#inklusionstaxi

Specht der Woche 10.01.2022: Barrierefreies Taxifahren - taz.de
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Hier erzählt Christian Specht Quatsch. Es gibt deutlich mehr als 5 barrierrfreie Taxis, auch Inklusinstaxi genannt, in Berlin. Die genaue Zahl von heute ist unbekannt. Bis Ende des Jahres 2021 wurden insgesamt 111 Förderanträge zur Anschaffung eines Inklusionstaxis positiv beschieden. Diese Taxis kommen spätestens ab dem Jahr 2022 zum Einsatz, denn es gibt eine gesetzliche Betriebspflicht und das gewöhnliche Taxigeschäft lohnt sich nicht mehr.

10.01.2022 Protokoll Fatma Aydemir - Christian Specht ist überrascht über die geringe Zahl barrierefreier Taxen in Berlin. Das muss sich ändern.

Dieses Mal habe ich ein Taxi gemalt. Es gibt in Berlin nämlich nicht genügend barrierefreie Taxen. Das wusste ich gar nicht. Ich habe mal rumgefragt, anscheinend gibt es in der ganzen Stadt nur fünf Stück. Das ist sehr wenig.

Wenn jemand also ein barrierefreies Taxi braucht, dann muss das schon am Tag vorher reserviert werden, damit man eines bekommt. Ich finde das sehr unpraktisch. Was ist, wenn man spontan irgendwohin muss? Man kann nicht alle Reisen immer einen Tag vorher planen.

Ich finde, die Stadt muss dafür sorgen, dass es mehr barrierefreie Taxen gibt. Gerade in der Pandemie. Die öffentlichen Verkehrsmittel sind ja so schon oft nur schwer zugänglich für Rollstuhlfahrer:innen. In der Pandemie überlegen es sich viele zweimal, ob sie das Risiko einer Ansteckung eingehen und in die volle S-Bahn steigen wollen. Deshalb müssen Alternativen geschaffen werden, am besten kostenfrei.

Christian Specht: ▻https://seenthis.net/messages/943747

#Inklusionstaxi #Berlin #TAZ

LEVC Jubiläumstaxi geht nach Berlin
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Na geht doch. Endlich gibt es ein elektrisches Inklusionstaxi. Bisher sind alle Förderprogramme des Senats gescheitert, die Berliner Taxiunternemen bei Anschaffung und Umbau solcher Fahrzeuge fördern wollten - sie wurden einfach nicht angenommen. Hintergrund waren offenbar die fragwürdigen Geschäftsmodelle vieler Unternehmen und die immer wieder gestellte Frage, wie sich das denn lohnen sollte. Die Covid-Krise hat da wohl bei zumindest einem Unternehmer zum Umdenken geführt.

Die Neuauflage des klassischen London Taxi, der elektrisch angetriebenem TX des britischen Herstellers LEVC, feiert ein weiteres Jubiläum. Das 5.000ste produzierte Fahrzeug wird einem Berliner Taxiunternehmer übergeben. Das Land Berlin fördert es mit 15.000 Euro.Bei der Übergabe in Berlin war auch der CEO von LEVC Jörg Hofmann anwesend: „Ich bin stolz auf den positiven Beitrag, den LEVC mit seinen 5.000 elektrischen TX, die jetzt auf den Straßen unterwegs sind, zur Verbesserung der Luftqualität in Städten rund um den Globus leistet.“

Dank des elektrischen Antriebs, der nur bei Bedarf auf einen als Reichweitenverlängerer eingesetzten Verbrennungsmotor zurückgreift, soll der TX schon heute weltweit über 57.000 Tonnen CO2 eingespart haben.

Der Berliner Unternehmer Serkan Demir hat sich bewusst für das Fahrzeug aus dem britischen Ansty entschieden: „Ich wollte ein Fahrzeug von hoher Qualität, das langlebig und einzigartig ist, und der TX erfüllt all diese Anforderungen und mehr. Ein großer Vorteil für mich waren die im TX integrierten Funktionen für Barrierefreiheit, sodass ich fast jedem Transportlösungen anbieten kann“. Genau diese Barrierefreiheit macht den TX so besonders, ist er doch das einzige Taxi am Markt, welches serienmäßig mit einer Rollstuhllampe und Schwenksitz als Inklusionstaxi eingesetzt werden kann. Demir, der seit fünf Jahren als selbstständiger Taxifahrer tätig ist, plant sein Inklusionstaxi als eine wichtige Transportlösung für Rollstuhlfahrer bereitzustellen. Auch eine enge Zusammenarbeit mit den örtlichen Kliniken und Gesundheitsdiensten strebt der Berliner Unternehmer an.

Zahlreiche weitere Funktionen, wie die standardmäßig verbaute Trennwand oder die Gegensprechanlage, die auch direkt mit einem Hörgerät verbunden werden kann, unterstreichen dies noch. Serkan Demirs neues Taxi ist nicht nur der 5.000ste ausgelieferte TX, sondern ist zudem auch der erste TX, welcher von der Subvention des Förderprogramms „Inklusionstaxi Berlin“ profitiert und mit 15.000 Euro bezuschusst wird.

Bei der Übergabe in Berlin war auch der CEO von LEVC Jörg Hofmann anwesend: „Ich bin stolz auf den positiven Beitrag, den LEVC mit seinen 5.000 elektrischen TX, die jetzt auf den Straßen unterwegs sind, zur Verbesserung der Luftqualität in Städten rund um den Globus leistet.“

Dank des elektrischen Antriebs, der nur bei Bedarf auf einen als Reichweitenverlängerer eingesetzten Verbrennungsmotor zurückgreift, soll der TX schon heute weltweit über 57.000 Tonnen CO2 eingespart haben.

#Berlin #Taxi #Inklusionstaxi #Elektromibilität