette cérémonie laïque est la plus belle des cérémonies qui soit. Le sourire d’Odile, de Mathilde et de Louise, servait sans doute à conjurer le malheur, mais peut-être révélait-il combien cet hommage est précieux pour les survivants d’une telle tragédie.
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Encore sous le choc de sa disparition, ne pouvant imaginer tous ces petits fragments de vide qu’il faudra affronter à tous ces endroits où il occupait avec discrétion et modestie une place indispensable, rassurante, bienveillante. Sa mort est une douloureuse injustice, dans un monde où les gens humains comme lui sont tellement rares.
@caro y était. J’ai su un peu trop tard pour le rassemblement, mais de toute manière, je sature un peu, niveau deuil.
Mouvement des Employeurs à #Vélo Ajouté (M.E.V.A.)
▻http://carfree.fr/index.php/2020/09/04/mouvement-des-employeurs-a-velo-ajoute-m-e-v-a
Employeurs de tous secteurs, de tous types et de toutes tailles, nous constatons l’importance que prennent le vélo et les autres mobilités douces dans nos activités : trajets domicile-travail de nos Lire la suite...
La FUB contre le port du masque obligatoire à #Vélo
▻http://carfree.fr/index.php/2020/08/25/la-fub-contre-le-port-du-masque-obligatoire-a-velo
L’annonce du port du masque obligatoire à vélo [dans certaines villes ou quartiers] a suscité de fortes incompréhensions. La Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) souhaite attirer l’attention sur Lire la suite...
Homme libre, toujours tu chériras le #Vélo
▻http://carfree.fr/index.php/2020/08/21/homme-libre-toujours-tu-cheriras-le-velo
Voici un éloge inconditionnel de la bicyclette paru dans la revue Le Sauvage, n° 3, juin-juillet 1973, et écrit par un amateur inattendu, Serge Moscovici, professeur de psychologie sociale à Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #cyclistes #écologie #histoire #liberté #vélonomie
Vélos et voitures : séparation ou mixité, les clés pour choisir
▻http://carfree.fr/index.php/2020/08/19/velos-et-voitures-separation-ou-mixite-les-cles-pour-choisir
Doit-on mettre en place des #pistes_cyclables dans toutes les rues ? A partir de quelle valeur de trafic doit-on séparer les #cyclistes de la circulation motorisée ? La zone 30 est-elle Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Vélo #aménagement #mixité #relations_cyclistes-automobilistes