#kinmen

  • China Warship Collided With Taiwan Freighter, Coast Guard Says - Bloomberg
    https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-08-01/china-warship-collided-with-taiwan-freighter-coast-guard-says


    The damaged freighter. Source: Coast Guard

    A Chinese warship collided with a Taiwanese freighter Wednesday evening, damaging the bulk carrier, Taiwan’s Coast Guard Administration said.

    The collision occurred around 20 nautical southeast of Taiwan-controlled Kinmen island off China’s southeast coast, according to a statement from the coast guard. No injuries were reported.

    The statement identified the Chinese vessel as a People’s Liberation Army warship. The coast guard said they managed to make contact with the Chinese ship suspected of being involved in the crash but the captain declined to assist in an investigation into the incident.

    • Mysterious Chinese warship slams into Taiwane... | Taiwan News
      https://www.taiwannews.com.tw/en/news/3756295


      In a press release issued today by the Coast Guard Administration, Ocean Affairs Council, the Kinmen-Matsu-Penghu Branch reported that at 8 p.m. on Wednesday, the Yutai No. 1 was slammed into by a Chinese warship 19.5 miles southeast of Liaoluo Port in Kinmen, according to CNA. The Taiwanese ship sustained damage but none of its crew were injured, according to the report.
      […]
      A source familiar with the situation told China Times that the Chinese warship involved in the accident was one of two PLAN ships that were prowling in the Taiwan Strait near the island of Kinmen on Wednesday night. One of them has never been exposed to the media before.

      The Type 071 amphibious transport dock “Longhushan” was commissioned late last year, the tonnage of which is only rivaled by China’s aircraft carrier “Liaoning” in the PLAN fleet. The other ship is believed to an unknown cruiser.

      According to the report, it is not known which of the two ships is the one that caused the accident. Based on the size and the tonnage of the Yutai No. 1, it is speculated that the damage could have been inflicted by the mysterious cruiser, but the actual situation remains to be clarified by an investigation.

    • China Warship Collision Led to Standoff, Freighter Captain Says - Bloomberg
      (on notera l’âge du commandant du vraquier : 72 ans,…)
      https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-08-07/china-warship-collision-led-to-standoff-freighter-captain-says

      • Taiwan cargo ship collided with Chinese navy vessel last week
      • Navy vessel tried to divert freighter to mainland Chinese

      […]
      The Taiwanese-registered bulk carrier Yutai No. 1 collided with a Chinese naval vessel around 20 nautical miles southeast of Taiwan-controlled Kinmen Island late on July 31, Fu Shih-hour, the cargo ship’s captain, told Bloomberg News on Tuesday. Fu said he had called the Taiwanese coast guard for assistance after the captain of the Chinese warship tried to persuade him to divert to the mainland port of Xiamen.

      When they arrived, the coast guard told the Chinese captain very clearly that we were in international waters and that we were under no obligation to follow their orders,” Fu said in a telephone interview from the southern Taiwanese port of Kaohsiung. “It’s not as if we were in Chinese waters and had to listen to them. The other captain wasn’t happy about it, but had to begrudgingly accept it.
      […]
      The identity of the Chinese ship has been a topic of debate since the incident. The Taipei-based China Times reported last Friday it may have been the Longhushan, China’s newest amphibious transport dock. The vessel is designed to transfer helicopters, hovercraft and several hundred troops to shore during an attack.

      China’s Taiwan Affairs Office and ministries for national defense and foreign affairs didn’t return faxed requests for comment on the incident.

      Fu said he was unable to clearly identify the ship in the dark and it didn’t appear to have its automatic identification system (AIS) turned on. He said only it was definitely a military ship and was traveling very fast. He estimated the ship to be at least 100 meters (330 feet) in length.
      […]
      Fu, 72, was keen to play down any potential political ramifications from the incident.

      This was just a simple incident at sea. It shouldn’t be blown out of proportion. Neither of us meant to collide with each other,” he said. “I don’t blame the other captain for not having the AIS turned on because navy ships don’t usually use it. It wasn’t on purpose.

  • #Architecture et #patrimoine des #frontières. Entre identités nationales et #héritage partagé

    La destruction du mur de Berlin (1989), la fin de la guerre froide ainsi que la mise en place des accords de Schengen (entrés en vigueur à partir de 1995) ont conduit à un effacement progressif des frontières en Europe. Alors que certains postes douaniers disparaissaient, d’autres trouvaient de nouveaux usages, à l’instar de celui de Lauterbourg (Bas-Rhin), transformé en restaurant. Dans le même temps, on assiste dans le courant des années 1990 à une multiplication des recherches portant sur la frontière, aboutissant à l’affirmation d’un nouveau champ : les border studies1. Certes, on peut y voir la traduction du principe même de la patrimonialisation, qui tend à s’intéresser à un objet quand celui-ci est moribond, mais également l’ambiguïté de la notion même de frontière, entre coupure et couture, soulignée dès l’entre-deux-guerres par Lucien Febvre2. Dès lors, la frontière-porte s’efface progressivement au profit de l’espace frontalier, territoire perméable où l’autre se dévoile. De nombreuses expositions dédiées aux migrations, dès les années 1980 pour les plus novatrices3, ont abordé la question de la frontière et de son franchissement. Comme celle récemment présentée au Musée lorrain de Nancy4, elles permettaient d’écrire une histoire commune où l’ici et l’ailleurs se conjuguent. Ce fut aussi le cas de l’exposition « Frontières », présentée en 2015 au musée national de l’Histoire de l’immigration5. Ainsi que le rappelle Thomas Serrier6, la sculpture Borne-frontière de Constantin Brancusi y accueillait le visiteur par ses deux figures atemporelles scellées dans un éternel baiser. Œuvre et exposition manifestes, faisant de la frontière un espace de tolérance et d’amour de l’autre ?

    3C’est en effet dans un contexte sensiblement différent que s’inscrit le regard que nous portons depuis les années 2000 sur la question frontalière. La montée des enjeux liés à la mondialisation et à la dématérialisation des échanges, la menace terroriste et les questions migratoires posent de manière on ne peut plus aiguë la notion de frontière. Celle-ci devient à nouveau nécessaire, rassurante, structurante7. Matérialisée par la mer, la construction d’un mur ou des camps de réfugiés, elle devient aussi le signe de l’impuissance des politiques face à un phénomène d’une ampleur sans précédent quand elle ne traduit pas le cynisme de certains hommes d’État.


    https://journals.openedition.org/insitu
    #identité #revue #frontière

    Articles :

    Alain Bottaro
    Le patrimoine monumental du comté de Nice entre France et Piémont, d’une #histoire nationale à l’autre 1830-1930 [Texte intégral]
    Between France and Piedmont, the monuments of the County of Nice between national histories, 1830-1930

    Lucie Abdul-Lévêque
    À la frontière entre la #France et l’#Espagne : la création d’une #architecture_nationale catalane. Étude des écrits du critique et historien d’art #Raimon_Casellas (1901-1905) [Texte intégral]
    At the border between France and Spain : the creation of a Catalan national architecture. A study of the writings of the art critic and historian Raimon Casellas (1901-1905)

    #Patrimonialisation de la frontière

    Jean-Pierre Legendre
    Les #vestiges d’une frontière oubliée : Le #Vallo_Alpino dans les #Alpes_françaises [Texte intégral]
    Remains of a forgotten frontier, the Vallo Alpino in the French Alps

    Philippe Hanus
    Les secrets d’une frontière, à #Modane et dans les Alpes franco-italiennes, de 1860 à nos jours. Traces, patrimoines et mémoires [Texte intégral]
    The secrets of a frontier, at Modane and in the Franco-Italian Alps, from 1860 to the present day ; traces, heritage and memory

    Marie-Laure Loizeau et Jean-Luc Leleu
    Quand tombe la frontière… Appropriation mémorielle et processus de patrimonialisation du « #mur_de_l’Atlantique » en #Basse-Normandie [Texte intégral]
    When the frontier falls… The Atlantic Wall in the Basse-Normandy region, appropriation by the collective memory and recognition as heritage

    Eva Mendgen
    #Mémoire architecturale au miroir de la France et de l’#Allemagne. L’ancienne #ambassade de France en #Sarre 1945 – 1955 / 2018 [Texte intégral]
    The former French Embassy in Saarbrücken, Saarland, a bridge to Europe, 1945-1955

    Hélène Braeuner
    À la frontière de l’#Égypte : les représentations du #canal_de_Suez [Texte intégral]
    At the frontier of Egypt, representations of the Suez canal

    La #matérialisation de la frontière

    Benoît Vaillot
    Un #monument sur la frontière : commémorer la guerre de 1870 à Mars-la-Tour (1871-1914) [Texte intégral]
    A monument on the border, commemorating the Franco-Prussian war at Mars-la-Tour (1871-1914)

    Xiyan Wang
    Une frontière ouverte à tous les vents : la construction de l’identité collective de l’île de #Kinmen [Texte intégral]
    A frontier open to all the winds ; the construction of the collective identity of the Kinmen island

    Dépassement de la frontière : l’exemple de l’espace alsacien

    Amandine Diener
    Le quartier et la #tour_de_l’Europe à #Mulhouse (1959-2015). Perspectives européennes d’un #patrimoine_transfrontalier [Texte intégral]
    The European quarter and the Tour de l’Europe at Mulhouse, European perspectives on a cross-border heritage (1959-2015)

    Gauthier Bolle
    L’architecture du quartier européen à #Strasbourg depuis 1949 : enjeux locaux d’un développement institutionnel supranational [Texte intégral]
    The architecture of the European quarter in Strasbourg since 1949 ; local issues in a supranational institutional development

    Éric Chenderowsky
    Strasbourg : la frontière à l’œuvre dans la construction du projet urbain des #Deux-Rives [Texte intégral]
    Strasbourg, the frontier in the construction of the Deux-Rives urban project