• Write to Julian Assange (https://writejulian.com)
    https://diasp.eu/p/9072400

    Write to Julian Assange

    Mr Julian Assange DOB: 3/07/1971 HMP Belmarsh Western Way London SE28 0EB UK

    Short personal notes only. include an action you’ve taken to #ProtectJulian

    You may send mail to the address above (you must include Julian’s date of birth) You must include your first & last name AND address on the back of the envelope or else the letter will not be delivered, as per https://www.prisonadvice.org.uk/hmp-belmarsh Please include blank paper and a blank envelope with your letter. If you are in the UK, include additional stamps inside the envelope. all letters are read by belmarsh & security. do not send letters containing sensitive matters, instead please contact mr. Assange’s lawyers for any sensitive matters.

    #London #UK #USA #EU #news #politics (...)


  • Uber Drivers in four UK cities to protest ahead of company’s IPO · IWGB
    https://iwgb.org.uk/post/5cd28b1260b6f/uber-drivers-in-four-uk

    8 May 2019 - Uber drivers in London, Birmingham, Nottingham and Glasgow to log off app and protest outside Uber offices in each city
    Drivers condemn Uber for large payouts to founder, venture capitalists and executives despite failure to resolve pay issues

    Drivers call on public to not cross “digital picket line” on 8 May
    8 May: Hundreds of Uber drivers will log off the app and stage protests in London, Birmingham, Nottingham and Glasgow today, as part of an international day of action taking place in dozens of cities around the world ahead of the company’s IPO.

    UK drivers are expected to log off the app between 7am and 4pm and the United Private Hire Drivers (UPHD) branch of the Independent Workers Union of Great Britain (IWGB), is calling for drivers to protest outside of Uber’s offices in London, Birmingham, Nottingham and Glasgow.

    The IWGB’s UPHD branch is asking the public to not cross the digital picket line by using the app to book Uber services during these times. Thousands of other drivers are expected to take action around the world, from the United States to Brazil, as part of an international day of action.

    Drivers are protesting against the IPO, which will value the company at tens of billions of dollars and lead to massive payouts for investors, while driver pay continues to be cut.

    Despite the expected massive payout for a few at the top, Uber’s business model is unsustainable in its dependence upon large scale worker exploitation. Since 2016, successive judgements from the UK’s Employment Tribunal, Employment Appeal Tribunal and Court of Appeal have all said Uber drivers are being unlawfully denied basic worker rights, such as the minimum wage and holiday pay. The IWGB is expected to face Uber at the Supreme Court later this year.

    Uber’s own prospectus recently filed with the US Securities and Exchange Commission admits that being forced to respect worker rights and pay VAT as a result of the IWGB’s legal challenge would be a material risk to its business model. It also says that driver pay and job satisfaction will fall as Uber seeks to cut costs to become profitable.

    Analysis by UPHD shows that Uber drivers currently earn on average £5 per hour and work as much as 30 hours per week before breaking even.

    The drivers are demanding:

    Fares be increased to £2 per mile

    Commissions paid by drivers to Uber be reduced from 25% to 15%

    An end to unfair dismissals*

    Uber to respect the rulings of the Employment Tribunal, The Employment Appeal Tribunal and the Court of Appeal confirming ’worker’ status for drivers

    IWGB UPHD branch secretary Yaseen Aslam said: “Since Uber arrived to the UK in 2012, it has progressively driven down pay and conditions in the minicab sector to the point where many drivers are now being pushed to work over 60 hours a week just to get by. Now, a handful of investors are expected to get filthy rich off the back of the exploitation of these drivers on poverty wages. We are protesting today demanding that the company pay drivers a decent wage and that government authorities tackle Uber’s chronic unlawful behaviour.”

    IWGB UPHD branch chair James Farrar said: “Uber’s flotation is shaping up to be an unprecedented international orgy of greed as investors cash in on one of the most abusive business models ever to emerge from Silicon Valley. It is the drivers who have created this extraordinary wealth but they continue to be denied even the most basic workplace rights. We call on the public not to cross the digital picket line on 8 May but to stand in solidarity with impoverished drivers across the world who have made Uber so successful.”

    The protests are expected to take place at:

    London 1pm - Uber UK Head Office,1 Aldgate Tower, 2 Leman St, London E1 8FA

    Birmingham 1pm -100 Broad St, Birmingham B15 1AE

    Nottingham 1pm - King Edward Court Unit C, Nottingham NG1 1EL

    Glasgow 2pm - 69 Buchanan St, Glasgow G1 3HL

    #Uber #Streik #London #Birmingham #Nottingham #Glasgow


  • Uber strike: Drivers around the world turn off app ahead of IPO - CNN
    https://www.cnn.com/2019/05/08/tech/uber-strike/index.html

    Uber drivers around the world are logging out of the company’s app to protest its compensation policies ahead of a blockbuster public offering.

    Strikes are scheduled for Wednesday in major US cities, as well as parts of the United Kingdom, Australia and South America. The message from participants: Uber needs to offer its drivers job security and higher wages.
    Uber is expected to go public Friday on the New York Stock Exchange. The debut could raise roughly $10 billion for the ride-hailing company.
    Uber and its rival Lyft (LYFT) have long argued their drivers are independent contractors. That status means workers in many countries don’t get the same rights as employees.

    “Drivers are at the heart of our service — we can’t succeed without them,” Uber said in a statement.

    “Whether it’s more consistent earnings, stronger insurance protections or fully-funded four-year degrees for drivers or their families, we’ll continue working to improve the experience for and with drivers,” it added.
    The strike action kicked off in London at 7 a.m. local time and will last until 4 p.m., according to James Farrar, a spokesperson for the Independent Workers Union of Great Britain, which advocates for people working in the gig economy.

    Uber and Lyft drivers strike for better pay

    The union wants UK drivers and customers to avoid the Uber app during the protest. It expects thousands of drivers to participate, based on the numbers that have joined its private drivers’ branch, Farrar said.

    One driver on strike in London, Muhumed Ali, said he wants Uber to boost fares and take a smaller cut of sales.

    “The drivers are the ones who are running the business,” said Ali, who’s been driving for Uber for four years and says it’s his primary source of income. “We are collecting pennies.”

    Backing from politicians in Britain’s Labour Party, including opposition leader Jeremy Corbyn, could help encourage customers to stay away, according to Farrar.

    Uber cannot be allowed to get away with huge payouts for their CEOs while refusing to pay drivers a decent wage and respect their rights at work. Stand with these workers on strike today, across the UK and the world, asking you not to use Uber between 7am and 4pm. #UberShutDown
    — Jeremy Corbyn (@jeremycorbyn) May 8, 2019

    Other cities are expected to join the protests. Drivers are pushing for better treatment and improved conditions, but the specific demands vary by organizing group.

    Uber drivers protest outside the Uber offices in London.
    In San Diego and Los Angeles, drivers are slated to cease working for 24 hours. In Atlanta, workers plan to log off for 12 hours. And in New York City, a two-hour strike was planned for the morning commute.
    In addition to powering off their apps, drivers will hold rallies held in strategic locations such as outside local Uber offices.
    In the United Kingdom, protests are scheduled to take place outside Uber offices in London, Birmingham, Nottingham and Glasgow.

    Independent Workers Union of Great Britain
    https://iwgb.org.uk

    #Uber #Streik #London #USA


  • #Eels in #Thames ’left hyperactive due to high levels of #cocaine in water’ | #London Evening Standard
    https://www.standard.co.uk/news/london/eels-in-thames-left-hyperactive-due-to-high-levels-of-cocaine-in-water-a

    London’s water treatment plants are failing to filter out the class A drug, while downpours are overwhelming waste plants and carry sewage into the river.

    "Increases in #caffeine, cocaine and #benzoylecgonine were observed 24 hours after #sewer #overflow events,” the reseachers said.

    "Concentrations of cocaine and benzoylecgonine remained high in wastewater across the week with only a minor increase over the weekend, which is not consistent with other cities, “ the reseachers said in a paper.

    “London is known as one of the highest consumers of cocaine.”

    • Ca me rappelle cet article :

      Estimation of illicit drugs consumption by wastewater analysis in Paris area (France).
      Karolak S, Nefau T, Bailly E, Solgadi A, Levi Y. Forensic. Sci. Int. 200:153-160 (2010)
      https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20447786

      Cocaine and its major metabolite benzoylecgonine (BZE), amphetamine, 3,4-methylenedioxymethamphetamine (MDMA) and buprenorphine were measured in raw water and WWTP effluent using HPLC-MS/MS after SPE extraction. Amphetamine was rarely detected. Cocaine and BZE were quantified at levels from 5 to 282 ng L(-1) and 15 to 849 ng L(-1), respectively. MDMA and buprenorphine concentrations remained under 20 ng L(-1). Cocaine consumption was estimated from cocaine or BZE concentrations measured in raw water and the results showed significant difference in drug taking during week or weekend. The estimated doses observed in this study are lower than those reported for others countries, especially Spain and Italy. MDMA consumption was estimated at lower levels than cocaine.


  • All We Need Is #acid, | Episode 1
    http://www.radiopanik.org/emissions/all-we-need-is-acid/all-we-need-is-acid-episode-1

    Chicago, fin des années 1980’, le groupe #phuture diffuse son Acid Tracks dans les clubs et c’est parti. La fête s’enflamme, les esprits s’échauffe et le son aigu de la TB 303 va faire le tour de monde et se tailler une place à part dans l’Histoire de la musique électronique.

    Notre premier épisode vous entraine sur les traces des pionniers de l’acid qu’ils soient musiciens, ingénieurs ou fêtards.

    #london #house #music #chicago #tb303 #london,acid,house,phuture,music,chicago,tb303
    http://www.radiopanik.org/media/sounds/all-we-need-is-acid/all-we-need-is-acid-episode-1_05674__1.mp3


  • Julian now has No Internet, No Phone and No Visitors Allowed (https...
    https://diasp.eu/p/7148733

    Julian now has No Internet, No Phone and No Visitors Allowed

    We really should be doing what we can to support this guy.

    He’s a #political #prisoner in a situation where he doesn’t even have a #sentence. He has no idea when his time is going to be up.

    Also, if he gets forced out of the #embassy, and they #convict him of some #crime, it’s unlikely he’ll be given time served for the time he spent in the embassy.

    RT:

    #JulianAssange has been hit with new rules #limiting his #communications by officials at the #EcuadorianEmbassy in #London. The new measures include #bans on using the #phone and having #visitors, according to #WikiLeaks.

    The founder of the #whistleblowing website has reportedly found himself isolated within the embassy recently. In March, he had his #internet #access curtailed (...)


  • Pourquoi il faudrait raser les écoles de commerce par #Martin_Parker - 27 avril 2018 - © The Guardia https://www.theguardian.com/news/2018/apr/27/bulldoze-the-business-school?CMP=share_btn_tw
    Un article du Guardian. Merci à Frédéric Durand pour la traduction !
    https://www.pauljorion.com/blog/2018/05/07/pourquoi-il-faudrait-raser-les-ecoles-de-commerce-par-martin-parker

    Il existe 13.000 écoles de commerce dans le monde, c’est 13.000 de trop. Je sais de quoi je parle puisque j’ai enseigné dans ces écoles pendant 20 ans.

    Si vous vous rendez sur le campus d’une #université ordinaire il y a des chances que le bâtiment le plus récent et le plus tape à l’œil soit l’#école-de-commerce. C’est elle qui occupe le meilleur bâtiment parce qu’elle dégage les plus gros profits (par euphémisme « contribution » ou « surplus ») ce qui n’est pas surprenant de la part d’une forme de savoir qui enseigne à réaliser des bénéfices.

    Les écoles de commerces exercent une grande influence mais elles sont aussi considérées par beaucoup comme étant des lieux où la #supercherie intellectuelle règne, encourageant la culture du court-termisme et la #cupidité. (On trouve un tas de blague sur la réelle signification de Maîtrise en administration des entreprises-MBA en anglais- : « #Médiocre et #arrogant », Maitrise et accidents », « Mauvais avis et #duperies », « Maîtrise en #art_foireux » et ainsi de suite. Les critiques des écoles de commerces, sous toutes ses formes, ne manquent pas : les employeurs déplorent le manque d’expérience des diplômés, les conservateurs raillent les #arrivistes, les européens se plaignent de l’américanisation, les radicaux protestent contre la concentration du pouvoir entre les mains des tenants du capitalisme de meute. Beaucoup depuis 2008 ont avancé l’idée selon laquelle les écoles de commerces sont responsables dans l’avènement de la crise.

    Pour avoir enseigné pendant 20 ans dans les écoles de commerce j’en suis venu à la conclusion que la meilleure solution pour faire face à ces problèmes consiste à fermer définitivement ces écoles, une position peu répandue parmi mes collègues. Toutefois depuis ces dix dernières années il est remarquable de constater que la masse de critiques formulées à l’encontre des écoles de commerces proviennent de ces écoles mêmes. De nombreux professeurs des écoles de commerce, notamment en Amérique du Nord, affirment que leurs établissements se sont terriblement détournée du droit chemin. Selon eux les écoles de commerce sont corrompues par les #doyens guidés par l’argent, les #professeurs qui se plient aux attentes des clients, des chercheurs qui débitent des #poncifs dans des revues que personne ne lit et des étudiants qui espèrent obtenir un diplôme à la hauteur de leur investissement (ou plutôt celui de leurs parents). A la fin des fins la plupart des diplômés de toute manière ne deviendront pas des cadres de haut niveau mais occuperons des postes #précaires de petits soldats travaillant dans des boxes à l’intérieur d’une tour aseptisée.

    Ces critiques ne proviennent pas de professeurs de sociologie, de responsables politiques ou même d’activistes anticapitalistes indignés mais de livres écrits par des gens bien informés, des employés d’école de commerce qui eux même ressentent un malaise voire du dégout par rapport à ce qu’ils font. Bien sur ces vues divergentes appartiennent à une minorité. La plupart des écoles de commerce restent complètement indifférentes aux manifestations de doutes, les acteurs étant trop occupés à huiler les rouages pour s’inquiéter de la direction que prend la locomotive. Malgré tout la critique interne résonne de manière importante.

    Le problème c’est que cette contestation des initiés est tellement institutionnalisée dans l’épais velours des couloirs qu’elle passe désormais inaperçue comme simple contrepoint au « #business as usual ». Certains par le truchement de livres ou de journaux font carrière en déplorant vigoureusement les problèmes liés aux écoles de commerce. Deux personnes appartenant au milieu ont décrit l’école de commerce comme « une machine cancérigène produisant des #déchets inutiles et toxiques ». Même des titres tels que : Contre le management, #Management-de-merde et Le guide des salauds #cupides pour les affaires, ne semblent pas exposer leurs auteurs à quelque problème que ce soit. J’en sais quelque chose puisque je suis l’auteur des deux premiers. Franchement qu’on m’ait laissé écrire cela en toute impunité en dit long sur la totale innocuité de ce genre de critiques. En vérité c’est gratifiant car le fait de publier est plus important que ce qui est publié.

    Dans la réponse aux problèmes posées par les écoles de commerce on évite d’avoir recours à des restructurations radicales pour leur préférer un retour à de prétendues pratiques commerciales plus traditionnelles ou alors à une forme de réarmement moral enjolivé de termes comme « #responsabilité » ou « #éthique ». Toutes ces idées n’abordent pas le vrai problème à savoir que les écoles de commerce n’enseignent qu’une forme d’organisation : l’encadrement gestionnaire du marché.

    C’est pourquoi je pense que l’on devrait en appeler aux bulldozers et exiger une toute autre manière de penser le management, les affaires et les marchés. Si nous voulons que les gens du pouvoir deviennent plus responsables alors nous devons arrêter d’apprendre aux étudiants que les dirigeant héroïques dédiés aux œuvres de la transformation sont la réponse à tous les problèmes ou que le but de connaître la #fiscalité est d’échapper à l’impôts ou que la visée de la #stratégie_commerciale est de créer des nouveaux désirs Dans tous les cas l’école de commerce agit par la #propagande en vendant une #idéologie sous les habits de la #science.

    Les universités existent depuis un millénaire mais la grande majorité des écoles de commerce n’est apparue qu’au siècle précédent de commerce. En dépit de la vive et persistante affirmation qu’elles ont été inventé par les Etats-Unis il semble que la première fut L’Ecole Supérieure de Commerce créée en 1819 afin de tenter de façonner une grande école commerciale financée par des fonds privés. Un siècle plus tard des centaines d’écoles de commerces ont émergé dans toute l’Europe et les Etats-Unis pour se répandre rapidement partout ailleurs à partir de 1950.

    En 2011 « Association to Advance Collegiate Schools of Business » estimait à 13000 le nombre d’écoles de commerce dans le monde. L’#Inde à elle seule compterait 3000 écoles de commerces privées. Arrêtons-nous un moment pour se pencher sur ce chiffre. Imaginez le nombre considérable de personnes employées par ces établissements, l’armée de jeunes qui en sortent avec un diplôme en commerce, des sommes gigantesques qui circulent au nom de l’enseignement du monde des affaires. (En 2013, les vingt meilleures écoles de commerce coûtaient an moins 100 000$ (80 000€). En ce moment la #London_Business_School fait campagne en proposant une inscription à 84 5000£ (96 000€) pour son #MBA Pas étonnant dans ces conditions que la tendance continue à gagner du terrain.

    La plupart des écoles de commerces adopte des formes identiques. L’#architecture est moderne sans originalité composée de verre, de panneaux et de briques. A l’extérieur on trouve un affichage dispendieux présentant un #logo anodin, il y a des chances qu’il soit bleu et qu’il comporte un carré. Les portes sont automatiques, à l’intérieur on trouve une réceptionniste bien mise dans un code habit de bureau. Quelques créations d’art abstrait sont accrochées aux murs et il y a un bandeau comportant un ou deux slogans au contenu prometteur “We mean business”, “Teaching and Research for Impact.” On trouvera quelque part au-dessus du hall d’entrée un grand écran diffusant un téléscripteur #Bloomberg, la promotion de conférenciers de passage et des discussions sur la manière de bien formuler son #CV. Des dépliants publicitaires en papier glacé sont à disposition sur des présentoirs, on y voit sur la couverture toutes sorte de visages innocents d’étudiants. Shiny marketing leaflets sit in dispensing racks, with images of a diverse tableau of open-faced students on the cover. Sur les prospectus on trouve la liste des diplômes : MBA, MSc Management, MSc Accounting, MSc Management and Accounting, MSc Marketing, MSc International Business, MSc Operations Management.

    On y trouvera une somptueuse salle de conférence à la moquette épaisse, qui tirera peut-être son nom d’une société ou de donateurs privés. De fait on retrouve empreinte du logo imprimé presque partout comme quelqu’un qui marquerait de son nom ses affaires de peur qu’elles soient volées. Contrairement aux bâtiments défraichis des autres parties de l’université l’école de commerce s’efforce de donner une image d’efficacité et de confiance. L’école de commerce sait ce qu’elle fait et son visage bien poli est fermement tournée vers le futur plein de promesse. Il lui importe de savoir ce que les gens pensent d’elle.

    Même si la réalité n’est pas toujours aussi reluisante, un toit qui fuit des toilettes bloquées, c’est ce que les doyens aiment à penser à quoi ressemble leur école ou telle qu’ils voudraient qu’elle soit. Une rutilante machine qui transforme l’argent des étudiants en bénéfices.

    Mais qu’enseignent réellement les écoles de commerce ? C’est une question plus compliquée qu’il n’y parait. On a beaucoup écrit sur la façon dont « un programme dissimulée » serait dispensé aux étudiants de manière implicite. A partir des années 70 les chercheurs ont étudié la manière dont les catégories comme la classe sociale, le genre, les origines ethniques, la sexualité et d’autres encore étaient enseignées implicitement dans les salles de classes. Cela peut se traduire par la différenciation des étudiants comme mettre les #filles à l’économie domestique et les garçons à la métallurgie d’où découle par la suite une #norme qui’ s’impose aux différents groupes de la population. Ce programme dissimulé peut être aussi dispensé par d’autres manières, par la façon d’enseigner et d’évaluer ou par le contenu même du programme. Il nous dit également ce qui importe, quelles sont les #personnalités importantes, quels sont les lieux les plus influents et quels sont les sujets qui peuvent être écartés.

    Il y a eu de nombreux travaux sur ces sujets dans beaucoup de pays. La documentation est désormais très répandue sur l’histoire des noirs, la place de la femme dans le monde scientifique ou de la chanson populaire et la poésie. Cela ne signifie pas que le programme dissimulé ne pose plus de problème mais qu’au moins dans les systèmes d’éducation les plus progressistes il est communément admis qu’il existe un récit, un groupe d’acteurs, une manière de raconter l’histoire.

    Mais dans les écoles de commerce le programme implicite et explicite ne font qu’un. Le contenu et la forme des enseignements sont telles qu’ils riment avec la #pensée qui tient pour acquis que les vertus de l’encadrement du marché capitaliste représentent la seule vision du monde possible.

    Si l’on enseigne à nos étudiants que le caractère prédateur du #capitalisme est incontournable il ne faut pas s’étonner que l’on finisse par justifier les #salaires démesurés de ceux qui prennent des risques importants avec l’argent des autres. Si l’on enseigne que seul le résultat compte alors des notions comme la viabilité, la #diversité, la responsabilité et autres ne deviennent plus que de simples ornements. Le message souvent dispensé par la recherche en management et l’enseignement sous-tend que le capitalisme soit incontournable et que les techniques financières et légales qui dirigent le capitalisme fassent parties d’une science. Cette conjonction d’idéologie et de technocratie explique le fait que l’école de commerce soit devenue une institution si efficace et dangereuse.

    On peut analyser son fonctionnement en s’intéressant de près à son programme et la façon dont il est enseigné. Prenons la finance par exemple, ce champ qui s’intéresse à la manière dont les gens qui ont du capital investissent leur argent. Elle repose sur le principe que les détenteurs d’argent ou de capitaux peuvent être utilisés comme garantie et suppose donc des différences importantes de revenus ou de richesses. Plus les #inégalités sont importantes dans un pays donné plus les #opportunités s’ouvrent pour la finance comme pour le marché de luxe des yachts. Les universitaires enseignant la finance considèrent que le retour sur le capital (sans se soucier de son acquisition) est une activité légitime et même louable au point d’aduler les investisseurs pour leurs compétences techniques et succès. La forme de ce savoir consiste à maximiser la #rente d’un capital, le plus souvent en développant les mathématiques ou des mécanismes légaux qui permettent de le multiplier. Les stratégies performantes en finances sont celles qui fournissent un retour maximal sur investissement en un temps le plus court, et qui du même coup aggrave d’autant plus les inégalités qui les rendaient au préalable possibles.

    Ou penchons-nous sur le management des #ressources_humains. Ce champ met en mouvement les théories de l’égoïsme rationnel- c’est-à-dire en gros l’idée selon laquelle les hommes agissent en fonction de calculs rationnels qui maximiseront leurs propres intérêts- pour l’appliquer à l’organisation des êtres humains. Le nom de ce champ est en lui-même révélateur en ce sens qu’il laisse entendre que les êtres humains sont semblables à des ressources technologiques ou financières dans la mesure où ils sont utilisés en tant que paramètre par le mangement dans le but de produire une organisation efficace. Malgré l’utilisation du mot humain, les ressources humaines font très peu de cas de ce que signifie être humain. Son intérêt se fixe sur les catégories comme les femmes, les minorités ethniques, les employés qui n’atteignent pas les objectifs, et leur rapport avec le fonctionnement de l’organisation. Cela rentre souvent dans les attributions des écoles de commerces que de s’intéresser aux formes d’organisations, incarnées habituellement par les syndicats, qui s’opposent aux stratégies du management. Et s’il était nécessaire de le rappeler le management des ressources humaines n’est pas du côté des syndicats, ce serait être partisan. Sa fonction, sous sa manifestation la plus ambitieuse, cherche à être stratégique dans le but d’aider les responsables du management à l’élaboration de l’ouverture d’une usine ici ou de la fermeture d’un bureau là.

    On pourrait appliquer la même analyse sur les autres modules d’enseignement que l’on trouve dans la plupart des écoles de commerce, la comptabilité, la mercatique, le commerce international, l’#innovation, la #logistique. Mais je finirai par l’éthique dans les affaires et la responsabilité social de l’entreprise, ce sont pratiquement les seuls domaines dans lesquels s’est développé une critique constante des conséquences de l’enseignement du management et de ses pratiques. Ces domaines se targuent d’être la mouche du coche des écoles de commerce et insistent sur la nécessité à réformer les formes dominantes de l’enseignement et de la recherche. Les griefs qui motivent les écrits et les enseignements de ces spécialités sont prévisibles mais n’en demeurent pas moins importantes, il s’agit du développement durable, les inégalités, la fabrique d’étudiants à qui l’on enseigne que la cupidité est bénéfique.

    Le problème c’est que l’éthique des affaires et la responsabilité sont des sujets de façades pour la promotion des écoles de commerce semblable à une feuille de figuier qui recouvrerait la conscience du doyen de l’école de commerce, comme si évoquer l’éthique et la responsabilité équivalait à agir. Ils ne s’attaquent pratiquement jamais à la simple idée que si les relations économiques et sociales actuelles produisent les problèmes qui sont traités par les cours d’éthique et de responsabilités sociale des entreprises alors ce sont ces mêmes relations sociales et économiques qui doivent être changées.

    Vous pourriez penser que chacune de ces spécialités d’enseignement et de recherche sont en elles même inoffensives et qu’ensemble ils ne font que traiter des différents aspects du monde des affaires, de l’argent, de la population, de la technologie, du transport, de la vente et ainsi de suite. Mais il est indispensable d’exposer les présupposés partagés par chacun des sujets étudiés en école de commerce.

    Tous ces champs partagent d’abord l’idée profondément ancrée que les formes managériales du marché qui organisent l’ordre sociale sont requises. L’accélération de commerce mondialisé, l’utilisation des mécanismes de marché et des techniques managériales, le développement des technologies comme dans la comptabilité, la finances et son fonctionnement ne sont jamais remis en cause. Il s’agit du récit progressif du monde moderne fondé sur la promesse technologique, le choix, l’opulence et la richesse.

    Au sein de l’école de commerce, le capitalisme est considéré comme marquant la fin de l’histoire, un modèle économique qui a pris le pas sur tous les autres, et qui est maintenant enseigné en tant que science, plutôt que comme une idéologie.

    La seconde est l’hypothèse selon laquelle le comportement humain, des employés, des clients, des gestionnaires et ainsi de suite, est mieux compris si nous considérons que nous sommes tous des égoïstes rationnels. Cela fournit un ensemble d’hypothèses de base qui permettent de développer des modèles qui conçoivent la façon dont les êtres humains pourraient être dirigés dans l’intérêt de l’organisation de l’entreprise. Motiver les employés, corriger les défaillances du marché, concevoir des systèmes de gestion allégée ou persuader les consommateurs de dépenser de l’argent sont tous des cas qui font partie de la même problématique. L’intérêt majeur réside ici pour celui qui cherche le contrôle, et ceux qui sont objets de cet intérêt, deviennent alors des personnes qui peuvent être manipulées.

    La dernière similitude que je voudrais souligner concerne la nature des connaissances produites et diffusées par l’école de commerce elle-même. Parce qu’il emprunte la robe et le mortier de l’université, et qu’il cache ses connaissances dans l’attirail de la science – revues, professeurs, jargon – il est relativement facile d’imaginer que le savoir prôné par l’école de commerce et la façon dont elle le vend apparaît en quelque sorte moins vulgaire et stupide qu’il ne l’est réellement

    Pour résumer simplement ce qui précède, et qui permettrait à la plupart des gens de comprendre ce qui se passe à l’école de commerce, c’est de les appréhender comme des lieux qui enseignent les méthodes pour prendre de l’argent aux gens ordinaires et de le s’approprier. Dans un certain sens, c’est une description du capitalisme, mais il y a aussi le sentiment que les écoles de commerce enseignent que « l’avidité est bonne ». Comme Joel M Podolny, ancien doyen de la Yale School of Management, a pu déclarer un jour : « La façon dont les écoles de commerce sont aujourd’hui en concurrence amène les étudiants à se demander : » Que puis-je faire pour gagner le plus d’argent ? et la forme de l’enseignement prodigué par les professeurs conduit les étudiants à ne considérer qu’après coup les conséquences morales de leurs actions.

    Cette image est, dans une certaine mesure, étayée par la #recherche, bien qu’une partie soit d’une qualité douteuse. Il existe diverses enquêtes auprès des étudiants des écoles de commerce qui suggèrent qu’ils ont une approche instrumentale de l’éducation, c’est-à-dire qu’ils veulent ce que le marketing et le #branding leur disent qu’ils veulent. En ce qui concerne les cours, ils attendent de l’enseignement des concepts et des outils simples et pratiques qu’ils jugent utiles pour leur future carrière. La philosophie c’est pour les imbéciles.

    Comme j’ai enseigné dans des écoles de commerce pendant des décennies, ce genre de constatation ne me surprend pas, bien que d’autres proposent des constats plus virulents. Une enquête américaine a comparé des étudiants en MBA à des personnes emprisonnées dans des prisons de basse sécurité et a constaté que ces dernières étaient plus éthiques. Un autre a laissé entendre que la probabilité de commettre une forme quelconque de délit d’entreprise augmentait si la personne concernée avait fait des études supérieures en administration des affaires ou si elle avait servi dans l’armée. (Les deux carrières impliquent probablement la dissolution de la responsabilité au sein d’une organisation). D’autres sondages montrent que les étudiants arrivent en croyant au bien-être des employés et à la satisfaction de la clientèle et qu’ils partent en pensant que la valeur actionnariale est la question la plus importante, et également que les étudiants des écoles de commerce sont plus susceptibles de tricher que les étudiants des autres disciplines.

    Je doute que les causes et les effets (ou même les résultats) soient aussi nets que le suggèrent des enquêtes comme celle-ci, mais il serait tout aussi stupide de suggérer que l’école de commerce n’a pas d’effet sur ses diplômés. Avoir un MBA peut ne pas rendre un étudiant cupide, impatient ou contraire à l’éthique, mais les programmes explicites et cachés de l’école de commerce enseignent des leçons. Non pas que ces leçons sont reconnues quand quelque chose ne va pas bien, parce qu’alors l’école de commerce nie habituellement toute responsabilité. C’est une position délicate, car, comme le dit un éditorial d’Economist de 2009, » Vous ne pouvez pas prétendre que votre mission est d’éduquer les leaders qui changent le monde » et de vous laver les mains des actes de vos anciens élèves lorsque leur changement a un impact nuisible. »

    Après la crise de 2007, il y avait comme un jeu à se renvoyer la balle, Il n’est donc pas surprenant que la plupart des doyens des écoles de commerce essayaient aussi de blâmer les consommateurs d’avoir trop emprunté, les banquiers d’avoir un comportement si risqué, les #brebis_galeuses d’être si mauvaises et le système d’être, eh bien, le système. Qui, après tout, voudrait prétendre qu’ils n’ont fait qu’enseigner la cupidité ?

    Dans les universités les sortes de portes qui ouvrent sur le savoir sont basées sur des exclusions. Un sujet est constitué par l’enseignement de ceci et non pas de cela, de l’espace (géographie) et non du temps (histoire), des collectifs (sociologie) et non des individus (psychologie), etc. Bien sûr, il y a des fuites et c’est souvent là que se produisent les pensées les plus intéressantes, mais cette partition du monde est constitutive de toute discipline universitaire. On ne peut pas tout étudier, tout le temps, c’est pourquoi il y a des noms de départements au-dessus des portes des immeubles et des couloirs.

    Cependant, l’école de commerce est un cas encore plus extrême. Elle est bâtie sur le principe qui isole la vie commerciale du reste de la vie, mais subit ensuite une spécialisation supplémentaire. L’école de commerce assume le capitalisme, les entreprises et les managers comme forme d’organisation par défaut, et tout le reste comme histoire, anomalie, exception, alternative. Du point de vue du programmes d’études et de recherche, tout le reste est périphérique.

    La plupart des écoles de commerce sont intégrées dans des universités, et celles-ci sont généralement appréhendées comme des institutions ayant des responsabilités envers les sociétés qu’elles servent. Pourquoi, dans ce cas, supposons-nous que les filières d’études commerciales ne devraient enseigner qu’une seule forme d’organisation – le capitalisme – comme si c’était la seule façon d’organiser la vie humaine ?

    Ce n’est pas un monde agréable celui qui est produit par la gestion de marché et que l’école de commerce professe. C’est une sorte d’#utopie pour les riches et les puissants, un groupe que les étudiants sont encouragés à s’imaginer rejoindre, mais ce privilège est acheté à un coût très élevé, entraînant des catastrophes environnementales, des #guerres de ressources et des migrations forcées, des inégalités à l’intérieur et entre les pays, l’encouragement de l’#hyperconsommation ainsi que des pratiques #antidémocratiques persistantes au travail.

    Promouvoir l’école de commerce fonctionne en passant outre de ces problèmes, ou en les mentionnant comme des défis et ne pas les prendre en considération ensuite dans les pratiques d’enseignement et de recherche. Si nous voulons être capables de répondre aux défis auxquels est confrontée la vie humaine sur cette planète, nous devons faire des recherches et enseigner autant de formes d’organisation différentes que nous sommes capables d’imaginer collectivement. Pour nous, supposer que le capitalisme mondial peut continuer tel qu’il est c’est prendre la responsabilité d’emprunter la voie qui mène à la destruction. Donc, si nous voulons nous écarter du business as usual, nous devons également ré-imaginer radicalement l’école de commerce telle qu’elle est. Et cela signifie plus que des murmures pieux sur la responsabilité sociale des entreprises. Cela signifie en finir avec ce que nous avons érigé, et reconstruire.


  • Home | Taxiapp UK
    https://www.taxiapp.uk.com

    FEATURES

    As well as being safe, reliable and accessible, London taxis are great value for money too. All licensed taxis have a fully regulated taximeter, updated and controlled by Transport for London.
    ACCESSIBILITY

    Vehicle specifications require all licensed taxis to be wheelchair accessible, with integrated ramps and colour-coded handgrips to provide support required for ease of access as well as a hearing loop. All assistance dogs are welcome.
    FARES AND PRICES

    The metered fare, as set and regulated by Transport for London, combined with your driver’s Knowledge ensures that you are driven the most direct route to your destination.
    THE KNOWLEDGE

    For your safety and peace of mind, all Licensed Taxi Drivers have undergone extensive training and passed the world famous Knowledge of London examination. All Licensed Taxi Drivers are DBS checked.

    TAXIAPP UK Forum @taxiapp_london
    https://twitter.com/taxiapp_london?lang=en

    A work focussed app owned and run by Black Cab drivers on a non profit making basis. Drivers: http://onelink.to/thmr62 Passengers: http://onelink.to/thmr62

    Taxiapp UK on the App Store
    https://itunes.apple.com/gb/app/taxiapp-uk/id1147254955?mt=8

    Amazing taxi booking app
    Taxiapp ltd

    Taxiapp: London’s black cab co-op alternative to Uber - Co-operative News
    https://www.thenews.coop/122467/sector/community/taxiapp-londons-black-cab-co-op-alternative-uber

    ’TFL’s decision not to renew Uber London’s operating license suggests the current trajectory of app-based taxi services needs to change’

    TFL announced today (22 September) it will not be renewing Uber’s licence with the ride-hailing app ‘not fit and proper’ to operate in London. The decision has raised questions over the future of the city’s transport options, however Taxiapp London offers a new, sustainable model run solely by a group of taxi drivers.

    Sean Paul Day, Taxiapp London founding member, said: “Today’s decision proves that our laws have to be respected and that London’s private hire industry should not dominated by multinational companies. This a crucial time for tech starts-up like Taxiapp, who continue to prove more self-sufficient, having been able to survey the horizon and grow in a more sustainable way that puts both drivers and passengers at the forefront.”
    The Taxiapp London team

    Taxiapp is completely owned by London black cab drivers. It allows passengers to book and pay like they would through Uber, but rather than a fixed price that can be subject to huge surges, the fare is always decided by the meter. Unlike Uber, it is built on transparency and promotes fair economic growth and will be relaunched in October with a new feature to protect the ritual of hailing a cab.

    Ed Mayo, Secretary general of Co-operatives UK, said: “TFL’s decision not to renew Uber London’s operating license suggests the current trajectory of app-based taxi services needs to change. Platform businesses are not going anywhere but they are going to evolve. We need a new wave of successful platforms with the same great user experience, but built on trust, transparency and economic fairness. It looks like TFL agrees. Ethical alternatives like driver-led Taxiapp are springing up – through the co-operation of the drivers themselves. A better platform economy is already on its way.”

    Taxiapp London utilises a fully licenced and officially metered service endorsed by Transport for London, which means no surge pricing for passengers. Every one of the licenced drivers has passed the world famous ‘Knowledge of London’ test, which has proven to result in shorter journey times and a more efficient service.

    The app is non-for-profit owned directly by the drivers themselves developed with the aim of offering an honest, trustworthy service that puts customer and driver welfare at the forefront. By utilising tried and tested technology this small group from one of London’s oldest surviving professions are leading the way in bringing transparency to the London transport. Taxiapp is currently in the process of applying for support through the Hive, the business support programme powered by The Co-operative Bank and delivered by Co-operatives UK.

    #Taxi #London #Uber #platform_cooperativism


  • ’Unfit’ Uber stripped of London license, CEO tweets ’pls work w/us’
    https://www.reuters.com/article/us-uber-britain/uber-loses-its-license-to-operate-in-london-idUSKCN1BX151
    https://s4.reutersmedia.net/resources/r/?m=02&d=20170922&t=2&i=1202489466&w=&fh=545px&fw=&ll=&pl=&sq=&r=LYN

    London deemed Uber unfit to run a taxi service on Friday and stripped it of its license to operate from the end of next week in a major blow to the U.S. firm and 3.5 million users in one of the world’s wealthiest cities.

    Graphic: Uber stripped of London license - tmsnrt.rs/2jQOqKD

    In a break with the startup’s usual combative tone, Uber’s new Chief Executive Dara Khosrowshahi asked London to please work with the ride service. He told employees the company needed to act with integrity but that he did not believe Uber had done everything it was accused of in London.

    Uber [UBER.UL], which has 40,000 drivers working in the capital, also said it would contest the decision.

    The British capital’s transport regulator said the Silicon Valley technology giant’s approach and conduct was not fit and proper to hold a private vehicle hire license and it would not be renewed when it expires on Sept. 30.

    Regulator Transport for London (TfL) said it would let Uber operate until the appeals process is exhausted, which could take months.

    “Uber’s approach and conduct demonstrate a lack of corporate responsibility in relation to a number of issues which have potential public safety and security implications,” TfL said.

    Specifically, TfL cited Uber’s approach to reporting serious criminal offences, background checks on drivers and software called Greyball that could be used to block regulators from gaining full access to the app.

    #Uber #London


  • Proteste in London gegen Rausschmiss von Uber | heise online
    https://www.heise.de/newsticker/meldung/Proteste-in-London-gegen-Rausschmiss-von-Uber-3839300.html

    London regt sich massiver Protest gegen die Schließung des Fahrdienstes. Mehrere Hunderttausend haben bereits eine Pro-Uber-Petition unterzeichnet.

    In London wächst der Protest gegen den Rausschmiss des Fahrdienst-Vermittlers Uber. Mehrere Hunderttausend Menschen hatten bis Samstag bereits eine Petition des Unternehmens für den Verbleib des Fahrdienstes in der britischen Hauptstadt unterzeichnet.

    Dort buchen nach Firmenangaben rund 3,5 Millionen Menschen Fahrten über die App. Mehr als 40 000 Fahrer böten in London ihre Dienste auf der Plattform an, die nun um ihren Job fürchten müssten.

    Mehrheit will Uber behalten

    In einer repräsentativen Umfrage des Nachrichtensenders Sky News waren 60 Prozent der befragten Londoner für den Verbleib von Uber. 29 Prozent waren dagegen, der Rest unentschieden.

    #London #Uber


  • London regulator announces Uber ban | Ars Technica
    https://arstechnica.com/tech-policy/2017/09/london-regulator-announces-uber-ban

    Uber has 21 days to appeal the ruling, which could affect 40,000 drivers.
    TIMOTHY B. LEE - 9/22/2017

    London’s taxi regulator is revoking Uber’s license to operate in the city, the agency announced on its Twitter feed on Friday morning. “Uber’s approach and conduct demonstrate a lack of corporate responsibility,” Transport for London wrote.

    The agency cited Uber’s “approach to reporting serious criminal offenses” as one problem with the company’s conduct. It also pointed to Greyball, a controversial software program Uber allegedly used to mislead regulators about the locations of its cars, making it more difficult for regulators to ticket Uber vehicles.

    Uber’s license expires on September 30. However, it has 21 days to appeal the agency’s ruling, and it can continue operating in the city during the appeal process.

    London’s Licensed Taxi Drivers Association praised the decision. “Since it first came onto our streets Uber has broken the law, exploited its drivers and refused to take responsibility for the safety of passengers,” a spokesman told the Independent.

    Uber’s London manager vowed to challenge the decision, arguing that it would hurt 40,000 Uber drivers in the city. “To defend the livelihoods of all those drivers, and the consumer choice of millions of Londoners who use our app, we intend to immediately challenge this in the courts,” he said.

    In the last couple of years Uber has had an acrimonious relationship with regulators across Europe. Two years ago, French regulators arrested two Uber executives, and Uber was fined in France last year for running an illegal transport service. Uber also briefly faced a ban in Italy that was reversed by courts in May.

    Uber has faced bans in Germany and Spain but was able to return to both countries after agreeing to employ licensed taxi drivers.

    #London #Uber


  • London bans Uber; firm can stay while it appeals / Boing Boing
    https://boingboing.net/2017/09/22/london-bans-uber-firm-can-sta.html

    Citing its failure to disclose serious crimes and the use of “Grayball” software to evade regulatory oversight, London banned Uber today.

    TfL has today informed Uber that it will not be issued with a private hire operator licence. pic.twitter.com/nlYD0ny2qo

    — Transport for London (@TfL) September 22, 2017
    The company has 21 days to appeal the loss of its license to operate cabs, during with Uber is permitted to continue doing business.

    London’s Licensed Taxi Drivers Association praised the decision. “Since it first came onto our streets Uber has broken the law, exploited its drivers and refused to take responsibility for the safety of passengers,” a spokesman told the Independent.

    Uber’s London manager vowed to challenge the decision, arguing that it would hurt 40,000 Uber drivers in the city. “To defend the livelihoods of all those drivers, and the consumer choice of millions of Londoners who use our app, we intend to immediately challenge this in the courts,” he said.

    There’s no love whatsoever in London for traditional cabbies, but Uber’s such a vile company that this is likely to bring it to heel as it did in other European cities. That said, never underestimate the political power of consumer convenience—especially in a city whose leaders don’t seem to understand why Uber is so successful.

    #London #Uber


  • Julian Assange, a Man Without a Country | Août 2017

    ...for the ’crime’ of journalism

    http://www.newyorker.com/magazine/2017/08/21/julian-assange-a-man-without-a-country

    [...]

    II

    For some time, Assange has adopted the media habits of the powerful, restricting his appearances to brief, high-profile television interviews, conversations with friendly interlocutors, managed press events, and Twitter. On November 5th, days before the election, in a TV interview with one of his fiercest defenders, he declared, “We can say that the Russian government is not the source” of the election e-mails—a denial that did nothing to quell a growing suspicion, even among close supporters, that he was not being honest. “He says they’re not Russians,” one of them told me. “Well, he can’t know that. It could be his source was a front for the Russians. I think the truth is important, however it’s acquired, but if he knew it was the Russians, and didn’t declare it, that would be a problem for me.”

    The problem was obvious. WikiLeaks, like many journalistic organizations, has long insisted on keeping its sources secret. However, Assange was not merely maintaining silence; he was actively pushing a narrative about his sourcing, in which Russia was not involved. He once told me, “WikiLeaks is providing a reference set to undeniably true information about the world.” But what if, in the interest of source protection, he was advancing a falsehood that was more significant than the reference set itself? Arguably, his election publications only underscored what was known about the Democratic National Committee and Hillary Clinton. His denials, meanwhile, potentially obfuscated an act of information warfare between two nuclear-armed powers.

    That the stakes were so high was a potent indication of the immense power that WikiLeaks has acquired since it was founded, in 2006. Assange projects an image of his organization as small and embattled—as if it had not changed much since the days when he and a few friends were the only people involved. But today, he told me, the WikiLeaks annual budget runs in the millions of dollars, supplied partly by donations that are funnelled through N.G.O.s. In 2016 alone, WikiLeaks raised hundreds of thousands of dollars from donors in the United States. “He has money in tax havens,” one colleague told me. “They have so much money in bitcoin it’s ridiculous—meanwhile, there are all these poor people who are chipping in money who feel like he is not getting enough support to eat.” In Assange’s view, the donations provide a level of editorial independence that few mainstream competitors have.

    Assange has increasingly used the money to offer rewards for information: fifty thousand dollars for footage of a hospital bombed in Afghanistan; a hundred and twenty thousand for documents about international trade negotiations. When Trump implied that he had taped his White House meetings with James Comey, Assange tweeted, “WikiLeaks offers US $100K for the Trump-Comey tapes.” At one stroke, he appeared to endorse Trump’s bogus claim about the tapes and also implied that WikiLeaks was politically agnostic by seeking them. More significantly, he used the occasion to encourage supporters to donate, so that he could purchase the tapes—which, unsurprisingly, proved not to exist.

    The idea that WikiLeaks has problems with accountability sends Assange into angry fits. “Look at all the accountability that is thrown at us!” he told me in the Embassy one evening, nodding at the walls to indicate hidden surveillance devices. “Every second of every day!” He cited the government scrutiny, and relentless journalists, always ready to pounce when he makes a misstep. Raising his voice, he said, “WikiLeaks is probably the most held-to-account organization on earth!”

    [...]

    via https://diasp.eu/posts/5915092

    #Assange #journalisme #Wikileaks #London #surveillance #bitcoin #Russie #Équateur #Suède


  • Revealed : the insidious creep of pseudo-public space in London | Cities | The Guardian
    https://www.theguardian.com/cities/2017/jul/24/revealed-pseudo-public-space-pops-london-investigation-map

    Pseudo-public space – squares and parks that seem public but are actually owned by corporations – has quietly spread across cities worldwide. As the Guardian maps its full extent in London for the first time, Jack Shenker reports on a new culture of secrecy and control, where private security guards can remove you for protesting, taking photos ... or just looking scruffy
    Explore the map – and tell us what we’re missing

    #dfs #espace_public #privatisation


  • « London In Paris »

    Vous aimez le punk uk pur jus ? Rx3 vous offre des places !

    Faites du bruit pour votre groupe préféré et gagnez deux places pour la première édition. Dites dans les commentaires quel groupe de punk vous préférez. Le commentaire qui aura reçu le plus de likes avant le 15 août 2017 gagnera !

    https://www.facebook.com/RealRebelradio/posts/1493195260738325

    #festival #concert #punk #london #paris #septembre #jeu #concours #facebook #place #billet #offert #gratuit


  • News analysis: Five questions about #Grenfell_Tower that must be answered | News | Architects Journal

    Question 3 sur laquelle il convient de réfléchir : 3. Could the declining role of architects have played a part in this tragedy?

    https://www.architectsjournal.co.uk/news/news-analysis-five-questions-about-grenfell-tower-that-must-be-answered/10020900.article

    With a criminal investigation under way and a public inquiry announced, the AJ puts forward five key questions about the causes of the tragic fire

    1. CLADDING • 2. THE REGS • 3. ARCHITECTS’ ROLE • 4. BUILDINGS AT RISK • 5. IMMEDIATE ACTION

    The residents of Grenfell Tower in west London had repeatedly warned of the potentially devastating effects of a fire before last week’s blaze. At the time of writing 79 people were dead or missing, presumed dead, as a result of the disaster. The exact cause of the fire at the 24-storey building in north Kensington, which had only recently undergone an £8.6 million refurbishment by Studio E Architects, remains unknown. Much more evidence will be needed before fingers can be pointed and, of course, there may have been multiple causes. Even so, the new cladding on this 1974 concrete block has already become a major focus of attention after eyewitnesses said the fire spread up the building’s exterior with alarming rapidity. Here are five key questions which will need to be answered.

    #london_fire


  • 2012: Tory Prime Minister David Cameron declares war on “Safety Culture” / Boing Boing
    http://boingboing.net/2017/06/17/tort-reform-astroturf.html

    The Conservative Party — and free market ideologues — have waged a long war on “safety culture,” insisting it was a nonsensical, incoherent regulation that acted as a drag on every business except no-win/no-fee lawyers, who exploited these rules to victimise poor corporations with punishing lawsuits.

    The reality is that the alleged health-and-safety-gone-mad overreach was almost always an urban legend, a rule that didn’t exist and never existed (though it might be cited by a puny martinet of a middle-manager as a way to force their underlings to do their bidding). In their brilliant, beautifully written and beautifully researched 2014 book, In the Interests of Safety, Tracey Brown and Michael Hanlon from Sense about Science showed how tabloids, petty bosses and bureaucrats, and credulous members of the public invented the excesses of “Safety Culture” — while actual health and safety pros soberly and cautiously put forward the rules that stopped us all from dying of food poisoning, defective cars, or in terrible blazes in firetrap buildings.

    London fire: just last year, Tory landlord-MPs rejected Labour’s tenant safety law / Boing Boing
    https://boingboing.net/2017/06/14/voting-their-interests.html

    The death-toll on London’s Grenfell Tower fire continues to mount, it’s worth remembering that there are no “natural disasters,” only human disasters, created by people who weigh different interests in the balance and create policies based on the way the scales come up.

    So it was that a year ago, a group of Tory MPs largely composed of commercial landlords voted down Labour’s amendment to the Housing and Planning Bill that would have required landlords to make their properties safe and “fit for human habitation.”




  • #The_Trp, la musique du Cosmos
    http://www.swampdiggers.com/The-Trp-la-musique-du-Cosmos

    Le groupe The Trp revient avec un nouveau morceau planant, « Before you know it », potentiel second extrait de leur premier album qui devrait sortir courant 2017. L’occasion de revenir sur ce trio extra terrestre. The Trp est un trio international composé d’artistes flottants en apesanteur entre Londres et New-York. C’est lors d’une soirée à Paris que la fusion a opéré, et que les trois compères ont décidé de se réunir en une entité commune. De cette union va naître un groupe hors des modes, inspiré par (...)

    #Focus

    / #Focus, #RnB, #New_York, #Découverte, The Trp, #soul, #electro, #London

    « https://itunes.apple.com/us/album/yahuda/id897560185 »
    « https://www.youtube.com/watch?v=cSZ55X3X4pk

     »
    « http://www.thefader.com/2016/03/15/the-trp-system-premiere »
    « https://www.youtube.com/watch?v=uqhJfjbNuQg
     »
    « http://www.konbini.com/fr/entertainment-2/the-trp-lavender-interview »
    « http://naomi-clement.com »
    « http://www.thefader.com/2017/02/08/the-trp-lavender-premiere »


  • #Domani n’est pas qu’un « fils de »
    http://www.swampdiggers.com/Domani-n-est-pas-qu-un-fils-de

    Le mois dernier, Marquise Jackson faisait du bruit sur les sites people, lorsqu’il lâchait son tout premier balbutiement musical sur SoundCloud. Profitant ainsi de son statut de fils de 50Cent (et de son envie de tuer le père) pour faire du bruit dans le vide. Tandis que pendant le même temps, un autre enfant de star du rap, plus jeune, plus sobre et plus talentueux, en profitait pour commencer la promo de son (déjà) second projet. Ce gosse, c’est Domani. Lui, il vient d’Atlanta. Le meilleur (...)

    #Focus

    / Domani, #T.I, #London_on_da_track, #MP808, #Bankroll_Mafia, #London_Jae, #Atlanta, #Focus, #Portraits, Domani (...)

    #Domani_Harris
    « http://www.livemixtapes.com/mixtapes/40491/domani-the-process.html »
    « https://genius.com/artists/Domani-harris »
    « http://purebakingsoda.fr/?p=1931 »




  • J’écoute les disques de Nawa Recordings depuis tout à l’heure, peut-être que ces #musiques intéresseront certains d’entre vous.

    http://nawarecordings.bandcamp.com/music
    Nawa Recordings is a #London based independent record label focused on releasing new alternative music from the Arab world and elsewhere.
    (en support physique c’est ici http://cargorecordsdirect.co.uk/collections/nawa-recordings)

    Alif (#Beyrouth) - Aynama​-​Rtama
    http://www.nawarecordings.com/artist/alif
    http://alifmusic.bandcamp.com/album/aynama-rtama

    Maurice Louca (#Le_Caire) -
    http://www.nawarecordings.com/artist/mauricelouca
    http://mauricelouca.bandcamp.com/album/benhayyi-al-baghbaghan-salute-the-parrot

    Khyam Allami (Londres) - Resonance​/​Dissonance
    http://khyamallami.bandcamp.com/album/resonance-dissonance


  • Street fighting men
    http://marylebonejournal.com/history/street-fighting-men

    How class warfare helped prevent clarity coming to Marylebone street names

    In 1971, an American writer had a caution for his countrymen who might wish to explore the precincts of Marylebone. “You are walking along James Street. All of a sudden it’s Mandeville Place, which becomes Thayer Street, which becomes Marylebone High Street, and you’ve never turned a corner.” Nearly half a century later, that same perplexing succession of names for what appears to be the same street has not changed. And frankly, the residents and merchants are quite chuffed to keep it that way. After all, their ancestors stared down the once almighty London County Council over that very issue.
    ...
    The planning boffins thought it made eminent sense as the four streets formed a direct north-south route and the streetscapes were “more or less uniform”. The Times reported that the LCC’s plan was in for, well, a difficult road: “While geographically simple, it is strongly objected to by residents.”

    A good deal of the opposition came from the denizens of Mandeville Place who, from behind their rococo battlements, could hardly agree that any uniformity existed between their grand address and the ironmongers and chemists to their north and south. Mandeville Place had become home to many members of the medical profession, who strongly felt that the tone of their address was essential to place them on the same plane as their exalted colleagues on nearby Harley and Wimpole Streets. To suddenly have to change out their meticulously polished bronze doorplates and expensive embossed stationery and replace it with something as tatty as “Marylebone High Street” was unthinkable. What mandarin of medicine could hope to attract the right patients to a surgery beset with such “a clumsy and unattractive name suited only to a shopping street”.

    #London #Straßenumbenennung #Markenbewusstsein