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#flèches

0 | 25 | 50 | 75 | 100
  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 26/11/2023
    6
    @sombre
    @fabxtra
    @reka
    @colporteur
    @cabou
    @ant1
    6
    @reka

    L’ignoble (et très lucratif) commerce des #passeurs
    (#infographie publiée en 2015, que je mets ici pour archiver)

    https://pixelfed.zoo-logique.org/storage/m/_v2/578583396227231930/bf4779419-8cf74f/olTCjTwRF5OB/9fFThtA4qF9U112rog9eVSrQr0oQBd7XmRCSDt7K.jpg

    Chaque année, ils sont des milliers à fuir leur pays dans l’espoir de rejoindre des contrées plus clémentes en Afrique du Nord ou en Europe. Venus de la Corne de l’Afrique ou de l’Afrique de l’Ouest, du Nigéria ou de Centrafrique, mais aussi de Syrie depuis le début de la guerre... Ils sont environ 55.000, selon l’Office des Nations unies contre le trafic de drogue et le crime organisé (UNODC). Dans leur fuite, ils financent les #réseaux_des_passeurs. Ces #criminels leur font miroiter un voyage sans encombre, parfois des papiers, voire un travail en Europe. Ce #trafic génère un revenu de quelque 150 millions de dollars par an. Pour ces criminels - en témoigne une vidéo fournie par la police italienne il y a quelques jours -, les migrants ne sont qu’une #marchandise rémunératrice. Tout ce qui peut être source de revenus dans le voyage de ces personnes désespérées est exploité.

    ▻https://www.nouvelobs.com/galeries-photos/monde/20150424.OBS7870/infographie-l-ignoble-et-tres-lucratif-commerce-des-passeurs.html

    voir aussi :
    ▻https://www.seneweb.com/news/Immigration/infographie-l-ignoble-et-tres-lucratif-c_n_153451.html

    #visualisation #cartographie #flèches #business #exploitation

    ... mais qui sont les VRAIS responsables, soit celleux qui mettent en place le #régime_migratoire que l’on connaît aujourd’hui ??? Aucune trace de cette lecture politique dans l’article (ni dans la visualisation)

    ping @reka

    CDB_77 @cdb_77
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 12/11/2023
    3
    @reka
    @stephane_m
    @vangauguin
    3
    @reka

    Migranti, oltre 1.500 chilometri con qualsiasi mezzo. È la rotta balcanica la «nuova» emergenza

    Più di 5.500 gli ingressi. Nel Nord centri pieni. I clandestini attraversano a piedi le montagne del Carso per arrivare a Trieste

    https://pixelfed.zoo-logique.org/storage/m/_v2/578583396227231930/bf4779419-8cf74f/yvhSrxy8xN7f/Cpgebm1owbBxAWnNl3ZwfJfGEwp8qv6FEdPNfFf4.jpg

    ▻https://www.corriere.it/politica/23_agosto_28/migranti-oltre-1500-chilometri-qualsiasi-mezzo-rotta-balcanica-nuova-emerge
    #cartographie #visualisation #flèches #afflux #invasion #migrations #asile #réfugiés

    ping @reka

    CDB_77 @cdb_77
    • @vangauguin
      VANGAUGUIN @vangauguin 12/11/2023

      C’est une coïncidence, ou il y a 2, 3, 4 siècles, les mouvements d’invasions étaient dans l’autre sens ? :-D :-D :-D

      VANGAUGUIN @vangauguin
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 4/03/2022
    4
    @biggrizzly
    @gonzo
    @02myseenthis01
    @fil
    4
    @fil @visionscarto

    Une #carte du HCR montrant où fuient les #réfugiés_ukrainiens :

    https://i.imgur.com/10i5Abz.png

    commentaire sur twitter de James Cheshire :

    It’s time to innovate the ways we show people fleeing war.
    8 arrows for 874,026 human beings is not good enough.
    It’s also the same visual language we use for the invaders.

    ▻https://twitter.com/spatialanalysis/status/1499081404860219400

    #cartographie #visualisation #flux #réfugiés #asile #migrations #flèches #invasion #langage_visuel #réfugiés_ukrainiens

    via @fil @visionscarto

    CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 4/03/2022

      Autre visualisation, en réponse au tweet de James Cheshire :

      https://i.imgur.com/H1HyHFP.jpg

      ▻https://twitter.com/NiranjanAjit/status/1499390479703543814/photo/2

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 4/03/2022

      Une solution :

      https://i.imgur.com/HsTShaE.jpg

      Like many newsrooms, we had a discussion this morning about how to visualise the flight of refugees from Ukraine. Half a dozen arrows feels both too sharp and too blunt—we’re talking about over 1m desperate individuals. I really like what @eljlees came up with

      ▻https://twitter.com/AlexSelbyB/status/1499479244316950537

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 5/03/2022

      https://i.imgur.com/85JuG6p.png

      source : ►https://www.theguardian.com/global-development/2022/mar/02/people-of-colour-fleeing-ukraine-attacked-by-polish-nationalists

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 6/03/2022

      Commentaire Kenneth Field sur twitter :

      In response to suggestions: my #Ukraine refugee dispersal map which adds negative space in the colour fill within the border to reinforce idea of displacement into neighbouring countries (and a note about dots being indicative).

      More dramatic but perhaps too much?

      https://i.imgur.com/Nmixcjg.jpg

      ▻https://twitter.com/kennethfield/status/1500235419966849028

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 18/03/2022
      @fil

      https://i.imgur.com/ZZIZ0hs.jpg

      ▻https://twitter.com/jonni_walker/status/1504826905136095234
      via @fil

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 23/03/2022

      Un thread de Levi Westerveld sur twitter:

      Interesting to see how the @nytgraphics has changed their map symbology as the Russian war in #Ukraine️ unfolds. On Feb 26, large red arrows and an almost opaque red color shows Russian advances in Ukraine. Suggesting fast, large and controlled overtaking.

      https://i.imgur.com/EjhlG0l.jpg

      By march 3rd, the arrows are considerably smaller, and the occupied areas are shown in a more transparent red color. Suggesting more complexity in the reality on the ground. Still, Ukrainian forces appear non-existent on the map.

      https://i.imgur.com/nsZGQvM.jpg

      By march 7th, the NYT’s maps now show for the first time the Ukrainian forces in blue. Russian forces are given a slightly more pink tone. Occupied areas are rendered with more transparency than before, but cities under Russian control are now labeled in red.

      https://i.imgur.com/xSTVzAE.png

      By March 21st, Ukraine’s presence in the map is increased by showing all large cities under Ukrainian control in blue. The ’Russian occupied areas’ previously shown in red are no longer shown on the map.

      https://i.imgur.com/K8p80n5.png

      Curious to know from @nytgraphics how much of these changes in visualization are simply due to strong Ukraine forces, or because there is an increased recognition that different cartographies can significantly change how one understands the war?

      ▻https://twitter.com/LeviWesterveld/status/1506253203704356867

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 24/03/2022

      Ukrainian refugees welcome

      https://i.imgur.com/hmk0uBb.png

      ▻https://observablehq.com/@neocartocnrs/ukraine

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 28/03/2022

      Réhumaniser l’exode des réfugiés passe aussi par la cartographie

      Tous les jeudis, Jules Grandin nous aide à y voir plus clair dans l’actualité grâce à ses cartes. Cette semaine, il s’intéresse à la représentation des réfugiés de guerre. Depuis un mois, des centaines de milliers d’Ukrainiens fuient leur pays pour trouver refuge en Europe. Pour les représenter sur les cartes, on utilise le plus généralement d’énormes flèches pour montrer leur trajectoire. En plus d’être impersonnelles et simplificatrices, ces flèches ont aussi le défaut d’avoir été utilisées dans de nombreuses images de propagande à travers l’Histoire.

      ▻https://www.tf1.fr/tmc/quotidien-avec-yann-barthes/videos/rehumaniser-lexode-des-refugies-passe-aussi-par-la-cartographie-63841598.html

      #flèches

      CDB_77 @cdb_77
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 11/05/2021
    @reka

    Des migrations diverses autour de la Méditerranée

    https://i.imgur.com/VwtvCws.jpg

    Avec ce commentaire de la personne qui me l’a envoyé :

    Je vous laisse apprécier cette merveille issue du livre hatier paru cette année ou 2020

    #manuel_scolaire #migrations #terminologie #mots #réfugiés #immigration #école #flèches #cartographie #stéréotypes #clandestin

    ping @reka

    CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 11/05/2021

      A mettre en lien avec cette autre merveille :
      ▻https://seenthis.net/messages/758975

      CDB_77 @cdb_77
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  • @vazi
    vazy @vazi CC BY 26/04/2021
    8
    @fil
    @monolecte
    @7h36
    @pix_wave
    @olaf
    @reka
    @vanderling
    @ericw
    8

    Tchernobyl 35 ans après
    2021-04_Tchern_F_mythe_2_vc.pdf
    ▻http://www.criirad.org/actualites/tchernobylfrancbelarus/tchernobylmisajourjuil05/2021-04_Tchern_F_mythe_2_vc.pdf

    Sur la « légère élévation » de la radioactivité de l’air et le bouclier anticyclonique qui aurait protégé la France

    Et cette image incroyable qui dit tout :
    Carte météorologique diffusée sur Antenne 2 le 30 avril 1986

    IMG/distant/json/Capture20dE21264.json https://dl.dropbox.com/s/c6i24t33500elhf/Capture%20d%E2%80%99%C3%A9cran%202021-04-26%20%C3%A0%2020.30.33.png?dl=0

    #nucléaire #Tchernobyl

    vazy @vazi CC BY
    • @fil
      Fil @fil 26/04/2021

      usage créatif des #flèches en #cartographie

      Fil @fil
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 20/01/2021
    1
    @fbahoken
    1
    @fbahoken @reka

    https://i.imgur.com/4XTzacW.png

    –-> carte pour illustrer la dangerosité des routes migratoires (17’000 morts en #Méditerranée)
    Titre de l’article : Verdens dødeligste migrantrute : Minst 17 000 har druknet i Middelhavet – på sju år

    ... une carte qui, en réalité, reproduit la rhétorique de l’#invasion...

    ▻https://www.bistandsaktuelt.no/nyheter/2021/17-000-har-druknet-i-middelhavet-pa-syv-ar
    #migrations #flèches #rouge #réfugiés #routes_migratoires
    #mer_Méditerranée

    ping @fbahoken
    via @reka

    CDB_77 @cdb_77
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  • @rezo
    Rezo @rezo 3/09/2020
    7
    @arno
    @reka
    @cdb_77
    @fil
    @7h36
    @touti
    @fbahoken
    7

    How maps in the media make us more negative about migrants
    ▻https://thecorrespondent.com/664/how-maps-in-the-media-make-us-more-negative-about-migrants/738023272448-bac255ba

    Whether we’re looking at The Correspondent, the world atlas or the national news, migration across the Mediterranean is depicted on maps as thick red arrows heading towards us. Far more than we realise, these arrows define how we view migration. Can that be changed? Source: The Correspondent

    Rezo @rezo
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 3/09/2020

      #migrations #cartographie #visualisation #ressources_pédagogiques #flèches #critique

      CDB_77 @cdb_77
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  • @la_voie_du
    la voie du jaguar @la_voie_du CC BY-NC-SA 12/10/2019

    Sur le plancher des vaches (IV/I)
    Symboles (et plus si affinités)

    Natalie

    ▻https://lavoiedujaguar.net/Sur-le-plancher-des-vaches-IV-I-Symboles-et-plus-si-affinites

    Paris, le 7 octobre 2019
    Amis,

    « Le plancher des vaches » inaugural jouait avec quelques pseudo-vérités concernant ce que l’on a nommé la « technontologie ». La principale question posée était celle-ci : Notre genre d’humain n’aurait-il pas une certaine propension à recycler sans fin le divin Un ? Si tel était le cas, Dieu ne serait pas mort, mais où s’cache t’El crénom ?

    Le champ d’investigation proposé pour tenter de répondre à cette question est celui du monde du travail. « Le plancher des vaches II » a brossé à grand traits quelques dispositifs structurants mis en place à l’échelon mondial depuis les années 1980, dispositifs dont on a affirmé, dans « le plancher des vaches III », qu’ils dessinent un mouvement progressif de chosification du vivant.

    Ce mouvement n’est pas récent, mais on fait ici l’hypothèse qu’après la prise de corps opérée par la division scientifique du travail, puis le remplacement de bien des corps par des machines, l’époque actuelle est à la prise de tête. Nous avons réduit celle-ci au seul vocable de normalisation — nom proposé pour les tables de la loi —, soit un état de normalité, ce qui pourrait sembler à d’aucuns rassurant. Mais dans ce terme, au-delà de la norme, il y a un caractère de procédé, une proactivité et, sous-jacentes à celle-ci, des nécessités de vérifier ladite normalité. (...)

    #Dieu #normalisation #loi #Florence_Parly #intelligence_artificielle #symbole #cercle #Terre #religion #flèches #projet #développement_durable #trinité #génome #borroméen #plan #parousie #entreprise #objectif #stratégie #Hannah_Arendt

    la voie du jaguar @la_voie_du CC BY-NC-SA
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 24/06/2019
    3
    @simplicissimus
    @fbahoken
    @reka
    3
    @fbahoken @karine4

    Cartographier les migrations #1 : Un monde de cartes

    Verbatim

    Cela fait longtemps que l’Humanité produit différents types de cartes. Cartes polynésiennes, table de #Peutinger, portulans, etc., nombre d’entre elles étaient notamment conçues pour le repérage et l’organisation des déplacements humains sur terre ou en mer.

    L’histoire de la cartographie est aussi l’histoire de la représentation du Monde. Si la première carte du monde connu date de l’époque babylonienne (vers 600 avant notre ère), ce sont les grecs qui ont posé les fondements de la cartographie scientifique : mesure de la rotondité de la terre (Ératosthène), systèmes de projection, découpages en zones, etc.

    Les premières représentations de données sous la forme de graphiques sont également très anciennes : elles datent du XIVe siècle et sont signées Nicolas Oresme, un intellectuel né en Allemagne, ancien évêque de Lisieux à qui sont attribués les premiers histogrammes de l’Histoire.

    En 1826, une conjonction graphique qui mêle ces histoires de la mise en graphique et de la cartographie s’ouvre avec les travaux du français #Charles_Dupin. Nait alors la première carte (#choroplèthe) représentant des données statistiques localisées invisibles à l’œil nu, une carte de l’instruction populaire en France. Comme l’indique #Gilles_Palsky, on a effectivement d’abord appris à représenter le temps sous la forme de diagramme, puis l’espace sous la forme de carte.

    Et puis, il y a #Charles_Joseph_Minard, ingénieur civil français qui entreprend, à l’heure de la retraite, un travail considérable de cartographie statistique fondé sur « un calcul par l’œil ». Sa carte figurative sur la Campagne de Russie de 1812-1813 est d’ailleurs considérée aujourd’hui comme le « Gold Standard » de la dataviz.

    Minard produira nombre de cartes et graphiques descriptifs de mouvements de transports, avant d’étudier également ceux de populations humaines. Sa mise au point de plusieurs variables visuelles posera les fondements d’une école française de la sémiologie cartographique.

    La publication illustrée des Lois de la migration à la fin du XIXe siècle par #Ernst_Georg_Ravenstein, cartographe allemand installé à Londres, ouvre la voie vers un changement de paradigme théorique : les approches monographiques, purement descriptives, sont progressivement complétées par une vision idiographique qui donnera lieu à un renouvellement progressif des méthodes et des cartographies correspondantes.

    Le tournant spatial de la fin des années 1960 entraînera dans son sillage un renouvellement de la figure de la carte statistique liée à un double mouvement. D’une part, les principes de sémiologie acquis au cours du temps sont formalisés par Jacques Bertin, dans le registre de la cartographie générale ; ils incluent à la marge des considérations liées aux déplacements. D’autre part, le développement d’une algorithmie spécifique au traitement et à l’analyse de données localisées va devenir une pratique courante avec les travaux de #Waldo_Rudolf_Tobler, géographe américain qui publiera, notamment, les premiers scripts autorisant le dessin automatique sur une carte, décrivant en particulier des interactions territoriales par des flux ; plus généralement l’émergence de nouveaux outils, les Systèmes d’information géographique.

    La production cartographique actuelle sur les déplacements, forte des acquis théoriques et méthodologiques du passé, est soutenue ces dernières années par le développement de l’informatique graphique et un engouement général pour la cartographie. Sa fabrique connaît en effet un renouvellement profond dans le contexte de la cartographie 2.0, une évolution en même temps qu’une ouverture des outils et des pratiques qui s’inscrit dans un contexte de permanence de questionnements anciens (figurer des routes, des directions majeures, montrer des zones d’accumulation, …).

    ▻https://neocarto.hypotheses.org/5807

    #vidéo #migrations #cartographie #visualisation #Nicolas_Lambert et #Françoise_Bahoken (@fbahoken) #mobilité #flux #histoire_de_la_cartographie #histoire

    ▻https://www.youtube.com/watch?v=j-QeXDiK1Iw

    #ressources_pédagogiques
    ping @karine4

    CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 24/06/2019

      Cartographier les migrations #2 : enjeux théoriques et méthodologiques

      Verbatim

      Les images cartographiques produites au cours du temps sur des mouvements et déplacements apparaissent diverses dans leur forme, dans leur fond et dans leur mise en œuvre. Dans la mesure où elles peuvent être (perçues comme) complexes, il devient intéressant de les examiner de plus près.

      Pour cela, il convient d’adopter une posture critique dé-constructive de ces images pour essayer d’identifier les éléments qui les composent, leur structure élémentaire et plus loin leur fondement théorique. Quel est le processus mis en œuvre pour réaliser cette carte de migrations ? Dans quel cadre théorique (approche réseau, approche gravitaire, approche visuelle) s’inscrit-elle ? Quel phénomène y est symbolisé ? A l’aide de quels procédés ?

      Cette seconde partie du séminaire met en œuvre une approche compréhensive à visée pédagogique, pour présenter les enjeux théoriques et méthodologiques d’une cartographie de migrations. Le rappel des notions mobilisées concernant la mesure de l’information est mis en perspective avec la symbolisation cartographique qui peut être réalisée en lien avec une difficulté spécifique qui se pose d’emblée pour les migrations.

      L’usage de la #flèche génère une erreur qui conduit généralement à interpréter son dessin sur une carte comme une généralisation de comportements individuels, alors qu’elle symbolise plutôt le comportement d’un agrégat – et non celui d’un groupe ou d’un individu. Son examen conduit à arbitrer sur le choix du niveau de chacune des composantes (sociale, spatiale, temporelle …) mobilisée dans l’analyse cartographique des déplacements, en général.

      La prise en compte de ces choix théoriques dans la symbolisation graphique des migrations n’est donc pas sans conséquences sur le type d’images réalisée, sur leur signification. On montre enfin qu’il existe en réalité trois modalités cartographiques de ces déplacements qui diffèrent fondamentalement sur les plan graphique et théorique.

      ▻https://www.youtube.com/watch?v=Xy5M-Irpom0


      ▻https://neocarto.hypotheses.org/5809
      #flèches

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 24/06/2019

      Cartographier les migrations #3 : enjeux rhétoriques
      Verbatim

      La carte est l’instrument fondamental du géographe. Elle permet de faire émerger des hypothèses, de tester une intuition, de valider un raisonnement, de spatialiser le regard. En sciences, la carte peut d’ailleurs valoir de preuve. L’élaboration d’une carte à la fin d’un processus de recherche permet aussi d’expliquer par l’image le résultat d’un raisonnement donnant toujours lieu à une #représentation donnée du Monde, située. Le fait qu’il y ait 1000 et 1 manières de mettre le Monde en cartes suggère autant de discours envisageables. La carte illustre en réalité, par l’intermédiaire d’un langage graphique plus ou moins formel, un ensemble d’arguments dont la présentation n’est pas dénuée de techniques de rhétorique.

      Certaines cartes de l’agence #Frontex en sont l’exemple frappant. En représentant des migrations sud-nord par de grosses flèches rouges pointant de façon menaçante vers les pays de l’Union européenne, leurs cartes font plus que mettre, simplement, des chiffres en images. Elles racontent un phénomène inscrit dans un espace géographique, de son point de vue : celui d’une autorité qui considère qu’il faut « protéger » les frontières européennes de l’arrivée de migrants jugés trop nombreux. Le mode de représentation traduit un parti pris cartographique indéniable pour soutenir leur position. Et pourtant, d’autres choix étaient possibles : en jouant sur l’#échelle du rendu ou sur les #figurés graphiques eux-mêmes, ou sur les questionnements sous-jacents. Qu’y a-t-il derrière ces grosses flèches rouges ? Quid des histoires individuelles de ces hommes, de ces femmes et enfants en migration ?

      Faire une carte, ce n’est pas mettre en image le réel, c’est en représenter une facette. C’est porter un regard sur le Monde, donner une représentation nécessairement tronquée et simplifiée de la réalité. La réalisation d’une carte résultant de choix pris dans un éventail de possibles, elle n’est ni totalement objective, ni complètement neutre ; elle se doit donc d’être conçue avec honnêteté.

      Les cartes servent aussi à dénoncer, à alerter. C’est l’objectif de celles qui sont réalisées depuis 2003 sur les morts et portés disparus aux frontières de l’Europe. En montrant les logiques spatiales et leurs évolutions à travers le temps, ces cartes permettent de mettre directement en cause les politiques de durcissement des frontières extérieures de l’Union européenne et leurs conséquences. Chaque fois qu’un point de passage est fermé (détroit de Gibraltar, Iles Canaries, Lampedusa,  etc.), les #flux_migratoires sont déviés mais non stoppés. En d’autres termes, chaque fermeture conduit à des morts… La carte réalisée dans ce contexte joue alors un rôle de contestation qui n’est pas sans rappeler la démarche du géographe américain #Wiliam_Bunge.

      Enfin, l’exemple de la cartographie des migrants syriens permet de montrer à quel point les images cartographiques peuvent être sujettes à caution. En changeant les mots, les couleurs, la taille des symboles, l’emprise de la vue, il est possible de faire tout dire à une carte, et son contraire ! À travers cet exercice de #déconstruction, l’esprit critique est de mise. Cette mise en garde permet de démontrer qu’aucune carte n’est innocente ; que derrière chacune d’elles se cachent des choix et des intentions qu’il faut savoir débusquer pour bien comprendre son message.

      ▻https://neocarto.hypotheses.org/5811
      #rouge #préjugés #invasion #afflux

      CDB_77 @cdb_77
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 9/02/2019
    3
    @reka
    @emaux
    @fbahoken
    3
    @reka

    Reçu d’une collègue... #manuel_scolaire (je ne sais pas lequel) de #géographie... sur les #migrations...

    https://i.imgur.com/gkvvxQu.png https://i.imgur.com/vxPysrX.png https://i.imgur.com/ZHJeEHp.png https://i.imgur.com/WGGI13v.png

    #flèches #Aylan #frontières #asile #réfugiés #murs #préjugés #ouverture #repli #fermeture_des_frontières #ouverture_des_frontières #manuels_scolaires

    ping @reka

    CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 11/05/2021

      Des migrations diverses autour de la Méditerranée

      https://seenthis.net/local/cache-vignettes/L600xH425/VwtvCwsjpg-dd432-da479.jpg

      ▻https://seenthis.net/messages/915131

      CDB_77 @cdb_77
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  • @fbahoken
    fbahoken @fbahoken CC BY-NC-SA 23/10/2018
    3
    @cdb_77
    @simplicissimus
    @la_feuille
    3

    The New Europeans Voices from a changing continent | National geographic

    Attention Pépite !!!

    Magnifiques représentations vidéo (Robin Hammond), photo (Robert Kunzig) et cartographiques du mouvement de réfugiés (2015) : leurs histoires, leurs voyages, leurs routes terrestres et maritimes empruntées

    https://pic.infini.fr/ts2kiCeB/jKDJd0cH.png https://pic.infini.fr/WztNUj1E/TUfEWV5q.png

    En savoir plus : ▻https://www.nationalgeographic.com/magazine/2016/10/europe-immigration-muslim-refugees-portraits/?user.testname=none

    #flowmap #mouvement #refugiés #National_Geographic #Shengen #flèches #routes #cartedeflux

    fbahoken @fbahoken CC BY-NC-SA
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 24/10/2018

      #cartographie #visualisation #migrations #asile #parcours_migratoires #itinéraires_migratoires

      CDB_77 @cdb_77
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  • @fbahoken
    fbahoken @fbahoken CC BY-NC-SA 8/10/2018

    [Appli] Déplacements domicile-travail | AURH

    L’agence d’urbanisme de la région du Havre et de l’estuaire de la Seine (AURH) propose une infrastructure de géo visualisation d’une vingtaine d’indicateurs de données géographiques : Données clés de l’Estuaire de la Seine présentant différentes cartes thématiques parmi lesquelles des Cartes de mobilités.

    L’onglet qui leur est dédié propose plusieurs possibilités de représentation animée de flux, issu du fichier Mobilités professionnelles - MOBPRO (INSEE, 2014) ... filtré (seuls les flux de plus de 100 personnes sont utilisés, dommage).

    J’ai regardé en particulier le résultat de la sélection de toutes les navettes du territoire estuaire de la Seine (qui incluent Paris).
    On observe une symbologie animée innovante (à ma connaissance, je n’en ai pas vu d’autres) et une sémiologie du flux plutôt riche. Mais je suis d’abord bizarrement attirée par des sapins (ce qui est un peu étrange dans cette région, mais après tout, je ne la connais pas). Je me décide alors à zoomer pour en savoir plus sur l’animation.

    ▻https://pic.infini.fr/sfAa2EDD/SwyjgkZL.PNG

    Le principe de particules qui se déplacent le long d’une « ligne de flux » (lien reliant un couple de lieux d’Origine et de Destination, OD) est repris ici, mais avec un changement de Forme (var. visuelle) du point. Ce ne sont donc pas des pois ou des carrés qui se déplacent mais des triangles évidés, des têtes des flèches symbolisant l’orientation de ces flux. Ces triangles présentent par ailleurs des Tailles(v.v.) variées qui (semble vouloir indiquer) indiquent la valeur du flux dont il est question, en proportion du corps de la flèche (le lien) dont la largeur varie également via l’application de la Taille et l’opacité .

    Ce qui me dérange au premier abord, c’est que la taille des liens reste fixe lorsque les triangles vont d’une O à une D et inversement, alors ces données de flux sont asymétriques... mais ce n’est pas le cas.

    ▻https://pic.infini.fr/gRudjhN3/o7J6BB9Z.PNG

    La variation des triangles selon le sens de leur déplacement est liée à celle du lien correspondant. L’asymétrie des données est bien conservée dans la représentation des têtes des liens ; elle est hélas peu visible directement sur les corps, en raison d’un effet de superposition des liens. On comprend alors que le choix de variations d’opacité de la teinte a justement pour objectif de gérer cette superposition.

    La superposition est en effet un vrai problème dans la représentation de flux !!! Problème qui se manifeste de la même manière lorsque la sémiologie présente une opposition colorée, elle induit une erreur de lecture... bref.

    Les onglets des flux entrant / sortants présentent des cartes de flux qui sont claires, mais un peu trop filtrées à mon gout, comme ceux-ci :

    ▻https://pic.infini.fr/7IgMgN6g/60cL786R.PNG

    ht @comeetie

    Aller sur l’appli. : ▻http://donneescles.aurh.fr/pub/carto.php?id=c07

    #cartedeflux #flowmap #application #LeHavre #MOBPRO #liens #flèches #triangle #particules #animation #AURH #gflowiz

    fbahoken @fbahoken CC BY-NC-SA
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  • @reka
    Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA 24/05/2018
    3
    @gastlag
    @tonyfortin
    @02myseenthis01
    3

    The indispensable economy ? | The Economist

    ▻http://www.economist.com/node/17363625

    On peut discuter de la pertinence de la représentation cartographique et du choix de la projection (les exportations US vers la chine, par quels chemins ?), mais le thème est intéressant.

    http://media.economist.com/images/images-magazine/2010/10/30/fn/20101030_fnm919.gif http://media.economist.com/images/images-magazine/2010/10/30/fn/20101030_fnc529.gif

    THE town of Alpha in Queensland, Australia, has only 400 residents, including one part-time ambulance driver and a lone policeman, according to Mark Imber of Waratah Coal, an exploration firm. But over the next few years it should quintuple in size, thanks to an A$7.5 billion ($7.3 billion) investment by his company and the Metallurgical Corporation of China, a state-owned firm that serves China’s mining and metals industry. This will build Australia’s biggest coal mine, as well as a 490km (300-mile) railway to carry the black stuff to the coast, and thence to China’s ravenous industrial maw.

    #chine #commerce_international #états-unis #europe

    Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 24/05/2018

      #flèches #rouge

      CDB_77 @cdb_77
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 22/05/2018
    @reka

    Partis du Soudan, arrivés à Vichy, les longs chemins de l’exil d’Ahmed, Ali, Alsadig, Anwar et Hassan

    Dans le cadre du programme Les nouveaux arrivants, Le Monde suit depuis 2017 le groupe de musique Soudan Célestins Music, composé de réfugiés soudanais et érythréen. Cinq d’entre eux nous racontent leur parcours.

    http://www.lemonde.fr/mmpub/edt/zip/2018/05/21/163528201-f93b7f329f06732a044c402453b26ecd7425fe79/images/groupe.jpg http://www.lemonde.fr/mmpub/edt/zip/2018/05/21/163528201-f93b7f329f06732a044c402453b26ecd7425fe79/images/parcours-ahmed.png

    Ici la synthèse (qui n’est apparemment pas publiée sur le site, trouvée sur twitter) :

    https://i.imgur.com/owQdQQ5.png

    ▻http://www.lemonde.fr/les-nouveaux-arrivants/visuel/2018/05/21/partis-du-soudan-arrives-a-vichy-les-longs-chemins-de-l-exil-d-ahmed-ali-als

    #réfugiés_soudanais #Soudan #parcours_migratoires #itinéraires_migratoires #asile #migrations #réfugiés #cartographie #cartographie_narrative #visualisation #cartographie_sensible
    sans #flèches
    cc @reka

    CDB_77 @cdb_77
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  • @reka
    Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA 19/04/2018
    9
    @simplicissimus
    @cdb_77
    @gastlag
    @unagi
    @02myseenthis01
    @7h36
    @fil
    @parpaing
    @aris
    9

    Migration through the Mediterranean: mapping the EU response

    ►http://www.ecfr.eu/specials/mapping_migration

    https://www.ecfr.eu/page/-/Beyond_map.jpg?v=1523974454 https://www.ecfr.eu/page/-/fortress.jpg?v=1523974685 https://www.ecfr.eu/page/-/Map_1_-_route_4.jpg?v=1523974236

    Since 2014, European citizens have been engaged in an intensifying discussion about migration. This is the result of an unprecedented increase in the number of refugees and other migrants entering Europe, many of them fleeing protracted conflicts in Africa and the Middle East, particularly the war in Syria. The phenomenon peaked in 2015, when more than one million people arrived in Europe, a large proportion of them having travelled along the eastern route through Turkey, Greece, and the Balkans. The number of arrivals has fallen significantly since 2016, albeit with more than 160,000 people reaching Europe through Mediterranean routes annually.

    #migrations #asil #méditerranée #europe #cartographie #visualisation #flèches et #pas_de-flèches

    • #Europe
    Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 19/04/2018
      @_kg_ @reka

      #asile #Sahel #Afrique_de_l'Ouest #Maghreb #réfugiés

      Ce qui est intéressant, c’est qu’il y a 4 cartes qui montrent l’évolution des #parcours_migratoire, notamment le nombre de passages via la #méditerranée (attention : je n’ai pas lu le texte, mais juste regardé les cartes et graphiques) :

      #2014 :

      https://i.imgur.com/Acbtc6J.png

      #2015 :

      https://i.imgur.com/DA3obhn.png

      #2016 :

      https://i.imgur.com/Iccz7No.png

      #2017 :

      https://i.imgur.com/1Q0TTS5.png

      Un graphique qui montre les #arrivées en Italie de 2014 à 2017 (et où on voit les effets des accords avec les #gardes-côtes_libyens) :

      https://i.imgur.com/1YtVSIy.png

      il y a aussi un graphique sur l’évolution comparée de la démographie en Afrique et en Europe :

      https://i.imgur.com/7XhDYng.png

      #démographie #Afrique #Europe

      Une carte sur la situation politique des pays d’origine :

      https://i.imgur.com/jmgeawo.png

      Un focus sur le #Niger :

      https://i.imgur.com/buv9mfr.png https://i.imgur.com/M5D86Ro.png

      Et un focus sur la #Libye :

      https://i.imgur.com/dBHhZyM.png https://i.imgur.com/jZ6KWwp.png

      Un focus sur la #Tunisie :

      https://i.imgur.com/HcVQzNy.png https://i.imgur.com/B7rLLOO.png

      ping @_kg_

      Des infographies sur le #fonds_fiduciaire et la politique d’#externalisation de l’Europe :

      https://i.imgur.com/LzxNrIm.png https://i.imgur.com/PxSaZIA.png

      –-> dont une carte qui montre bien la #flexibilisation_des_frontières européennes...
      #Fonds_fiduciaire_d’urgence_pour_l’Afrique (#FFU) #fonds_fiduciaire_d’urgence #trust_fund
      v. aussi : ►https://seenthis.net/messages/660235

      Une carte sur la #relocalisation :

      https://i.imgur.com/CDJZam7.png

      Une carte sur la #loterie_de_l'asile :

      https://i.imgur.com/sPSEFeI.png

      #taux_d'acceptation #taux_de_reconnaissance

      Et des cartes sur le nombre de demandeurs d’asile arrivés dans les différents pays européens :

      https://i.imgur.com/jpWXtCh.png https://i.imgur.com/foOV3Oz.png https://i.imgur.com/1kyioq5.png

      #chiffres #statistiques #cartographie #visualisation

      #merci @reka : cette page est très riche...

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 24/04/2018

      Manufacturing Smugglers: From Irregular to Clandestine Mobility in the Sahara

      For decades, mobility between the Sahel and northern Africa was mostly irregular, but not clandestine. Most of the border crossings were supervised and (illegally) taxed by border police; everyone knew who did what with whom, and Saharan drivers were not thought of as smugglers of people. Starting in the early 2000s, European countries intervened, considering all trans-Saharan movements as a first step on a journey toward Europe, thus encouraging national authorities to stop them. This led to the tightening of border controls across northwest Africa. This article shows how the resulting criminalization of travel to and through the Sahara has led to the development of specialized passenger transport as a clandestine activity, resulting in an increase in the human and financial costs of those journeys. Thus, smugglers, as a particular category of actors, appear as directly manufactured by the migration policies that were drafted to control them.

      ►http://journals.sagepub.com/doi/full/10.1177/0002716217744529
      #Niger #Agadez

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 13/05/2018

      The new European border between Niger and Libya

      March 2017 was coming to a close when Italian Interior Minister Marco Minniti gathered a number of local leaders from Fezzan, in the southwestern region of Libya, to negotiate a peace agreement in Rome. His goal was to end hostilities between the Toubou, Tuareg, and Awlad Suleiman tribes, and to regain control over the border with Niger, the main entry point for migrants. One year later the invisible line dividing the two countries is still the focus of European attention, but the agreement seems bound to fail and Niger has stopped evacuating migrants from Libya. This is the third and last episode of Giacomo Zandonini’s reportage from Niger.

      http://openmigration.org/wp-content/uploads/2018/05/IG-LIbia-ENG-02-1024x559.png

      ▻http://openmigration.org/en/analyses/the-new-european-border-between-niger-and-libya
      #frontière_européenne

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 5/07/2018

      Nearly dying in the Sahara doesn’t deter some migrants from trying again and again to reach Europe

      The first time Ousmane Bah was abandoned in the desert, it was June 2017. Five of the people he was with died. He was 21 years old and had left his home in Guinea a couple of months earlier, after his father was killed in a flare-up of political violence. Ousmane was afraid the killers would come for him next, so he decided to try to escape to Europe, where, he said, “they respect the law and human rights”.

      Guinea is part of the Economic Community of West African States, or ECOWAS, which has a visa-free travel arrangement for citizens of its 15 member countries. As Ousmane crossed borders on commercial buses, no one asked to see his passport or questioned him about where he was going. It was easy progress, that is until he reached the city of Agadez in Niger.

      Agadez has long been a hub for regional migration. Following the fall of Libyan dictator Muammar Gaddafi in 2011, it became the gateway for people travelling from West Africa to Europe via Libya. As hundreds of thousands of refugees and migrants began to arrive on European shores, the EU began searching for ways to stem the flow. On the route from West Africa, that effort focused on Agadez. Six months before Ousmane arrived in the city, the government of Niger had begun enforcing a law that criminalised the irregular movement of people to Libya.

      The EU-backed crackdown on irregular migration has not so much stopped the movement of people from Niger to Libya as forced it underground. A recent report by the research initiative REACH found that, since the beginning of 2017, there has been a diversification of the routes that people take to arrive in Libya, in large part due to the restrictions introduced in Niger. “Key informants” cited in the study – who included law enforcement officials, local leaders, activists, smugglers, and humanitarian aid workers – reported that “they had not witnessed a decrease in arrivals of refugees and migrants from the southern borders.”

      http://assets.irinnews.org/s3fs-public/styles/responsive_medium/public/libya_migration_routes.jpg?n_mvXhuz31_G23wjPJcSgoSnAxkl.qUa&itok=LATPok0o#.jpg http://assets.irinnews.org/s3fs-public/styles/responsive_large/public/ousmane_bah_22_in_ghetto_in_agadez_2_edit.jpg?b1Blitw7ZfPM71jaai6s_2MRWaCjKoyf&itok=-7wb-XBq#.jpg

      ▻http://www.irinnews.org/special-report/2018/07/03/destination-europe-desperation

      CDB_77 @cdb_77
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  • @fbahoken
    fbahoken @fbahoken CC BY-NC-SA 16/04/2018
    3
    @reka
    @02myseenthis01
    @jcfichet
    3

    Territorial and urban aspects of migration and refugee inflow

    ▻https://www.espon.eu/topics-policy/publications/maps-month/territorial-and-urban-aspects-migration-and-refugee-inflow

    #flowmap #cartedeflux #flèches #Europe #migration #réfugiés #origine #ESPON

    fbahoken @fbahoken CC BY-NC-SA
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 17/04/2018

      https://www.espon.eu/export/sites/default/Images/Publications/MapsOfTheMonth/PolicyBrief_migration-refugee/Migrants_Map1.png

      #migrations #Europe

      Une #visualisation qui ressemble terriblement à celle de Frontex, par la forme des flèches et les #couleurs :

      https://seenthis.net/local/cache-vignettes/L600xH399/mRoXGdwjpg-88b8a-6108b.jpg

      ▻https://seenthis.net/messages/418711
      #invasion #préjugés #afflux

      CDB_77 @cdb_77
    • @reka
      Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA 17/04/2018

      #brrr...

      Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA
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  • @fbahoken
    fbahoken @fbahoken CC BY-NC-SA 16/04/2018
    2
    @reka
    @02myseenthis01
    2

    [Carte] US foreign born population
    ▻https://sites.google.com/site/skillsa229/flow-lines

    https://pic.infini.fr/E1yIJ82J/qiCWwF39.gif

    #flowmap #cartedeflux #cartographie #étranger #origine #Etats-Unis #oldstyle #flèche #migration

    fbahoken @fbahoken CC BY-NC-SA
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 17/04/2018

      https://sites.google.com/site/skillsa229/_/rsrc/1327155191432/flow-lines/foreignBornFlowline.gif

      #flèches #USA #migrations #étrangers #visualisation #immigration
      (évidemment, encore une carte qui montre l’immigration avec des flèches... mais qui ne montre pas l’émigration depuis les USA —> #préjugés #invasion #afflux)

      CDB_77 @cdb_77
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 22/03/2018
    4
    @02myseenthis01
    @fbahoken
    @fil
    @jcfichet
    4

    #European_Migrant_Smuggling_Centre - #EMSC

    Je suis toujours très contente quand je trouve de nouvelles cartes avec de belles #flèches :

    https://www.europol.europa.eu/sites/default/files/images/editor/1.7_emsc_p.6_p.8_migrant_smuggling_europol_report_20161-2.png

    The EMSC was established in early 2016 following a period of highly dynamic irregular migration, with vulnerable migrants travelling largely unrestricted in sizeable groups across the Mediterranean Sea, external land borders and further on, into Europe towards their desired destination countries.

    Europol established that many migrants had their journey facilitated by a criminal organisation, at least for the initial sea-journey into Europe. These facilitation services often took the shape of a risky sea crossing in a completely unsuitable and overcrowded vessel. Migrant smuggling quickly evolved into a very lucrative form of criminal enterprise, which circumvents and abuses sea border countermeasures deployed in solidarity by EU Member States and Agencies.

    ▻https://www.europol.europa.eu/about-europol/european-migrant-smuggling-centre-emsc
    #invasion #trafic_d'êtres_humains #smugglers #passeurs #frontières #cartographie #visualisation #migrations #réfugiés

    • #Europe
    CDB_77 @cdb_77
    • @fbahoken
      fbahoken @fbahoken CC BY-NC-SA 9/04/2018

      Je me connecte à peine sur SeenThis et je tombe sur cette carte.Très intéressant ! On notera l’effort de design graphique pour faire passer le message comme quoi le « pire » vient du voisinage de l’Europe. #flowmap #fleches #migrations #Europe #refugiés

      fbahoken @fbahoken CC BY-NC-SA
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 17/03/2018
    1
    @reka
    1
    @daphne @reka @isskein

    Gérard Collomb : « Contre les #passeurs, nous allons renforcer les coopérations avec l’Afrique »

    À l’occasion de son déplacement au #Niger, le ministre de l’Intérieur détaille au Figaro les solutions étudiées pour démanteler les réseaux de passeurs.

    LE FI­GA­RO.- Qu’at­ten­dez-vous de votre dé­pla­ce­ment au Ni­ger ? Gé­rard COL­LOMB.- Pour maî­tri­ser les flux mi­gra­toires et ga­ran­tir en France le droit d’asile, nous de­vons lut­ter contre les ré­seaux de pas­seurs par une ac­tion en amont, au plus près des pays d’ori­gine et de tran­sit des mi­grants. Cette ren­contre de Nia­mey, as­so­ciant les mi­nistres de l’In­té­rieur et des Af­faires étran­gères des prin­ci­pales par­ties concer­nées, en Eu­rope comme en Afrique, pour­suit cet ob­jec­tif. Elle réuni­ra des re­pré­sen­tants du Ni­ger, du Tchad, du Ma­li, du Bur­ki­naFa­so, de Mau­ri­ta­nie, de Côte d’Ivoire, de Gui­née, du Sé­né­gal, de Li­bye, d’Al­le­magne, d’Ita­lie, d’Espagne et de la France, sans ou­blier ceux de la Com­mis­sion eu­ro­péenne et de l’ONU. Il se­ra ques­tion de l’ap­pui que nous pou­vons ap­por­ter aux pays d’Afrique pour les ai­der à mieux se co­or­don­ner pour dé­man­te­ler les ré­seaux de tra­fi­quants d’êtres hu­mains. C’était l’en­ga­ge­ment ex­pri­mé par le pré­sident de la Ré­pu­blique au som­met Union eu­ro­péenne Afrique à Abid­jan, avec l’ob­jec­tif de mettre en échec les ré­seaux cri­mi­nels et mettre fin aux vio­lences dont les mi­grants font l’ob­jet.

    LE FI­GA­RO.- Qu’at­ten­dez-vous de votre dé­pla­ce­ment au Ni­ger ? Gé­rard COL­LOMB.- Pour maî­tri­ser les flux mi­gra­toires et ga­ran­tir en France le droit d’asile, nous de­vons lut­ter contre les ré­seaux de pas­seurs par une ac­tion en amont, au plus près des pays d’ori­gine et de tran­sit des mi­grants. Cette ren­contre de Nia­mey, as­so­ciant les mi­nistres de l’In­té­rieur et des Af­faires étran­gères des prin­ci­pales par­ties concer­nées, en Eu­rope comme en Afrique, pour­suit cet ob­jec­tif. Elle réuni­ra des re­pré­sen­tants du Ni­ger, du Tchad, du Ma­li, du Bur­ki­naFa­so, de Mau­ri­ta­nie, de Côte d’Ivoire, de Gui­née, du Sé­né­gal, de Li­bye, d’Al­le­magne, d’Ita­lie, d’Espagne et de la France, sans ou­blier ceux de la Com­mis­sion eu­ro­péenne et de l’ONU. Il se­ra ques­tion de l’ap­pui que nous pou­vons ap­por­ter aux pays d’Afrique pour les ai­der à mieux se co­or­don­ner pour dé­man­te­ler les ré­seaux de tra­fi­quants d’êtres hu­mains. C’était l’en­ga­ge­ment ex­pri­mé par le pré­sident de la Ré­pu­blique au som­met Union eu­ro­péenne Afrique à Abid­jan, avec l’ob­jec­tif de mettre en échec les ré­seaux cri­mi­nels et mettre fin aux vio­lences dont les mi­grants font l’ob­jet.

    LE FI­GA­RO.- Qu’at­ten­dez-vous de votre dé­pla­ce­ment au Ni­ger ? Gé­rard COL­LOMB.- Pour maî­tri­ser les flux mi­gra­toires et ga­ran­tir en France le droit d’asile, nous de­vons lut­ter contre les ré­seaux de pas­seurs par une ac­tion en amont, au plus près des pays d’ori­gine et de tran­sit des mi­grants. Cette ren­contre de Nia­mey, as­so­ciant les mi­nistres de l’In­té­rieur et des Af­faires étran­gères des prin­ci­pales par­ties concer­nées, en Eu­rope comme en Afrique, pour­suit cet ob­jec­tif. Elle réuni­ra des re­pré­sen­tants du Ni­ger, du Tchad, du Ma­li, du Bur­ki­naFa­so, de Mau­ri­ta­nie, de Côte d’Ivoire, de Gui­née, du Sé­né­gal, de Li­bye, d’Al­le­magne, d’Ita­lie, d’Espagne et de la France, sans ou­blier ceux de la Com­mis­sion eu­ro­péenne et de l’ONU. Il se­ra ques­tion de l’ap­pui que nous pou­vons ap­por­ter aux pays d’Afrique pour les ai­der à mieux se co­or­don­ner pour dé­man­te­ler les ré­seaux de tra­fi­quants d’êtres hu­mains. C’était l’en­ga­ge­ment ex­pri­mé par le pré­sident de la Ré­pu­blique au som­met Union eu­ro­péenne Afrique à Abid­jan, avec l’ob­jec­tif de mettre en échec les ré­seaux cri­mi­nels et mettre fin aux vio­lences dont les mi­grants font l’ob­jet.

    LE FI­GA­RO.- Qu’at­ten­dez-vous de votre dé­pla­ce­ment au Ni­ger ? Gé­rard COL­LOMB.- Pour maî­tri­ser les flux mi­gra­toires et ga­ran­tir en France le droit d’asile, nous de­vons lut­ter contre les ré­seaux de pas­seurs par une ac­tion en amont, au plus près des pays d’ori­gine et de tran­sit des mi­grants. Cette ren­contre de Nia­mey, as­so­ciant les mi­nistres de l’In­té­rieur et des Af­faires étran­gères des prin­ci­pales par­ties concer­nées, en Eu­rope comme en Afrique, pour­suit cet ob­jec­tif. Elle réuni­ra des re­pré­sen­tants du Ni­ger, du Tchad, du Ma­li, du Bur­ki­naFa­so, de Mau­ri­ta­nie, de Côte d’Ivoire, de Gui­née, du Sé­né­gal, de Li­bye, d’Al­le­magne, d’Ita­lie, d’Espagne et de la France, sans ou­blier ceux de la Com­mis­sion eu­ro­péenne et de l’ONU. Il se­ra ques­tion de l’ap­pui que nous pou­vons ap­por­ter aux pays d’Afrique pour les ai­der à mieux se co­or­don­ner pour dé­man­te­ler les ré­seaux de tra­fi­quants d’êtres hu­mains. C’était l’en­ga­ge­ment ex­pri­mé par le pré­sident de la Ré­pu­blique au som­met Union eu­ro­péenne Afrique à Abid­jan, avec l’ob­jec­tif de mettre en échec les ré­seaux cri­mi­nels et mettre fin aux vio­lences dont les mi­grants font l’ob­jet.

    LE FI­GA­RO.- Qu’at­ten­dez-vous de votre dé­pla­ce­ment au Ni­ger ? Gé­rard COL­LOMB.- Pour maî­tri­ser les flux mi­gra­toires et ga­ran­tir en France le droit d’asile, nous de­vons lut­ter contre les ré­seaux de pas­seurs par une ac­tion en amont, au plus près des pays d’ori­gine et de tran­sit des mi­grants. Cette ren­contre de Nia­mey, as­so­ciant les mi­nistres de l’In­té­rieur et des Af­faires étran­gères des prin­ci­pales par­ties concer­nées, en Eu­rope comme en Afrique, pour­suit cet ob­jec­tif. Elle réuni­ra des re­pré­sen­tants du Ni­ger, du Tchad, du Ma­li, du Bur­ki­naFa­so, de Mau­ri­ta­nie, de Côte d’Ivoire, de Gui­née, du Sé­né­gal, de Li­bye, d’Al­le­magne, d’Ita­lie, d’Espagne et de la France, sans ou­blier ceux de la Com­mis­sion eu­ro­péenne et de l’ONU. Il se­ra ques­tion de l’ap­pui que nous pou­vons ap­por­ter aux pays d’Afrique pour les ai­der à mieux se co­or­don­ner pour dé­man­te­ler les ré­seaux de tra­fi­quants d’êtres hu­mains. C’était l’en­ga­ge­ment ex­pri­mé par le pré­sident de la Ré­pu­blique au som­met Union eu­ro­péenne Afrique à Abid­jan, avec l’ob­jec­tif de mettre en échec les ré­seaux cri­mi­nels et mettre fin aux vio­lences dont les mi­grants font l’ob­jet.

    Mais que doit-il se dé­ci­der concrè­te­ment ? Nous al­lons ren­for­cer les co­opé­ra­tions avec l’Afrique. Elles ont dé­jà com­men­cé à pro­duire des ré­sul­tats tan­gibles. Le Ni­ger, par exemple, est en train de bar­rer la route du Nord, qui tra­ver­sait le Sa­ha­ra pour al­ler en Li­bye. Il a par ailleurs mis en place des dis­po­si­tifs d’in­ves­ti­ga­tion concrets pour per­mettre l’ar­res­ta­tion des pas­seurs et le dé­man­tè­le­ment des ré­seaux. Le Ni­ger ac­cueille dé­sor­mais un cer­tain nombre de mi­grants éco­no­miques is­sus des pays afri­cains, dont nous or­ga­ni­sons le re­tour avec l’Or­ga­ni­sa­tion in­ter­na­tio­nale pour les mi­gra­tions (OIM). En 2016, Aga­dez était une plaque tour­nante de l’im­mi­gra­tion au nord du Ni­ger. On a pu comp­ter cette an­née-là jus­qu’à 330 000 tra­ver­sées de mi­grants. Ils n’étaient plus que 70 000 à pas­ser en 2017. Les sorties ont donc chu­té dras­ti­que­ment. Quant aux flux d’en­trée au Ni­ger de­puis l’Afrique oc­ci­den­tale, ils ont été sta­bi­li­sés, avec 100 000 clan­des­tins re­cen­sés contre 110 000 l’an­née pré­cé­dente. Ce­la montre qu’il n’y a pas de fa­ta­li­té. Quand on s’at­taque vrai­ment aux pro­blèmes, il est pos­sible de les ré­soudre.

    Mais que doit-il se dé­ci­der concrè­te­ment ? Nous al­lons ren­for­cer les co­opé­ra­tions avec l’Afrique. Elles ont dé­jà com­men­cé à pro­duire des ré­sul­tats tan­gibles. Le Ni­ger, par exemple, est en train de bar­rer la route du Nord, qui tra­ver­sait le Sa­ha­ra pour al­ler en Li­bye. Il a par ailleurs mis en place des dis­po­si­tifs d’in­ves­ti­ga­tion concrets pour per­mettre l’ar­res­ta­tion des pas­seurs et le dé­man­tè­le­ment des ré­seaux. Le Ni­ger ac­cueille dé­sor­mais un cer­tain nombre de mi­grants éco­no­miques is­sus des pays afri­cains, dont nous or­ga­ni­sons le re­tour avec l’Or­ga­ni­sa­tion in­ter­na­tio­nale pour les mi­gra­tions (OIM). En 2016, Aga­dez était une plaque tour­nante de l’im­mi­gra­tion au nord du Ni­ger. On a pu comp­ter cette an­née-là jus­qu’à 330 000 tra­ver­sées de mi­grants. Ils n’étaient plus que 70 000 à pas­ser en 2017. Les sorties ont donc chu­té dras­ti­que­ment. Quant aux flux d’en­trée au Ni­ger de­puis l’Afrique oc­ci­den­tale, ils ont été sta­bi­li­sés, avec 100 000 clan­des­tins re­cen­sés contre 110 000 l’an­née pré­cé­dente. Ce­la montre qu’il n’y a pas de fa­ta­li­té. Quand on s’at­taque vrai­ment aux pro­blèmes, il est pos­sible de les ré­soudre.

    Mais que doit-il se dé­ci­der concrè­te­ment ? Nous al­lons ren­for­cer les co­opé­ra­tions avec l’Afrique. Elles ont dé­jà com­men­cé à pro­duire des ré­sul­tats tan­gibles. Le Ni­ger, par exemple, est en train de bar­rer la route du Nord, qui tra­ver­sait le Sa­ha­ra pour al­ler en Li­bye. Il a par ailleurs mis en place des dis­po­si­tifs d’in­ves­ti­ga­tion concrets pour per­mettre l’ar­res­ta­tion des pas­seurs et le dé­man­tè­le­ment des ré­seaux. Le Ni­ger ac­cueille dé­sor­mais un cer­tain nombre de mi­grants éco­no­miques is­sus des pays afri­cains, dont nous or­ga­ni­sons le re­tour avec l’Or­ga­ni­sa­tion in­ter­na­tio­nale pour les mi­gra­tions (OIM). En 2016, Aga­dez était une plaque tour­nante de l’im­mi­gra­tion au nord du Ni­ger. On a pu comp­ter cette an­née-là jus­qu’à 330 000 tra­ver­sées de mi­grants. Ils n’étaient plus que 70 000 à pas­ser en 2017. Les sorties ont donc chu­té dras­ti­que­ment. Quant aux flux d’en­trée au Ni­ger de­puis l’Afrique oc­ci­den­tale, ils ont été sta­bi­li­sés, avec 100 000 clan­des­tins re­cen­sés contre 110 000 l’an­née pré­cé­dente. Ce­la montre qu’il n’y a pas de fa­ta­li­té. Quand on s’at­taque vrai­ment aux pro­blèmes, il est pos­sible de les ré­soudre.

    Mais que doit-il se dé­ci­der concrè­te­ment ? Nous al­lons ren­for­cer les co­opé­ra­tions avec l’Afrique. Elles ont dé­jà com­men­cé à pro­duire des ré­sul­tats tan­gibles. Le Ni­ger, par exemple, est en train de bar­rer la route du Nord, qui tra­ver­sait le Sa­ha­ra pour al­ler en Li­bye. Il a par ailleurs mis en place des dis­po­si­tifs d’in­ves­ti­ga­tion concrets pour per­mettre l’ar­res­ta­tion des pas­seurs et le dé­man­tè­le­ment des ré­seaux. Le Ni­ger ac­cueille dé­sor­mais un cer­tain nombre de mi­grants éco­no­miques is­sus des pays afri­cains, dont nous or­ga­ni­sons le re­tour avec l’Or­ga­ni­sa­tion in­ter­na­tio­nale pour les mi­gra­tions (OIM). En 2016, Aga­dez était une plaque tour­nante de l’im­mi­gra­tion au nord du Ni­ger. On a pu comp­ter cette an­née-là jus­qu’à 330 000 tra­ver­sées de mi­grants. Ils n’étaient plus que 70 000 à pas­ser en 2017. Les sorties ont donc chu­té dras­ti­que­ment. Quant aux flux d’en­trée au Ni­ger de­puis l’Afrique oc­ci­den­tale, ils ont été sta­bi­li­sés, avec 100 000 clan­des­tins re­cen­sés contre 110 000 l’an­née pré­cé­dente. Ce­la montre qu’il n’y a pas de fa­ta­li­té. Quand on s’at­taque vrai­ment aux pro­blèmes, il est pos­sible de les ré­soudre.

    Quelles formes de co­opé­ra­tion faut-il pri­vi­lé­gier ? À l’is­sue du som­met de l’Élysée du 28 août 2017, sui­vi du som­met Union afri­caine-Union eu­ro­péenne du 29 no­vembre der­nier à Abid­jan, plu­sieurs so­lu­tions ont émer­gé. Nous avons col­lec­ti­ve­ment op­té pour des me­sures de dé­ve­lop­pe­ment, d’aide au contrôle des fron­tières, de créa­tion de fi­chiers d’iden­ti­té, de ren­for­ce­ment des ca­pa­ci­tés po­li­cières et ju­di­ciaires. Des ac­tions de formation des po­lices et gen­dar­me­ries lo­cales sont éga­le­ment en­tre­prises. Nous al­lons faire cette se­maine avec les pays par­te­naires un pre­mier bi­lan des dis­po­si­tifs qui fonc­tionnent et des marges de pro­gres­sion exis­tant en­core. Mais les ré­ad­mis­sions des illé­gaux par leur pays d’ori­gine dans ces ré­gions de­meurent rares, pour ne pas dire qua­si in­exis­tantes… Pour cer­tains pays d’ori­gine oui, pour d’autres on ob­serve un réel ef­fort qui té­moigne qu’il existe des réelles marges de ma­noeuvre. En­suite, pour que ces pays puissent ré­ad­mettre leurs res­sor­tis­sants, en­core faut-il que ceux-ci dis­posent d’une iden­ti­té éta­blie. La consti­tu­tion d’un vé­ri­table état civil dans les pays afri­cains qui en sont dé­pour­vus doit nous ai­der à avan­cer sur ce point. Il re­pré­sen­te­ra d’abord un atout pour ces États dont les ci­toyens cir­cu­le­ront plus fa­ci­le­ment dans le monde. Ce­la fa­ci­li­te­ra éga­le­ment la re­mise des lais­sez-pas­ser consu­laires par les pays de dé­part des mi­grants éco­no­miques, sans les­quels au­cune ré­ad­mis­sion n’est pos­sible si les per­sonnes sont sans pa­piers.

    Quelles formes de co­opé­ra­tion faut-il pri­vi­lé­gier ? À l’is­sue du som­met de l’Élysée du 28 août 2017, sui­vi du som­met Union afri­caine-Union eu­ro­péenne du 29 no­vembre der­nier à Abid­jan, plu­sieurs so­lu­tions ont émer­gé. Nous avons col­lec­ti­ve­ment op­té pour des me­sures de dé­ve­lop­pe­ment, d’aide au contrôle des fron­tières, de créa­tion de fi­chiers d’iden­ti­té, de ren­for­ce­ment des ca­pa­ci­tés po­li­cières et ju­di­ciaires. Des ac­tions de formation des po­lices et gen­dar­me­ries lo­cales sont éga­le­ment en­tre­prises. Nous al­lons faire cette se­maine avec les pays par­te­naires un pre­mier bi­lan des dis­po­si­tifs qui fonc­tionnent et des marges de pro­gres­sion exis­tant en­core. Mais les ré­ad­mis­sions des illé­gaux par leur pays d’ori­gine dans ces ré­gions de­meurent rares, pour ne pas dire qua­si in­exis­tantes… Pour cer­tains pays d’ori­gine oui, pour d’autres on ob­serve un réel ef­fort qui té­moigne qu’il existe des réelles marges de ma­noeuvre. En­suite, pour que ces pays puissent ré­ad­mettre leurs res­sor­tis­sants, en­core faut-il que ceux-ci dis­posent d’une iden­ti­té éta­blie. La consti­tu­tion d’un vé­ri­table état civil dans les pays afri­cains qui en sont dé­pour­vus doit nous ai­der à avan­cer sur ce point. Il re­pré­sen­te­ra d’abord un atout pour ces États dont les ci­toyens cir­cu­le­ront plus fa­ci­le­ment dans le monde. Ce­la fa­ci­li­te­ra éga­le­ment la re­mise des lais­sez-pas­ser consu­laires par les pays de dé­part des mi­grants éco­no­miques, sans les­quels au­cune ré­ad­mis­sion n’est pos­sible si les per­sonnes sont sans pa­piers.

    Quelles formes de co­opé­ra­tion faut-il pri­vi­lé­gier ? À l’is­sue du som­met de l’Élysée du 28 août 2017, sui­vi du som­met Union afri­caine-Union eu­ro­péenne du 29 no­vembre der­nier à Abid­jan, plu­sieurs so­lu­tions ont émer­gé. Nous avons col­lec­ti­ve­ment op­té pour des me­sures de dé­ve­lop­pe­ment, d’aide au contrôle des fron­tières, de créa­tion de fi­chiers d’iden­ti­té, de ren­for­ce­ment des ca­pa­ci­tés po­li­cières et ju­di­ciaires. Des ac­tions de formation des po­lices et gen­dar­me­ries lo­cales sont éga­le­ment en­tre­prises. Nous al­lons faire cette se­maine avec les pays par­te­naires un pre­mier bi­lan des dis­po­si­tifs qui fonc­tionnent et des marges de pro­gres­sion exis­tant en­core. Mais les ré­ad­mis­sions des illé­gaux par leur pays d’ori­gine dans ces ré­gions de­meurent rares, pour ne pas dire qua­si in­exis­tantes… Pour cer­tains pays d’ori­gine oui, pour d’autres on ob­serve un réel ef­fort qui té­moigne qu’il existe des réelles marges de ma­noeuvre. En­suite, pour que ces pays puissent ré­ad­mettre leurs res­sor­tis­sants, en­core faut-il que ceux-ci dis­posent d’une iden­ti­té éta­blie. La consti­tu­tion d’un vé­ri­table état civil dans les pays afri­cains qui en sont dé­pour­vus doit nous ai­der à avan­cer sur ce point. Il re­pré­sen­te­ra d’abord un atout pour ces États dont les ci­toyens cir­cu­le­ront plus fa­ci­le­ment dans le monde. Ce­la fa­ci­li­te­ra éga­le­ment la re­mise des lais­sez-pas­ser consu­laires par les pays de dé­part des mi­grants éco­no­miques, sans les­quels au­cune ré­ad­mis­sion n’est pos­sible si les per­sonnes sont sans pa­piers.

    Comment ce­la s’ar­ti­cule-t-il avec votre pro­jet de loi sur l’asile et l’im­mi­gra­tion bien­tôt en dis­cus­sion au Par­le­ment ? Le texte que nous pré­sen­tons est es­sen­tiel car il vise à faire conver­ger notre lé­gis­la­tion avec celle des pays voi­sins. C’est le cas sur plu­sieurs su­jets comme l’aug­men­ta­tion de la du­rée de ré­ten­tion, la ré­duc­tion du dé­lai de re­cours de­vant la Cour na­tio­nale du droit d’asile ou le ren­for­ce­ment de l’at­trac­ti­vi­té de la France pour les ta­lents étran­gers, où nous nous rap­pro­chons du droit ou des pra­tiques en vi­gueur dans des pays comme l’Al­le­magne ou les Pays-Bas. L’aug­men­ta­tion de la du­rée de ré­ten­tion per­met­tra par exemple d’ob­te­nir plus fa­ci­le­ment des lais­sez-pas­ser consu­laires de la part des pays d’ori­gine.

    Comment ce­la s’ar­ti­cule-t-il avec votre pro­jet de loi sur l’asile et l’im­mi­gra­tion bien­tôt en dis­cus­sion au Par­le­ment ? Le texte que nous pré­sen­tons est es­sen­tiel car il vise à faire conver­ger notre lé­gis­la­tion avec celle des pays voi­sins. C’est le cas sur plu­sieurs su­jets comme l’aug­men­ta­tion de la du­rée de ré­ten­tion, la ré­duc­tion du dé­lai de re­cours de­vant la Cour na­tio­nale du droit d’asile ou le ren­for­ce­ment de l’at­trac­ti­vi­té de la France pour les ta­lents étran­gers, où nous nous rap­pro­chons du droit ou des pra­tiques en vi­gueur dans des pays comme l’Al­le­magne ou les Pays-Bas. L’aug­men­ta­tion de la du­rée de ré­ten­tion per­met­tra par exemple d’ob­te­nir plus fa­ci­le­ment des lais­sez-pas­ser consu­laires de la part des pays d’ori­gine.

    ▻http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2018/03/15/01016-20180315ARTFIG00363-gerard-collomb-contre-les-passeursnous-allons-ren

    A lire ici :
    ▻https://www.pressreader.com/france/le-figaro/20180316/281569471253668

    #externalisation #France #asile #migrations #réfugiés
    signalé par @daphne sur twitter #merci

    Article accompagné de cette magnifique #carte

    https://i.imgur.com/S7GYgIJ.png

    Une carte qui bourrée de flèches, et de flèches qui ne montrent que les entrées vers la France…
    Il serait intéressant déjà, en un premier temps, de montrer le nombre de « migrants clandestins » qui quittent la France, de manière (plus ou moins) volontaire, ou forcée (notamment renvois Dublin).
    #cartographie #visualisation #frontières #France #préjugés #flèches #invasion #afflux
    cc @reka @isskein

    • #afrique
    • #France
    • #Manitoba
    CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 17/03/2018

      Migrants : à Niamey, des pistes concrètes entérinées pour combattre le trafic

      Une réunion entre ministres de l’Intérieur et des Affaires étrangères de neuf pays africains et de quatre pays européens, tous concernés par la crise migratoire, s’est tenue dans la capitale nigérienne vendredi 16 mars. Cette réunion visait à mieux coordonner les efforts pour lutter contre les réseaux des passeurs.

      ▻http://www.rfi.fr/afrique/20180316-niger-niamey-sahel-libye-migrants-trafics-etre-humains-passeurs-terrori

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 19/03/2018

      #Déclaration_de_Niamey sur la coordination de la lutte contre le trafic illicite de migrants et la traite des êtres humains

      Les Ministres de l’Intérieur et des Affaires étrangères d’Allemagne, du Burkina Faso, de la Côte d’Ivoire, de l’Espagne, de la Guinée, de la France, de l’Italie, de la Libye, du Mali, de la Mauritanie, du Niger, du Sénégal, du Tchad, ainsi que l’Union européenne, l’Organisation des Nations unies, la Commission de l’Union africaine, les Secrétariats du G5 Sahel et de la CENSAD, se sont réunis à Niamey le 16 mars 2018, à l’invitation du Niger assurant la Présidence du G5 Sahel, pour améliorer la coordination de la lutte contre le trafic illicite de migrants et la traite des êtres humains entre les Etats d’origine, de transit et d’arrivée de migrants. Ont participé à cette réunion l’Organisation Internationale des Migrations et le Haut- Commissariat aux Réfugiés des Nations Unies et l’Office des Nations unies contre la drogue et le crime.

      http://www.actuniger.com/images/stories/articles/societe/reunion_sur_le_trafic_des_migrants-min.jpg

      ▻http://www.actuniger.com/politique/13905-declaration-de-niamey-sur-la-coordination-de-la-lutte-contre-le-tra

      CDB_77 @cdb_77
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  • @reka
    Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA 27/02/2018
    2
    @kent1
    @fil
    2

    Les touristes américains dans les années 1930

    Signalé par Tim Wallace @wallacetim sur Twitter

    https://pbs.twimg.com/media/DXAVrr-W4AABJAt.jpg:large

    #états-unis #tourisme #cartographie #sémiologie #flèches

    Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 27/02/2018

      #cartographie_historique #USA #visualisation
      Intéressant aussi l’utilisation du mot #armée... une armée de touristes

      CDB_77 @cdb_77
    • @klaus
      klaus++ @klaus 27/02/2018

      #USA #histoire

      klaus++ @klaus
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 23/02/2018
    1
    @fbahoken
    1
    @odilon @fil

    Carte signalée par @odilon...
    Now that the Islamic State has fallen in Iraq and Syria, where are all its fighters going?

    https://i.imgur.com/kwj8gCk.png

    ►https://www.washingtonpost.com/graphics/2018/world/isis-returning-fighters
    #EI #foreign_fighters #cartographie #visualisation (oh le joli #poulpe comme dit @fil) #ISIS #Etat_islamique

    A mettre en relation avec la version 2015:
    Foreign fighters flow to Syria

    https://www.washingtonpost.com/rf/image_982w/2010-2019/WashingtonPost/2015/01/27/Foreign/Graphics/foreignFighters-Jan14-GS.jpg?t=20170517a

    ▻https://www.washingtonpost.com/world/foreign-fighters-flow-to-syria/2015/01/27/7fa56b70-a631-11e4-a7c2-03d37af98440_graphic.html
    #flèches

    • #Syria
    CDB_77 @cdb_77
    • @fbahoken
      fbahoken @fbahoken CC BY-NC-SA 9/04/2018

      #flowmap #worldmap #globe #migration #EI

      fbahoken @fbahoken CC BY-NC-SA
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 23/01/2018
    1
    @reka
    1
    @reka

    Unpacking the Myths around Human Smuggling in and from East Africa

    This paper finds that migrant smuggling within and from the Horn of Africa continues to occur, with new smuggling routes opening in response to irregular migration related risks and law enforcement responses to migrant smuggling on traditionally popular routes. Smuggling as part of the mixed migration flows are more and more common, particularly as travel across borders becomes more dangerous. 4Mi data shows that at least 73% of migrants are using smugglers for at least part of their journey. The key findings from the research explore the dynamics and trends of this elicit trade:

    Migrant smuggling within and from the Horn of Africa remains a vibrant business, and new smuggling routes continue to open - largely in response to political and economic factors, migration risks, and law enforcement efforts to curtail certain routes.
    Many smugglers are young men who enter the smuggling trade because they have limited employment opportunities in their home countries, and smuggling activities are more lucrative than other job opportunities in their home countries.
    Across all three major routes leading out of the region, smuggling networks are organised. Some networks resembling loose, horizontal networks in which smugglers work collaboratively across national borders. In these networks, smugglers tend to hand over the migrants at borders to new smugglers operating the subsequent leg/s of the journey. Other networks, particularly Libya-based smuggling networks along the North-western route to Europe are increasingly hierarchical, with smuggling kingpins dominating the smuggling business from Libya, and Horn of Africa smugglers playing important, but usually subordinate, positions to the Libyan kingpins.
    For most smugglers operating in the region, migrant smuggling is the primary criminal enterprise. Predominantly on the Eastern, and North-western routes, smugglers may also be involved in other criminal activities, such as trafficking in persons, 1 kidnapping, and extortion.
    Government officials are reported to be involved, directly and indirectly, in migrant smuggling operations. Without this collaboration smugglers would likely encounter significant obstacles to conducting successful migrant smuggling ventures.
    With a reported pre-departure average expenditure for smuggling services of USD 1,036 per migrant, 2 the smuggling business remains lucrative for those involved. With a reported average expenditure of USD 2,371 3 per migrant on bribes and extortion, it is clear that many other individuals, including border guards, militia, kidnappers, and traffickers, are also profiting from the flows of smuggled migrants within and from the Horn of Africa.
    The migration flows within and from the Horn of Africa are mixed, 4 with asylum seekers and refugees being smuggled alongside economic migrants.
    Various political and socio-economic factors motivate irregular migration from the Horn of Africa region. The level of migration is highly reactive to political and other pressures, as well as national migration policy. Movement from the region is both in response to short-term crises, as well as rooted in long-term factors.
    Most smuggled migrants from the Horn of Africa are young, single men; however, the number of female migrants is reportedly increasing. Also reportedly increasing is the number of unaccompanied Horn of Africa minors travelling irregularly to Europe, the Gulf States and Middle East, and Southern Africa.
    Some migrants initiate the first leg of travel, and navigate one or more subsequent segments of travel without the aid of smugglers. These migrants tend to pay smugglers, where they are used, for each individual part of the journey, using cash or informal money transfer systems, such as hawala systems (informal financial transfers outside of the traditional banking system). 5 Other migrants use the services of smugglers to take them from their home country all the way to the destination country - some of these migrants pay for the entire journey in advance.
    The paper finds that paying for the entire smuggling journey in advance does not reduce the vulnerability of migrants to exploitation and abuse during the journey.
    In terms of volume, the most popular smuggling route is the Eastern route to the Gulf States and the Middle East. Horn of Africa migrants are also still being smuggled in large numbers to Europe, and to Southern Africa, particularly South Africa.

    http://www.regionalmms.org/images/showcase/Truck_loaded_with_about_150_migrants.jpg

    ▻http://www.regionalmms.org/index.php/research-publications/feature-articles/item/70-unpacking-the-myths-around-human-smuggling-in-and-from

    #smuggling #passeurs #Corne_de_l'Afrique #migrations #asile #réfugiés #frontières #business

    Lien vers le rapport :
    ►http://regionalmms.org/images/briefing/RMMS%20BriefingPaper6%20-%20Unpacking%20the%20Myths.pdf

    –-> intéressant pour analyser le discours, probablement aussi pour les chiffres (pas lu en détail le rapport), mais attention, car financé par la coopération au développement suisse et allemande... du coup, voilà... c’est probablement un papier qui légitime encore plus la fermeture des frontières...

    Voici des tableaux qui, je pense, suggèrent que j’ai raison à être un peu dubitative face à ce rapport :

    Où veulent aller les personnes en fuite ? En Europe pour la majorité, évidemment...

    https://i.imgur.com/cSjAHXq.png

    Qui sont les facilitateurs ? Les passeurs, obviously...

    https://i.imgur.com/0tjPDAc.png

    Pourquoi fuient-ils ? Pour des raisons économiques avant tout, évidemment...

    https://i.imgur.com/rFG2NIj.png https://i.imgur.com/CpetAjz.png

    #flèches

    Un tableau intéressant sur le nombre des #décès :

    https://i.imgur.com/cInct5b.png

    #mourir_aux_frontières #morts #chiffres #statistiques
    C’est la première fois que je vois les chiffres de personnes mortes aux frontières de la Corne de l’Afrique

    Et sur les #viols / #violences_sexuelles :

    https://i.imgur.com/VqHUgUH.png

    cc @reka

    • #AFRICA
    CDB_77 @cdb_77
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 20/01/2018
    4
    @simplicissimus
    @gastlag
    @_nka
    @reka
    4
    @reka

    Petite réflexion...
    Je suis en train de préparer, pour une conférence, le chapitre « pourquoi les #flèches ne résument en rien le phénomène migratoire »
    Plein d’exemples, évidemment... et plein d’exemples signalés sur seenthis, notamment par moi, mais aussi signalés par @reka.
    Puis, je me suis dite que je pouvais quand même ajouter un autre élément et leur montrer que, les flèches, parfois c’est approprié, notamment pour visualiser les #retours/#expulsions/#déportations... un vol direct d’un point A à un point B, effectué par #Frontex ou par l’#OIM (#IOM).
    Je cherche donc sur internet une carte avec des flèches pour montrer cela, je regarde notamment les rapports de Frontex, pleins à craquer de flèches, mais...
    rien... pas de flèches pour le retour !

    Quelques exemples d’iconographies que j’ai trouvées, notamment sur le site et dans les rapports de Frontex :

    https://i.imgur.com/TGWpA3y.png

    ▻http://frontex.europa.eu/assets/Publications/Risk_Analysis/FRAN_Q2_2017.pdf

    https://i.imgur.com/oaxukK9.png https://i.imgur.com/0GJrnXf.png https://i.imgur.com/0snerdB.png https://i.imgur.com/WbgRYoI.png

    ►http://frontex.europa.eu/assets/Publications/Risk_Analysis/Annula_Risk_Analysis_2016.pdf

    #cartographie #visualisation

    CDB_77 @cdb_77
    • @simplicissimus
      Simplicissimus @simplicissimus 20/01/2018
      @cdb_77

      #bien_vu ! @cdb_77

      Simplicissimus @simplicissimus
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 20/01/2018
      @simplicissimus

      @simplicissimus : je suis preneuse d’exemples de visualisations des retours, du coup... à bon entendeur !

      CDB_77 @cdb_77
    • @simplicissimus
      Simplicissimus @simplicissimus 20/01/2018

      Il me semblait bien l’avoir entendu…
       :-)

      Simplicissimus @simplicissimus
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 17/01/2018
    3
    @fil
    @02myseenthis01
    @fbahoken
    3

    Rural Africa in motion. Dynamics and drivers of migration South of the Sahara
    ►http://www.fao.org/3/a-i7951e.pdf
    Je pensais l’avoir déjà signalé, mais je ne le retrouve plus (document difficile à taguer, du coup, je ré-essaie)

    #Afrique_sub-saharienne #Afrique #migrations #migrations_rurales #rural #cartographie #visualisation #circulation #mobilité

    Et comme le dit bien Andrew Geddes dans ce tweet, un excellent exemple pour contrecarrer la représentation (notamment de Frontex) avec des #flèches qui vont sud-nord :

    https://i.imgur.com/lUXbfiJ.png https://i.imgur.com/4PPLLhW.png

    ▻https://twitter.com/AndrewPGeddes/status/953296427995844608

    Lien vers le rapport de la FAO :
    ►http://www.fao.org/3/a-i7951e.pdf

    • #Sahara
    CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 18/01/2018

      La mayoría de africanos no emigra donde usted (quizá) piensa

      Nace el primer atlas que analiza los complejos flujos de población del África subsahariana con especial atención al ámbito rural. El 75% se mueve dentro del continente

      https://ep01.epimg.net/elpais/imagenes/2018/01/11/planeta_futuro/1515674435_555866_1515869588_noticia_normal_recorte1.jpg

      ▻https://elpais.com/elpais/2018/01/11/planeta_futuro/1515674435_555866.html

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 8/02/2018

      Atlas on rural migration in sub-Saharan Africa

      L’atlas « Rural Africa in motion. Dynamics and drivers of migration South of the Sahara » a été coordonné par le CIRAD pour la FAO. Avec la participation de Cheikh Oumar BA et Florence BOYER.

      ►http://movida.hypotheses.org/1970

      CDB_77 @cdb_77
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  • @reka
    Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA 8/01/2018
    1
    @palestine___________
    1

    Migration: A study on Afghan returnees from Europe, their motivations and challenges to reintegration

    ▻http://www.reach-initiative.org/migration-a-study-on-afghan-returnees-from-europe-their-motivation

    http://www.reach-initiative.org/wp-content/uploads/2017/11/One-Afghan-mans-migration-journey-to-Europe.jpg

    Nearly forty years of conflict, economic hardship and natural disasters have resulted in the displacement and migration of millions of Afghans. More recently, increasing numbers of Afghans are making the difficult decision to return to their country of origin, often under strained and difficult circumstances. While a growing number of media organisations and humanitarian actors are documenting the experiences of the large numbers of Afghans returning from Pakistan and Iran, much less is known about the considerably smaller number of Afghans returning from Europe, nor about the conditions of life and challenges to reintegration that await them once they return.

    #migrations #asile #afghanistan #retours #visualisation

    • #Europe
    Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 8/01/2018

      #parcours_migratoire #itinéraire_migratoire #renvois #expulsions #retour_au_pays #réintégration #flèches #réfugiés #réfugiés_afghans

      CDB_77 @cdb_77
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 10/01/2018

      Afghans Returned From Europe Look to Escape War Again

      Despite growing bloodshed in Afghanistan, fewer Afghans are recognized as refugees in Europe and many are sent home to a country still at war and struggling to integrate massive numbers of returnees, Ruchi Kumar reports for IRIN News.

      https://newsdeeply.imgix.net/20180108085818/afghanistan-returnees-21.jpg?w=640&fit=max&q=60&dpr=2#.jpg

      ▻https://www.newsdeeply.com/refugees/articles/2018/01/08/afghans-returned-from-europe-look-to-escape-war-again

      #migrerrance

      CDB_77 @cdb_77
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