Les pieds. Disponibles 24 h / 24 h en bas de vos chevilles
▻http://carfree.fr/index.php/2021/05/07/les-pieds-disponibles-24-h-24-h-en-bas-de-vos-chevilles
En mai 2021, #bruxelles Mobilité lance pour la première fois une campagne de promotion de la #marche à l’attention du grand public : Les Pieds. Inspirée des codes propres au lancement Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Marche_à_pied #Belgique #communication #humour #piétons #vidéo
Un automobiliste s’arrête à un #passage_piéton
▻http://carfree.fr/index.php/2021/04/28/un-automobiliste-sarrete-a-un-passage-pieton
Un grave incident s’est déroulé hier matin dans les rues de #paris, la capitale française. A la grande surprise des individus déambulant sur les trottoirs, un automobiliste s’est arrêté à Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Marche_à_pied #humour #marche #motards #piétons #trottoir
#ville contre automobiles
▻http://carfree.fr/index.php/2021/04/21/ville-contre-automobiles
L’automobile a transformé radicalement nos villes, au point de s’imposer comme l’étalon de mesure de la planification urbaine. Architectes et urbanistes ont embrassé cette vision de la ville qui mène Lire la suite...
#Fin_de_l'automobile #Livres #Marche_à_pied #piétons #urbanisme
Classement des grandes villes françaises les plus piétonnes
▻http://carfree.fr/index.php/2021/04/13/classement-des-grandes-villes-francaises-les-plus-pietonnes
Nos villes se transforment. Un critère intéressant est la place donnée aux #piétons. Voici le premier classement libre des grandes villes françaises les plus piétonnes. Pourquoi Libre ? Parce que Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Marche_à_pied #Ressources #france #grenoble #lille #marche #paris #projets #rennes #ville
Cartographie numérique : Big data et choix d’aménagement urbain pour les piétons et les cyclistes
►https://cartonumerique.blogspot.com/2018/03/big-data-et-choix-damenagement-urbain.html
Big data et choix d’aménagement urbain pour les piétons et les cyclistes
Nous avons commencé à aborder l’intérêt des données géolocalisées à travers un précédent billet : Strava et les enjeux du big data. Nous poursuivons ici l’analyse en nous intéressant plus spécialement à l’usage des traces numériques des cyclistes et des piétons pour orienter les choix d’aménagement urbain.
https://3.bp.blogspot.com/-GjDS6PSs2zg/WpwhGeaUL_I/AAAAAAAAEyM/OxqxN7ow1XcMP7Z2cnaK4Iq5FuYYVGuTACLcBGAs/s1600/Strava%2Bmetro3.jpg 
https://4.bp.blogspot.com/-CcSHYaxkOuc/WpzhtET6cBI/AAAAAAAAEy8/gTeYvFrTVKEs2H_JttjToy11_7sJt0eeACPcBGAYYCw/s640/new-york-uber-map-drilldown.gif #déplacement #ville #vélo
Que feriez-vous de 10m² en bas de chez vous ?
▻http://carfree.fr/index.php/2021/03/18/que-feriez-vous-de-10m2-en-bas-de-chez-vous
Et si nous pouvions enfin lâcher la main de nos enfants dans les rues parisiennes ? Ne plus longer des #parkings à ciel ouvert au cœur de nos quartiers lorsque nous Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #Marche_à_pied #Vélo #parcs #paris #piétons #stationnement #ville
Baromètre des villes marchables
http://carfree.fr/index.php/2021/03/16/barometre-des-villes-marchables
Vous êtes #piétons au quotidien ou occasionnellement, vous êtes à mobilité réduite ? En répondant à ce questionnaire, vous allez contribuer à rendre votre commune plus marchable pour les piétons. Le Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Marche_à_pied #france #marche #villages #ville
L’écraseur !
▻http://carfree.fr/index.php/2021/03/08/lecraseur
Les journaux parisiens nous ont annoncé que l’automobiliste qui, étant ivre, tua un piéton, a été remis en liberté provisoire, en raison de sa belle conduite pendant la guerre. Je Lire la suite...
#Insécurité_routière #histoire #piétons #santé #sécurité_routière
@taxi raisonnement d’automobiliste.
Le piéton lui avait fait exactement ce que lui faisaient les Boches au Chemin-des-Dames. Il s’était mis devant lui. Il encombrait la route. Il ralentissait son avance.
Le juge d’instruction du Mans, où s’est déroulée l’action, montre donc un sentiment exact de la justice quand il fait relâcher le chauffard.
Il paraîtrait illogique à tout jugement sérieux qu’on emprisonnât un homme pour s’être mis dans un état qui, au temps de la guerre, était un état de grâce.
Je comprends l’intention ironique du texte qui plutôt que d’exagérer les attitudes des personnages les minimise au point de manquer le problème malgré sa taille énorme.
Pourtant : « Bien vu. Qu’ils/elles crèvent tous et toutes, ces pauves bougres. »
On a du mal à produire de l’ironie dans ces cas. En essayant de parodier on tombe trop facilement dans le piège de l’apologie.
cf. #Lisa_Eckart et ses référence à l’antisemitisme d’une génération du passé.
Comment créer une rue piétonne
▻http://carfree.fr/index.php/2021/02/17/comment-creer-une-rue-pietonne
Organisation d’intérêt public, Vivre en Ville contribue, partout au #Québec, au développement de collectivités viables, œuvrant tant à l’échelle du bâtiment qu’à celles de la rue, du quartier et de Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Marche_à_pied #commerce #Europe #mobilité #montréal #piétonnisation #piétons #sécurité #Solutions #usa
Comment bloquer la #circulation automobile
▻http://carfree.fr/index.php/2021/01/29/comment-bloquer-la-circulation-automobile
Comment bloquer complètement la circulation automobile ? C’est l’expérience menée en 2008 à #turin en #italie par le groupe d’action Traffic Kills (« Le #trafic tue »). Cette action intitulée « Une démonstration de Lire la suite...
#Fin_de_l'automobile #Marche_à_pied #actions #angleterre #londres #passage_piéton #piétons #Solutions #usa
Comment montrer l’espace occupé par l’automobile
▻http://carfree.fr/index.php/2021/01/15/comment-montrer-lespace-occupe-par-lautomobile
La voiture n’est pas qu’un problème de pollution, de bruit, d’accidents de la route ou de réchauffement climatique. C’est aussi un problème majeur d’occupation et de consommation d’espace au sein Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #Marche_à_pied #Vélo #autriche #canada #cyclistes #espaces #journée_sans_voitures #lettonie #londres #marche #masse_critique #mobilisation #montréal #piétons #Québec #Solutions #usa #vélorution #ville
#guide pratique pour réaliser des cartes de #temps de parcours à pied et/ou à #Vélo
▻http://carfree.fr/index.php/2021/01/13/guide-pratique-pour-realiser-des-cartes-de-temps-de-parcours-a-pied-et-ou-a-
La Direction Générale de la Santé (DGS) du Ministère du Travail, de l’Emploi et de la Santé et l’Institut national de prévention et de l’éducation pour la santé (Inpes) ont Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Guides #Marche_à_pied #Ressources #carte #marche #piétons #ville
Le #passage_piéton ultime pour forcer les voitures à s’arrêter
▻http://carfree.fr/index.php/2020/12/07/le-passage-pieton-ultime-pour-forcer-les-voitures-a-sarreter
Radical ! Voici la solution parfaite trouvée au #Québec pour que les automobilistes s’arrêtent au passage piéton. Le Québec a toujours un temps d’avance… Il s’agit bien évidemment d’une opération Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Insécurité_routière #Marche_à_pied #communication #humour #piétons #sécurité_routière #vidéo
Comment #oslo a réussi à atteindre un taux de mortalité de zéro pour les #piétons et les #cyclistes
▻http://carfree.fr/index.php/2020/10/16/comment-oslo-a-reussi-a-atteindre-un-taux-de-mortalite-de-zero-pour-les-piet
En 2015, la ville d’Oslo, en #norvège, s’est engagée, après des années de hausse des accidents de la route, à réduire la circulation automobile et à donner la priorité à Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #Marche_à_pied #Vélo #accident #marche #mortalité #sécurité #sécurité_routière
Commerçants Versus Réalité
▻http://carfree.fr/index.php/2020/08/12/commercants-versus-realite
En matière de mobilité, on sait depuis longtemps que les commerçants sont déconnectés de la réalité, une étude récente réalisée par des étudiants de l’Université Libre de #bruxelles (ULB) en Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #Marche_à_pied #Vélo #aménagement #Belgique #commerce #piétonnisation #piétons
Des terrasses partout, une fausse bonne idée ?
▻https://ieb.be/Des-terrasses-partout-une-fausse-bonne-idee?suivi=2020-07-02&noix=45229
Ces dernières semaines, une idée a circulé dans les médias, puis a été lentement mise en œuvre. Face à la crise sanitaire et économique, pourquoi ne pas étendre les terrasses pour permettre aux établissements de reprendre enfin leurs activités économiques. Ce nouveau principe d’aménagement de l’espace semble mettre tout le monde d’accord : les travailleur·euse·s pourraient récupérer l’ensemble de leurs revenu, certains tenancier·e·s pourraient éviter la faillite tandis que le/la flâneur·euse, en manque de contact social, pourrait à nouveau profiter des douceurs de la vie. Mais derrière cette image d’Épinal, se cache sans doute une réalité plus complexe. L’espace public est un territoire où les usages rentrent en concurrence et un arbitrage spécifique peut engendrer l’exclusion de certain·e·s. Sans avoir la prétention de trancher la question, ce texte envisage certains risques et tente de les illustrer.
#espace_public #post-confinement #déconfinement #crise #lamerdedapres
Je suis allée en ville tout à l’heure et j’ai constaté que les tables des cafés de la Place du Jet d’eau s’étalaient largement sur la place jusqu’à obstruer l’accès à l’escalier qui mène au Vieux-Mans. Je me suis faufilée entre les tables en râlant ! Je suis redescendue par une autre rue, dite à une époque « Rue de la soif », pareil, c’est une ruelle déjà étroite et là, à la hauteur d’un des cafés, il y a juste la place pour une personne de passer. Grrr
Bel arbitrage ! En France les terrasses ont plutôt pris de la place au stationnement automobile. Mais aller jusqu’à prendre l’espace de circulation piétonne et qu’il n’en reste plus...
Penser l’espace public au-delà de l’économique
D’une certaine façon, l’extension de l’horeca dans l’espace public est la poursuite de décisions politiques gouvernementales actuelles qui ont permis de se rassembler dans les centres commerciaux avant de revoir sa famille. C’est faire le choix de ce qui semble nécessaire parce que cela rapporte des points de PIB, sans que soit discuté ce qui apparaît indispensable aux personnes qui seront impactées par ces décisions.
En fait, c’est les deux. Quand il y a de la place sur la chaussée, c’est sur la chaussée que les terrasses s’étalent. Mais souvent, ce n’est pas le choix qui est fait. Dans certaines rues, c’est à devenir dingue, entre les chaises et les gens, impossible par exemple, de passer en fauteuil. L’autre jour, je me suis engueulée avec des gens qui râlaient après un livreur...
Ils veulent remplacer les #piétons /nes par des #consommateurs /rices ? Une sorte de guerre aux pauvres, de mise au pas et au travail.
#accessibilité #handicap aussi
Rendre la ville aux #piétons
▻http://carfree.fr/index.php/2020/06/19/rendre-la-ville-aux-pietons
Le premier mode de déplacement en ville, c’est la #marche. Il est gratuit, écologique, ouvert à tous : #enfants et personnes âgées, parents avec poussettes ou personnes handicapées, riches et pauvres, Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Marche_à_pied #carte #cartographie #école #paris #pollution
#piétonnisation des abords des écoles : Action à #paris
▻http://carfree.fr/index.php/2020/05/22/pietonnisation-des-abords-des-ecoles-action-a-paris
Des activistes de Respire et d’Alternatiba Paris ont peint la chaussée et ont limité la circulation automobile aux abords de l’école Pierre Foncin dans le 20e arrondissement de Paris. Par Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #Marche_à_pied #covid-19 #école #enfants #piétons
Rues des #enfants : comment apaiser les abords des écoles
▻http://carfree.fr/index.php/2020/03/09/rues-des-enfants-comment-apaiser-les-abords-des-ecoles
De multiples initiatives existent pour apaiser les abords des écoles et protéger les enfants. Voici un #guide riche et précieux qui recense une grande variété d’expériences. Il a été réalisé Lire la suite...
#Insécurité_routière #Ressources #aménagement #Belgique #école #piétonnisation #piétons
Marcher
▻http://carfree.fr/index.php/2020/02/26/marcher
Inspiré par Ralph Waldo Emerson et son #nature, Henry David Thoreau (1817-1906) quitte à vingt-huit ans sa ville natale pour aller vivre seul dans une forêt, près du lac Walden. Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Livres #Marche_à_pied #Ressources #marche #piétons
Reduction in passenger road deaths ’not matched by cyclists and pedestrians’ | World news | The Guardian
▻https://www.theguardian.com/world/2020/jan/30/reduction-in-passenger-road-deaths-not-matched-by-cyclists-and-pedestri
▻https://i.guim.co.uk/img/media/9adc109ac0cf1af3236fff54a3ce4effeaa7be57/0_139_4256_2554/master/4256.jpg?width=1200&height=630&quality=85&auto=format&fit=crop&overlay-ali
Governments in a number of countries are struggling with recent rises in casualties among pedestrians and cyclists, with possible explanations raised including distraction from phone use at the wheel, increased danger from large and heavy 4x4 vehicles, and the increasing sense of safety of being inside a car making drivers more reckless.
Joshua Harris, head of campaigns for the road safety group Brake, said the study was “a damning report that highlights the need for urgent government action to protect people cycling and walking in the UK”.
He said: “We need significantly increased investment in active travel, building more segregated cycle and foot paths, to give people safe and healthy ways to get around.
“The government must also be bold in its approach to improving the safety of our existing road network, lowering default speed limits to 20mph in urban areas and reviewing rural road speed.”
▻https://www.theguardian.com/cities/2019/oct/07/a-deadly-problem-should-we-ban-suvs-from-our-cities
C’est des chiffres britanniques mais il y a quelques stats sur la #sécurité_routière qui avance moins vite, voire rétropédale, pour les #cyclistes et #piétons nes.
Drivers are killing pedestrians at the highest rate in almost 30 years - The Verge
▻https://www.theverge.com/2019/10/23/20927512/traffic-death-crash-statistics-nhtsa-us-2018
The correlation between vehicle design and pedestrian deaths is pretty stark. Unsurprisingly, #SUVs are continuing to wreak havoc on the roads.
Rien ne vaut la liberté
▻http://carfree.fr/index.php/2019/06/28/rien-ne-vaut-la-liberte
Étant donné que cette époque ne nous fournit pas suffisamment de sujets d’inquiétude, je me propose d’en ajouter un à votre liste. Son nom est étrange. Il ne reçoit pas Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Marche_à_pied #faune #liberté #marche #piétons #routes
Il y a quelque chose qui ne tourne pas rond au royaume du tout-voiture
▻http://carfree.fr/index.php/2019/06/18/il-y-a-quelque-chose-qui-ne-tourne-pas-rond-au-royaume-du-tout-voiture
La nature automobilistique reste et demeure insondable… (vous pouvez remplacer « nature » par « bêtise », ça marche aussi…). Quand un automobiliste grille la priorité à un aveugle… et descend de voiture pour Lire la suite...
#Insécurité_routière #Marche_à_pied #accident #enfants #paris #passage_piéton #piétons #sécurité_routière
Que fait la #police ?
▻http://carfree.fr/index.php/2019/03/14/que-fait-la-police
Ils sont où les justiciers du quotidien ? Les policiers censés assurer la sécurité des personnes, des biens et maintenir l’ordre public en faisant appliquer la loi ? On parle beaucoup d’eux Lire la suite...
#Insécurité_routière #accident #cyclistes #motards #motos #piétons #pistes_cyclables #scooters #sécurité_routière #Vélo #violence