• questions réponses

    Alors que la violence contre les migrants et la pénalisation de leurs soutiens bat son plein à travers tout le continent, "Le Monde diplomatique" appuie la stratégie de Sahra Wagenknecht, qui, comme la social-démocratie européenne avant elle, fait "à l’extrême droite le cadeau de laisser croire qu’elle pose de bonnes questions". https://www.monde-diplomatique.fr/2018/10/RIMBERT/59118

    L’analyse de la "fable" médiatique à laquelle procède Pierre Rimbert dans cet article ne tient pas face aux déclarations de S. W., notamment dans "Mediapart". Mais il est plus que probable qu’il a lu ces déclarations et souscrit sur le fond à ces analyses - il s’agit moins d’une question de "fable" que d’une question de fond : "La décision de Mme Merkel d’accueillir un million de personnes a entraîné une poussée des antagonismes sociaux et un renforcement des conflits politiques. (...) Les réfugiés, qui eux aussi sont pauvres, cherchent des appartements sociaux, donc dans des quartiers modestes, voire défavorisés. Or l’Allemagne manque cruellement de logements sociaux, car le gouvernement a préféré suivre une politique d’austérité. La concurrence sur le logement se renforce au fur et à mesure que l’on fait venir des réfugiés. La situation s’est aussi dégradée dans de nombreuses écoles pas vraiment situées dans les beaux quartiers et qui avaient déjà de gros problèmes avant 2015. Enfin, dans le secteur des bas salaires, là où justement on emploie des gens peu qualifiés, la concurrence est devenue féroce. / Je parlais récemment avec une Allemande qui travaille dans le domaine du nettoyage industriel. Elle a perdu son emploi parce que son patron cherche des employés encore moins payés et qui n’ont pas besoin de disposer d’une grande maîtrise de la langue. Une bonne partie de la gauche qui vit dans des quartiers aisés a refusé de regarder ces problèmes. Si on les évoque, on se fait traiter de raciste. Avec de telles erreurs, la gauche n’arrive plus à parler aux plus pauvres, qui soit ne votent plus, soit votent extrême droite." (Sources : https://www.mediapart.fr/journal/international/310518/l-allemande-sahra-wagenknecht-devoile-les-contours-de-son-futur-mouvement-)

    A contrario : « Nous ne ferons pas à l’extrême droite le cadeau de laisser croire qu’elle pose de bonnes questions. Nous rejetons ses questions, en même temps que ses réponses. » Sources : https://blogs.mediapart.fr/marie-v-toussaint/blog/300918/manifeste-pour-laccueil-des-migrants

    #pourlaccueildesmigrants #migrants #réfugiés #accueil #hospitalité #immigration #asile #europe #wagenknecht #Die_Linke #Allemagne

  • À Bure, l’Etat veut broyer la #lutte #antinucléaire
    Quelques chouettes hiboux de Bure
    https://reporterre.net/A-Bure-l-Etat-veut-broyer-la-lutte-antinucleaire

    Quand l’#IRSN (Institut de radioprotection et de sûreté nucléaire) et l’#ASN (Autorité de sûreté nucléaire) pointent du doigt les risques énormes liés au projet #Cigéo, quand près de 3.000 personnes se retrouvent dans les rues de Bar-le-Duc pour dénoncer ce projet absurde, demander la fin du nucléaire et affirmer leur solidarité aux militant.e.s locales, l’État abat sa dernière carte pour imposer sa poubelle nucléaire : la #répression. Pour les personnes vivant à Bure et dans les environs, la vie est déjà rendue complexe par une présence policière accrue : plusieurs patrouilles par heure, contrôles et fouilles de véhicules et des personnes… Sortir sans sa carte d’identité, c’est risquer une vérification d’identité de quatre heures ; laisser traîner un couteau suisse (et même une pelle à tarte) dans la portière de sa voiture, c’est risquer une #garde_à_vue et des #poursuites_pénales pour transport d’arme. Quand on parle d’État d’exception à Bure, on fait état de toutes ces mesures qui rendent pénible la vie au quotidien afin que ce bout de territoire se vide toujours plus de ses habitant.e.s et surtout de ses opposant.e.s à la poubelle nucléaire.

    L’instruction ouverte pour association de malfaiteurs décuple les activités répressives contre les militant.e.s, et, en brisant des vies, tente de broyer cette lutte. Ainsi, des personnes installées depuis des années se retrouvent avec des interdictions de territoire qui les privent de leur vie sociale tissée sur la durée. Des personnes qui luttent depuis des années contre ce projet se retrouvent dans l’interdiction de se voir, cassant toute possibilité d’organisation politique. En recherchant jusqu’aux personnes participant aux approvisionnements de nourriture et en mettant en place des filatures et des écoutes généralisées, l’État diffuse la peur parmi tou.te.s les opposant.e.s et tou.te.s les habitant.e.s. La défense collective contre cette attaque judiciaire est d’autant plus compliquée que les personnes concernées n’ont pas le droit de se voir et que le dossier d’instruction est protégé par le « secret de l’instruction ». La #procédure en cours est chronophage, mobilise des personnes pour la parer, diabolise les mis.e.s en examen aux yeux de voisin.e.s et des personnes qui découvrent les chefs d’inculpation. Elle prend ce temps si utile pour lutter. Cette instruction a pour unique but de paralyser la lutte et d’imposer le projet mortifère de la poubelle #nucléaire à #Bure.

    #intimidation

  • Odel Var, les élus d’abord, les enfants ensuite. 2 procès-baillons contre le Ravi

    Marc Lauriol, conseiller départemental LR du Var et l’Odel (Office départemental d’éducation et de loisirs) qu’il dirige, trainent le Ravi devant le Tribunal correctionnel de Draguignan pour "diffamation" en nous réclamant 32 500 euros. Après trois audiences et à la veille d’une quatrième et d’un jugement sur le fond, ce mardi 15 mai, nous apprenons que le procès est à nouveau repoussé à la demande des parties civiles qui jouent la montre pour mieux nous entraver. Et l’Odel, avec sa DRH, nous attaquent maintenant dans une deuxième procédure, là encore pour "diffamation", concernant une nouvelle enquête (« De l’Odel sous les ponts », le Ravi n°159, février 2018) ! Pour cette affaire Bis repetita : convocation au TGI de Draguignan le 29 août.


    La pieuvre pourrait être le surnom de l’Office départemental d’éducation et de loisirs, plus communément appelé l’Odel Var, association loi 1901, qui gère la majorité des centres de loisirs du département, organise des séjours pour les jeunes et drague depuis quelques temps les séniors. La pieuvre parce que tentaculaire, bien assez en tout cas pour aiguiser depuis des années l’appétit des élus locaux.

    Créée en 1935, l’association a pris de l’ampleur jusqu’à intéresser Hubert Falco, élu en 1994 président du Conseil général du Var qui lui octroie une subvention. En 1996, l’actuel sénateur-maire LR de Toulon nomme Josette Pons à la présidence de l’association, elle l’est encore aujourd’hui. La députée-maire de Brignoles est à l’époque conseillère générale. En 2000, elle place Marc Lauriol, son fidèle collaborateur au poste de directeur, fonction qu’il cumule depuis 2014 avec la direction de son cabinet en mairie. En 2015, il est élu conseiller départemental. Et en juin, il part aux législatives à la place de Pons dans la 6ème circonscription.
    Gros salaires et conflit d’intérêt
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    La suite : http://www.leravi.org/spip.php?article2910
    Mais aussi http://www.leravi.org/spip.php?article1188

     #censure #france #procès #poursuites_bâillons #répression #intimidation #liberté_d'expression #droit_de_la_presse #médias #le_ravi #presse

    • Le Ravi de plâtre est décerné à Maryse Joissains, Mme le maire LR d’Aix-en-Provence (13) contre laquelle est requis 18 mois de prison, dont 9 ferme, et 10 ans d’inéligibilité pour « détournement de fonds publics » et « prise illégale d’intérêts ».

  • Après la #France, l’#Italie et la #Suisse font les frais de l’entente #Roche/#Novartis

    Les deux firmes se sont entendues pour favoriser un médicament très lucratif au prix de 900 euros et ainsi entraver la vente d’un produit ayant les mêmes effets, coûtant à peine 81 euros. En Italie, l’#Antitrust et la justice pénale se sont saisies de l’affaire et sanctionné les deux entreprises. En Suisse, les autorités affirment être pieds et poings liés.

    https://www.mediapart.fr/journal/international/130518/apres-la-france-l-italie-et-la-suisse-font-les-frais-de-l-entente-rochenov
    #santé #industrie_pharmaceutique #big-pharma

    Une enquête de Federico Franchini (@wereport), publiée initialement dans La Cité

  • Soutien aux réfugiés en #Grèce : octroi d’une #aide_d'urgence de 180 millions d’euros

    La Commission européenne a annoncé aujourd’hui l’octroi d’un nouveau #financement de 180 millions d’euros pour des projets d’aide en Grèce, visant notamment à étendre le programme phare d’« #aide_d'urgence_à_l'intégration_à_l'hébergement » (#ESTIA) destiné à aider les réfugiés à trouver un #logement en zone urbaine et à l’extérieur des camps ainsi qu’à leur fournir une aide régulière en espèces.

    Ce financement intervient alors que le commissaire chargé de l’aide humanitaire et de la gestion des crises, Christos Stylianides, rencontrait aujourd’hui le Premier ministre grec, Alexis Tsipras, à Athènes.

    Le programme ESTIA, lancé en juillet 2017 avec le Haut-Commissariat des Nations unies pour les réfugiés (HCR), est la plus grande opération d’aide menée par l’UE dans le pays, en cohérence avec la politique du gouvernement grec visant à sortir les réfugiés des camps. Jusqu’à présent, il a permis de créer plus de 23 000 places d’hébergement urbain et de mettre en place un système d’assistance pécuniaire en espèces pour plus de 41 000 réfugiés et demandeurs d’asile.

    « Les programmes humanitaires que nous avons déployés en Grèce en faveur des réfugiés témoignent clairement de la solidarité européenne. Nous restons fermement déterminés à aider les réfugiés en Grèce à mener une vie plus sûre, plus normale et plus digne ainsi qu’à faciliter leur intégration dans l’économie locale et dans la société. Grâce à notre programme ESTIA, nous parvenons à améliorer concrètement la vie des gens. Je souhaite tout particulièrement rendre hommage aux citoyens et aux maires grecs qui ont accueilli des réfugiés dans leur municipalité en leur manifestant une grande attention et de l’empathie » a déclaré M. Christos Stylianides, commissaire chargé de l’aide humanitaire et de la gestion des crises.

    Six autres contrats ont été signés avec le Conseil danois pour les réfugiés, l’Arbeiter-Samariter-Bund, Médecins du Monde, la Croix-Rouge espagnole ainsi que les ONG grecques METAdrasi et Smile of the Child, pour répondre aux besoins humanitaires urgents en Grèce, notamment en matière d’abris, de soins de santé primaires, d’aide psychosociale, d’amélioration des conditions d’hygiène, d’éducation informelle et de services d’interprétation pour les soins de santé et la protection.

    Constituée de divers financements, l’aide globale mise à la disposition de la Grèce par la Commission européenne pour l’aider à gérer la situation humanitaire, la migration et les frontières extérieures dépasse 1,5 milliard d’euros.

    http://europa.eu/rapid/press-release_IP-18-2604_fr.htm
    #Europe #UE #EU #aide #hébergement #aide_financière

    • Migration : Commission steps up emergency assistance to Spain and Greece

      The European Commission has awarded an additional €45.6 million in emergency assistance to support Spain and Greece respond to the migratory challenges they face.

      In view of increased arrivals, Spain will receive €25.6 million to improve the reception capacity for arrivals at its southern coast and in Ceuta and Melilla as well as to help increase returns. Another €20 million has been awarded to the United Nations High Commissioner for Refugees (UNHCR) to improve reception conditions in Greece, notably on the island of Lesvos.

      Dimitris Avramopoulos, Commissioner for Migration, Home Affairs and Citizenship said: “The Commission continues to deliver on its commitment to support Member States under pressure. Spain has seen arrival figures increase during the past year and we need to step up our support to help manage the numbers and return those who have no right to stay. And while the EU-Turkey Statement has greatly contributed to lowering the number of arrivals in Greece, the country is still facing significant migratory pressure, in particular on the islands. Over €1 billion has now been awarded in emergency assistance to help Member States manage migration.”

      With the new funding decisions an important milestone has been reached: In total, the Commission has now mobilised over €1 billion in emergency assistance to help manage migration under the current financial framework (2014-2020) – support that has gone to the Member States most affected such as Italy, Greece, Bulgaria, Croatia, Germany, Sweden and now also Spain.

      Spain

      €24.8 million has been awarded to the Ministry of Employment and Social Security and the Spanish Red Cross for a project aimed at providing healthcare, food, and shelter to migrants arriving on the southern coast of Spain and in Ceuta and Melilla.
      A further €720,000 has been awarded to the Ministry of Interior to help improve the quality of return facilities and infrastructure for return transfers.

      The emergency funding awarded to Spain comes on top of €692 million allocated to Spain for migration, border and security management under national programmes for the period 2014-2020.

      Greece

      The additional €20 million awarded to the UNHCR will be used to help manage the reception facilities in the island of Lesvos, support local community projects and provide further emergency accommodation on the islands.
      It will also go towards stepping up measures for the protection of children, non-formal education and to prevent sexual and gender-based violence.

      This funding decision comes on top of more than €1.6 billion of funding support awarded by the Commission since 2015 to address migration challenges in Greece.

      http://europa.eu/rapid/press-release_IP-18-4342_en.htm
      #Espagne

    • Migration: Commission increases emergency assistance for Spain to €30 million [Updated on 3/8/2018 at 13:01]

      Yesterday, the Commission awarded an additional €3 million in emergency assistance under the #Internal_Security_Fund (#ISF) to support Spain in responding to the recent migratory pressure. The assistance will mainly support the costs linked to the deployment of extra staff from the Guardia Civil to the southern borders of Spain. This support brings to €30 million the emergency funding awarded to Spain since July to help the country address migratory challenges. This financial assistance comes on top of €691.7 million allocated to Spain under the Asylum, Migration and Integration Fund (AMIF) and the Internal Security Fund (ISF) national programme 2014-2020. (For more information: Natasha Bertaud – Tel.: +32 229 67456; Katarzyna Kolanko – Tel.: +32 299 63444)

      http://europa.eu/rapid/press-release_MEX-18-4834_en.htm

    • Avramopoulos in Spain to announce further EU support to tackle migration

      As Commissioner Dimitris Avramopoulos headed to Madrid, the European Commission announced Friday (3 August) a further €3 million in emergency aid to support Spanish border guards in curbing irregular migration.

      The new cash comes from the Internal Security Fund and aims to help cover the costs linked to the deployment of extra staff in the southern borders of Spain.

      In July this year, the EU executive awarded €24.8 million to the Ministry of Employment and Social Security and the Spanish Red Cross to enhance reception capabilities, health assistance, food and shelter for migrants arriving through the Western Mediterranean route.

      A further €720,000 went to the Ministry of Interior to help improve the quality of return and transfer facilities in the south of Spain, Ceuta and Melilla.

      This financial assistance comes on top of €691.7 million allocated to Spain under the Asylum, Migration and Integration Fund and the Internal Security Fund since 2014.

      https://www.euractiv.com/section/justice-home-affairs/news/avramopoulos-in-spain-to-announce-further-eu-support-to-tackle-migration/?_ga=2.232982942.1049233813.1533558974-1514184901.1489527159

    • Migration : Commission provides €24.1 million to the International Organisation for Migration to provide support, help and education for migrant children in Greece

      The European Commission has awarded €24.1 million in emergency assistance under the Asylum, Migration and Integration Fund (AMIF) to support Greece in responding to migratory challenges. The International Organisation for Migration (IOM) will receive the funding to help ensure that migrant children can be immediately placed in a protective environment and receive education. It will notably support child-adequate accommodation, medical and psychological support, interpretation and cultural mediation as well as food provision for up to 1,200 unaccompanied minors in the Greek islands and in the mainland and facilitate formal education by providing transport and school kits. In addition, the funding will help assist migrants registered for assisted voluntary return and reintegration programmes. Today’s funding decision comes on top of more than €1.6 billion of funding support awarded by the Commission since 2015 to address migration challenges in Greece. Under the Asylum, Migration and Integration Fund (AMIF) and the Internal Security Fund (ISF), Greece has now been awarded €482.2 million in emergency funding, in addition to €561 million already awarded under these funds for the Greek national programme 2014-2020.

      v. aussi :


      https://ec.europa.eu/home-affairs/sites/homeaffairs/files/what-we-do/policies/european-agenda-migration/20181010_managing-migration-eu-financial-support-to-greece_en.pdf

    • EC provides 43.7 million euros to increase migrant reception capacity in mainland Greece

      The European Commission has awarded an additional 43.7 million euros in emergency assistance to the International Organization for Migration (#IOM) to support Greece in responding to migratory challenges, the EU’s executive body said Wednesday.

      The grant, which comes from the Asylum, Migration and Integration Fund, is designed to support the provision of emergency shelter for up to 6,000 asylum seekers and refugees by rapidly establishing places in temporary accommodation facilities, the Commission said.

      “The funding aims to provide dignified accommodation as well as basic assistance and protection services to the most vulnerable migrants in Greece, especially in view of the upcoming winter months and the need to decongest reception facilities on the Greek islands,” it said.

      The Commission has awarded more than 1.6 billion euros in funding since 2015 to address migratory challenges in Greece.

      http://www.ekathimerini.com/234665/article/ekathimerini/news/ec-provides-437-million-euros-to-increase-migrant-reception-capacity-i
      #OIM

    • Migration et #frontières : la Commission octroie 305 millions d’euros supplémentaires aux États membres sous pression

      Cette semaine, la Commission européenne a débloqué une enveloppe supplémentaire de 305 millions d’euros d’aide d’urgence afin de soutenir la #Grèce, l’#Italie, #Chypre et la #Croatie dans le domaine de la gestion des migrations et des frontières.

      Ces moyens financiers soutiendront les efforts déployés pour accroître les capacités d’#accueil, protéger les victimes de la traite des êtres humains et renforcer les capacités de surveillance et de #gestion_des_frontières.

      M. Dimitris Avramopoulos, commissaire pour la migration, les affaires intérieures et la citoyenneté, a déclaré à cette occasion : « La Commission est résolue à continuer de soutenir les États membres soumis à une #pression_migratoire. Les 305 millions d’euros supplémentaires attribués cette semaine à plusieurs pays permettront de répondre à des besoins urgents, en faisant en sorte que les nouveaux migrants arrivés dans ces pays soient hébergés convenablement et reçoivent de la #nourriture et de l’#eau, que la #sûreté et la #sécurité des personnes les plus vulnérables soient garanties et que les #contrôles_aux_frontières soient renforcés, si nécessaire. »

      Ce #financement_d'urgence, qui sera accordé au titre du Fonds « Asile, migration et intégration » (#AMIF) et du #Fonds_pour_la_sécurité_intérieure (#FSI) de la Commission, constitue une partie des 10,8 milliards d’euros déjà mobilisés par la Commission en faveur de la gestion des migrations et des frontières et de la sécurité intérieure pour la période 2014-2020.

      Grèce

      La Commission débloque 289 millions d’euros pour soutenir la gestion des migrations en Grèce. Cette enveloppe sera répartie comme suit :

      Hébergements locatifs et allocations : 190 millions d’euros seront versés au Haut-Commissariat des Nations unies pour les réfugiés (#HCR) pour permettre la poursuite du programme #ESTIA (#aide_d'urgence_à_l'intégration_et_à_l'hébergement). Ce programme fournit des #logements en location permettant d’accueillir jusqu’à 25 000 demandeurs d’asile et réfugiés et distribue des #allocations mensuelles en espèces pour un maximum de 70 000 personnes. Le HCR recevra également un autre montant de 5 millions d’euros afin d’augmenter encore la capacité d’#accueil dans les nouveaux #centres_d'accueil ouverts en Grèce continentale, en mettant à disposition et en distribuant 400 conteneurs préfabriqués.
      Conditions d’accueil : 61 millions d’euros iront à l’Organisation internationale pour les migrations (#OIM) et au Fonds international de secours à l’enfance des Nations unies (#UNICEF), pour permettre la poursuite des programmes d’appui sur le terrain dans les centres d’accueil en Grèce continentale. Ces programmes englobent l’#accès_aux_soins de santé et à l’#éducation non formelle, la création de zones de sécurité spécifiques pour les #mineurs_non_accompagnés, ainsi que des formations destinées au personnel opérationnel.
      Recherche et sauvetage : 33 millions d’euros destinés aux garde-côtes grecs permettront de couvrir une partie des frais de fonctionnement afférents aux activités de connaissance de la situation maritime en mer Égée et contribueront à assurer des débarquements sûrs et une prise en charge efficiente des migrants à la suite d’opérations de recherche et sauvetage.
      Adaptation aux conditions hivernales : l’OIM recevra, pour soutenir ses préparatifs, 357 000 euros supplémentaires afin de fournir des couvertures, des vestes d’hiver et des kits d’hivernage dans les infrastructures d’accueil sur les îles grecques et dans la région de l’Évros.

      La Commission a mis plus de 2 milliards d’euros à la disposition de la Grèce pour la gestion des migrations, dont près de 1,5 milliard d’euros à titre d’aide financière d’urgence (voir la fiche d’information pour en savoir plus).

      Italie

      La Commission octroie 5,3 millions d’euros d’aide financière d’urgence aux autorités italiennes pour contribuer à protéger les victimes de la traite des êtres humains dans le contexte migratoire. Dans le cadre d’un projet pilote mené dans des centres d’hébergement de demandeurs d’asile dans la région du Piémont, le financement servira à identifier les victimes de la traite des êtres humains et à les encourager à recourir aux possibilités d’assistance à leur disposition.

      Depuis le début de la crise migratoire, la Commission a mis à disposition près de 950 millions d’euros pour soutenir la gestion des migrations et des frontières en Italie. Ce financement comprend un montant de plus de 225 millions d’euros d’aide d’urgence et 724 millions d’euros déjà alloués à l’Italie au titre de ses programmes nationaux relevant du Fonds « Asile, migration et intégration » et du Fonds pour la sécurité intérieure 2014-2020 (voir la fiche d’information pour en savoir plus).

      Chypre

      La Commission accorde 3,1 millions d’euros à Chypre pour que ce pays renforce sa capacité d’accueil et transforme le centre d’urgence temporaire « #Pournaras » en un centre de premier accueil à part entière. Grâce à ce financement, le centre deviendra un centre de formalités universel pouvant fonctionner 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Les services assurés sur place comprendront l’examen médical, l’#enregistrement, le relevé des #empreintes_digitales, le #filtrage, la fourniture d’informations et la possibilité de présenter une demande d’asile.

      L’aide d’urgence s’inscrit dans le cadre des efforts déployés par la Commission pour renforcer l’appui à la gestion des migrations en faveur de Chypre, après l’augmentation considérable du nombre d’arrivées que ce pays a connue au cours de l’année 2018. Ce nouveau financement vient s’ajouter à près de 40 millions d’euros alloués à la gestion des migrations pour la période 2014-2020, et à près de 1 million d’euros d’aide d’urgence alloué en 2014 pour les questions migratoires. Le Bureau européen d’appui en matière d’asile déploie actuellement 29 agents chargés de dossiers afin d’aider Chypre à résorber l’arriéré de demandes d’asile consécutif à l’augmentation des arrivées au cours des dernières années.

      Croatie

      La Commission accorde 6,8 millions d’euros à la Croatie pour aider ce pays à renforcer la gestion des frontières extérieures de l’UE, dans le strict respect des règles de l’UE. Cette enveloppe permettra de renforcer la surveillance des frontières et les capacités des services répressifs, en couvrant les coûts opérationnels (indemnités journalières, compensation des heures supplémentaires et équipements) de dix postes de police des frontières. Un mécanisme de suivi sera mis en place afin de faire en sorte que toutes les mesures appliquées aux frontières extérieures de l’UE soient proportionnées et respectent pleinement les droits fondamentaux et la législation de l’Union en matière d’asile.

      Le montant octroyé aujourd’hui porte l’aide d’urgence totale en faveur de la gestion des migrations et des frontières allouée à la Croatie par la Commission à près de 23,2 millions d’euros. Cette somme s’ajoute à près de 108 millions d’euros alloués à la Croatie au titre des programmes nationaux relevant du Fonds « Asile, migration et intégration » et du Fonds pour la sécurité intérieure 2014-2020.

      Contexte

      Le soutien opérationnel et financier de l’Union joue un rôle déterminant pour aider les États membres à relever les défis migratoires depuis 2015.

      Le soutien de l’UE a également pris la forme d’une aide financière sans précédent accordée au titre du budget de l’UE à des partenaires – non seulement des autorités nationales, mais aussi des organisations internationales et des organisations non gouvernementales. En plus des dotations initiales pour la période 2014-2020 s’élevant à 6,9 milliards d’euros pour le Fonds « Asile, migration et intégration » (AMIF) et le Fonds pour la sécurité intérieure (#FSI_frontières_et_police), un montant supplémentaire de 3,9 milliards d’euros a été mobilisé en faveur de la gestion des migrations et des frontières et de la sécurité intérieure, pour atteindre 10,8 milliards d’euros.

      En outre, tirant les leçons de l’expérience, et compte tenu du fait que la gestion des migrations et des frontières demeurera un défi à l’avenir, la Commission a également proposé d’augmenter fortement les financements en la matière au titre du prochain budget de l’UE pour la période 2021-2027.

      http://europa.eu/rapid/press-release_IP-18-6884_fr.htm
      #traite_d'êtres_humains #surveillance_des_frontières #santé #MNA #IOM #Evros #Fonds_Asile_migration_et_intégration #tri #catégorisation

  • Pour bien préparer vos Pâques : :

    Confession : A Roman Catholic App on the App Store
    https://itunes.apple.com/us/app/confession-a-roman-catholic-app/id416019676?mt=8

    Designed to be used in the confessional, this app is the perfect aid for every penitent. With a personalized examination of conscience for each user, password protected profiles, and a step-by-step guide to the sacrament, this app invites Catholics to prayerfully prepare for and participate in the Rite of Penance. Individuals who have been away from the sacrament for some time will find Confession: A Roman Catholic App to be a useful and inviting tool.

    Languages
    English, Italian, Portuguese, Spanish



    C’est la version 3.0, la première date de 2011.

    #examen_de_conscience

  • Vos données personnelles à la Société Générale
    page d’accès au compte bancaire

    Nous souhaitons recueillir votre accord pour certaines de vos données afin de personnaliser davantage notre relation et mieux exercer notre devoir de conseil. Vous pouvez modifier votre choix à tout moment depuis votre espace personnel.

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    le contenu de vos échanges avec Société Générale sur les réseaux sociaux

    et le top du top c’est la dernière proposition, puisque cela transmettra des informations sur le choix, même négatif du ou de la cliente

    #donnees-personnelles
    #contrat_factice
    #banque
    #pour_ton_bien
    #aie_confiance

  • Politique agricole commune 2020 : le bal des négociations est ouvert
    https://reporterre.net/Politique-agricole-commune-2020-le-bal-des-negociations-est-ouvert

    La consultation européenne du printemps dernier les a laissés s’exprimer, et un ensemble d’associations, allant de la Confédération paysanne à la Ligue de protection des oiseaux, compte poursuivre ce travail avec la plateforme #Pour_une_autre_PAC afin que les citoyens et consommateurs pèsent dans le débat.

    #Pac
    http://www.civam.org/images/actus/CP_relance_28-11-2017.pdf

  • Why a Lot of Important Research Is Not Being Done - The New York Times
    https://www.nytimes.com/2017/12/04/upshot/health-research-lawsuits-chilling-effect.html

    I often complain about a lack of solid evidence on guns’ relationship to public health. There’s a reason for that deficiency. In the 1990s, when health services researchers produced work on the dangers posed by firearms, those who disagreed with the results tried to have the National Center for Injury Prevention and Control shut down. They failed, but getting such work funded became nearly impossible after that.

    I have also discussed the too-slowly changing approach to back pain. There’s a reason for that, too. When research was published, also in the early 1990s, arguing that the proper treatment of back pain was nonsurgical, some with a financial interest in surgical intervention tried to have the Agency for Health Care Policy and Research (now known as A.H.R.Q.) defunded. They failed, too, but left researchers skittish about focusing on this topic.

    The area I complain about most, though, concerns nutrition, including supplements. That domain allows us to focus on another type of intimidation: lawsuits.

    #recherche #santé #intimidation #poursuites_judiciaires #Etats-Unis

  • Statut de Jérusalem, en direct : « Le fatalisme a saisi depuis longtemps les Palestiniens »
    http://www.lemonde.fr/donald-trump/live/2017/12/06/suivez-en-direct-le-discours-de-donald-trump-sur-le-statut-de-jerusalem_5225

    Quel serait le risque de voir une nouvelle vague de violence de type « intifada » suite à cette décision américaine ?

    –Nico16
     
    Voici la réponse de Piotr Smolar, notre correspondant à Jérusalem :
     
    Personne n’a de certitude sur la volonté de mobilisation des Palestiniens contre la décision américaine. On en saura sans doute davantage vendredi, après la grande prière hebdomadaire. La colère et la déception sont partagées par tous, mais il est clair qu’il n’y aura pas de retrait de cette décision. Une sorte de #fatalisme a saisi depuis longtemps les Palestiniens, qui se sentent abandonnés et doutaient bien avant ce jour de l’impartialité des Etats-Unis comme médiateur dans les négociations de paix.
     
    Quant à d’éventuelles violences, on n’est jamais à l’abri d’actions individuelles isolées. Mais aucune faction n’y a appelé aujourd’hui. Au contraire, elles prétendent afficher un front uni et s’engager avec plus de zèle sur la voie de la réconciliation nationale, entre Fatah et Hamas, pour que la bande de Gaza passe véritablement sous le contrôle de l’Autorité palestinienne. Sur ce point, des intentions aux actes, il reste encore une longue distance.

    #pour_mémoire

  • Réponse faite aux enfants sur la pollution due à l’électricité, waoo
    Les p’tits bateaux
    http://radiofrance-podcast.net/podcast09/rss_10137.xml

    l’#électricité pollue-t-elle à 12:10

    #pollution @vazi

    http://rf.proxycast.org/1374300117015732224/10137-03.12.2017-ITEMA_21512743-0.mp3

    Les enfants posent des questions, des spécialistes leur répondent Jeunes (et moins jeunes !) peuvent poser toutes les questions possibles et imaginables au 01 56 40 43 57.

    Les 5 questions-réponses du dimanche 3 décembre 2017 à 19:50

    durée : 00:23:43 - Les p’tits bateaux - par : Noëlle BREHAM - Cette semaine les heures divisées en 60 minutes et les minutes en 60 secondes et pas en 100, le nombre de petits d’une truie, l’électricité pollue-t-elle, choisir quelqu’un de proche ou d’éloigné génétiquement pour faire des enfants, perdre la tête quand on vieillit

    #pour_les_enfants

  • Les Caf vont chercher les familles qui ne réclament pas leurs prestations
    http://www.lefigaro.fr/social/2017/11/08/20011-20171108ARTFIG00225-les-caf-vont-chercher-les-familles-qui-ne-reclame

    C’est un chantier qui pourrait donner du pouvoir d’achat à certains Français mais aussi coûter cher aux finances publiques. La Caisse nationale d’allocations familiales (Cnaf) va en effet chercher à identifier - au niveau national - les allocataires qui passent à côté d’aides sociales auxquelles ils ont pourtant droit. Pour repérer ces allocataires « distraits », la Cnaf utilisera la même technique que celle qui permet déjà aux Caisses d’allocations familiales (Caf)... d’appréhender les fraudeurs aux allocations ! « Notre action s’appuie sur le data mining (nldr : exploration de données) comme dans la lutte contre la fraude », explique au Figaro Daniel Lenoir, directeur général de la Cnaf. « Nous avons prévu de faire un test à partir de la fin de l’année sur un échantillon de 12.000 dossiers dans la France entière pour conduire des actions ciblées sur des allocataires dont on pense qu’ils ne touchent pas tous leurs droits », poursuit Daniel Lenoir.
    Une expérimentation a déjà été lancée il y a quelques mois, par la Caf de la Gironde, à partir d’un échantillon représentatif de plusieurs centaines de familles. Au total, 12% des familles ne faisaient pas valoir la totalité de leurs droits. Elles touchaient par exemple les allocations familiales mais pouvaient passer à côté d’autres aides comme l’allocation logement, la prime d’activité ou encore le RSA. La récupération de ces droits a rapporté 210 euros par mois en moyenne aux familles concernées ayant fait valoir leurs droits.

    Ce ciblage à grande échelle ne va pas s’arrêter aux seuls fichiers des caisses d’allocations familiales. L’idée serait en effet d’identifier dans d’autres fichiers - par exemple celui de Pôle Emploi - les personnes qui passeraient à côté de l’une des prestations versées par les Caf. « Par ailleurs, dans le cadre du rendez-vous des droits élargis, nous allons cibler les fichiers de Pôle Emploi avec 6.000 dossiers dans la France entière », précise ainsi Daniel Lenoir. L’objectif restant toujours d’améliorer les recours aux droits.
    10 milliards d’euros non réclamés chaque année

    Selon une estimation de septembre 2016 - réalisée par l’Odenore (Observatoire des non-recours aux droits et services) pour le compte de l’Assemblée nationale - 36% des personnes qui ont droit au revenu de solidarité active (RSA socle) n’effectuent pas les démarches pour le percevoir. Même chose pour 21 à 34% des personnes éligibles à la couverture maladie universelle (CMU). En ce qui concerne l’aide au paiement d’une complémentaire santé (ACS), on estime le taux de non-recours entre 57 et 70%.
    Pourquoi ces taux si élevés de « non-recours » ? « Il y a le manque d’information, ceux qui s’engagent dans des démarches mais trouvent ça trop compliqué et enfin ceux qui savent qu’ils sont éligibles mais ne demandent pas car ils ne veulent pas être stigmatisés ou apparaître comme des ‘profiteurs’ du système. L’image sociale est importante », analyse Pierre Mazet, chercheur à l’Odenore. Selon différentes études, les aides non réclamées atteindraient environ 10 milliards d’euros chaque année dans l’Hexagone. « En 2011, le non recours au RSA représentait à lui seul 5,3 milliards d’euros », détaille Pierre Mazet. Ce chiffre de 10 milliards est en tout cas bien plus important que la fraude aux prestations sociales « détectées » qui représentaient 275,4 millions d’euros en 2016.

    #CAF (dépensière !?!???) #non-recours #ayants_droits_potentiels #data_mining (promotion du)

  • Levels and Trends in Child Mortality 2017 - UNICEF DATA
    https://data.unicef.org/resources/levels-trends-child-mortality

    Of all society’s injustices, this is perhaps the greatest: Children in the poorest households are nearly twice as likely to die before the age of five than those from the richest. These deaths are also concentrated geographically, the majority taking place in just two regions: southern Asia and sub-Saharan Africa.

    #mortalité_infantile #inégalités #pauvreté

  • Fou mais vrai : la police poursuit un manifestant pour « jet de feuilles d’origine végétale »
    https://reporterre.net/Fou-mais-vrai-la-police-poursuit-un-manifestant-pour-jet-de-feuilles-d-o

    « Sur la vidéo, on vous voit déverser un sac de feuilles sur un policier », affirme le juge. « Non, sur le tas qui était déjà à terre », conteste le manifestant. Mais voilà. Un policier a porté plainte contre lui pour « violences volontaires aggravées avec jet de feuilles d’origine végétale sur personne dépositaire de l’autorité publique ». Violence qui n’entraine pourtant aucune interruption temporaire de travail ni avis médical.

    À première vue loufoque, cette accusation prend un peu plus de sens à l’écoute de l’avocate de la partie civile, Me Gosset. Si elle abandonne rapidement l’hypothèse de violences physiques, difficilement défendable matériellement, elle estime néanmoins qu’il y a eu « des violences psychologiques ». Elle décrit ainsi cinq policiers « dont aucun n’a fait preuve d’agressivité » face à une trentaine de manifestants décrits comme « virulents ». Et voici Xavier, avec son sac de feuilles, ou plutôt, selon l’avocate : « De la tourbe, un peu pourrie, c’est tout un symbole : la police-poubelle. » Aussi, si la cause est noble — « un transformateur sur un terrain comme ça, c’est vrai, c’est une vraie usine » —, en agissant ainsi, Xavier n’a « pas servi sa cause ». L’avocate réclame 500 euros d’amende et les frais de procédure.

    #poursuites_bâillons #police #manifestations #criminalisation

  • Graines de zizanie à Kokopelli : le semencier contesté poursuit un blogueur
    https://reporterre.net/Graines-de-zizanie-a-Kokopelli-le-semencier-conteste-poursuit-un-blogueu

    « Le livre est critique et ces critiques ne font pas du bien, mais le ton reste mesuré, nous indique par téléphone Me Blanche Magarinos-Rey, qui défend Kokopelli. Et la diffusion demeure assez limitée, alors qu’un article sur Internet peut devenir viral très vite. »

    C’est exactement ce qui s’est passé. Le 18 mai, Daniel Vivas a donc publié ce fameux billet sur son site, dans lequel il dénonce « le management autoritaire et crapuleux des Guillet (...) qui cultivent en même temps sous la forme du “moi je” un citoyennisme mystico-anarcho-écologiste de façade et une véritable posture de petit chef tayloriste et stalinien ». Bien malgré lui — il abhorre Facebook —, son article est repris sur les réseaux sociaux et partagé plus de 8.400 fois, donnant une publicité inédite à l’ouvrage. À Kokopelli, on s’affole : en juin, les ventes commencent à chuter. Son directeur, Ananda Guillet, se fend d’un droit de réponse, publié le 11 juin sur le site de Daniel Vivas.

    Il y fustige « des attaques provenant de personnes que nous pensions de notre côté, que nous avions embauchées à Kokopelli pour leurs convictions militantes et qui n’étaient en fait que des convictions de “contre tout” stériles. Des pseudo-révolutionnaires n’osant pas s’en prendre aux vrais problèmes, mais plutôt à une association comme Kokopelli qui fait du “bio business”. » Puis il s’explique : « Pour ce qui est des conditions salariales, en 20 ans nous avons eu des différends avec des salariés, sans aucun doute. Citez-moi une seule structure employant du personnel qui n’en aurait pas eu. Mais il est vrai qu’à notre arrivée en Ariège, j’ai fait une erreur. Une grosse erreur, j’ai privilégié le milieu “alternatif” dans mes embauches (frais, naïf et sans expérience que j’étais). Eh oui, ce milieu que je croyais propice à la fertilité propre à Kokopelli s’est tout de suite alerté et braqué sur le fait que nous faisions du business. Ah bon ? L’argent de mon salaire ne tombe pas du ciel ??? »

    #mépris #poursuites_bâillons #exploitation

  • L’idée d’une « #Suisse_coloniale » apparaît comme une contradiction dans les termes, tant l’identité collective helvétique s’est forgée sur l’image d’Épinal d’une neutralité absolue, étrangère au colonialisme et à ses atrocités. Noémi Michel, Maître-Assistante en théorie politique à l’Université de Genève, déstabilise ce récit national mythifié. Dans le cadre de ses travaux de recherche, elle met en avant les multiples modalités à travers lesquelles la Suisse a participé à l’entreprise coloniale, sans posséder de colonies formelles pour autant. Un tel travail de #mémoire porte en lui la promesse d’une compréhension enrichie du #racisme contemporain. S’exposer à la pensée de Noémi Michel, c’est en ce sens convoquer l’histoire pour mieux renseigner notre présent. C’est aspirer à un idéal démocratique où les groupes porteurs de « différence » auraient voix au chapitre. Entretien long format.

    Entretien avec #Noémi_Michel de l’Université de Genève....

    http://www.jetdencre.ch/avec-noemi-michel
    #colonialisme #Suisse #colonisation #imaginaire_colonial #esclavage #histoire #colonialisme_sans_colonies #moutonologie #Henri_Dunant
    cc @simplicissimus

    • Switzerland and ‘Colonialism without Colonies’

      In this essay the theoretical focus of postcolonial theory has been shifted from the cultures and societies of former formal colonies to those countries that have an explicit self-understanding as an outsider within the European colonial power constellation. Using the example of Switzerland, it analyses the presence and perseverance of colonial structures and power relations in a country that has never been regarded as or understood itself as an official colonial power. In a first step, we compare present debates on colonialism in Switzerland with those in neighbouring countries, i.e. France, Germany, Italy and Austria. In a second step, we trace previous research that postulates a link between Switzerland and colonialism, and apply the concept of ‘colonialism without colonies’, which, in contrast, engages with methods and themes that have emerged from postcolonial studies. Finally, we present a specific case study on ‘Swiss commodity racism’ in order to elucidate the concept ‘colonialism without colonies’.

      http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/1369801X.2015.1042395?journalCode=riij20

    • Sheepology: The Postcolonial Politics of Raceless Racism in Switzerland

      Discussing racism and its colonial genealogy remains difficult in contemporary Switzerland. This article addresses the politics of racism’s name-ability at the crossroads of studies of ‘postcolonial Switzerland’ and ‘raceless racism’ in continental Europe. The former highlight Switzerland’s self-conception as outside colonialism. The latter emphasize the complexities of Euro-racism, in particular its production through the absence of explicit racial references. Drawing on postcolonial discourse-analytic methodology, I explore the famous case of the ‘sheep poster’ that supported the far right-wing Swiss People’s Party campaign in 2007 and triggered an important controversy around legitimate public images of ‘Swissness’ and ‘difference’. The first section analyses the (untold) history of colonial racialised discourses that are conveyed by the poster. The second and third sections comprise a discourse analysis of the public claims that were expressed by various actors against or in defence of the poster. I show that the controversy consisted of a struggle between three antagonistic articulations of ‘Swissness’ and ‘difference’, namely between an antiracist discourse, and anti-exclusionary discourse, and defensive interventions. As the two latter discourses became hegemonic at the expense of the anti-racist critique, this struggle reasserted and renewed a regime of raceless racism, revealing both specificities and commonalities between the Swiss case and the broader context of postcolonial Europe.

      http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/13688790.2015.1191987?journalCode=cpcs20
      #post-colonialisme

    • Des visites guidées à #Neuchâtel retracent les vestiges de l’esclavage

      Pour la semaine d’action annuelle contre le racisme, la ville de Neuchâtel se penche sur le racisme d’hier et d’aujourd’hui. Des visites guidées suivent les traces de personnalités neuchâteloises devenues riches grâce aux esclaves, ou qui ont contribué à légitimer l’esclavage.

      https://www.rts.ch/play/radio/le-12h30/audio/des-visites-guidees-a-neuchatel-retracent-les-vestiges-de-lesclavage?id=9407382&

      #Agassiz #Louis_Agassiz #David_de_Pury

      #toponymie #polygénisme #supériorité_de_la_race_blanche #purysbourg

      Louis Agassiz

      Né à Môtier (FR) en 1807, décédé à Boston (USA) en 1873, le naturaliste Louis Agassiz a exercé une profonde empreinte sur le développement de la vie scientifique neuchâteloise. Recruté par les autorités de la Principauté de Neuchâtel en 1832, ce jeune savant doté d’un charisme exceptionnel s’était déjà fait un nom dans les universités allemandes et à Paris, par ses travaux d’étude comparée et d’embryologie des oursins et des poissons fossiles et vivants. Dès 1837, il acquiert une réputation mondiale avec sa « théorie glaciaire » : à la suite d’expéditions alpines largement médiatisées, ses travaux sur le glacier de l’Aar lui permettent d’établir l’existence d’un âge glaciaire préhistorique, qui prolongeait la théorie des catastrophes de Cuvier.

      En 1846, Agassiz émigre aux Etats-Unis, pour s’installer à l’Université de Harvard, où il crée le Musée de zoologie comparative, qui devient bientôt l’un des principaux musées scientifiques du monde. Fortement engagé dans la diffusion publique du savoir et dans la défense de l’instruction des femmes, Agassiz a joué un rôle décisif pour l’affirmation de la science en Amérique. Aujourd’hui, cependant, son héritage doit se mesurer à l’aune de ses thèses fixistes et de ses doctrines raciales.

      Dès la parution de l’Origine des espèces en 1859, Agassiz se profile en effet comme l’un des principaux adversaires de Darwin. Farouchement opposé à l’évolutionnisme, le naturaliste suisse avait pourtant contribué à la mise en évidence du développement progressif de la vie et de la succession des espèces. Dans l’épistémologie finaliste d’Agassiz, cependant, ces filiations n’étaient pas génétiques, mais idéelles : elles suivaient un Plan divin de créations successives établi dès l’origine du monde.

      Quoique catégoriquement hostile à l’esclavage des Noirs, Agassiz est marqué par un racisme viscéral. Ses positions relatives à l’infériorité de la « race noire » ne se distinguaient pas de celles partagées par la majorité des anthropologues de l’époque. Mais à la différence de ses confrères, Agassiz s’est profondément compromis dans le débat public, en alimentant, avec son puissant prestige scientifique, une idéologie raciste aux répercussions politiques prévisibles. En 1863, il recommande ainsi aux autorités de l’Union de concentrer les esclaves affranchis dans certaines zones des états du Sud, afin d’éviter les conséquences selon lui néfastes de la contamination réciproque des races blanche et noire. Par-delà l’égalité officiellement proclamée, cette recommandation préfigurait en quelque sorte la ségrégation de fait qui s’imposera peu à peu, après la Guerre de Sécession.


      https://www.unine.ch/unine/home/luniversite/portrait/histoire/louis-agassiz.html

      David de Pury (bienfaiteur)

      Son vrai nom est #David_Purry, créé Baron le 1er janvier 1785. Une très ancienne gravure retrouvée au Portugal l’atteste.

      D’autre part, sur le socle de la statue érigée à son souvenir sur la place portant son nom à Neuchâtel il est écrit : « David de Purry ». La place quant à elle s’appelle la Place Pury. On y apprend également que le Baron David de Purry (1709-1786) est considéré comme « bienfaiteur de Neuchâtel ». Il légua à sa ville natale, peuplée alors de quelque 2 000 habitants, sa fortune. Celle-ci correspondrait de nos jours à quelque 600 millions de francs. Cette somme a permis de construire plusieurs bâtiments importants et a financé le détournement du cours d’eau "Le Seyon".


      https://fr.wikipedia.org/wiki/David_de_Pury_(bienfaiteur)

      Famille de #Pourtalès

      La famille #de_Pourtalès, d’origine cévenole, s’est illustrée dans de nombreux domaines et notamment dans le commerce, la finance, la diplomatie, l’armée, les sciences et la littérature. Elle offre un bon exemple de réussite d’une famille huguenote ayant préféré émigrer plutôt qu’abjurer. Collectionnant les châteaux et tissant un vaste réseau d’alliances, elle va essaimer en Suisse, en Allemagne et aux États-Unis d’Amérique. Au XIXe siècle, on parle du « royaume Pourtalès » tant cette famille est riche et puissante.

      https://fr.wikipedia.org/wiki/Famille_de_Pourtal%C3%A8s

      Famille #de_Meuron

      Ancienne famille suisse originaire du canton de Neuchâtel. Bourgeoise de Boveresse, de Neuchâtel (1598), de Saint-Sulpice (NE), d’Orbe (1766), d’Yverdon (1818), de Genève (1902 Orbe) et de Sonvilier.

      L’un des membres de cette famille, Charles-Daniel de Meuron, formera en 1781 un régiment de mercenaires, le Régiment de Meuron. D’abord mis au service de la Compagnie hollandaise des Indes orientales et déployé au Ceylan (Sri Lanka), ce régiment passe ensuite au service de l’Angleterre. En 1813, on le retrouve stationné sur l’Île de Malte, au milieu de la Méditerranée (source : Maurice Vallée).

      http://www.genealogiesuisse.com/meuron.htm

      Pierre-Alexandre #DuPeyrou

      Pierre-Alexandre DuPeyrou, né le 7 mai 1729 et mort le 13 novembre 1794, est un notable de Neuchâtel, à la tête d’une énorme fortune et un esprit indépendant qui se lia notamment avec Jean-Jacques Rousseau. C’est lui qui, après la mort de l’écrivain, publia à Genève, en 1788, la première édition complète de ses œuvres. En 1790, il publia, encore à Neuchâtel, la deuxième partie des « Confessions »1.


      https://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre-Alexandre_DuPeyrou

    • Viens de lire cela sur la page FB d’un journaliste du Courrier, Mohamed Musadak :

      La ville de Neuchâtel décide de remplacer le nom de la rue Louis Agassiz, glaciologue et théoricien de la hiérarchie des races, par celui de #Tilo_Frey, première Noire élue au Conseil National. Cocasse

      Et grâce à cela, je découvre cette personnalité suisse... politicienne, femme, noire... (elle cumule, elle, surtout dans les années 1970 !)
      Tilo Frey :

      Lors de la votation fédérale du 7 février 1971 la population suisse se prononce en faveur du droit de vote et d’éligibilité pour les femmes suisses ; dans le prolongement de cette modification constitutionnelle, Tilo Frey est en octobre 1971 la première neuchâteloise à être élue au Conseil national ; elle y reste durant une législature, jusqu’en 19752.

      http://www.hls-dhs-dss.ch/textes/d/D6042.php
      https://fr.wikipedia.org/wiki/Tilo_Frey

      Info sur changement de nom à vérifier.

    • Neuchâtel débaptise l’#Espace_Louis_Agassiz, scientifique controversé

      La Ville de Neuchâtel a décidé de reconsidérer la place et l’héritage de Louis Agassiz dans l’espace public. Le glaciologue, accusé d’avoir promu le racisme, soulève la polémique depuis quelques années en Suisse.

      La Ville a indiqué vendredi avoir choisi de baptiser l’actuel Espace Louis-Agassiz du nom de Tilo Frey, pionnière de l’émancipation des femmes et des minorités ethniques en Suisse. Elle a fait partie des onze premières femmes élues au Parlement fédéral en 1971, sous la bannière du Parti radical.

      L’abandon du nom Espace Louis-Agassiz, où se trouve la Faculté des lettres et sciences humaines de l’Université de Neuchâtel, a été fait en accord avec le rectorat et sera effectif en 2019.

      Cette décision est « exceptionnelle », précise la Ville. Elle répond à la préoccupation de ne pas porter atteinte à l’image de l’Université au niveau international par une adresse qui la lie à une personnalité controversée.
      Héritage pas entièrement renié

      « On n’est pas en train de déshonorer la mémoire de Louis Agassiz » ou de « céder au politiquement correct », a déclaré vendredi à Neuchâtel Thomas Facchinetti, conseiller communal en charge de la culture et de l’intégration. « On est conscient de la contribution considérable du biologiste », cofondateur de l’Université de Neuchâtel et du Musée d’histoire naturelle, à la science.

      La Ville estime néanmoins qu’il subsiste encore de nombreux hommages de Louis Agassiz à Neuchâtel - buste à l’Université, grand portrait au Musée d’histoire naturelle, bloc erratique à Pierre-à-Bot. Il peut « céder un peu des honneurs » qui lui sont faits au profit d’une femme de couleur. Les personnalités féminines sont d’ailleurs largement sous-représentées dans les noms de rue, a ajouté Thomas Facchinetti.

      https://www.rts.ch/info/regions/neuchatel/9826189-neuchatel-debaptise-l-espace-louis-agassiz-scientifique-controverse.html

      Dans le reportage de la RTS on y apprend que à #Saint-Galles il y avait une rue #Krüger, repabtisée depuis #Dürrenmattstrasse :

      St.Galler Erinnerungen an den Sklavenhandel

      Einer der gutbesuchten Workshops am diesjährigen Sufo war die Diskussionsrunde «Auf den Spuren des Sklavenhandels in St.Gallen» samt zugehörigem Spaziergang. Ein Thema, das mehr mit heute zu tun hat, als auf den ersten Blick zu vermutet.


      https://www.saiten.ch/st-galler-erinnerungen-an-den-sklavenhandel
      #toponymie_féministe

  • Santé : le gouvernement souhaite rembourser certains soins à 100%
    http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-divers/sante-le-gouvernement-souhaite-rembourser-certains-soins-a-100-7789776823

    Aujourd’hui, le projet est seulement en cours d’élaboration, mais il s’agirait d’ores-et-déjà d’instaurer un « panier de soins » comprenant spécifiquement les soins remboursables à 100%. Une mesure qui coûterait près de 4,5 milliards d’euros par an, soit le montant dont s’acquittent chaque année les Français pour acquérir une paire de lunettes - 1,5 milliard d’euros - des audioprothèses - 460 millions d’euros - et pour avoir accès aux soins dentaires - 2,4 milliards d’euros.

    C’est chelou : c’est la première fois que j’ai l’impression que ces gus ont l’intention de faire quelque chose de vraiment bien… mais je ne peux pas m’empêcher que c’est sûrement pour mieux préparer une nouvelle saloperie…
    #santé #remboursement #optique #dentaire

  • #Pour_la_recherche - #Pétition nationale

    En 2012 et en 2015, les premiers États généraux de la recherche suisse ont rassemblé à Lausanne les chercheurs et les chercheuses des Hautes Écoles suisses qui considèrent que derrière les apparences, certaines transformations de la recherche sont préoccupantes.

    Ces discussions ont abouti au lancement de cette pétition nationale !


    http://pour-la-recherche.ch/qui-sommes-nous
    #précarité #précarisation #université #recherche #enseignement_universitaire #suisse #résistance

    –-

    ajouté à la métaliste sur les conditions de travail et la précarité dans les universités suisses :
    https://seenthis.net/messages/945135

  • franceinfo nourrit la haine envers les #pauvres et les étrangers – Journal contre la #PesteBrune
    https://gauchedecombat.net/2017/07/31/franceinfo-nourrit-la-haine-envers-les-roms

    France Info vient d’inventer un nouveau concept de tri de la misère, entre les bons et les mauvais syriens qui font la manche dans la capitale, en les cartographiant de surcroit.

    #les_mots_me_manquent #à_gerber #pourriture #journalisme

  • Seven sailors missing, three injured after U.S. Navy destroyer collides with container ship off Japan | Reuters
    http://www.reuters.com/article/us-usa-navy-asia-idUSKBN1972SW

    Seven sailors are missing and three injured after a U.S. Navy destroyer collided early on Saturday morning with a Philippine-flagged container ship south of Tokyo Bay in Japan, the U.S. Navy said.

    The Japanese Coast Guard said the destroyer was experiencing some flooding but was not in danger of sinking, while the merchant vessel was able to sail under its own power.

    The U.S. Navy said in a statement the USS Fitzgerald, an Aegis guided missile destroyer, collided with a merchant vessel at about 2:30 a.m. local time (1730 GMT), some 56 nautical miles southwest of Yokosuka, a rare incident on a busy waterway.

    Three aboard the destroyer had been medically evacuated, including the ship’s commanding officer, Cmdr. Bryce Benson, who was reportedly in stable condition after being airlifted to the U.S. Naval Hospital on the Yokosuka base, the Navy said.

    The other two injured were transferred to the hospital to treat lacerations and bruises, it said. The Fitzgerald, the Japanese Coast Guard and Maritime Self-Defense Force were searching for the seven missing sailors.
    […]
    It was unclear how the collision happened. “Once an investigation is complete then any legal issues can be addressed,” the 7th Fleet spokesman said.

    The USS Fitzgerald suffered damage on her starboard side above and below the waterline,” the Navy said in a statement.
    […]
    Japan’s Nippon Yusen KK (9101.T), which charters the container ship, ACX Crystal, said in a statement it would “cooperate fully” with the Coast Guard’s investigation of the incident. At around 29,000 tons displacement, the ship is about three times the size of the U.S. warship, and was carrying 1,080 containers from the port of Nagoya to Tokyo.

    None of the 20 crew members aboard, all Filipino, were injured, and the ship is not leaking oil, Nippon Yusen said. The ship was due to arrive at Tokyo Bay around 4:30 p.m. (0730 GMT), the Coast Guard said.

    • USS Fitzgerald: missing sailors found dead in flooded area of ship | US news | The Guardian
      https://www.theguardian.com/us-news/2017/jun/16/us-navy-destroyer-collides-ship-japan

      Japanese and US officials were discussing how to conduct the investigation. Japan is permitted to investigate since the collision happened in its waters, but under the countries’ status of forces agreement the US has primary jurisdiction over incidents involving vessels such as the Fitzgerald.

    • U.S. destroyer almost foundered after collision, bodies found: Seventh Fleet | Reuters
      https://www.reuters.com/article/us-usa-navy-asia-idUSKBN199020

      Japanese authorities were looking into the possibility of “endangerment of traffic caused by professional negligence”, Japanese media reported, but it was not clear whether that might apply to either or both of the vessels.

      The U.S. Navy said the collision happened at about 2:30 a.m. local time (1730 GMT Friday), while the Japanese Coast Guard said it was 1:30 a.m. local time.

    • An hour passed before Japan authorities were notified of Fitzgerald collision | Reuters
      http://www.reuters.com/article/us-usa-navy-asia-idUSKBN19913U

      The incident has sparked as many as three investigations by the U.S. Navy and U.S. Coast Guard, and two by Japanese authorities.

      Complicating the inquiries could be issues of which side has jurisdiction and access to data such as radar records that the United States could deem classified.

      Although the collision occurred in Japanese waters, under a Status of Forces Agreement (SOFA) that defines the scope of the U.S. military’s authority in Japan, the U.S. Navy could claim it has the authority to lead the investigations.

      The three U.S. investigations include a JAGMAN command investigation often used to look into the cause of major incidents, which can be used as a basis to file lawsuits against the Navy.

    • Excellent et long article d’un marin sur l’abordage et les responsabilités

      The USS Fitzgerald Is At Fault. This Is Why. – gCaptain
      http://gcaptain.com/uss-fitzgerald-fault

      While the media, with a very little hard data, attempts to understand the erratic maneuvers of the containership ACX Crystal on the night of her collision with the Destroyer USS Fitzgerald… professional mariners are certain that a long investigation will find the US Navy ship at fault.

      Is this conclusion the result of professional arrogance? Or maybe because of resentment and jealousy over the fact that Navy captains are praised and decorated by the public and media while merchant ship captains live mostly unnoticed. Or is it because they are correct?

      As a ship captain along with years working with the U.S. Navy both aboard ships and ashore – here are the reasons why I believe they are correct. The USS Fitzerald was at fault.

      Despite recent advancements in electronic collision avoidance tools like automatic identification systems (AIS), the three most important tools for avoiding a collision are a Captain’s eyes, tongue and ears.

      • Eyes, looking out the windows of his ship, are important because they can process information – like erratic course changes – faster and more accurately than electronic RADAR and charting systems that take time to aggregate data.
      • A tongue because the quickest and most effective way to predict how a ship is going to maneuver in the minutes before a collision is to call the Captain of the other ship on the VHF radio and ask.
      • Ears are important because language barriers and cultural differences are prominent at sea and you must listen intently to the other ship’s reply if you want any chance of understanding her intentions.

      It is likely that USS Fitzgerald’s Captain used only one, or possibly none, of these tools when communicating with the ACX Crystal.

      Avec cette question que je me suis immédiatement posée quand j’ai appris que le commandant avait été blessé parce que… bloqué dans sa cabine par la collision : qu’est-ce qu’il f… dans sa cabine ?

      Son navire était dans un endroit au trafic intense – depuis plusieurs années des voix s’élèvent pour y réclamer l’instauration de rails (ie Dispositif de Séparation de Trafic) – et le commandant se reposait !

      Why Was The Navy Captain In His Cabin?

      On peut ajouter que sur un navire de guerre la veille en passerelle est un impératif majeur.

    • U.S. Coast Guard interviews container ship crew after warship collision | World | Reuters
      http://af.reuters.com/article/worldNews/idAFKBN19B0DG

      “We are scheduled to interview the crew members,” said U.S. Lieutenant Scott Carr told Reuters, referring the crew of the merchant ship. The USS Fitzgerald crew will also be interviewed.

      The U.S. coast guard, which is undertaking the investigation on behalf of the U.S. National Transportation Safety Board, will gather electronic data and ship tracking information from the USS Fitzgerald and ACX Crystal.

      The investigation will also look into a time discrepancy in the ACX Crystal’s initial report of the incident south of Tokyo Bay, said Scott. “There is a contradiction. It will be part of the investigation,” Carr said.

      The Japan Coast Guard has already spoken to the Filipino crew and is also probing the inconsistency. It is in talks with the U.S. Navy for access to its crew members and data from the destroyer, a spokesman for the organisation said.

      The U.S. Navy did not immediately respond when asked if it would release tracking data to the Japan Coast Guard.

    • Investigators Believe USS Fitzgerald Crew Fought Flooding For An Hour Before Distress Call Reached Help
      https://news.usni.org/2017/06/21/investigators-believe-uss-fitzgerald-crew-fought-flooding-for-an-hour-bef

      Investigators now think Crystal was transiting to Tokyo on autopilot with an inattentive or asleep crew when the merchant vessel struck a glancing blow on the destroyer’s starboard side at about 1:30 AM local time on Friday. When the crew of Crystal realized they had hit something, the ship performed a U-turn in the shipping lane and sped back to the initial site of the collision at 18 knots, discovered Fitzgerald, and radioed a distress call to authorities at about 2:30 AM. U.S. Navy officials initially said the collision occurred at around the time of the distress call at 2:30 AM.

      Voilà qui expliquerait le « tiroir » observé sur l’enregistrement du Crystal

    • Du même article :


      View of the stateroom of Cmdr. Bryce Benson after the collision with ACX Crystal.

      Meanwhile, when Crystal’s port bow hit Fitzgerald, the warship was performing a normal transit off the coast of Japan, USNI News understands. Above the waterline, the flared bow of Crystal caved in several spaces in the superstructure, including the stateroom of commanding officer Cmdr. Bryce Benson.

      The impact not only ripped a hole in the steel superstructure in the stateroom but also shifted the contents and shape of the steel so Benson was “squeezed out the hull and was outside the skin of the ship,” a sailor familiar with the damage to the ship told USNI News.

      He’s lucky to be alive.

      Fitzgerald sailors had to bend back the door of the stateroom to pluck Benson from the side of the ship and bring him inside. He and two other sailors were later evacuated from the ship via a Japanese helicopter to a Navy hospital at Yokosuka.

    • La mise en cause du commandant de l’USS Fitzgerald a déclenché une véritable tornade. Réponse de l’éditeur, avec entre autres, un aperçu de l’état des relations entre MarMar et Royale outre-Atlantique.

      Why The USS Fitzgerald Is At Fault, Part 2 - Questions And Answers – gCaptain
      http://gcaptain.com/uss-fitzgerald-fault-part-2-questions-answers

      The recent editorial “The USS Fitzgerald Is At Fault. This Is Why.“ has been read 103,667 times, shared by 9,699 people via social media and ignited a firestorm of over 500 facebook comments, forum posts, emails and phone calls to gCaptain HQ. Feedback I have received from Navy brass, journalists, pilots and Merchant Mariners working aboard commercial ships has been positive. We also received some highly negative comments from both current and former members of the U.S. Navy Surface Warfare community. This is my reply to them… specifically to Navy sailors who have stood watch on the bridge of a warship.
      […]
      Naval destroyers have never been, and never will be, the first American ships to be attacked during times of war… that distinction has always been, and will always be held by the US merchant fleet.

      The Navy flew me literally half way around the world last year to advise them on why gCaptain gets some on scene information before Naval Intelligence does. And the reason is that merchant mariners and offshore workers are the eyes and ears of the ocean and gCaptain simply gives them a platform to share that information. If the navy wants civilian mariners to send them the information before posting it to gCaptain, then they must start by acknowledging the fact that the US Navy does not have the market cornered on the subject of naval war, combat and national defense because THE US MERCHANT MARINE also plays a vital role in both.

    • Il a fallu une semaine, mais il commence à circuler des interprétations loufoque dont une « théorie du complot » délirante… Je ne mets pas le lien, je résume :
      – initialement, une attaque électronique effectuée par le Crystal a rendu inopérants tous les systèmes de l’USS Fitzgerald, l’assaillant poursuit sa route
      – ayant transmis l’information du succès de l’attaque, il reçoit des instructions des « méchants » (nord-coréens, chinois ou russes, va savoir) de venir achever le destroyer désemparé
      – il aurait d’ailleurs visé spécifiquement la cabine du commandant
      – mais n’arrive pas à le couler et signale alors « l’accident »

      Variantes :
      – c’est un drone qui a lancé l’attaque électronique
      – c’est une attaque sous false flag qui aurait échoué le bâtiment états-unien aurait dû couler sans survivants, ce qui aurait permis de lancer des représailles contre l’auteur putatif de l’attaque (choisir dans la liste des méchants ci-dessus)

    • Je n’ai que les éléments qui émergent dans la presse (et que je rassemble ici) une expérience (lointaine…) d’officier de quart en passerelle pendant mon service national sur un bateau qui naviguait beaucoup et, indirectement, celle de mon père, commandant dans la marine marchande. Je penche assez pour l’analyse de gCaptain : responsabilités partagées avec un gros bout pour le philippin.

      Il est probable que la veille en passerelle de l’ACX Crystal (20 hommes d’équipage) était défaillante, c’est un reproche récurrent – ils dorment –, certains évoquent même l’idée qu’il aurait été en pilotage automatique. Cela expliquerait l’étrange tiroir de la trajectoire : ils ont continué, ont mis un certain temps à se rendre compte du problème, envoyer quelqu’un à l’avant du bateau et constater que le choc ressenti ne pouvait en aucun cas être causé par la rencontre d’un conteneur flottant à la dérive mais par un abordage. Ils ont fait demi-tour pour s’enquérir du navire abordé, réflexe normal de marin, et quand ils ont découvert l’USS Fitzgerald qu’ils ont donné l’alerte. Le Crystal a ensuite repris une route vers Tokyo ce qu’il n’a pu envisager qu’après avoir constaté que le Fitzgerald pouvait se passer d’assistance (ou s’être fait intimer l’ordre de s’éloigner…)

      Sur l’USS Fitzgerald il y a vraiment un GROS problème. On peut à peu près supposer qu’il était en conditions de route normales puisque le commandant se reposait dans sa cabine. Et là, en passerelle, on a du monde ! y compris une veille optique sur chaque côté et un des boulots de l’officier de quart, c’est de veiller aux veilleurs… Alors se faire aborder en plein travers, c’est assez difficilement concevable.

      Le problème c’est qu’il n’y a aucune information sur l’USS Fitzgerald. Est-il possible qu’il ait perdu toute source d’énergie lors de la collision (plusieurs compartiments inondés par la brèche provoquée par le bulbe du porte-conteneurs) ? La Navy dit que le bâtiment a failli couler, ce qui laisse entendre que ses moyens d’assèchement (les pompes) soit ne suffisaient pas à étaler la voie d’eau, soit étaient hors d’état de fonctionner. En tout état de cause, il a certainement prévenu de l’abordage dès qu’il a été en l’état de le faire. Quand ? ça, il faut le demander à l’US Navy

      Ceci dit, pour une catastrophe dans la Navy, il y a un (lointain, 1923) précédent célèbre …
      https://fr.wikipedia.org/wiki/Catastrophe_de_Honda_Point

    • Première version émanant de l’abordeur philippin (du rapport du commandant de l’ACX Crystal à son armateur)

      Exclusive : U.S. warship stayed on deadly collision course despite warning-container ship captain | Reuters
      http://in.reuters.com/article/usa-navy-asia-idINKBN19H143

      In the first detailed account from one of those directly involved, the cargo ship’s captain said the ACX Crystal had signalled with flashing lights after the Fitzgerald “suddenly” steamed on to a course to cross its path.

      The container ship steered hard to starboard (right) to avoid the warship, but hit the Fitzgerald 10 minutes later at 1:30 a.m., according to a copy of Captain Ronald Advincula’s report to Japanese ship owner Dainichi Investment Corporation that was seen by Reuters.

      (l’abattée à droite est parfaitement attestée par les enregistrements AIS)

    • Point de vue – tranché – d’un «  vieux crabe  »

      USS Fitzgerald - Stop, Analyze, Dissect And Let’s Figure Out What Went Wrong – gCaptain
      http://gcaptain.com/uss-fitzgerald-stop-analyze-dissect-lets-figure-went-wrong

      Regardless of how much vessel traffic exists, or how many background lights exist, or state of visibility, etc, a deck watch officer should be trained to successfully stand a watch. Most of us who have been at sea have sailed through fog, night, storms, high-density traffic, currents, rain, sandstorms, etc and done so successfully. That is what we do, that is what we are bound to do. If you call yourself a mariner, then you don’t have collisions with other vessels. Period. You cannot make excuses. If you cannot stand a competent watch, then don’t assume the watch.

    • On s’en doutait un peu, mais ça se précise : on sort les arguments juridiques…
      U.S. Likely to Bar Japan Investigators from Interviewing Fitzgerald Crew, Official Says – gCaptain
      http://gcaptain.com/u-s-likely-bar-japan-investigators-interviewing-fitzgerald-crew-official-s

      The United States will likely bar Japanese investigators from interviewing USS Fitzgerald crew manning the guided missile destroyer when it was struck by a cargo ship in Japanese waters killing seven American sailors, a U.S. navy official said.
      […]
      The U. S. Coast Guard, which is investigating on behalf of the National Transportation Safety Board, has interviewed the crew of the container ship.

      But the U.S. navy official, who declined to be identified, said warships were afforded sovereign immunity under international law and foreign investigators were not expected to get access to the U.S. crew.

      It’s unlikely Japanese or Philippine authorities will have direct access to crew members,” said the U.S. official.

      The U.S. Coast Guard would instead provide summaries of crew interviews to the Japan Transport Safety Board (JTSB), which would share them with the Japan Coast Guard (JCG), he said.

    • Navy struggles with approach to fix crippled destroyer Fitzgerald, as investigation continues
      http://www.defensenews.com/articles/navy-struggles-with-approach-to-fix-crippled-fitzgerald-destroyer-as-in

      The bulbous bow of the ACX Crystal left a 12x17-foot hole beneath the waterline, per three Navy sources who spoke on background, an enormous breach that rapidly flooded three spaces.

      Passage en cale sèche dans une semaine pour évaluer les dommages :
      • peut-on le retaper suffisamment pour qu’il rentre par ses propres moyens aux É.-U. ?
      • est-ce que l’antenne tribord de son super-radar a été atteinte ? ce qui ferait exploser le coût de remise en état (et… ce qui est très probable au vu du gauchissement du panneau concerné…)
      https://staticviewlift-a.akamaihd.net/dims4/default/61c03fe/2147483647/thumbnail/1000x563%3E/quality/90/?url=http%3A%2F%2Fsnagfilms-a.akamaihd.net%2F3b%2F32%2F1f

      Un précédent, la remise en état de l’USS Cole après l’attaque du 12 octobre 2000 au Yémen (coût 250 M$), à noter l’unité de mesure de la dépense, le F-35…

      Once the ship is in dry-dock, the Navy will complete a thorough assessment of what is wrong with the ship and will get estimates of how much it’s going to cost. In the case of the Cole, it cost the Navy about $250 million – or about two-and-a-half F-35s – to complete the repairs.

      ici lors de son rapatriement sur plate-forme (autre élément de coût…)


      550 tonnes de tôles posées plus les 2 machines, mais, semble-t-il pas les radars.

    • U.S. Navy temporarily relieves commander of ship struck in Japanese waters.
      https://www.reuters.com/article/us-usa-navy-asia-idUSKBN19W1HK

      The U.S. Navy on Tuesday said on Tuesday it has temporarily relieved, for medical reasons, the commander of a warship involved in a crash with a container vessel in Japanese waters that killed seven American sailors.
      […]
      Cmdr Bryce Benson, who is recovering from injuries sustained during Fitzgerald’s June 17 collision with the merchant vessel ACX Crystal was relieved temporarily,” the U.S. Navy Seventh Fleet said in a press release.

      #pour_raisons_de_santé

    • Entrée en cale sèche pour poursuite de l’évaluation des dégâts. Note : on ne voit pas grand chose, l’ouverture dans les œuvres vives ayant été aveuglée et renforcée par des moyens de fortune…

      Damaged Destroyer USS Fitzgerald Moves to Dry Dock in Japan -PHOTOS – gCaptain
      http://gcaptain.com/damaged-destroyer-uss-fitzgerald-moves-dry-dock-japan-photos


      U.S. Navy photo by Daniel A. Taylor
      Released by FLEACT Yokosuka Public Affairs Office

      The Arleigh Burke-class guided-missile destroyer USS Fitzgerald (DDG 62) entered dry dock July 11 at the Fleet Activities (FLEACT) Yokosuka base.

    • U.S. warship crew found likely at fault in June collision : official
      http://www.reuters.com/article/us-usa-navy-idUSKBN1A62FX

      The crew of the USS Fitzgerald was likely at fault in the warship’s collision with a Philippine cargo ship in June and had not been paying attention to their surroundings, according to initial findings in an investigation, a U.S. defense official told Reuters on Friday.
      […]
      The official said that in addition to crew members not paying attention to their surroundings, they did not take action until it was too late.

      While the investigation is not complete, the official said crew members had given statements and radar data had been gathered, and it was unlikely the findings would change.

      On s’en doutait un peu (cf. supra) mais voir confirmer que la veille en passerelle est aux abonnés absents la nuit dans une zone fréquentée sur un navire de guerre états-unien, ça fait quand même quelque chose.

      Bon, mais il paraît qu’après l’abordage, ils ont tous été exemplaires. Ouf !

    • U.S. to haul stricken destroyer from Japan back to U.S. for repairs
      https://www.reuters.com/article/us-usa-navy-asia-idUSKBN1AO13O

      The U.S. Navy on Tuesday said it will haul the guided missile destroyer severely damaged in a collision with a freighter in Japanese waters back to the United States for repairs as soon as September.

      The collision killed seven sailors aboard the USS Fitzgerald and ripped a hole below the vessels waterline. Naval engineers in Japan have patched up the destroyer but extensive damage that nearly sank the warship means it is unable to sail under its own steam.

      The Fitzgerald may be moved in September but it could be later than that,” a spokesman for the U.S. Seventh Fleet said.

    • USS Fitzgerald, les sanctions arrivent… le commandant, le second, le chef mécanicien, plus divers autres (j’imagine toute l’équipe de quart en passerelle)

      Dozen U.S. sailors to be punished for June collision -U.S. Navy
      https://www.reuters.com/article/usa-navy-asia-idUSL2N1L323R

      About a dozen U.S. sailors are expected to face punishment for a collision in June between the USS Fitzgerald and a Philippine cargo ship, including the warship’s commander officer and other senior leaders of the ship, the Navy said on Thursday.

      Admiral Bill Moran, deputy chief of naval operations, told reporters that the ship’s commanding officer, executive officer and master chief, would be removed from the vessel because “we’ve lost trust and confidence in their ability to lead.

      Moran said that in total close to a dozen sailors would face punishment without detailing the exact punishment.

    • Warship captain in collision that killed 7 to lose command - The Washington Post
      https://www.washingtonpost.com/world/national-security/navy-hands-penalties-on-collision-both-ships-made-errors/2017/08/18/dc7a12fc-83d7-11e7-9e7a-20fa8d7a0db6_story.html

      Adm. William Moran, the vice chief of naval operations, told reporters Thursday that the top three leaders aboard the USS Fitzgerald, which was badly damaged in the June collision off the coast of Japan, will be removed from duty aboard the ship. They are the commanding officer, Cmdr. Bryce Benson; the executive officer, Cmdr. Sean Babbitt; and Master Chief Petty Officer Brice Baldwin, who as the ship’s command master chief is its most senior enlisted sailor.

      The collision was avoidable, and both ships demonstrated poor seamanship,” the Navy’s 7th Fleet said in a statement, noting that “flawed” teamwork among those assigned to keep watch contributed to the collision.

      The actions are being taken by Rear Adm. Joseph Aucoin, commander of the 7th Fleet, based at Yokosuka, Japan, because he lost confidence in the three, Moran said.

      The Navy said the three had shown “inadequate leadership.” Separately, seven junior officers were relieved of their duties because they had shown “poor seamanship” and bad teamwork, 7th Fleet spokesman Cmdr. Clay Doss said Friday.

      Administrative penalties were handed out to seven others that were members of the watch teams, he said, without giving details. All 14 remain in the Navy, but they will be assigned to other jobs, he said.

    • Le rapport préliminaire de l’US Navy sur les effets de la collision, la gestion des dégâts (damage control) et détails de l’intervention des équipes de sécurité à bord de l’USS Fitzgerald. Daté du 17/08/17.

      Avec schéma de l’abordage et photos intérieures. Rapport caviardé.
      https://partner-mco-archive.s3.amazonaws.com/client_files/1503000639.pdf

      Parmi les infos, dans l’annexe reconstituant le déroulement :

      |--------|----------------------------------------------------------|
      | ~ 0130 | Collision with the ACX CRYSTAL on the starboard side.    |
      |        | Berthing 2 is flooded within 30-60 seconds.              |
      | 0135   | Commanding Officer reported trapped in his stateroom.    |
      | 0146   | Commanding Officer freed from his stateroom              |
      |        | and brought to the bridge.                               |
      | 0150   | Commanding Officer reported as “down and XXXXXX”         |
      |        | Medical team called to the bridge to assist.             |
      | 0200   | FTZ makes initial report of collision at sea             |
      |        | to CDS 15 via personal cell phone at approximately 0220. |
      |--------|----------------------------------------------------------|

      Il a fallu une demi-heure pour que le bâtiment informe son commandement de l’abordage. Mais le commandant était très perturbé (son état est censuré) il est vrai qu’il vient de rester 10 minutes accroché à l’extérieur de la coque de son navire.

      Et on notera l’incohérence entre l’heure de l’entrée dans le déroulement et celle mentionnée dans le texte.

    • Sans surprise, attaque à boulets rouges par le rédacteur en chef de gCaptain contre le rapport préliminaire sur l’USS Fitzgerald

      Red Over Red, The Failure Of U.S. Navy Leadership – gCaptain
      http://gcaptain.com/editorial-red-red-us-naval-leadership-not-command

      The question is… why was this document released and to what benefit? The answer is that this document was written and released for one primary purpose: Public Relations.

      Decades ago each major media outlet had dock reporters; journalists who wrote exclusively on maritime affairs and had an extensive list of high level maritime contacts as well as a working knowledge of ships. Today I only know of one journalist with this background, Carl Nolte of the San Francisco Chronicle. All the rest are generalists who are too easily confused by complicated facts and too susceptible to emotional triggers. As Ryan Holiday, author of “Trust Me, I’m Lying: Confessions of a Media Manipulator” says in this bestselling book… “today’s most effective public relations firms oversimplify facts and compensate by giving the public what it craves: an emotionally compelling story.

      The US Navy’s “Deaths of Seven Sailors Aboard The USS Fitzgerald” is just that, the vapid telling of a story about a few brave and honorable sailors fighting floods, destruction and death itself with a cursory acknowledgement of fault. It does nothing to prevent future collisions at sea and everything to send the message to the fleet that mistakes will not be tolerated and junior officers will be punished.

      As a work of fiction it would be praised for pitting man against machine and for well painted characters – with strong wills and moral courage – placed in extraordinary circumstances to save the lives of shipmates and friends. But this is not a work of fiction or, at least, it is not supposed to be. It is supposed to be a preliminary investigation report filled with hard facts and harder questions that remain unanswered. This report contains very little of either.
      […]
      It is maritime tradition which states the Captain is the primary party at fault for all failures aboard ship and for good reason. But maritime tradition does not extend blame down the ranks and not to non-commissioned officers like the USS Fitzgerald’s master chief petty officer who has been removed by Admiral Moran.

      Those who are responsible for the events leading up to the collision, not just those involved in the collision, are those who steered the naval fleet towards these errors. The U.S. Navy has experienced four major failures in navigation this year alone. The men who are cumulatively responsible for these incidents are the same men who are responsible for other troublesome oversights, like the widespread and pervading ignorance of US Naval Officers as to how merchant ships operate at sea. These men have not been called to face “administrative punishment”. At the very least they include Adm. John Richardson, Adm. Bill Moran, Admiral Scott Swift and, the author of the Damage Control Inquiry, Rear Adm. Charles Williams.

      With four collisions in under ten months, when is the Navy going to “lose confidence” in it’s own ability to decide who should be in command?
      […]
      This is a poor excuse. If this document has nothing to do with the collision itself then why release it alongside statements conceding “poor seamanship” and a loss of faith in leadership ability of the ship’s officers?

      If the document is supposed to provide a focused look at “the crew’s damage control activities” then why is it so lacking in information about the challenges and failures the crew experienced after the incident?

      Numerous problems of significant scope and size where barely mentioned in the report. Major problems, such as number 16: “The collision resulted in a loss of external communication and a loss of power in the forward portion of the ship”, are not explained at all. The most basic of commercial ships are required to have redundant emergency power systems. How then does half of the complex ship loose power completely? More importantly, why is this not explained? What lessons learned about this power loss could have been transmitted to the USS McCain? And how, in 2017, when any civilian can purchase a handheld Iridium satellite phone for less than the price of the latest iPhone and a portable EPIRB for much less, could the communications system of a US Naval warship be so damaged and the ship’s leadership so shaken, that it takes the ship a full thirty minutes to transmit a Mayday (via Cell Phone no less)?

      Another important question that goes unanswered is… did the damage control efforts result in a reduced situational awareness after the collision? If not then why did it take two and a half hours to identify the name of the ship they collided with? What would have happened to damage control efforts if this had been a terrorist attack or enemy combatant?

      Those facts are not even the most troubling. Both the civilian and military continue to fail to consider the design and construction of the ship itself. No experts from the vessel’s builder, Bath Iron Works, or the architect or the Admirals in charge of approving the Arleigh Burke-class destroyer design were mentioned. The report completely fails to mention the damage control done aboard the ACX Crystal because that ship suffered relatively minor damage. What design and construction tradeoffs were made that resulted in a the hull of a billion dollar warship having much less intrinsic strength than a Korean built containership that was delivered for a fraction of the cost?

      Where is the independent analysis?
      […]
      Because, one thing we have learned during the past few centuries is this: no organization can work alone, no ship owner – not Olympic Steamship, not Tote and certainly not the US Navy – can be 100% objective when investigating itself. Any attempt to do so is the result of ignorance or corruption or both.

    • De sérieuses questions sur la survivabilité des destroyers et donc sur leur conception. En revanche, la comparaison avec celle des navires marchands abordeurs, il exagère un peu :
      • dans les deux cas, c’est le bulbe d’étrave qui a percuté. Même s’ils avaient été détruits, ce qui n’est absolument pas le cas, les dégâts n’auraient absolument pas mis en danger les navires
      • à l’inverse les navires de guerre ont été abordé de plein flanc, apparemment, et heureusement pour eux, sous des angles assez fermés (ce que montre le rapport pour le Fitzgerald et qu’on devine assez nettement vu la forme de la brèche du McCain)
      • structurellement, un navire marchand n’a pas à prévoir de circulation entre ses compartiments

    • Sur l’incompétence des commentateurs, je remarque qu’aucun n’a fait la remarque que le navire de guerre coupe la route d’un bâtiment de commerce dans un rail…

      L’hypothèse d’une cyberattaque relève du délire. Mais peut-être que les hackers russes ou chinois dont déjà capables aujourd’hui de liquéfier les cervelles d’une équipe de quart en passerelle, après tout de quoi ne sont-ils pas capables ?

      Si le GPS est tombé en rade ou a été piraté, on dispose d’autres moyens de navigation, mille sabords, notamment en vue de terre. Bon sang, l’abordage a eu lieu à 5 miles du principal phare de la région et à 10 miles de la côte ! Si la passerelle a besoin du GPS pour naviguer, il y a lieu de s’interroger sur les compétences requises pour être officier de quart dans l’US Navy.

      Mais, de fait, on en est bien là : couper la route d’un navire dans le rail (je sais je me répète, mais ça ne passe pas !…)

      EDIT : là, en fait, je mords sur le fil du McCain

    • Et pour finir, le titre Red over Red fait référence à une maxime anglaise pour retenir les feux de signalisation

      Red over Red
      The Captain is Dead


      et de jour

      Vessel not under command
      http://www.boatsafe.com/nauticalknowhow/pneumonics.htm

      cf. il n’y a pas longtemps, mais dans un tout autre contexte :
      https://seenthis.net/messages/621727#message621731 Navire non maître de sa manœuvre

    • Je viens de regarder pour le McCain. C’est pas mal aussi. C’est surtout l’analyse de la vacuité des rapports officiels qui m’a intéressé ainsi que la manière dont les médias orientent leurs papiers pour intéresser sans pour autant fournir du contenu digne de ce nom, je veux dire, du travail journalistique, « à la papa » comme dirais davduf

  • Espace Marx
    http://universitepopulairetoulouse.fr/spip.php?article951

    "Lire le Capital" de L. Althusser, E. Balibar, R. Establet P. Macherey et J. Ranciere Jeudi 18 mai 2017 de 20h30 à 23h à la Maison des Associations (salle de 35 places) 3, place Guy Hersant, Toulouse (entrée, face au 75 de la rue du Férétra, Métro Empalot) « 

    Pourquoi le Marxisme au XXI° siécle ?

    #Pourquoi_le_Marxisme_au_XXI°_siécle_ ?_
    http://universitepopulairetoulouse.fr/IMG/pdf/flyer_atelier_lire_le_capital_d_althusser_par_jean_pere.

  • Quand les puissants tentent de bâillonner l’#information
    https://reporterre.net/Quand-les-puissants-tentent-de-baillonner-l-information

    Les grands groupes, qui multiplient les poursuites judiciaires contre les médias et les journalistes, menacent la liberté de la presse. Si, le plus souvent, le plaignant perd son procès, le mal est fait : l’énergie, le temps et les fonds dépensés par le média à se défendre l’affaiblissent d’autant plus que sa taille est réduite et ses moyens, limités.

    C’est du Québec que nous vient le terme de « #poursuite-bâillon » pour décrire ce phénomène des poursuites judiciaires destinées à bâillonner la #presse indépendante, mais aussi les lanceurs d’alerte.

  • Atelier-débat : « Emancipation et pensée du complexe »
    http://universitepopulairetoulouse.fr/spip.php?article945

    Mardi 14 mars à la Maison des Associations, Toulouse. Atelier-débat animé par Nicolas Borot (chercheur CNRS-INSERM) avec la participation de Janine Guespin (biologiste, professeur honoraire de l’Université de Rouen). L’hégémonie de l’idéologie dominante du néolibéralisme tend à paralyser toute forme de contestation tant elle est multiforme. Les idées qu’elle distille s’appuient sur des pratiques mais aussi sur des manières de penser appelées parfois le sens commun. Marx en avait déjà saisi la nocivité (...)

    Pourquoi le Marxisme au XXI° siécle ?

    #Pourquoi_le_Marxisme_au_XXI°_siécle_ ?_