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    RastaPopoulos @rastapopoulos CC BY-NC 30/06/2026
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    La lutte pour la baignade
    ►https://lundi.am/La-lutte-pour-la-baignade

    https://lundi.am/local/cache-gd2/c9/a921eb80abe444c6ebfc37afaf2a9d.jpg?1782817304

    La lutte pour la baignade

    ou le mépris de la gauche pour une jouissance populaire

    La récente canicule a ouvert des questions politiques et pratiques nouvelles, parmi elles, celle de l’usage des cours d’eau et donc de la possibilité même de se baigner et de se rafraîchir. La bataille du canal Saint-Martin a forcé le pouvoir à accepter des usages nouveaux (mais en réalité ancien), pendant qu’un peu plus loin sur les bords de la Marne, les autorités ont mobilisé des drones pour surveiller et réprimer les baigneurs. Depuis son expérience politico-aquatique danoise Jens Philip Yazdani propose de réinventer une politique communiste anticapitaliste et sauvage de la baignade.

    […]

    J’ai parfois l’impression que les parisiens d’aujourd’hui ont un peu perdu le fil de l’histoire. Est-ce qu’à tout hasard on aurait pas fondé cette ville ici du fait même qu’y passait un très gros cours d’eau ? Ou c’était juste pour le joli paysage ? Il n’est d’ailleurs pas nécessaire de remonter si loin dans le temps. Il suffit de suivre le canal de l’Ourcq au-delà de la proche banlieue pour retrouver les traces d’un passé beaucoup plus récent et qui raconte une toute autre histoire.

    À Sevran, plusieurs panneaux présentent d’anciennes photographies en noir et blanc montrant les habitants qui se baignaient dans le canal pendant l’été : on y voit des cyclistes, des enfants, ils ont l’air heureux, soulagés, profitant pleinement de la vie commune et des possibilités plus ou moins naturelles de l’endroit (c’est Napoléon 1er qui fit creuser, à d’autres, le canal).

    En remontant le cours d’eau jusqu’à l’écluse de Vignely, on tombe sur un autre panneau installé par la Ville de Paris(qui reste la propriétaire de tout le canal). Son titre : « La vie autour du canal au XIXᵉ siècle » et a pour légende : « Le dimanche, la pêche et la baignade font oublier le dur labeur de la semaine. »

    #eau #baignade #canicule #politique #biopolitique #gauche #urbanisme #urban_matters #villes_fluviales #Paris #Copenhague

    RastaPopoulos @rastapopoulos CC BY-NC
    • @touti
      vide @touti 1/07/2026

      Depuis 1976, suite à un arrêté, la baignade dans la Garonne est interdite

      ▻https://en.geneanet.org/public/img/gallery/pictures/cartes_postales/db/51844/large.jpg

      Toulouse, Haute-Garonne, France
      St-Michel-La baignade
      Description : Carte postale ancienne illustrant une baignade publique dans la Garonne à Toulouse, au niveau du quartier Saint-Michel. On y voit un groupe d’hommes et de jeunes gens profitant des installations en bois aménagées au bord du fleuve pour se baigner, avec les ponts de la ville en arrière-plan. Ce document historique témoigne des loisirs estivaux des Toulousains au début du XXe siècle. (Suggestion de description assistée par IA)

      ▻https://en.geneanet.org/public/img/gallery/pictures/cartes_postales/8d/6787926/large.jpg

      vide @touti
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 2/07/2026

      https://pixelfed.zoo-logique.org/storage/m/_v2/578583396227231930/4c90d8e69-c5a1c2/Rtg6qyZzByWE/A1hiTLrFSSLAPcyfVzFGPHtqt33Lzt8ZWVanyRRS.png

      –
      https://pixelfed.zoo-logique.org/storage/m/_v2/578583396227231930/4c90d8e69-c5a1c2/kGD5oMbL155K/ZcIv3qvXL9ekWEQqw6h2RnrH9x08vq72wwTdDJJB.png

      #Garonne #Toulouse #carte_postale #histoire

      CDB_77 @cdb_77
    • @touti
      vide @touti 2/07/2026
      @cdb_77

      merci @cdb_77 !

      Les villes à partir du XXIem siècle tentent de redonner la part importante (et sacré dans le sens de la source de vie) à l’eau et à la nature pour toustes, sauf à Toulouse. Une mairie incapable de penser les jeux les sports ou les loisirs d’eau voire la farniente au bord comme essentielle. À part l’incongru recouvrement des chemins de halage du concassage des graviers de route.

      Aujourd’hui on ne peut pas accéder à l’eau car il est impossible de remonter facilement, un kayak encore moins. Quand on voit les derniers travaux de l’écluse du canal de Brienne, il n’y a pas de barrières pour empêcher les fêtards de tomber et surtout aucune échelle pour remonter ... combien de morts leur faudra-t-il ?
      Les bords de l’eau, que ce soit celle des canaux ou de La Garonne étaient pourtant prisées.

      https://www.cparama.com/forum/cartes2014a/1413049969-Toulouse-Labouche-237.jpg https://www.canal-du-midi.com/uploads/2023/05/lavoir-toulouse-1910-collection-sicard.jpg

      Ponts Jumeaux : un départ de bateau mouche le dimanche

      https://www.delcampe.net/static/img_large/auction/001/905/431/610_001.jpg

      Le bassin des Ponts Jumeaux a été réduit en 1980 pour faire passer la rocade dessus et c’est donc toujours d’hideuses entrées et sorties de périphérique aujourd’hui. On ne change pas une équipe qui gagne.

      https://images.ladepeche.fr/api/v1/images/view/66030a253fa74d6ba5212046/large/image.jpg

      vide @touti
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  • @biggrizzly
    BigGrizzly @biggrizzly CC BY-NC-SA 23/06/2026
    6
    @gonzo
    @simplicissimus
    @touti
    @mfmb
    @colporteur
    @fonkisifou
    6

    Canicule : EDF contrainte de stopper le réacteur n° 2 à la centrale #nucléaire de #Golfech avec une #température de la #Garonne prévue à 28 °C
    ▻https://www.ladepeche.fr/2026/06/23/canicule-historique-edf-contrainte-de-stopper-le-reacteur-n-2-a-la-central

    L’épisode de #canicule exceptionnel perturbe l’activité industrielle en #Occitanie. Ainsi, EDF a été contrainte de stopper la production d’#électricité de la centrale nucléaire de Golfech (Tarn-et-Garonne) depuis lundi 22 juin à 23 h 45. L’exploitant doit se conformer à une réglementation de 2006 qui entre en vigueur dès que la température de la Garonne atteint 28 °C, ce qui sera le cas mardi 23 juin 2026.

    #oups #nucléaire #edf #intermittence #canicule #énergie #rte #asnr #réglementation

    On te donne la solution dans le résumé : Cette réglementation d’un autre âge nous empêche de profiter de la climatisation. Supprimons ces limites !

    EDIT : mi-juillet, la centrale du #bugey a le droit de continuer à produire malgré la canicule
    ▻https://seenthis.net/messages/1181806

    BigGrizzly @biggrizzly CC BY-NC-SA
    • @suske
      Suske @suske 23/06/2026

      Oué, faut moderniser toutes ces vieilles réglementations. Depuis 2006, je parie que les poissons supportent au moins 3°C de plus.

      Suske @suske
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  • @touti
    vide @touti 24/08/2022
    14
    @lyco
    @rastapopoulos
    @mad_meg
    @odilon
    @vazi
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    @cdb_77
    @alexcorp
    @colporteur
    @fil
    @die_brucke
    14

    Ecologie et urbanisme

    A Toulouse, deux cours d’eau longeant la Garonne ont été asséchés (ils servaient de canals de fuite aux anciens moulins) : La Garonnette pour L’île de Tounis en 1954 et le chemin d’eau du Canalet vers 1960 pour les Amidonniers qui est devenu la promenade de la coulée verte .

    https://i.imgur.com/y0C9Zh2.jpg https://i.imgur.com/uenGjQp.jpg

    Toulouse fait peu de cas de ses cours d’eau ou de ces canaux comme le canal du midi, allant dans les années 70 jusqu’à vouloir les recouvrir pour y circuler en véhicules motorisés. Au niveau des ponts-jumeaux, à la croisée du canal du midi, du canal de Brienne et du canal latéral, c’est carrément un massacre monumental puisque c’est tout simplement la sortie du périphérique qui poursuit ensuite sa route en longeant au canal latéral. On peut toujours espérer que la stratégie actuelle médiatico électoraliste bouge, mais préserver l’environnement naturel est toujours un manque à gagner pour les promoteurs immobiliers et leur maire. Destruction de jardins, de vergers, de maisons d’architecte, quartiers entiers rasés et reconstruit sans arbres ni jardin, enfumage avec un écoquartier de béton face auquel les logement HLM d’Empalot des années 70 c’est bisounours avec bien plus d’espace verts, construction au raz des trottoirs, logement à prix inabordable etc. Toute une philosophie de droite macroniste de bas niveau qui considère la biodiversité comme d’extrême gauche, donc à éradiquer et à remplacer par des tulipes à arrosage automatique.

    J’alimenterai ce fil au fur et à mesure.

    vide @touti
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 26/08/2022

      #Garonnette #Garonne #rivière #eau #Toulouse #canaux #canal_de_Brienne #canal_latéral #urbanisme #écologie #île_de_Tounis #Amidonniers #promenade_de_la_coulée_verte

      CDB_77 @cdb_77
    • @touti
      vide @touti 27/08/2022

      Le port de l’Embouchure
      ▻https://www.urban-hist.toulouse.fr/uhplus/?context=tsvW

      Port de l’Embouchure
      Embouchure (port de l’)
      2e moitié 17e siècle ; 1ère moitié 19e siècle ; 2e moitié 20e siècle
      De forme oblongue, accueillant aujourd’hui des bateaux de promenade, le port de l’embouchure était auparavant une zone stratégique située à la jonction de la Garonne et du canal du Midi. Il permettait aux bateliers de rejoindre la Garonne pour poursuivre leur course vers Bordeaux. Construit dès le creusement du canal du Midi, il s’agrandit à deux reprises : en 1775 avec l’arrivée du canal de Brienne et en 1838 avec l’ouverture du canal de Garonne. L’essor du trafic, a engendré la réalisation d’aménagements supplémentaires tels que des quais, des ponts, une maison éclusière et des hangars. Le 20e siècle marque le déclin de l’activité marchande du site. En effet, la construction de la rocade, au début des années 1970, a entraîné la réduction de la taille du bassin et la démolition des différents bâtiments.

      https://www.urban-hist.toulouse.fr/uhplus/services/aas/v1/medias/getMediaFullView?mediaId=0706a388-b79e-11e6-bcf7-f36481ead6d8&docId=4104528&cache=1661635230398#.jpg

      Travaux de modification du bassin (rétrécissement) pour la construction de l’échangeur des Pont-Jumeaux de la rocade ouest, 10 juin 1978.
      Remarque au fond les deux « pont jumeaux » pour le #canal _du_midi et le #canal_de_brienne.

      vide @touti
    • @touti
      vide @touti 29/08/2022

      Des tas d’idées écologie+urbanisme en regardant « Vers des transports durables » ►https://www.arte.tv/fr/videos/096280-000-A/vers-des-transports-durables
      à Barcelone :
      – des îlots verts sans aucune voiture avec plus de 500 îlots prévus dans quelques années.
      à Copenhague :
      – des transports et activités fluviales
      – projet de forêt urbaine avec cours d’eau !
      – des pistes vélos de plus de 30km depuis le centre de la ville
      Copenhague investit 35€ par habitant pour le vélo, ce qui permet à une cycliste de dire :
      « Si je fais du vélo, c’est parce que c’est plus rapide et pratique que la voiture. »

      Ici à Toulouse, où il fait tellement chaud, je viens de voir des jeunes se baigner dans le canal de Brienne, c’est juste normal, sauf qu’il n’y a aucun accès ni rien de prévu pour profiter de l’eau, ne serait-ce qu’y mettre les pieds, le canal a été fait pour la navigation marchande (y’en a plus) et les bords sont très hauts. Si tu veux faire du canoë, c’est possible mais tu te débrouilles pour le descendre ?

      Le Canal de Brienne en 1930, aujourd’hui les arbres forment une cathédrale sublime et sont protégés en tant qu’arbres remarquables.

      https://i.imgur.com/QTFI8hG.jpg

      C’est flagrant que Toulouse reste bloquée aux années 1960, les nantis et les promoteurs immobiliers main dans la main, wala, circulez y’a pas de changement climatique ici. Par exemple pour la sacrosainte fluidité du trafic routier, il suffit de regarder les travaux entrepris cet été sur le pont du canal Av. de Séjourné qui a été élargi mais où la voie BUS a été supprimée ! tandis que la voie peinte en vert pour les vélos oblige à sauter la hauteur du trottoir.
      Il parait qu’à cet endroit les services de la voirie vont couper quatre arbres (à cause des vélos huhu) parce qu’évidemment, réduire le tunnel à deux voies, ça, jamais.
      J’ajouterai des photos dès que j’y retourne.

      vide @touti
    • @touti
      vide @touti 30/08/2022
      @odilon

      Voila une très belle carte, de 1777, tu vois très bien le dessin des cultures dans la ville, surtout au nord entre le canal et les remparts. @odilon, ça devrait te parler :)

      https://i.imgur.com/aTE5Lxt.jpg

      (archives de toulouse en ligne)

      vide @touti
    • @odilon
      odilon @odilon CC BY-NC-ND 30/08/2022
      @touti

      Magnifique @touti :)

      odilon @odilon CC BY-NC-ND
    • @fil
      Fil @fil 13/09/2022

      ce serait chouette de publier ces réflexions (et les images) sur visionscarto, si ça te dit ?

      Fil @fil
    • @rastapopoulos
      RastaPopoulos @rastapopoulos CC BY-NC 17/09/2022

      Un peu en lien : ▻https://seenthis.net/messages/973372

      À travers cinq axes thématiques – protéger, transporter, habiter, animer et vitaliser – Toulouse‑sur-Garonne revient sur la relation mouvementée d’une ville à son fleuve.

      RastaPopoulos @rastapopoulos CC BY-NC
    • @touti
      vide @touti 23/09/2023
      @fil

      Uuuuh @fil, je ne reçois que les pings messages qui me sont spécifiquement adressés. En passant par seenthis cet aprem, je vois ta proposition deux ans après !! mais oui, carrément, si c’est pas trop tard :P

      vide @touti
    • @touti
      vide @touti 23/09/2023
      @rastapopoulos

      En cadeau, 3 cartes postales de Toulouse en rapport avec le thème des canaux et des anciennes îles.
      Pareil pour @rastapopoulos pas vu ton message et raté l’expo :/ dommage.

      Pêcheurs et familles sur la canal latéral (longé aujourd’hui par le périphérique)

      https://touti.io0oi.net/seenthis/urbanisme_toulouse/TOULOUSE%20-%20Le%20Canal%20Lat%C3%A9ral%20%C3%A0%20la%20Garonne%20%C2%B7%20P%C3%AAcheurs.jpg

      La Garonnette, sur l’ancienne île de Tounis, je ne sais pas si c’est un des restaurants qui donnaient sur ce bras

      https://touti.io0oi.net/seenthis/urbanisme_toulouse/TOULOUSE%20%E2%94%80%20Pont%20de%20Tounis%20et%20Garonette.jpg

      Le port de l’embouchure (avant qu’il soit réduit pour la rocade)

      https://touti.io0oi.net/seenthis/urbanisme_toulouse/TOULOUSE.%20-%20PONTS%20JUMEAUX%20-%20BATEAUX-MOUCHES.jpg

      vide @touti
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  • @loutre
    Loutre @loutre 16/07/2022
    6
    @ericw
    @mammut
    @odilon
    @monolecte
    @kassem
    @7h36
    6

    Canicule. La centrale nucléaire de Golfech autorisée à rejeter de l’eau plus chaude pour éviter l’arrêt complet
    Publié le 15/07/2022 - Écrit par Sardain Claire
    ▻https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/tarn-et-garonne/canicule-la-centrale-nucleaire-de-golfech-obtient-une-d
    ▻https://france3-regions.francetvinfo.fr/image/HiNmu8fM6S82DoZUCIKwYDA0rxc/600x400/regions/2020/08/01/5f25719fbb2c7_000_par8124994_1-4949460.jpg

    Trois centrales nucléaire françaises viennent d’obtenir une dérogation temporaire pour continuer de fonctionner en période de canicule. Parmi elles : Golfech dans le Tarn-et-Garonne. Cette disposition permet de continuer à produire de l’électricité malgré le réchauffement des eaux de la Garonne.

    La centrale nucléaire de Golfech va continuer de produire de l’électricité en période de canicule. Le seuil maximal de température de ses eaux de rejet dans la Garonne a pourtant été atteint. (...)

    Loutre @loutre
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 17/07/2022

      #nucléaire #chaleur #canicule #Golfech #centrales_nucléaires #électricité #énergie #Garonne

      CDB_77 @cdb_77
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 20/07/2016

    Diversité des #paysages_fluviaux

    Aziz Ballouche, Isabelle Longuet, Laura Verdelli et Karl Matthias Wantzen
    Introduction [Texte intégral]
    La diversité des paysages fluviaux – enjeux scientifiques, d’aménagement et de gestion
    The diversity of riverscapes. Scientific, planning and management issues
    Dominique Baud et Emmanuel Reynard
    Géohistoire d’une trajectoire paysagère dans la plaine du #Rhône valaisan. Analyse du secteur entre #Riddes et #Martigny (1840-1965) [Texte intégral disponible en décembre 2017]
    Geohistory of landscape trajectory of the Rhone River plain in Valais. Sector analysis between Martigny and Riddes (1840-1965)
    Caroline Le Calvez
    Rétablir la libre circulation piscicole dans les vallées fluviales : mise en perspective des enjeux et des aménagements à partir du cas de l’#Aulne (XIXe-XXIe siècles) [Texte intégral disponible en décembre 2017]
    Restoring free fish migration in the river valleys. An historical point of view (19th-21th centuries) of dam management on the Aulne river (Brittany, France)
    Doriane Depoilly et Simon Dufour
    Influence de la suppression des petits #barrages sur la végétation riveraine des cours d’eau du nord-ouest de la #France [Texte intégral disponible en décembre 2017]
    Influence of small dam removal on riparian vegetation in northwestern France
    Silvia Flaminio, Marylise Cottet et Yves-François Le Lay
    A la recherche de l’Yzeron perdu : quelle place pour le paysage dans la restauration des #rivières urbaines ? [Texte intégral disponible en décembre 2017]
    In Search of the Lost Yzeron River : Integrating Landscape Issues into Urban Stream Restoration
    Philippe Valette
    La #Garonne à #Toulouse [Texte intégral disponible en décembre 2017]
    Du centre ancien aux communes périurbaines : observation des paysages, évolution et intentionnalités
    The Garonne in Toulouse. The old center with suburban towns : observation of landscapes, evolution, and intentionality
    Note de recherche
    Cécile Renard-Delautre
    Patrimoine fluvial, modernité et maritimité : un rapport en évolution [Texte intégral disponible en décembre 2017]
    Le cas Newcastle-upon-Tyne
    River Heritage, Modernity and Maritimity : an evolving relationship. The case of Newcastle-upon-Tyne (England)

    http://norois.revues.org/docannexe/file/5830/norois_237_couv-small200.jpg

    ▻http://norois.revues.org/5749
    #fleuves #revue #Valais #Suisse #paysage

    CDB_77 @cdb_77
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