#montoir-de-bretagne

Usine Yara : bombe chimique et pollution toxique le long de la Loire
23 septembre 2023 - Contre Attaque
▻https://contre-attaque.net/2023/09/23/usine-yara-bombe-chimique-et-pollution-toxique-le-long-de-la-loire

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La presse locale vient de le révéler : 13 tonnes d’acide sulfurique ont fuit dans la nature, en bord de Loire, le 28 juillet 2023. Le responsable ? L’entreprise Yara, à Montoir-de-Bretagne, près de Saint-Nazaire. La Direction régionale de l’environnement – la DREAL – rapporte une fuite d’environ 7m³ d’acide concentré à 96%, causée par « une rupture nette de la tuyauterie. »

#travail #santé_au_travail #usine #usine_Seveso #pollution #agro_industrie #engrais #Montoir-de-Bretagne

ENTRETIEN. Fuites d’acide à répétition à l’usine Yara : le maire de Montoir dénonce l’« omerta »
Presse Océan Propos recueillis par Nicolas DAHERON. Publié le 25/09/2023
▻https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/montoir-de-bretagne-44550/face-a-yara-le-combat-du-maire-de-montoir-si-on-ne-fait-rien-je-ne-dorm

Alors que les associations demandent une « suspension » administrative, le maire de Montoir-de-Bretagne Thierry Noguet dénonce « l’omerta » qui pèse sur ce dossier alors que le fabricant est très régulièrement rappelé à l’ordre par les services de l’État pour la pollution de l’eau et de l’air.
Thierry Noguet est maire de Montoir-de-Bretagne (sans étiquette) depuis 2020.

(...) Quelles sont vos relations avec la direction de Yara ?

« L’ancien directeur du site me disait que Yara était l’entreprise la plus vertueuse du monde en termes de pollution, que grâce à eux et les engrais produits on assurait la souveraineté alimentaire. Ça m’a fait bondir. J’ai rencontré son successeur arrivé il y a deux mois. L’échange a été cordial. Il m’a expliqué que l’entreprise allait faire 36 millions d’euros de pertes cette année, que pour maintenir l’outil industriel à flot il faudrait entre 10 à 15 millions par an, et 80 millions pour effectuer les réparations de mises aux normes demandées ».

(...)Vous évoquez là le risque industriel. C’est un autre aspect du dossier…

« Même si le risque d’explosion relève d’une très faible probabilité il existe en raison des stocks d’ammonitrate. La commune de Montoir, c’est 7 300 habitants mais en journée avec les salariés de la zone portuaire c’est entre 20 000 et 25 000 personnes. Et il y a aussi l’effet domino, avec la proximité de la raffinerie, du terminal méthanier, des effets induits à cinq ou six kilomètres. AZF, on disait aussi que c’était improbable. Lubrizol pareil. Je ne veux pas céder au catastrophisme mais aujourd’hui, j’ai vraiment peur et je ne veux pas être complice de cela ». (...)

La Loire, héroïne d’une bande dessinée poétique et sensible
▻https://reporterre.net/La-Loire-belle-heroine-de-la-nouvelle-BD-de-Davodeau

https://www.futuropolis.fr/var/gallimard-multisite/storage/images/2/0/8/9/39802-1-fre-FR/MEP_LOIRE%2018.jpg

Dans la #bande_dessinée « Loire », #Étienne_Davodeau brosse le portrait d’une femme mais surtout celui d’une rivière – le fruit d’un long compagnonnage. L’auteur y exprime une écologie sensible, qui « passe par le corps ».

▻https://www.futuropolis.fr/actualites/nos-nouveautes-d-octobre-2023.html

Capitalisme prédateur : le fabricant d’engrais Yara a annoncé préférer fermer son usine plutôt que la mettre aux normes
▻https://contre-attaque.net/2023/11/10/le-chantage-economique-de-yara-soit-on-vous-tue-soit-on-ferme

La famille Von der Leyen aux manettes de l’UE
▻https://www.youtube.com/watch?v=X59KmSmK9mY

#ue #union_européenne #commission_européenne #ursula_von_der_leyen_pfizer #corruption #nomenclatura #vol #escroquerie #dictature #prévarication

200 euros, trop c’est trop, les bourgeois.e.s se révoltent : Les plaisanciers de La Ciotat vent debout contre la hausse de la redevance
▻https://lemarin.ouest-france.fr/secteurs-activites/nautisme/42932-les-plaisanciers-de-la-ciotat-vent-debout-contre-la-hauss

Le rendez-vous a été fixé le samedi 18 mars au matin, jour de l’inauguration du salon nautique de La Ciotat. L’occasion pour l’association des plaisanciers du Port Vieux de manifester leur colère contre l’augmentation annuelle de 200 euros de la redevance pour les embarcations des bateaux de catégorie A à D stationnées à sec et à flot, à l’exception des bateaux de tradition.

https://www.lamarseillaise.fr/binrepository/300x200/0c31/300d169/none/150910102/CMYL/vieux-port-la-ciotat-sf_542-2345140_20201217075630.jpg

Depuis 2018, l’association se bat contre le conseil départemental et La Ciotat shipyards pour la faire annuler en justice. Après une première victoire il y a deux ans devant le tribunal administratif, l’association vient de subir un revers judiciaire devant la cour administrative d’appel de Marseille.

Le nouvel arrêt rendu le 4 février ▻https://juricaf.org/arret/FRANCE-COURADMINISTRATIVEDAPPELDEMARSEILLE-20220204-20MA01157 estime que « les bases de calcul de tarifs ne sont pas entachées d’erreur de droit […] l’autorité compétente étant en droit de modifier les tarifs pour mieux prendre en compte les avantages effectifs procurés à chaque catégorie d’occupant du domaine public ». L’association a annoncé sa volonté de former un pourvoi auprès de Conseil d’État.

L’augmentation du quart de la moitié du loyer d’un studio à Paris intramuros appliqué aux bateaux ( qu’ils payent à crédit sur 25 ans ) leur est insupportable.

Bienvenue au club, et #solidarité avec la municipalité de La Ciotat !

Le gaz russe avance masqué Robin des bois
▻https://robindesbois.org/le-gaz-russe-avance-masque

Certains ports comme #Zeebrugge et #Dunkerque n’annoncent plus systématiquement les arrivées des navires sur leurs sites internet. Le port de #Nantes-Saint-Nazaire continue à afficher des prévisions fiables.

https://robindesbois.org/wp-content/uploads/economisez-gaz-Robindesbois.jpg

Un transbordement (ship to ship) de Gaz Naturel Liquéfié (GNL) a eu lieu le 13 mars à l’abri de l’île de #Kildin près de #Mourmansk entre le méthanier brise-glace Georgiy Ushakov venant en pleine charge de la péninsule de #Yamal, Sibérie, et le méthanier conventionnel Clean Vision venant à vide de Dalian en Chine. Ces opérations de transfert en mer et au mouillage de cargaisons massives de Gaz Naturel Liquéfié sont délicates et dangereuses. Le Clean Vision (OMI 9655456) sous pavillon maltais est opéré par Dynagas Ltd (Grèce) qui opère 5 des 15 méthaniers brise-glace affectés aux exportations de gaz russe depuis Yamal en Sibérie. Le Clean Vision selon d’autres sources que le port de Zeebrugge devrait arriver dans l’après-midi… à Zeebrugge.

Un nouveau transbordement (ship to ship) entre le Christophe de Margerie exploité par l’armateur russe Sovcomflot et le Clean Planet (OMI 9637507), un méthanier conventionnel battant pavillon des îles Marshall et opéré par Dynagas est en préparation à l’abri de l’île de #Kildin.

Un autre problème de sûreté maritime et portuaire se profile à l’horizon proche. Les méthaniers brise-glace russes faisaient régulièrement des escales de maintenance dans des chantiers français et irlandais. Il est peu probable que dans les circonstances actuelles Damen à #Brest et d’autres chantiers navals européens continuent à accueillir pour réparation les méthaniers brise-glace dédiés à la livraison du gaz de Sibérie. Cependant, le Vladimir Rusanov après avoir déchargé au terminal méthanier de Zeebrugge est en approche du chantier naval de #Frederikshavn au Danemark. Les méthaniers brise-glace ou conventionnels sont des bombes flottantes. Pour réduire au maximum les risques, ils nécessitent des travaux de maintenance spécifiques et réguliers.

https://robindesbois.org/wp-content/uploads/LNG-flotte_carte-18mars.jpg

Les pleins 

Le  Nikolay Yevgenov  a quitté le terminal de Yamal le 9 mars. Il était attendu à #Montoir-de-Bretagne le jeudi 17 mars. Changement de destination, il se met finalement à quai à Bilbao le vendredi 18 mars.

Le  Nikolay Zubov  a quitté le terminal de Yamal le 10 mars. Il est en mer du Nord. Sa destination est inconnue. Sa dernière escale européenne était Zeebrugge et depuis le début de la matinée, il se rapproche à nouveau du port belge.

L’ Eduard Toll  a quitté le terminal de Yamal le dimanche 13 mars. Il est au large des côtes de la Norvège. Il est attendu à Montoir-de-Bretagne le lundi 21 mars.

Le  Boris Vilkitsky  est reparti de Montoir-de-Bretagne le 6 mars. Il est remonté en Sibérie à vide. Il est reparti du terminal de Yamal le 15 mars. Sa destination est inconnue. Il est à l’heure actuelle au nord de la Norvège.

Le  Fedor Litke  a quitté Zeebrugge le 7 mars à vide. Il s’est mis à quai au terminal de Yamal le 14 mars, il en repart le 16. Il est attendu à Montoir-de-Bretagne le jeudi 24 mars.

Le  Boris Davydov  a quitté Dunkerque le 8 mars. Il est remonté en Sibérie à vide. Il s’est mis à quai au terminal de Yamal le 16 mars. Il vient de repartir.

Le  Christophe de Margerie  était dans le secteur de l’île de Kildin hier matin. Il devrait être rejoint pour un « ship to ship » par le  Clean Planet. La destination finale du  Clean Planet  est pour l’instant inconnue. Ce sera à coup sûr un terminal gazier européen sur la façade atlantique.

Le  Vladimir Vize  a quitté Sines (Portugal) le 6 mars. Il est remonté en Sibérie à vide, il vient de quitter Yamal en pleine charge. Sa destination n’est pas encore connue.

Les vides

Le  Vladimir Rusanov a quitté Yamal le 8 mars. Il a déchargé au terminal méthanier de Zeebrugge le 15 mars. Il est reparti à vide vers la Sibérie le 16 mars mais semble se rapprocher du chantier de réparation navale de #Frederikshavn, Danemark.

Le  Yakov Gakkel  a quitté Montoir-de-Bretagne le 14 mars. Il remonte en Sibérie à vide.

Le  Georgiy Brusilov  a quitté le terminal de Yamal le 8 mars. Il est arrivé à #Rotterdam le 13 mars. Il en est reparti le 14 mars et remonte en Sibérie à vide.

Le  Rudolf Samoylovich  a quitté Montoir-de-Bretagne le 12 mars. Il est en mer de Barents. Il remonte en Sibérie à vide.

Le  Nikolay Urvantsev  a quitté Bilbao le 10 mars. Il remonte en Sibérie à vide, il est au nord des îles de #Nouvelle-Zemble.

Le  Vladimir Voronin  a quitté Rotterdam le 11 mars. Il est remonté en Sibérie à vide. Il est à quai à Yamal. Il est en cours de chargement.

Le  Georgy Ushakov  a quitté le terminal de Yamal le 8 mars. Après avoir transbordé sa cargaison sur le méthanier conventionnel  Clean Vision , il est reparti à vide vers Yamal.

#gaz #énergie #transport

Barbelés Awards  : Repris par rézo, avec un des liens que tu as diffusé.

▻https://seenthis.net/messages/953776

Gonflé, le transport de combustibles nucléaires par avion, aux frontières d’un pays auquel on offre des missiles stinger. Il est vrai que ces engins ne portent qu’à 8 km.

Coronavirus : un mois après son entrée en vigueur, l’Autriche suspend la loi sur la vaccination obligatoire AFP
▻https://www.rtbf.be/article/coronavirus-un-mois-apres-son-entree-en-vigueur-lautriche-suspend-la-loi-sur-la

Le gouvernement autrichien a annoncé mercredi la suspension de la loi sur la vaccination obligatoire contre le Covid-19, un mois à peine après son entrée en vigueur, face à la moindre dangerosité du variant Omicron. "Nous avons décidé de suivre l’avis de la commission des experts" et de « suspendre » le texte, a annoncé la ministre Karoline Edtstadler, lors d’une conférence de presse à Vienne.

« Nous ne voyons pas en ce moment la nécessité de mettre en place l’obligation vaccinale au vu du variant actuel », qui provoque des symptômes moins sévères que le variant Delta auparavant dominant, a-t-elle expliqué. "Il y a actuellement beaucoup d’arguments pour dire que cette atteinte aux droits fondamentaux n’est pas justifiée", a ajouté Karoline Edtstadler, chargée de la Constitution.

https://olivierdemeulenaere.files.wordpress.com/2022/02/voluntas-e28093-telegram.jpg

La loi était entrée en vigueur le 5 février, une mesure inédite dans l’Union européenne. Elle avait suscité une forte opposition d’une partie de la population de 8,9 millions d’habitants.

L’ensemble des résidents de plus de 18 ans étaient concernés, à l’exception des femmes enceintes, de ceux qui ont contracté le virus il y a moins de 180 jours et enfin de ceux qui peuvent se faire exempter pour raisons médicales. Les contrôles devaient débuter mi-mars, avec des sanctions variant de 600 à 3600 euros.

Des voix s’étaient élevées pour revoir le texte, alors que l’Autriche a mis fin début mars à la plupart des restrictions sanitaires. 

#omicron #crise_sanitaire #sante #santé #coronavirus #sars-cov-2 #variant #covid #pandémie #vaccins #santé_publique #covid-19 #vaccination #vaccin #santé #pass_sanitaire #Autriche

#MDR Le destroyer ne peut pas se déployer car le commandant ne recevra pas de vaccin COVID, selon la Marine
Destroyer can’t deploy because CO won’t get COVID vaccine, Navy says - Geoff Ziezulewicz The navy
▻https://www.navytimes.com/news/your-navy/2022/03/08/destroyer-cant-deploy-because-co-wont-get-covid-vaccine-navy-says

– Traduction google en français
Une bataille juridique en cours pour savoir si l’armée peut forcer les troupes à se faire vacciner contre le COVID-19 a laissé la marine avec un navire de guerre qu’ils disent ne pas pouvoir déployer car il est commandé par un officier qu’ils ne peuvent pas tirer.

C’est une impasse que les cuivres qualifient de "préoccupation manifeste pour la sécurité nationale", selon de récents documents déposés devant la Cour fédérale.

https://www.eastpendulum.com/wp-content/uploads/2017/05/2017-05-25-le-destroyer-USS-Dewey-intercept%C3%A9-par-2-fr%C3%A9gates-chinoises-02-1200x580.jpg

Les problèmes découlent d’une action en justice déposée devant le tribunal de district américain du district intermédiaire de Floride à la fin de l’année dernière, alléguant que les droits des militaires sont violés par le mandat du vaccin COVID parce que leurs croyances religieuses les empêchent de prendre le vaccin.

Le juge Steven D. Merryday a rendu une ordonnance le mois dernier interdisant à la Marine et au Corps des Marines de prendre toute mesure disciplinaire contre le commandant anonyme du navire de guerre de la Marine et un lieutenant-colonel du Corps des Marines pour avoir refusé le vaccin.

Dans le processus, l’affaire a soulevé des questions sur les limites entre le bon ordre militaire et la discipline, et les droits légaux des militaires en tant que citoyens américains.

L’injonction de Merryday est "une intrusion extraordinaire dans le fonctionnement interne de l’armée" et a essentiellement laissé la Marine à court d’un navire de guerre, selon un dossier déposé le 28 février par le gouvernement.
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An ongoing legal battle over whether the military can force troops to get vaccinated against COVID-19 has left the Navy with a warship they say they can’t deploy because it is commanded by an officer they cannot fire.

It’s a standoff the brass are calling a “manifest national security concern,” according to recent federal court filings.

The issues stem from a lawsuit filed in the U.S. District Court for the Middle District of Florida late last year alleging servicemembers’ rights are being infringed upon by the COVID vaccine mandate because their religious beliefs prevent them from taking the vaccine.

Judge Steven D. Merryday issue an order last month banning the Navy and Marine Corps from taking any disciplinary action against the unnamed Navy warship commander and a Marine Corps lieutenant colonel for refusing the vaccine.

In the process, the case has raised questions about the lines between military good order and discipline, and the legal rights of servicemembers as American citizens.

Merryday’s injunction is “an extraordinary intrusion upon the inner workings of the military” and has essentially left the Navy short a warship, according to a Feb. 28 filing by the government.

#marine de #guerre #USA

Disclose
@Disclose_ngo
2:49 PM · 27 nov. 2020·
▻https://twitter.com/Disclose_ngo/status/1332320663189721088

[THREAD] Ce matin à la première heure, un membre du cabinet de la secrétaire d’Etat @b_abba
a appelé l’autrice de l’enquête de @Disclose_ngo
pour lui passer un savon. « Je vous encourage à faire surtout attention à comment vous travaillez ». Méthode d’intimidation surprenante.

#déforestation #soja #industrie_agro-alimentaire #France #Brésil #France #Cerrado #Amazonie #Montoir-de-Bretagne #élevage #violence #Cargill #Bunge

ping @odilon