#rame

The Olive Branch
▻https://www.antiwarsongs.org/canzone.php?id=67747&lang=it

[2015] Tiré de l’album Rallumeurs d’étoiles

Armoured dove with olive branch by Banksy.

La chanson...

De nouveaux trains en région Sud, pour un meilleur service (01.12.2024)

Mail reçu ce matin (pourquoi ai-je reçu ce message ? Mystère ! Peut-être parce qu’une fois j’ai gueulé pour la suppression d’un arrêt de bus dans la région de Briançon....)

Madame, Monsieur,

Pour améliorer vos déplacements, notre Région Sud est la première Région de France à ouvrir à la concurrence ses trains régionaux (TER). Pour la ligne Marseille-Toulon-Nice, la Région a confié le service à TRANSDEV qui démarrera son exploitation le 29 juin 2025 avec des trains neufs. Ce 23 novembre, la future rame qui sillonnera cet axe, a été dévoilée.

Vous êtes aujourd’hui plus de 3,5 millions de voyageurs à emprunter cette ligne chaque année. En 2025, avec l’ouverture à la concurrence, vous serez encore plus nombreux chaque jour, atteignant 4,5 millions et progressivement 5,5 millions de voyageurs.

Notre volonté est claire : vous offrir des déplacements avec des trains neufs plus ponctuels, plus rapides, plus confortables, plus connectés, plus sûrs et plus accessibles :

– 16 nouveaux trains proposeront un niveau de service amélioré : 400 places, des sièges plus larges, 12 emplacements vélo par rame, un accès wifi et des espaces de restauration et de convivialité ;

– Un gain de temps : avec 15 liaisons aller-retour par jour, soit un trafic doublé pour un prix équivalent et des amplitudes horaires adaptées à vos besoins quotidiens ;

– Plus de sécurité : avec de la vidéo-surveillance et une présence humaine renforcée, à vos côtés.

Les transports en TER et en cars sont une compétence prioritaire de notre Région Sud.

Pour que vous soyez toujours plus nombreux à laisser votre voiture au bénéfice du train, nous investissons massivement dans l’offre de transport, le matériel et l’aménagement des gares et nous prenons en compte vos nouveaux besoins et vos nouveaux usages en créant par exemple de nombreux abri-vélos sécurisés.

Madame, Monsieur, vous pouvez compter sur notre engagement total pour faciliter vos déplacements quotidiens et vous proposer des transports plus nombreux, plus fiables et plus écologiques.

Bien sincèrement,

Renaud Muselier
Président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur
Président délégué de Régions de France

Transdev :

https://pixelfed.zoo-logique.org/storage/m/_v2/578583396227231930/bc40e5d2a-3c51e6/mO05zxaWvDPd/k7i2zUTbTi7NMOTPJMKSkgiIUfq6owkqGgZCOkCg.png

Comme si cette nouvelle me faisait plaisir...

#région_PACA #Région_Sud #transports #trains #transport_ferroviaire #privatisation #concurrence #TER #TRANSDEV #France #sécurité #vidéo-surveillance #rame

À Lille, des projets contre nature, Saint-Sauveur et Bois-Blancs Angle d’ATTAC !
C’était ce 17 septembre sur Radio Campus Lille. 



Avec leur asso PARC Saint Sauveur et Deûl’air, elles ne vont pas laisser faire la MEL et la mairie.

La parole était à Bénédicte Vidaillet, Yolande Winders 


Le lien afin d’écouter, de télécharger l’émission => ▻https://www-radio-campus.univ-lille1.fr/ArchivesN/LibrePensee/attac220917.mp3

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Et aussi Pas d’aqua-poney à Moulins => ►https://labrique.net/index.php/thematiques/droit-a-la-ville/1027-pas-d-aqua-poney-a-moulins

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#Lille #martine_aubry #Bénédicte_Vidaillet #Attac #Saint_Sauveur #balado_diffusion #Podcast #Nord

Les Arts Florissants jouent #Rameau, « Forêts paisibles » extrait des #Indes_Galantes - YouTube

Je référence ici cette géniale interprétation d’un extrait des Indes galantes de rameau. Simplement magnifiques avec des musiciens dynamiques qui prennent un vrai plaisir à jouer ensemble. AVecle grand William Christie.

▻https://www.youtube.com/watch?v=wNmyYgkG2z8

Les Arts Florissants célèbrent leur 40e anniversaire lors d’un concert événement à la Philharmonie de Paris. Aux côtés d’invités exceptionnels, les deux directeurs musicaux William Christie et Paul Agnew font revivre quelques grandes pages qui ont traversé l’histoire de l’Ensemble (Haendel, Purcell, Charpentier, Lully).
Vous découvrez ici le tube de l’opéra Les Indes Galantes de Rameau, « Forêts paisibles » avec la soprano Sandrine Piau, la basse Lisandro Abadie et le Chœur des Arts Florissants.

#musique #orchestre

Les profiteurs de la frontière – Juin 2019 – Corporate Watch

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La maire de Calais essaye de changer l’image de Calais, souhaitant en faire une « ville fleurie ». Mais comme des locaux ont confié à Corporate Watch le mois dernier, « #ville_barbelée » serait un label plus approprié. Du port ferry jusqu’au tunnel à Coquelles, la périphérie de la ville est un paysage cauchemardesque de #clôtures surmontées de #barbelés à lames rasoir, de #caméras et #détecteurs_de_mouvement, de #terrassements, #tranchées et #terrains_inondés, tous destinés à arrêter les « damné·e·s de la terre » entreprenant cette traversée du détroit de la Manche, si évidente et acquise pour un·e citoyen·ne européen·ne.

Tout cela implique de l’#argent pour financer les compagnies de construction et de sécurité qui fournissent et édifient l’#infrastructure de la frontière. En 2016, Calais Research a commencé à lister et décrire les #entreprises impliquées dans le marché de la frontière. Voici une rapide mise à jour sur quelques points marquants apparus depuis.

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Le #Centre_Conjoint_d’Information_et_de_Coordination_franco-britannique à Coquelles

Il y a deux points principaux de passage de la frontière à Calais : le #port, près du centre historique de la ville, et le tunnel sous la Manche, à quelques kilomètres de la ville, à #Coquelles. Près de l’entrée du tunnel se trouve un énorme centre commercial, la Cité Europe, fréquentée par des locaux comme par des Britanniques de passage renflouant leur stock d’alcool bon marché.

Juste à côté se tient un complexe abritant l’infrastructure policière française anti-migrant : la base principale de la #PAF (Police aux Frontières) et des #CRS, un tribunal où sont entendus les migrants, et le #Centre_de_Rétention_Administrative (#CRA).

En novembre 2018, un nouveau bâtiment est ajouté au complexe déjà existant : le #CCIC – Centre Conjoint d’Information et de Coordination franco-britannique.

Selon l’Agence France Presse, le centre est financé par le gouvernement de Grande Bretagne, il est « notamment équipé de #drones », et sert de poste de commande pour les forces de police françaises et britanniques. Celles-ci incluent côté français la PAF, les #douanes et les #gendarmes, et pour l’outre-Manche la police aux frontières (UK border force), la #police du #Kent ainsi que le service national de lutte contre la criminalité (#National_Crime_Agency – #NCA).

Le jour où nous sommes passé·e·s jeter un œil, nous n’avons vu aucun drone décollant du toit. Sur le parking se trouvaient plus de voitures banalisées que de véhicules de police officiels, dont plusieurs immatriculées outre-Manche. Il y avait encore un affichage à l’extérieur du centre (cf. photo) nommant les entrepreneurs impliqués dans sa construction et son équipement. Il indique un coût de 1,844 million d’euros pour ces travaux.

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Les compagnies identifiées incluent : #Villesange_Masson (Architectes locaux) ; #Groupe_Qualiconsult (consultant·e·s pour les projets de construction) ; #Verdi ; #Cougnaud_construction (spécialisé en construction modulaire industrialisée) ; #Ramery_Batiment ; #Eiffage_énergie (grosse société d’ingénierie française) ; #Satelec (électricien·ne·s) ; #Resipelec (électricien·ne·s) ; #Pylones_du_Littoral ; #Majencia (mobilier de bureau) ; #Covage_DGL_Networks (installateur de fibre optique) ; #Econocom.

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Extension du centre de Rétention

Juste en face du CCIS se trouve le CRA de Coquelles. Actuellement, il permet d’enfermer 79 hommes, mais l’État français veut augmenter le nombre de places. Fin mars 2019, il annonçait un projet d’extension de 480 mètres carrés. L’agence d’architectes #COAST supervise les travaux, et travaille avec #BD_engineering.

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Douanes et tranchées

En dehors de Coquelles, on voit d’importants travaux de chaque côté de la voie rapide menant au tunnel. Ce sont de grands #bunkers, chacun avec plusieurs quais destinés à la fouille des camions. Ce ne sont pas des mesures prioritairement anti-migrants, il s’agit en fait de nouveaux parking poids-lourds et de postes de douane, construits à la hâte par #Eurotunnel, en prévision de nouveaux contrôles sur les marchandises après le Brexit.

Cependant, ces projets participent à renforcer les mesures de sécurité exceptionnelles auxquelles on doit ce changement d’atmosphère autour de Calais. Les bunkers sont protégés par des #tranchées et de nouvelles clôtures – canaux et lacs artificiels creusés et remplis d’eau comme une autre mesure contre ces humains dont on ne veut pas. Ceci fait suite aux modèles de #déforestation et d’#inondation initiés par Eurotunnel en 2016.

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Contrôles aux frontières privatisés au parking poids-lourd #Polley

Une petite industrie s’est développée grâce à la « crise migratoire » : le #parking_poids-lourd sécurisé. Le gouvernement britannique inflige une contravention aux entreprises de transport de marchandises si des personnes sont trouvées dans leurs véhicules sans les documents administratifs adéquats. Dans les faits, cela se traduit par l’#externalisation des contrôles frontaliers vers les camionneurs eux-même, soucieux de ne pas être surpris avec des passager·e·s clandestin·e·s. Et l’entreprise de transport va payer des emplacements sécurisés pour marquer un arrêt avant de traverser la Manche.

À #Dunkerque, #DK_Secure_Truck_Park dispose de 250 emplacements entourés de clôtures et surveillés par « 40 #caméras_de_surveillance haute-définition ». À Calais, la plus grosse société est #Polley_Secured_Lorry_Park, dirigée par un homme d’affaire local, #Francois_Polley. Ce site de 10 hectares se targue d’être protégé par des grilles hautes de 2,40 mètres et d’être surveillé 24h/24 et 7j/7.

Récemment, nous avons entendu parler d’une nouvelle niche dans ce business. Les cars de transport de passagers opérés par #Flixbus profitent également des services de sécurité de Polley. Les cars en route vers la Grande Bretagne passent par le parking Polley avant de se diriger vers le tunnel. Là, un des agents de sécurité privés du parking va procéder à une première fouille du véhicule, cherchant d’éventuel·le·s clandestin·e·s dans la soute à bagages. Ceci, en plus des deux contrôles qui seront effectués par les autorités françaises et britanniques une fois au tunnel.

Flixbus et Polley fournissent peu d’information publique sur cette #fouille supplémentaire. Il y n’y en a qu’une vague référence sur le site de Flixbus, où elle est simplement mentionnée comme « un #contrôle_pré-Royaume-Uni ».

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Hôtel de police…

Notre dernier arrêt sur notre tour des infrastructures de la frontière s’est trouvé en plein cœur de la ville de Calais. On avait entendu dire que l’ancienne pratique de constamment arrêter et harceler les personnes pouvant être des migrant·e·s dans le centre ville est progressivement devenue marginale. On se demandait donc pourquoi on continuait de voir les camionnettes de CRS patrouiller les rues principales entre la mairie et le théâtre.

Nous avons réalisé que leur activité principale consistait à déposer et passer prendre de costauds hommes blancs en civil à la porte du #Brit_Hotel. Des locaux nous expliquent alors que ce bâtiment hôtelier a été inoccupé pendant des années, avant de rouvrir sous ce nouveau nom en 2016. Sa clientèle semble être composée presque exclusivement de CRS et de gendarmes – mais si vous rêvez de dormir à côté d’un CRS bien bâti, vous pouvez réserver une chambre pour environ 50 euros la nuit.

Brit Hôtel est une chaîne hôtelière répandue dans tout la France.

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#business #migrations #frontières #Calais #France #profit #complexe_militaro-industriel #militarisation_des_frontières #privatisation #externalisation_des_frontières

ping @karine4 @isskein

#Soufflés au #Saumon
▻https://cuisine-libre.fr/souffles-au-saumon

Badigeonnez les cocottes avec le beurre et les placer au réfrigérateur. Hachez finement le saumon. Cassez les œufs dans un bol. Battre avec la crème fraîche. Ajoutez la noix de muscade, le sel et le poivre. Ajoutez le saumon et le fromage râpé et travaillez l’ensemble pour le rendre homogène. Battre les blancs en neige ferme et les incorporer délicatement à la préparation au saumon. Répartir le mélange dans les cocottes et faire cuire 20 minutes à 210°C. Servir…

Saumon, #Gruyère, #Ramequins_et_cocottes, Soufflés / #Sans_viande, #Sans_gluten, #Four

Tiédines de #Céleri_rave au saumon
▻https://cuisine-libre.fr/tiedines-de-celeri-rave-au-saumon

Faire cuire le céleri à la vapeur ou dans l’eau salée pendant 15 minutes environ, jusqu’à consistance à l’écraser en purée. Dans un saladier, battre les œufs, ajouter la crème, le céleri, la ciboulette, le sel et le poivre. Huiler au pinceau les moules individuels ou le moule unique. Tapisser les récipients avec le saumon fumé et ajouter la préparation ci-dessus. Cuire au #Four moyen (180°C) durant 20 minutes. Démouler tiède et servir avec une salade…

Céleri rave, #Ramequins / #Sans_viande, Four

#Œufs cocottes au #Fanes de betteraves
▻http://www.cuisine-libre.fr/oeufs-cocottes-au-fanes-de-betteraves

Bien rincer les fanes de betteraves, les émincer finement (tiges et feuilles), faire de même pour l’ail et l’échalote. Faire revenir le tout à la poêle dans de l’huile d’olive jusqu’à ce que le tout soit bien tendre. En fait, ces fanes se cuisinent comme les épinards mais leur goût est un peu plus sucré. Ajouter la crème fraiche, laisser réduire, saler, poivrer. Huilez 6 petits #Ramequins, répartir la préparation aux fanes en creusant un peu au centre, casser un œuf dans chaque ramequin. Enfourner pour 10-…

Œufs, Ramequins, Fanes / #Sans_viande, #Sans_gluten, #Four

Migrants : Le long chemin pour l’accès aux droits

Des obstacles continuent à être constatés devant l’accès effectif aux droits des personnes migrantes. Tour d’horizon d’une nouvelle configuration sociale au Maroc.
Boubacar Diallou est arrivé au Maroc en 2013, et comme beaucoup de jeunes Africains, ce Sénégalais rêvait d’Europe. « Je vivais dans un campement non loin de la forêt proche de Nador. Mon objectif était d’atteindre Melilia », confie-t-il. Après quelques tentatives infructueuses et des arrestations musclées des forces auxiliaires et de la Guardia civil espagnole, Boubacar change d’objectif. « J’ai décidé de quitter la forêt et prendre le risque de descendre en ville rencontrer les Marocains », continue-t-il. Depuis, il a signé son premier contrat professionnel avec l’association locale Asticude. Il travaille comme médiateur social avec les migrants de passage et en résidence à Nador. « J’ai fait le pari de vivre avec les Marocains, les comprendre et échanger avec eux. Au jour le jour, ce n’est pas facile mais il faut surmonter les frustrations de chacune des deux parties », recommande-t-il avec le ton du connaisseur. Le parcours de Boubacar n’est pas une exception. De dizaines de milliers de jeunes Subsahariens se trouvent séduits par l’offre marocaine d’accueil et d’installation à l’égard des migrants, lancée en 2013 avec la #Stratégie_nationale_d’intégration_et_d’asile (#SNIA). Depuis le lancement de cette politique publique, un large réseau associatif à la qualité et l’engagement, et aux intentions très variables accompagne l’installation de ces migrants en termes d’offres de services (santé, éducation, etc.). Le tout en attendant leur #intégration effective dans les politiques publiques. La #Plateforme_nationale_de_protection_des_migrants (#PNPM) fait partie de ce réseau associatif, il compte des ONG internationales avec une expertise dans la thématique (Caritas, Médecins du monde, CEFA, etc.) et des associations marocaines qui démarrent leur engagement sur ce thème (OMDH, ALCS, droits, justice, etc.). Ce collectif comptant 13 associatifs a tenu ses assises le 25 juin dernier à Rabat. Ce moment annuel d’échange a permis de débattre « de l’état des lieux de l’accès aux services publics pour les personnes migrantes au Maroc ».

Santé : des droits en sursis
« 55 associations ont pris part aux assises. Ces ONG travaillent dans les régions du Nord, de Casa-Settat et du Sahara », détaille Younous Arbaoui, responsable plaidoyer et coordination à la PNPM. L’accès à la santé continue d’être un chemin de croix pour les migrants, spécialement ceux en situation irrégulière se trouvant près des zones frontalières avec l’Espagne. Bassal Likong, travailleur social à l’association Mains solidaires de Tétouan revient sur cette situation. « Les personnes migrantes rencontrent une panoplie de difficultés une fois qu’ils arrivent en ville. Dans le volet sanitaire et nonobstant le soutien du ministère délégué dans l’#accès_aux_soins de ces personnes. Ceci passe aussi par des interventions de l’association et notre partenariat avec la délégation de la #santé. Cap sur le sud du pays, à Lâayoune, l’association Sakia Lhamra arrive à assurer un accès aux soins, « par le biais de la bonne coopération de la délégation régionale de la santé », se satisfait Abdelkabi Taghia, président de cette ONG sahraoui mais c’est à Nador que la situation demeure la plus problématique où des refus d’offrir des soins continuent d’être recensés, selon plusieurs rapports associatifs sur place. Pour cette raison, le PNPM recommande qu’un « effort d’information des professionnels de santé soit réalisé, y compris dans les régions confrontées plus récemment au phénomène migratoire. Celui-ci passe notamment par une explication des circulaires régulant l’accès des patients étrangers de manière généralisée au système de santé ». L’accès au #RAMED des migrants régularisés demeure un autre sujet épineux, d’autant plus que ce dossier connaît un retard d’une année.

Éducation : des #discriminations signalées
L’accès à l’éducation aux migrants en âge de scolarité est garanti par une circulaire du ministère de l’Éducation nationale datant 2013. Pourtant, les choses sont nettement plus compliquées à en croire les retours de terrain des associatifs. « Nous sommes condamnés à faire des aller-retour entre l’école et l’administration pour inscrire un enfant », regrette Imane Benbouzid, responsable de l’éducation de la Fondation Orient Occident (FOO) qui travaille avec les familles migrants installées dans le quartier de Yacoub Mansour de Rabat. Pour combler le vide laissé par le département de l’Éducation, le secteur associatif assure la scolarité des enfants migrants de différentes catégories surtout les mineurs non accompagnés. « Des dispositifs pilotes ont été démarrés pour assurer la scolarité. Le rythme d’appropriation de la part de l’Éducation nationale n’est pas la même que celui des associations. Un travail est nécessaire pour capitaliser sur ces nouveaux outils », souligne Fanny Curet, responsable de ce dossier chez Caritas. L’arrivée d’enfants étrangers au sein de l’école publique marocaine s’accompagne par l’émergence de discours discriminatoires. « Certains membres de la communauté congolaise ont dû retirer leurs enfants des écoles car des élèves ou même des instituteurs tenaient des discours discriminants à l’égard de leurs enfants », alerte Stephan Mboma Ngulutu, SG de l’association de la diaspora congolaise au Maroc. Si aujourd’hui les effectifs sont faibles, environ 6.100 lors de l’année 2015-16, l’école marocaine doit se préparer à une transformation vers une école de la diversité multiculturelle. Pour cette raison, le PNPM émet plusieurs recommandations. En premier lieu que « des moyens soient consacrés à des projets permettant une véritable expérimentation pédagogique en matière d’apprentissage de l’arabe comme langue seconde ; évitant d’inscrire les enfants étrangers dans des filières parallèles et visant une intégration immédiate ou dans un délai court de l’élève en école formelle dans une classe d’âge proche du sien ». Enfin, le PNPM recommande que les « enfants des personnes migrantes et des familles d’origine non musulmane soient dispensées d’enseignement islamique sans pour autant être pénalisés dans les examens ». Ces difficultés constatées pour assurer l’accès aux droits des migrants installés au Maroc montre le long chemin encore à parcourir dans ce domaine pour le royaume. Une construction marquée par des hésitations de l’administration (voir encadré) et quelques crispations de la société. Il demeure que dans cette voie, le Maroc peut se prévaloir d’avoir fait le choix de l’ouverture migratoire, à contre-courant d’une Europe en repli et d’une Amérique honteuse…

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#Œufs cocotte à l’andouille et au #Camembert
▻http://www.cuisine-libre.fr/oeufs-cocotte-a-l-andouille-et-au-camembert

Préchauffer le #Four à 180°C. Casser un œuf dans chaque ramequin. Couper l’andouille en dés par dessus. Ajouter une cuillère de crème dans chaque. Couvrir de camembert en fines tranches, avec sa croûte. Poivrer. Cuire au four pendant 9 min.

Œufs, Camembert, #Ramequins / Four, #Sans_gluten, #Plat_principal, #Normandie

Opération « #Rameau_d'olivier » : images de la ville syrienne d’Afrin bombardée par les F-16 turcs — RT en français
▻https://francais.rt.com/international/47457-debut-operation-rameau-dolivier-syrie-afrin-bombardee-par-f-16-tu

https://cdni.rt.com/french/images/2018.01/article/5a6386a909fac2fa478b4567.png

La ville d’Afrin, dans le district sous contrôle kurde du même nom, a été bombardée le 20 janvier par huit avions de combat turcs de type F-16.

Cette attaque aérienne s’inscrit dans le cadre de l’opération militaire turque appelée « Rameau d’olivier », qui a « commencé de facto sur le terrain » le 20 janvier, selon une déclaration du président turc Recep Tayyip Erdogan. 

Le même jour, le Premier ministre turc Binali Yildirim a fait savoir que les forces armées turques avaient « débuté une campagne aérienne pour détruire des éléments [des Unités de protection du peuple (YPG)] ». Il a ajouté que huit avions de chasse F-16 avaient été déployés par l’armée turque dans le cadre de cette opération.

Les images captées sur place par l’agence Ruptly montrent des explosions et un panache de fumée noire s’élever au-dessus de la ville d’Afrin.

#zeytin_dalı #olive_branch

Cocotte d’oursin pour œufs de caille
▻http://www.cuisine-libre.fr/cocotte-d-oursin-pour-oeufs-de-caille

Une recette très naturelle, élégante à présenter. À l’aide de petits ciseaux à bouts pointus, découper un couvercle (1/3 de la coque) à chaque #Oursin dans la partie molle qui entoure la bouche — partie située sur le dessus de l’oursin. Retirer les languettes de corail avec une petite cuillère. Filtrer le jus. Réserver l’ensemble dans un bol. Rincer avec soin l’intérieur des coquilles — les 8 plus belles — à l’eau froide. Éponger soigneusement. Déposer un lit de gros sel au fond d’un grand plat allant au…

Oursin, #Ramequins / #Sans_viande, #Four, Entrée, apéro, starter..., #Hiver, #Repas_de_fête, #Bretagne

#Entrée,_apéro,_starter...

Un nouveau départ
▻http://www.radiopanik.org/emissions/l-oeil-carnivore/un-nouveau-depart

Premier épisode de la nouvelle formule de l’oeil Carnivore ! Nous vous proposons d’abord une petite sélection de nos pérégrination sur le net puis on vous parle de la nouvelle console #Nintendo, des #séries…

Cet épisode a été enregistré le 21 janvier 2017. Vous pouvez retrouver ce podcast sur Itunes, télécharger le mp3 ou encore vous abonner au flux RSS. Il a été produit dans les studio de Radio Panik et en partenariat avec Badgeek.fr et vous pouvez le retrouver aussi sur Podcloud.

Les différentes vidéos à découvrir (ou a redécouvrir) :

Les chaines des makers “Jimmy Diresta” et “I like to make stuff” La chaine “AWE me” → en particulier “Man at arms – Reforged” Pour ceux qui aime le “theory crafting” et le “breakdown” de séries, de films et de trailers (principalement de sf, fantasy, comics, marvel, etc.), (...)

#Ramène_ta_science #Dirk_Gently #WestWorld #Broadchurch #lois_de_la_robotique #theory_crafting #Mario #intelligence_artificielle
▻http://www.radiopanik.org/media/sounds/l-oeil-carnivore/un-nouveau-depart_03260__1.mp3

« A partir du 28, on reste sur la place tout la nuit. »
▻https://lundi.am/a-partir-du-28-avril

#Ramènetaplanche #OnOccupeMieuxQueCa

Jean-Luc #Mélenchon : « Saine polémique dans le poste de pilotage du #Titanic sur le nom du bateau et le contrat de travail de l’équipage. #PS » ... J’me souviens ma mère disait et je suis aux galères... Sacré Jean-Luc ! #galérien #gauche #politique #rame #Ahvironsdebord

Le 2 poids 2 mesures sur la #ferme des 1000 vaches montré par le courrier de l’association #Novissen au procureur de la #République sur 3 vieilles plaintes toujours en attente

Nous avons l’honneur de vous faire savoir que nous n’avons, à ce jour, reçu aucune nouvelle des trois plaintes que nous avons déposées auprès de vous, bien que certains faits remontent à plusieurs mois. Nous vous serions donc très obligés de nous faire connaître l’évolution de ces procédures. Ces trois plaintes concernent Monsieur #Ramery, promoteur de la ferme-usine dite « des Mille Vaches » dans notre Commune et celle de Buigny-Saint-Maclou.

▻http://www.reporterre.net/spip.php?article5942

#agro-industrie #ConfédérationPaysanne #justice

Palestinian girls detained for picking settlers’ cherries -
Police said they were required to question the four girls, aged 11-15, because they had received a complaint about theft.

By Chaim Levinson | 22:02 27.05.14
►http://www.haaretz.com/news/national/.premium-1.595682

The Israel Defense Forces and the police detained four Palestinian girls for questioning on Tuesday on suspicion of having eaten cherries off a tree in a settlement.

#Ramenez_nos_filles_qui_aiment_les_cerises

La #sncf confirme une commande de 40 nouvelles rames #TGV_Euroduplex #alstom
▻http://www.transports-en-commun.info/sncf-commande-40-rames-tgv-euroduplex-alstom

La SNCF vient de confirmer à Alstom une commande de 40 nouvelles rames TGV...Cet article La SNCF confirme une commande de 40 nouvelles rames TGV Euroduplex Alstom est apparu en premier sur Point Info Transports.

#Grandes_Lignes #en_Allemagne_Paris/Marseille-Francfort #Espagne #et_LGV_Rhin-Rhône #Munich #paris_est #Paris-Barcelone #Paris-Figueras #Paris-Sud-Est #Paris-Zürich #rame #Stuttgart_ #Suisse