Negar Mortazavi نگار مرتضوی sur Twitter : “This is an excellent interview clip for every journalism class in which MarthaRaddatz pushes #Pompeo to admit that coronavirus is NOT man-made right after he claimed that #coronavirus was man-made.” / Twitter
▻https://twitter.com/NegarMortazavi/status/1257067840022155267
Et dire que les Français au pouvoir veulent détruire ce système,
Paul Krugman sur Twitter : “And thanks in part to universal health care, when it comes to life expectancy there’s no comparison.” / Twitter
▻https://twitter.com/paulkrugman/status/1191703653863895042
▻https://www.wired.com/story/california-ghost-metropolis-gallery
In 1958, a Czech-born sociology professor named Nat Mendelsohn purchased 82,000 acres of land in the Mojave Desert, about 100 miles north of Los Angeles, and founded the optimistically named California City. Intended to eventually rival LA in importance, California City was just one of the countless master-planned communities that sprouted up across the state in the post-World War II boom years. But unlike Irvine or Mission Viejo, California City never took off.
Although it’s officially California’s third-largest city based on its geographic size, today just under 15,000 people live there, many of them employed at the California City Correctional Center. All that remains of Mendelsohn’s Ozymandian vision is a sprawling grid of empty, mostly unpaved streets carved into the desert landscape—a ghost suburb that looks from above like the remains of an ancient civilization.
Quand un projet manqué de ville future finit par justement dessiner ce que sera vraiment le futur.
@sinehebdo Avec la première image que tu as choisie c’est à se demander si le premier et seul bâtiment qui a été construit n’est pas la prison.
C’est ce que semble dire « ton » article :
today just under 15,000 people live there, many of them employed at the California City Correctional Center
Mais « mon » article semble indiquer qu’il existe aussi un circuit automobile, probablement pour tester des voitures Honda :
@sinehebdo Et en fait c’est très curieux parce que depuis que j’ai vu ces images cet après-midi je n’arrive pas à savoir si j’aimerais ou détesterais vivre dans un tel endroit. A vrai dire je suis très partagé.
Comme maton, comme prisonnier ou comme pilote automobile ?
Prisonnier et j’écrirai des livres avec la fameuse contrainte oulipienne dite du prisonnier
Ben Norton sur Twitter : “This graph is interesting in many ways. But notice something even more insidious about it: It shows that the NY Times and Guardian cover the same things in the same proportions! Those columns are identical! The corporate media is a carefully managed apparatus of social control.” / Twitter
▻https://twitter.com/BenjaminNorton/status/1134478565725151233
#MSM #couverture #identique #fabrique_du_consentement #controle_social
#statistiques
source originale: revue Z n°11 ▻http://www.zite.fr/parutions/z11-paris
le poster: ▻http://www.zite.fr/wp-content/uploads/2018/10/Z11_AFF_Carto_Web.pdf
L’arrestation d’#Assange entraine la libération des fichiers de #wikileaks
►https://file.wikileaks.org/file
#prévisible (d’ailleurs ça me fait supputer plein de trucs...)
Ce qu’en dit The Economist : ils traite Assange « d’idiot utile »
Julian Assange : journalistic hero or enemy agent ? - WikiLeaks
▻https://www.economist.com/britain/2019/04/12/julian-assange-journalistic-hero-or-enemy-agent
JULIAN ASSANGE, hauled out of the Ecuadorian embassy in London on April 11th after nearly seven years of self-imposed confinement, pale and hirsute, was not a pleasant house-guest. He is alleged to have smeared faeces on the wall of the embassy and neglected his cat, among other uncouth behaviour, according to Ecuador’s exasperated foreign minister. Even so, claim his supporters, his expulsion and arrest was a grave assault on press freedom. Others think it a long-overdue reckoning with justice for a man who had unleashed information anarchy upon the West, culminating in the destabilisation of American democracy. Is Mr Assange a heroic journalist, reckless activist or even an enemy agent?
J’ai quand même consacré une petite heure à regarder ce qu’on y trouve, c’est assez époustouflant. Les cartes secrètes des préparatifs US en Irak avec la localisation des camps de base par exemple, des échangs d’émails des suprémacists blancs (pas piqué des vers), des docs sur Bohpal, les auditions dans l’affaire Dutroux, des docs confidentiels sur le vol AF447, etc... Mais il faut aussi un peu dormir.
Le script complet d’un Indiana Jones et des rappots confidentiels des réunions du groupe Bilderberg (mais anciens) - la lecture sera très intéressante pour l’histoire de la guerre froid. On va peut-être apprendre des trucs.
Un véhicule de la fabrique de coca cola tue dix enfants en Tanzanie en 2007
Un conversation entre Kissinger et Bouteflika ministre des affaires étrangères en 1975
Et la video Crazy Horse, complète (l’armée américaine assassinant en direct des journalistes et des enfants depuis un hélicoptère).
ce truc qui semble explosif sur Merkel mais on a du mal à y croire
▻https://file.wikileaks.org/file/angela-merkel.pdf
Jasmin Paris, une #athlète d’exception | Euronews
▻https://fr.euronews.com/2019/01/18/jasmin-paris-une-athlete-d-exception
L’exploit de #Jasmin_Paris est d’autant plus incroyable qu’elle bat de 12 heures le #record détenu par un homme et que la jeune #femme s’est arrêtée à plusieurs reprises pour tirer son lait.
Chronique de Frédéric Plante : L’#endurance appartient aux femmes | RDS.ca
▻http://www.rds.ca/en-forme/l-endurance-appartient-aux-femmes-1.6576399
Il semble bien qu’un nivellement des genres s’opère au fur et à mesure que la distance augmente. Ça ne fera peut-être pas plaisir à bien des hommes de lire cela, mais les femmes sont mieux adaptées qu’eux aux courses de longue haleine. Et il existe plusieurs raisons pour cela.
Why women are outperforming men at the extremes of endurance | Financial Times
▻https://www.ft.com/content/0ead55ca-1d85-11e9-a46f-08f9738d6b2b
the track east
▻http://furtho.tumblr.com/post/181391654369/hans-poelzigs-messehaus-hamburg-1925-via-here
Signalé par ▻https://twitter.com/Reading_Design readingdesign.org
Hans Poelzig’s Messehaus, Hamburg, 1925
Discothèques - Eric Tabuchi
▻http://www.erictabuchi.net/filter/Photoworks/Discotheques
Celle-ci est particulièrement #Impressionnante
Compléments :
Y’a d’autre séries sur le site. Another Twentysix abandoned Gasoline Stations par exemple.
On l’ajoute à la troisième compilation :
►https://seenthis.net/messages/680147
#effondrement #collapsologie #catastrophe #fin_du_monde #it_has_begun #Anthropocène #capitalocène
[Appli] Pittsburgh Bus Bunching | Mark Egge
Cartographie du trafic en bus qui apporterait leur lot de mauvaises nouvelles : des bus pleins, surchargés et d’autres vides ; un problème de fréquence qui engendrerait des temps d’attentes trop importants... liés à un « regroupement » de bus.
Est-ce que ce « regroupement » de bus à certains endroits de la ville suit un modèle prévisible ? Pour explorer cette hypothèse, le projet propose de géo visualiser les fréquences spatio-temporelles des trajets en bus (ex. de Pittsburgh, pour le mois de mars 2016). L’objectif général étant de montrer les zones de concentration des bus, de congestion en fonction de l’heure de la journée, pour tenter d’anticiper les problèmes de gestion du trafic et des flux de passagers qui en découlent.
Deux types de représentations créées par M. Egge (▻http://www.markegge.com) sont proposées.
– la première présente une application interactive permettant de visualiser sous la forme de matrice d’information géographique ordonnée (cf. matrice-Bertin), chacune des lignes de bus. En ligne figurent les stations et en colonnes, les horaires ; la cellule est teintée d’un rouge +/- intense qui correspond à la part (en %) de voyages supportés par la station sur la tranche horaire, par rapport à l’ensemble de la journée (rouge pur : voyage > 80%).
– la seconde représentation est une carte animée du trafic de l’ensemble des bus. La carte présente un rendu de type type carte de chaleur, avec un effet arc-en-ciel dont on est pas sûre qu’il ait été choisi par l’auteur (puisque une teinte correspond à un bus, ce qui est exact sur le plan #semio). Le rouge sur la carte indique par exemple la présence de bus de la ligne 61 (61A, 61b, 61C, 61D).
Les représentations ont été créées dans le cadre du projet The When and Where of Pittsburgh’s Bunched Buses accessible ici :▻http://www.markegge.com/the-when-and-where-of-pittsburghs-bunched-buses
Le code de l’application est disponible ici : ▻http://bunching.github.io
▻https://pic.infini.fr/YQMcruZq/coCm5R6Z.PNG
▻https://pic.infini.fr/JuDCXnEt/WOOP50cN.PNG
#réseau #transport #bus #carte_de_chaleur #matrice_ ordonnée #Pittsburg #matrice_Bertin #cartostats
@david2 : c’est exactement l’un des problèmes mentionnés dans le projet, justifiant de réaliser des cartes pour visualiser ces problèmes de « regroupement » de bus et leurs conséquences ...
Je ne le sais pas. Je dirai plutôt avec des algorithmes de gestion du trafic, je ne sais pas si c’est la même chose.
@reka ma tête de Cévennol, en fait. Faut ça pour se faire respecter des sangliers.
A data base on Chinese urbanization : #ChinaCities
En Chine, la mesure de la population des villes est source de confusion. En effet, les limites administratives des villes ne définissent pas un ensemble strictement urbain mais des territoires à la fois ruraux et urbains places sous la juridiction d’une ville principale. Cet article décrit la méthode de construction et le contenu d’une nouvelle #base_de_données harmonisées de population des villes chinoises, la base ChinaCities.
http://cybergeo.revues.org/docannexe/image/28554/img-1-small480.png 
http://cybergeo.revues.org/docannexe/image/28554/img-3-small480.png 
http://cybergeo.revues.org/docannexe/image/28554/img-4-small480.png ▻http://cybergeo.revues.org/28554
#urbanisation #villes #urban_matter #Chine #statistiques #chiffres #cartographie #visualisation
La Corée du Nord n’est plus un trou noir dans Google Maps
(mais on a pas encore les vues des google car)
▻http://www.lefigaro.fr/international/2013/01/29/01003-20130129ARTFIG00484-la-coree-du-nord-n-est-plus-un-trou-noir-dans-goo
https://d.ibtimes.co.uk/en/full/1466269/north-korea-science-technology.jpg?w=1180 
https://dl.dropbox.com/s/9onwcp2q6mlxguo/Capture%20d%E2%80%99%C3%A9cran%202016-11-20%20%C3%A0%2011.34.05.png?dl=0 
https://dl.dropbox.com/s/z7e1tfqsz6lut7s/Capture%20d%E2%80%99%C3%A9cran%202016-11-20%20%C3%A0%2011.35.00.png?dl=0 La Corée du Nord n’est plus un trou noir dans Google Maps
Par Sébastien Falletti Mis à jour le 29/01/2013 à 23:57 Publié le 29/01/2013 à 13:28
Le service cartographique du moteur de recherche américain vient de publier une carte de la Corée du Nord encore rudimentaire, mais qui permet d’identifier quelques monuments et des sites d’internement.
Séoul
La Corée du Nord n’est plus une terra incognita, du moins pour Google. Le service cartographique du moteur de recherche américain vient de dévoiler une carte actualisée du pays le plus fermé du monde, quelques semaines après la visite sur place de son président Eric Schmidt.
Le nouveau service de Google Maps localise aussi bien les grands monuments « touristiques » de Pyongyang à la gloire du régime que les batteries de missiles sol-air la protégeant, sans oublier les principaux camps d’internement du goulag nord-coréen, où 200.000 prisonniers croupissent selon Amnesty International. C’est le cas du « kwan Li so » n°18 identifié à une centaine de kilomètres au nord-est de la capitale. En plein bras de fer nucléaire entre Kim Jong-un et la communauté internationale, la carte dévoile certains centres de recherche atomique du royaume ermite, mais de multiples zones d’ombre subsistent.
Des données collectées par satellite et grâce à des visiteurs occidentaux
« Pendant longtemps, la Corée du Nord est demeurée l’une des plus vastes zones dotées de données cartographiques limitées. Aujourd’hui, nous y remédions », s’est félicité Jayanth Mysore, responsable de Google Map Maker. Le royaume ermite était jusqu’ici l’un des derniers « trous noirs » du service cartographique en ligne le plus populaire de la planète, contrastant avec la représentation ultra-détaillée de sa rivale capitaliste, la Corée du Sud, l’un des pays les plus high-tech du monde.
Qui a fait élire Trump ? Des millions de « tâcherons du clic » sous-payés - Rue89 - L’Obs
▻http://rue89.nouvelobs.com/2016/11/19/a-fait-elire-trump-millions-tacherons-clic-sous-payes-265699
Aujourd’hui, Facebook opère une restriction artificielle de la portée organique des posts partagés par les utilisateurs : vous avez 1 000 « amis », par exemple, mais moins de 10% lit vos messages hilarants ou regarde vos photos de chatons. Officiellement, Facebook prétend qu’il s’agit ainsi de limiter les spams. Mais en fait, la plateforme invente un nouveau modèle économique visant à faire payer pour une visibilité plus vaste ce que l’usager partage aujourd’hui via le sponsoring.
Ce modèle concerne moins les particuliers que les entreprises ou les hommes politiques à la chevelure improbable qui fondent leur stratégies marketing sur ce réseau social : ces derniers ont en effet intérêt à ce que des centaines de milliers de personnes lisent leurs messages, et ils paieront pour obtenir plus de clics.
Or ce système repose sur des « fermes à clics », qui exploitent des travailleurs installés dans des pays émergents ou en voie de développement. Cet énorme marché dévoile l’illusion d’une participation volontaire de l’usager, qui est aujourd’hui écrasée par un système de production de clics fondé sur du travail caché—parce que, littéralement, délocalisé à l’autre bout du monde.
Flux de Digital labor entre pays du Sud et du Nord
Une étude récente de l’Oxford Internet Institute montre l’existence de flux de travail importants entre le Sud et le Nord de la planète : les pays du Sud deviennent les producteurs de micro-tâches pour les pays du Nord.
Aujourd’hui, les plus grands réalisateurs de micro-tâches se trouvent aux Philippines, au Pakistan, en Inde, au Népal, à Hong-Kong, en Ukraine et en Russie, et les plus grands acheteurs de leurs clics se situent aux Etats-Unis, au Canada, en Australie et au Royaume-Uni.
Les inégalités classiques Nord/Sud se reproduisent à une échelle planétaire. D’autant qu’il ne s’agit pas d’un phénomène résiduel mais d’un véritable marché du travail : UpWork compte 10 millions d’utilisateurs, Freelancers.com, 18 millions, etc.
Micro-travailleurs d’Asie, et recruteurs en Europe, Australie et Amérique du Nord sur une plateforme de digital labor
Micro-travailleurs d »Asie, et recruteurs en Europe, Australie et Amérique du Nord sur une plateforme de digital labor - Mark Graham
et spectaculaire représentation du globe, tout à fait originale, n’est ce pas @reka
Absolument et très #impressionnant
Merci. Je n’avais pas percuté sur cette dimension ultra-capitaliste de fb... C’est simplement effrayant
Les conclusions sur le site original d’A. Casilli
Qui a fait élire Trump ? Pas les algorithmes, mais des millions de “tâcherons du clic” sous-payés | Antonio A. Casilli
►http://www.casilli.fr/2016/11/17/qui-a-fait-elire-trump-pas-les-algorithmes-mais-des-millions-de-tacherons-du
CONCLUSIONS :
• Pour être plus clair : ce ne sont pas ‘les algorithmes’ ni les ‘fake news’, mais la structure actuelle de l’économie du clic et du digital labor global qui ont aidé la victoire de Trump.
• Pour être ENCORE plus clair : la montée des fascismes et l’exploitation du digital labor s’entendent comme larrons en foire. Comme je le rappelais dans un billet récent de ce même blog :
L’oppression des citoyens des démocraties occidentales, écrasés par une offre politique constamment revue à la baisse depuis vingt ans, qui in fine a atteint l’alignement à l’extrême droite de tous les partis dans l’éventail constitutionnel, qui ne propose qu’un seul fascisme mais disponible en différents coloris, va de pair avec l’oppression des usagers de technologies numériques, marginalisés, forcés d’accepter une seule offre de sociabilité, centralisée, normalisée, policée, exploitée par le capitalisme des plateformes qui ne proposent qu’une seule modalité de gouvernance opaque et asymétrique, mais disponible via différents applications.
#merci !
Je n’y connais rien, mais je pensais que tout cela pouvait être fait par des codes, des robots, etc... Que ça pouvait être automatisé.
#digital_labor #cognitariat vs #filter_bubble (voir aussi les commentaires de @ktche ici, s’ille veut bien développer ▻https://seenthis.net/messages/545309)
@thibnton t’as répondu sur le monde parallèle caché :D (quand on va sur l’URL d’un commentaire mais avec son numéro en tant que seen principal)
Le commentaire de @ktche étant en vérité ici :
►https://seenthis.net/messages/541433#message545309
Le commentaire de @ktche étant en vérité ici :
►https://seenthis.net/messages/541433#message545309
Et le développement demandé est là ►https://seenthis.net/messages/541433#message549597
15 Years Fortress Europe
Interactive map of migrant and refugee deaths on the way to Europe, or trying to stay in Europe. Data compiled by themigrantsfiles.com and UNITED. Click a circle to view details.
@unagi : pardon, je n’avais pas vu que tu l’avais aussi signalé... #impressionnant cette carte. Borders kill.
Fermer les frontières tue !
Camarades cartographes, il est de bon ton aujourd’hui de dire qu’il faudrait fermer les frontières pour se protéger du Coronavirus et ainsi sauver des vies. C’est bien vite oublier que les frontières sont elles aussi responsables de la mort de milliers d’êtres humains à traverses le Monde. Aux frontières de l’Union européenne, c’est 50 000 hommes, femmes et enfants qui y ont péri depuis le début des années 1990.
Cette carte repose sur 3 bases de données :
United for Intercultural Action (1993 – 1999)
United for Intercultural Action est un réseau européen de lutte contre le nationalisme, le racisme et le fascisme et de soutien aux migrants, aux réfugiés et aux minorités. United coordonne des campagnes, organise des conférences, prend part à des projets, produit des publications et entreprend des actions de sensibilisation pour protester contre la discrimination et promouvoir notre vision commune d’une société diverse et inclusive. Dans ce cadre de leurs actions, ils publient sur des affiches ou de grandes bandes de papier déroulées dans l’espace public, la liste des migrants morts aux frontières de l’UE [voir : ▻http://unitedagainstrefugeedeaths.eu/wp-content/uploads/2017/10/14560203_922995141178763_2129785937357597720_o.jpg]. Il s’agit donc d’une base de donnée militante qui a été longtemps la seule disponible et c’est elle qui a permis de lancer l’alerte à un moment où personne n’avait idée de l’ampleur du phénomène [voir : ▻http://www.unitedagainstracism.org/campaigns/refugee-campaign/fortress-europe/].
The Migrant’s file (2000 – 2013)
The Migrant’s file est une base de donnée créée par un consortium de journalistes provenant de 15 pays européens. Leur travail à consisté à vérifier toutes les données pour tenter de donner une image juste de la mortalité à nos frontières. Surprise, ce travail a démontré que toutes les données disponibles jusqu’ici sous estimaient largement la réalité. Ce travail de recensement et de fact checking ont été abandonnés le 24 juin 2016. Il a été récompensé par plusieurs prix [voir].
OIM (à partir de 2014)
Le projet “Missing Migrants” de l’Organisation internationale pour les migrations recense les incidents impliquant des migrants, y compris des réfugiés et des demandeurs d’asile, qui sont morts ou ont disparu au cours du processus de migration vers une destination internationale. C’est à ce jour la base de donnée sur le sujet la plus utilisée. Elle est quotidiennement mise à jour [voir : ▻https://www.themigrantsfiles.com/].
Au final, cette carte est dans la lignée des différentes cartes produites depuis des années sous l’impulsion d’Olivier Clochard et Philippe Rekacewitz [voir : ▻http://icmigrations.fr/2020/02/04/defacto-015-04/] et mises à jour abondamment notamment par le réseau Migreurop [voir : ▻https://neocarto.hypotheses.org/1370]. Elle s’inscrit dans la continuité de ces cartes radicales destinées à alerter sur les drames qui se produisent à nos frontières. Elles sont un appel politique à l’ouverture et la démocratisation des frontières pour que toute personne, qu’elle soit riche ou pauvre, puisse circuler librement en toute sécurité.
L’application cartographique est ici [voir : ▻https://analytics.huma-num.fr/Nicolas.Lambert/theborderkills/]. Merci de me pardonner les quelques bugs qui subsistent encore.
Le code source est ici [voir : ▻https://gitlab.huma-num.fr/nlambert/theborderkills]
Le cinéaste Amer Albarwazi vivait à #Raqqa, en #Syrie, lorsque sa ville est devenue le siège de l’#Etat_islamique. C’était il y a deux ans. Il réside désormais en Turquie avec Farah Presley. Ensemble, ils ont réalisé un clip pour montrer les changements dans leur vie, Fade to black. via ►https://lignesdeforce.wordpress.com
▻https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WIrSDKcO-4M
Depression Quest: An Interactive (non)Fiction About Living with Depression
►http://www.depressionquest.com
Depression Quest is an interactive fiction game where you play as someone living with depression. You are given a series of everyday life events and have to attempt to manage your illness, relationships, job, and possible treatment. This game aims to show other sufferers of depression that they are not alone in their feelings, and to illustrate to people who may not understand the illness the depths of what it can do to people.
Tu peux ajouter #impressionnant aussi. Comment transformer une histoire pareille en projet positif, c’est #fort. ▻https://www.crashoverridenetwork.com J’avais pas compris aussi qu’elle se définissait comme #queer et que ça avait été un critère supplémentaire dans le #harcèlement dont elle avait fait l’objet. Try to be kinder.
Devastated by man... reclaimed by #nature: Amazing images reveal how the exclusion zone around #Fukushima has been abandoned to become an overgrown wilderness
▻http://www.dailymail.co.uk/news/article-3263714/Destroyed-man-reclaimed-nature-Amazing-images-reveal-exclusion-zone-Fuk
Un peu de #sensationnalisme à prétendre qu’on voit sur cette photo une fissure provoquée par le tremblement de terre :
Earth View from Google
▻https://earthview.withgoogle.com
Earth View is a collection of the most beautiful and striking landscapes found in Google Earth.
In an #abandoned warehouse in #Detroit, #trees complete a circle of #rebirth by growing from a fertile soil of decaying old #books
Si nous perdons notre capacité d’imagination, la nature sera là pour nous en rappeler les mécanismes !
Urban Exploring in Detroit with Chris Luckhardt >> TotallyCoolPix
▻http://totallycoolpix.com/2013/02/urban-exploring-in-detroit-with-chris-luckhardt
Originally used as a post office, the Roosevelt Warehouse became a storage facility for books and supplies as many of Detroit’s public schools closed. Photo by Chris Luckhardt
#poésie_du_réel #écologie #biotope #culture #paillage #mulch
“The funny part here isn’t that Fox News copied it — which it totally did — it’s that it apparently copied it without recognizing what the logo represents: A violent video game about killing right-wing crazy people,” wrote Sam Barsanti on the A.V. Club website.
▻http://www.huffingtonpost.com/2014/07/03/fox-news-graphic-bioshock-infinite_n_5553797.html
#carte #inondation #Serbie #Croatie #Bosnie #visualisation
cc @albertocampiphoto @reka
Plus sur ces inondations, bientôt, @reka et moi sommes en train de préparer un billet sur Visons Carto, car... @albertocampiphoto et moi étions en plein dedans (mais nous sommes maintenant au sec en Italie)
Ici, détrompez-vous, ce n’était que le début... (le petit bonhomme en bas à gauche est Alberto...)
Le dossier « spécial inondations » du Courrier des Balkans, probablement le meilleur :
►http://balkans.courriers.info/spip.php?page=dossier&id_article=24904
Serbia alluvioni: cittadini solidali, stato disorganizzato
Ancora drammatica la situazione nella Serbia alluvionata. Arrivano i primi dati ufficiali sul numero di vittime e dispersi, ma anche severe critiche sull’operato del governo. Resta da vedere se il populismo del premier Vučić pagherà anche questa volta
▻http://www.balcanicaucaso.org/aree/Serbia/Serbia-alluvioni-cittadini-solidali-stato-disorganizzato-152249
Satelitski snimci: Područje oko Save prije i nakon poplava
▻http://balkans.aljazeera.net/vijesti/satelitski-snimci-podrucje-oko-save-prije-i-nakon-poplava
et quelques photographies (via @CourrierDesBalkans)
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/KMRD1908.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/ParaUin_town_Photo_Sasha_Colic_20_.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/ParaUin_town_Photo_Sasha_Colic_3_.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/ParaUin_town_Photo_Sasha_Colic_4_.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/ParaUin_town_Photo_Sasha_Colic_2_.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/ParaUin_town_Photo_Sasha_Colic_1_.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/ParaUin_town_Photo_Sasha_Colic_7_.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/ParaUin_town_Photo_Sasha_Colic_15_.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/ParaUin_town_Photo_Sasha_Colic_10_.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/ParaUin_town_Photo_Sasha_Colic_19_-2.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/ParaUin_town_Photo_Sasha_Colic_11_.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/ParaUin_town_Photo_Sasha_Colic_14_.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/ParaUin_town_Photo_Sasha_Colic_12_-3.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/ParaUin_town_Photo_Sasha_Colic_17_.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/Svilajnac_town_Photo_Sasha_Colic_1_.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/Svilajnac_town_Photo_Sasha_Colic_3_.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/Svilajnac_town_Photo_Sasha_Colic_2_.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/krupanj1_136_resize.jpg 
http://balkans.courriers.info/IMG/jpg/krupanj2_509_resize.jpg
Where the World’s Unsold Cars Go To Die | Zero Hedge
#voiture #automobile #parkings_géants
►http://www.zerohedge.com/news/2014-05-16/where-worlds-unsold-cars-go-die
Je ne sais pas pourquoi mais je me demande si les clefs restent sur le contact. sinon comme les parkings d’avions, #impressionnant
In the past several years, one of the topics covered in detail on these pages has been the surge in such gimmicks designed to disguise lack of demand and end customer sales, used extensively by US automotive manufacturers, better known as “channel stuffing”, of which General Motors is particularly guilty and whose inventory at dealer lots just hit a new record high. But did you know that when it comes to flat or declining sales and stagnant end demand, channel stuffing is merely the beginning?
http://www.zerohedge.com/sites/default/files/images/user5/imageroot/2014/05/cars94.jpg 
http://www.zerohedge.com/sites/default/files/images/user5/imageroot/2014/05/cars93.jpg ▻https://www.google.fr/maps/place/Sheerness/@51.4327488,0.7443316,611m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x47d8d5fd673a9139:0xb08db03282ac83a7
Je crois que cet article est erronément alarmiste - un tel niveau de stock peut parfaitement s’expliquer par le flux normal de la distribution de 60 millions de voitures produites annuellement... L’industrie automobile a beau être apôtre du kanban, une grande partie de la production n’est pas produite à la demande mais poussée vers les distributeurs - des stocks sont donc nécessaires. Si seulement deux mois s’écoulent entre la production et la vente, ça nous fait dix millions de véhicules stockés ou en cours de transport... Ce qui demande cent kilomètres carrés de surface de stockage à raisons de dix mètres carrés par voiture.
L’article dit « thousands upon thousands of unsold cars » et « hundreds of places like this in the world today »... Ce qui est tout à fait dans l’ordre de grandeur que j’estime.
Bref - I call bullshit on this one !
Pour aller dans le sens de @liotier, on peut regarder le site de Sheerness dont tu donnes le lien dans Google Earth.
Dans WP :
Sheerness - Wikipedia, the free encyclopedia
▻http://en.wikipedia.org/wiki/Sheerness
…the Port of Sheerness is one of the United Kingdom’s leading car and fresh produce importers.
Donc il ne s’agit pas d’un parc de véhicules « tombés de chaîne ».
Et si on regarde le site sur Google Earth, on peut voir que, depuis qu’il y a un parc, il est plein (1990, 2003, 2007, 2013 (état actuel)).
(NB : la photo de 1940, avec les installations de la Royal Navy et les fortifications est très impressionnante).
Enfin, tu imagines que quand l’engin que tu nous montrais il y a 2 mois débarque sa cargaison, ça tient de la place…
▻http://seenthis.net/messages/238939
Du coup, je suis allé jeter un coup d’œil à l’autre bout de la ligne (sur YT on voit le Höegh St Petersburg arriver à Kanda)…
▻https://maps.google.fr/maps?q=kanda,+japan&hl=fr&ll=33.771888,131.008186&spn=0.010042,0.014312&
Possible, possible, thème intéressant à creuser en tout cas. Les images sont impressionnants même si ce n’est pas ce qu’en dit la légende. ça reste une « belle » représentation de la « consommation », une sorte de jus hyper-concentré de la consommation mondiale.
En voyant les images, j’ai pensé que c’était bizarre que les constructeurs continuent de fabriquer s’ils ne vendent pas. La production st beaucoup plus « flexible » que les avions et s"adapte beaucoup plus rapidement aux « tensions » ou au « relâchement » du marché (genre arrêter les chaines, mise au chômage technique, etc...).
Merci en tout cas, grâce à vous, ça me donne une idée de billet pour Visions carto (je mets sur la liste)
Pour aller dans le même sens...
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Google Maps Cars Conspiracy : Pictures Lead To (False) Rumours Of Economic Meltdown
▻http://www.huffingtonpost.co.uk/2014/05/19/unsold-cars-google-maps_n_5350166.html
A blogger claims to have exposed a vast, global conspiracy to stockpile millions of unsold new cars to keep the economy afloat, using Google Maps.
The article, posted at Zero Hedge, has caused a stir online by publishing photos it claims show ridiculously huge stockpiles of new cars. The car industry stacks these cars that no one wants, the article suggests, and continues to make new ones in order to keep the economy and its own bottom line in the black.
#déchets #surproduction #industrie_automobile #General_Motors #voitures #USA #Etats-Unis #Sheerness
Et je découvre que @reka avait écrit en 2014...
Merci en tout cas, grâce à vous, ça me donne une idée de billet pour Visions carto (je mets sur la liste)
:-)
cc @albertocampiphoto @daphne @marty
A giant art installation targets predator drone operators
In military slang, Predator drone operators often refer to kills as ‘bug splats’, since viewing the body through a grainy video image gives the sense of an insect being crushed.
To challenge this insensitivity as well as raise awareness of civilian casualties, an artist collective installed a massive portrait facing up in the heavily bombed Khyber Pukhtoonkhwa region of Pakistan, where drone attacks regularly occur. Now, when viewed by a drone camera, what an operator sees on his screen is not an anonymous dot on the landscape, but an innocent child victim’s face.
Le cargo norvégien en océan indien à 2 000 km des côtes australiennes pour rechercher les éventuels débris de l’avion de la Malaysian airline. Le bateau st impressionnant...
▻http://www.nrk.no/verden/norsk-skip-fortsetter-letingen-1.11618561
Je viens de voir la photo du cargo norvégien qui est sur la zone où les satellites australiens ont découvert des débris qu’ils cherchent à identifier. Et je me disais en voyant la photos que ce serait difficile pour des pirates somaliens de monter à bord...
OSLO (NRK.no) : Allerede for to dager siden fikk Rederiet Höegh en henvendelse fra kystvakten i Australia om å delta i letingen etter det savnede flyet. – Sikten er dårlig, sier kapteinen på det norske skipet.
Dérouté et ronds dans l’eau
Sur FleetMon
HOEGH ST PETERSBURG supports search for flight MH370 - Newsroom - Maritime News - FleetMon.com
▻http://www.fleetmon.com/newsroom/2014/3350/vessel-hoegh-st-petersburg-supporting-search-fligh
![http://unitedagainstrefugeedeaths.eu/wp-content/uploads/2017/10/14560203_922995141178763_2129785937357597720_o.jpg]](http://unitedagainstrefugeedeaths.eu/wp-content/uploads/2017/10/14560203_922995141178763_2129785937357597720_o.jpg]){kind=link}
Being en route from Madagaskar to Melbourne the vehicle carrier received an order from the Australian Maritime Safety Authority to support the search of the missing Malaysia Airlines flight MH370. The vessel has been involved into the investigation of the objects which could be parts of an airplane spotted by satellites recently.
Transport de véhicules