Perpetual Motion
Tracing the drug trade, the slave trade, and the Silk Road.
▻http://www.laphamsquarterly.org/about-money/maps/perpetual-motion
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Une série audio, proposée par #histoire_vivante (RTS)
L’#Afghanistan
D’une monarchie constitutionnelle au chaos institué : l’interminable état de guerre
« Histoire Vivante » revient sur le destin mouvementé de lʹAfghanistan et sur lʹactualité de ce pays puisque 2014 est l’année du retrait complet des troupes de l’OTAN. Un retrait qui implique de nouveaux enjeux stratégiques dans la région.
Dimanche 9 novembre 2014 sur RTS Deux, vous pouvez découvrir le documentaire : « Afghanistan 1979 - La guerre qui a changé le monde » de Gulya Mirzoeva (France / 2014).
►http://www.rts.ch/docs/histoire-vivante/6272290-l-afghanistan-1-5.html
Regards croisés
Pierre Hazan sʹentretient avec Jacques de Maio, chef des opérations du #CICR pour l’Asie du Sud, qui a été en Afghanistan.
En deuxième partie, Frédéric Pfyffer rencontre le journaliste et reporter de guerre américain Edward Girardet, auteur du livre : « Il parait que vous voulez me tuer » paru aux éditions Les Arènes, Paris en février 2014.
►http://www.rts.ch/docs/histoire-vivante/6272290-l-afghanistan-1-5.html
Une terre rebelle
Il en est de ces contrées que la géologie terrestre a placées dans certains couloirs, dans certains axes et qui ne pourront plus jamais être considérées autrement que comme des plaques tournantes. LʹAfghanistan est de celles-là. C’est la plaque de l’Asie centrale, tout au moins l’une d’entre elles et non la moindre. Triste privilège que d’être convoité, l’Afghanistan l’a toujours été. Car le pays est la voie de passage idéale sur la #Route_de_la_soie. Aucun accès maritime, chaque frontière jouxte avec un autre pays, avec d’autres problèmes. Autant de pays, autant de difficultés.
▻http://www.rts.ch/docs/histoire-vivante/6272293-l-afghanistan-2-5.html
La révolution du taureau
Au début des années 70, l’Afghanistan a derrière elle quarante années d’un même régime. C’est une monarchie constitutionnelle présidée par le roi Mohammed Zaher Shah. Le roi est un esthète, un homme cultivé, assez élégant. Ses études à Montpellier au lycée Janson de Sailly à Paris quelque part entre les beaux quartiers d’Auteuil et de Passy, l’instruction militaire qu’il reçoit à l’école des Officiers d’Infanteries de Kaboul suffisent pour le former à devenir roi. Les évènements ne lui donnent guère le choix ; il a 19 ans quand son père est assassiné et qu’il prend sa succession avec dans son cursus deux années passées respectivement au Ministère de la guerre et à celui de l’éducation.
▻http://www.rts.ch/docs/histoire-vivante/6272295-l-afghanistan-3-5.html
Au royaume de l’insolence
1987. Voilà deux ans que Mikhaïl Gorbatchev est arrivé au pouvoir en #URSS. Deux années que le reste du monde observe ce personnage au ton si nouveau, à l’énergie si inhabituelle, comparé aux vieillards cacochymes qui avaient pris les commandes du Kremlin depuis la mort de Léonide Brejnev. Cette année est incontestablement l’année des grands changements dans la politique soviétique, tant à l’intérieur que sur la scène internationale, des changements qui impliquent une transformation du système lui-même.
▻http://www.rts.ch/docs/histoire-vivante/6272294-l-afghanistan-4-5.html
Entretien avec la réalisatrice #Gulya_Mirzoeva
Jacques Mouriquand rencontre Gulya Mirzoeva réalisatrice du film : « Afghanistan 1979 - La #guerre qui a changé le monde », un #documentaire que vous pourrez découvrir ce dimanche 9 novembre 2014 sur RTS Deux :
En 1979, les troupes soviétiques entrent en Afghanistan. Cette opération durera 10 ans. Elle va précipiter la chute de l’Union Soviétique, lancer Al Qaïda et faire émerger une nouvelle figure : Ben Laden. On découvre cette période peu connue de lʹHistoire contemporaine avec des archives et des témoignages russes inédits, dont celui de lʹancien président Mikhaïl Gorbatchev.
2014 : année du retrait des troupes internationales
En 1979, les troupes soviétiques entrent en Afghanistan. Cette guerre change la face du monde. Dans les pays occidentaux, ce conflit est considéré comme « l’#invasion_soviétique en Afghanistan ». Pour les Russes, il s’agit de « l’envoi d’un contingent limité ». Cette opération à " contingent limité "a duré 10 ans et joué un rôle prépondérant dans l’effondrement de l’Union Soviétique. C’est le dernier conflit de la guerre froide et le premier d’une longue guerre qui n’est pas prête de s’achever. L’intervention des troupes soviétiques en Afghanistan a été un événement charnière dans l’Histoire du XXe siècle.... qui a lancé Al Qaïda et Ben Laden.
Ce #film propose de revisiter cet épisode mal connu de l’Histoire contemporaine en prenant le parti de la regarder du côté des « envahisseurs » soviétiques. Grâce à l’ouverture de bon nombre d’archives demeurées secrètes jusqu’ici, que l’on peut recouper avec les témoignages des agents de tous bords (Mikhaïl Goratchev s’exprime pour la première fois sur l’invasion), ce film offre une lecture inédite de l’Histoire et nous permet de comprendre comment nous en sommes arrivés à une telle confrontation entre le monde musulman et le monde occidental.
▻http://www.rts.ch/docs/histoire-vivante/6272296-l-afghanistan-5-5.html
La sinisation du #Xinjiang ouïghour
►http://www.larevuedesressources.org/la-sinisation-du-xinjiang-ouighour,2852.html
L’actualité jette périodiquement un coup de projecteur sur des révoltes meurtrières à #Kashgar, à Urumqi, à Guldja, mais très vite le livre se referme sur ces contrées de la lointaine Asie centrale chinoise. L’annonce des tragédies qui égrènent le nombre des victimes, les rares images volées de ces révoltes qui nous parviennent, relèguent au second plan la destruction des villes qui inexorablement se déroule depuis de longues années. Peu de gens savent qui sont ces Ouïghours qui, périodiquement, secouent le (...)
/ #Chine, #Architecture, #Occupation_coloniale, Xinjiang, Kashgar, Route de la (...)
China’s Silk Road initiatives could shake up European port cities’ status quo | CER
▻http://www.chinaeconomicreview.com/chinas-silk-road-initiatives-could-shake-european-port-cities-s
▻http://www.chinaeconomicreview.com/sites/default/files/styles/article_page_image/public/article-images/All-aboard.jpg?itok=jb0ujEwc
On July 23, a packed freight train came to a halt in the Port of Rotterdam, the Netherlands, where clattering forklift trucks unloaded heaping mounds of coffee. The beans’ arrival marked the first time for goods from China to reach Europe’s biggest port by the former’s newly built railway line—part of a much bigger and more grandly titled initiative.
The Silk Road, a trade route once famous for carrying goods between East Asia and the Mediterranean centuries ago, has recently been resurrected by the administration of President Xi Jinping in a bid to bolster trade links with Europe and further integrate China into the global economy. However, some old hands in the logistics industry have cautioned against overplaying the importance of the new railway between China and Rotterdam on trade relations.
#ports #transport_maritime à suivre sur @visionscarto dès qu’on a fini ce grml de grml de projet urgent
Avant de commencer le *** de *** de projet suivant alors ?
Dominique de Villepin face à Jean-Jacques Bourdin en direct
►http://www.bfmtv.com/mediaplayer/video/dominique-de-villepin-face-a-jean-jacques-bourdin-en-direct-580313.html
Jean-Jacques Bourdin reçoit Dominique de Villepin, ancien Premier ministre dans « Bourdin Direct » sur BFMTV et RMC, ce mardi 7 juillet 2015.
Le grand retour du gaulliste !
#Grèce #Europe Nouvelle #Route_de_la_Soie #Caucase #TAFTA #Géopolitique #Moyen-Orient #Rafale !
La Grèce a la chance d’avoir Tsipras comme Premier ministre.
[…]
Valls, sur la « guerre de civilisation », c’est absurde !
[…]
Tout est de plus en plus conforme, tout est de plus en plus peureux, tout est de plus en plus petit.
J.-J. Bourdin a du mal à en placer une. (ça fait du bien !)
Les dix espoirs suscités par la visite de M. Xi Jinping au Pakistan | LE SAKER FRANCOPHONE
▻http://lesakerfrancophone.net/les-dix-espoirs-suscites-par-la-visite-de-m-xi-jinping-au-pakist
Par M.K Bhadrakumar – Le 22 avril 2015 -– Source India Punchline
Quel que soit le point de vue que l’on adopte, la visite du président chinois M. Xi Jinping ce lundi 20 avril a été un événement extraordinaire. En clair, le Pakistan a su faire de ces accords une véritable mine d’or. En quelques heures, la rumeur a dit que le Pakistan allait se lancer dans des réformes en trompe-l’œil. Renaissance Capital, du haut de son adresse prestigieuse à Londres, l’a dit. Mais la visite de M. Xi n’était pas pas uniquement conduite par des intérêts financiers – même si le moindre geste en faveur d’une nouvelle banque chinoise passe pour un geste éminemment politique. Beijing ne peut pas s’impliquer ainsi. Surtout si chaque geste de la Chine envers le Pakistan affecte une vaste région du monde en Asie du Sud et en Asie centrale (même là où les États-Unis sont ouvertement impliqués comme superpuissance). En résumé, la visite de M. Xi a fait le bonheur de tous les analystes stratégistes. J’ai relevé dix raisons d’espérer. Les voici :
#1. Les liens entre la Chine et le Pakistan font un bond en avant.
C’est l’évidence. Les investissements chinois massifs au Pakistan (jusqu’à $46 milliards) qui ont été annoncés font de cette relation un gagnant-gagnant. Pour le Pakistan, la Chine devient en une journée le plus important partenaire stratégique du monde. Et de loin. En même temps pour la Chine, le partenariat avec le Pakistan prend un caractère global, depuis que le Corridor économique, loin d’être juste une route de second choix vers le marché mondial, conçu uniquement avec le partenaire pakistanais, devient l’un des moyens les plus durables et les plus sûrs pour son développement économique, et l’une des avancées les plus nettes sur l’échiquier de la Route de la Soie – un axe qui devrait, pour les Chinois – relier ensemble plus de la moitié de l’humanité. Les investissements prévus – 274 milliards de dollars – devraient faire bondir le PIB du Pakistan de 15%. Plus question pour la Chine de craindre le dilemme de Malacca. La Chine devient ouvertement partie prenante dans la stabilité et la sécurité du Pakistan.
(...)
#6. Clairement, l’Afghanistan a tout à y gagner.
La montée de l’influence chinoise sur le Pakistan est un réel facteur de stabilisation en Afghanistan. Le Pakistan est plus à l’aise avec la Chine en tant que facilitateur des pourparlers de paix qu’avec les États-Unis (dont les intentions sont hautement suspectes, aux yeux des Pakistanais). En clair, le Pakistan préfère pousser ses pions à une table des négociations où la Chine a un rôle important à jouer. De plus, la Chine est le seul pays à pouvoir réunir autour d’une même table tous les participants à une grande discussion, discussion qui réunirait les acteurs majeurs – Russie, Iran, États d‘Asie centrale, et même l’Inde – une vraie garantie de succès pour un processus de paix.(...)
Pepe Escobar :Le Pakistan s’engage sur la Nouvelle Route de la Soie |Le 24 avril 2015 – Source Asia Times - Traduit par jj, relu par Diane pour le Saker Francophone |
▻http://lesakerfrancophone.net/pepe-escobar-le-pakistan-sengage-sur-la-nouvelle-route-de-la-soi
Soigneusement calibrée, l’offensive commerciale de Pékin mélangeant les concepts de son leadership, société harmonieuse et rêve chinois, avec une politique de voisinage gagnant-gagnant, séduit par les seuls chiffres : $46 milliards d’investissement ($11 milliards en infrastructures, $35 milliards en énergie), contre les $7,5 milliards du programme alloués au Pakistan par le Congrès américain depuis 2008.
La substantifique moelle de la question est que l’aide de Washington à Islamabad est attribuée pour des systèmes d’armes obsolètes, tandis que Pékin investit dans des projets qui profitent réellement aux populations ; pensez à ce que représentent $15,5 milliards dans le charbon, le vent, les projets d’énergie solaire et hydraulique investis jusqu’en 2017, ou à la fibre optique, $44 millions, reliant la Chine et le Pakistan.
Selon le Center for Global Development, entre 2002 et 2009, pas moins de 70% de l’aide américaine concernait la sécurité – liée à la guerre sans fin contre le terrorisme (la guerre mondiale contre le terrorisme). Comme un analyste pakistanais me l’a un jour écrit : « Comparez simplement la vision de Xi pour ses voisins et l’histoire de l’Amérique en Amérique latine. C’est comme la différence entre le ciel et l’enfer. »
Quand la Nouvelle Route de la Soie rencontre l’Union eurasienne | LE SAKER FRANCOPHONE
Par Pepe Escobar – Le 10 avril 2015 – Source sputniknews
▻http://lesakerfrancophone.net/quand-la-nouvelle-route-de-la-soie-rencontre-lunion-eurasienne
Pékin et Moscou, avec les autres nations du BRICS, se dirigent rapidement vers un commerce débarrassé du rôle du dollar US, en utilisant leurs propres monnaies. En parallèle, ils étudient la création d’un système SWIFT de remplacement – qui sera nécessairement rejoint par les pays de l’UE, comme ils se joignent à l’AIIB ; car si en théorie l’Allemagne pourrait se permettre de perdre son commerce avec la Russie en raison de la politique de sanctions de Berlin – au grand mécontentement des industriels allemands –, elle ne peut tout simplement pas se passer de l’énergie russe. Et pour l’Allemagne, perdre le commerce avec la Chine est totalement impensable.
Le Trans-Siberian boosté aux stéroïdes
Deux jours après sa visite à Moscou, Wang est allé jusqu’à rencontrer le ministre des Affaires étrangères de Mongolie Lundeg Purevsuren, soulignant que la Nouvelle Route de la Soie développera une nouvelle plate-forme, un corridor économique trilatéral reliant la Russie, la Chine et la Mongolie.
Ce à quoi Wang faisait allusion est le corridor de transport eurasien prévu – qui mettra en vedette, un chemin de fer flambant neuf haute vitesse Trans-Siberian de $278 milliards reliant Moscou à Pékin, en seulement 48 heures, avec toutes les escales intermédiaires.Il était donc inexorable que Wang lui-même assemble les pièces du puzzle que Washington refuse de voir : « La construction du corridor économique Chine-Russie-Mongolie relierait la Ceinture économique de la Route de la Soie en Chine au plan ferroviaire transcontinental de la Russie et au programme de la Route de la Prairie en Mongolie. »
Mapping the New Silk Road
▻http://knowledge.ckgsb.edu.cn/2015/03/24/finance-and-investment/mapping-the-new-silk-road
Nov. 5 (Bloomberg) — China plans a $16.3 billion fund to finance construction of infrastructure linking its markets to three continents as President Xi Jinping pushes forward with his plans to revive the centuries-old Silk Road trading route.
The fund, overseen by Chinese policy banks, will be used to build and expand railways, roads and pipelines in Chinese provinces that are part of the strategy to facilitate trade over land and shipping routes, according to government officials who participated in drafting the plan.
▻http://www.bloomberg.com/news/articles/2014-11-04/china-said-to-plan-16-3-billion-fund-to-revive-silk-road
La #Chine place ses pions sur la « nouvelle #Route_de_la_soie »
Pékin veut améliorer les #infrastructures d’#Asie_centrale. Le projet, qui dispose de 40 milliards de dollars, vient de recevoir le soutien de 50 Etats
VERS UNE NOUVELLE “#ROUTE_DE_LA_SOIE” ?
Tout commence en Chine, au IIe siècle avant Jésus Christ, lorsqu’un empereur de la dynastie des Han, Han Wudi, cherche à protéger la frontière nord de l’Empire des attaques d’un peuple de nomades, les Xiongnu, qui menacent la Chine et l’Asie centrale. Han Wudi forme une alliance avec la Bactriane pour faire face à cet ennemi commun. Ce mouvement politico-diplomatique va ouvrir des itinéraires commerciaux vers l’ouest de la Chine.
La Chine a importé de la péninsule arabique 43 % de son pétrole en 2013 et 38 % de son gaz naturel liquéfié en 2012 via les routes maritimes que vous voyez ici en blanc. Or, deux types de menaces pèsent sur ces flux maritimes chinois : tout d’abord la piraterie présente dans le détroit d’Ormuz, le golfe d’Aden, le détroit de Malacca et en Mer de Chine méridionale ; et la présence de la marine américaine dans les océans Indien et Pacifique, la Chine craignant qu’en cas de forte tension avec les États-Unis, Washington puisse ainsi faire pression sur les lignes de communication chinoises.
D’où le développement de la flotte de haute mer et sa participation aux opérations antipiraterie.
Découverte d’un tronçon de la Route de la soie | Dans les pas des archéologues
▻http://archeo.blog.lemonde.fr/2014/08/03/decouverte-dun-troncon-de-la-route-de-la-soie
À l’aide d’images satellites et de prospections sur le terrain, des archéologues chinois ont découvert plusieurs étapes de l’ancienne route commerciale entre Orient et Occident.
L’article original est donné en lien, mais est derrière #paywall. Nicolas Constant, le journaliste du blog donne un lien directe vers cette image
et Rémy, un commentateur a retrouvé le lieu su Gg :
▻https://www.google.com/maps/place/Dunhuang,+Jiuquan,+Gansu,+China/@40.4412177,94.91301,124005m
HAL-SHS : : [halshs-00815638, version 1] Construire une route de la soie entre l’Algérie et la Chine
▻http://halshs.archives-ouvertes.fr/EHESS/halshs-00815638
À partir de l’Algérie, cet article considère la construction parallèle de deux routes, l’une transnationale est celle du boom de l’importation de produits de consommation « made in china » qui entraîne un redéploiement des réseaux marchands algériens. L’autre route, nationale, traverse les hauts plateaux de l’Est algérien. L’une et l’autre forment les deux facettes d’un réseau qui redessinent les centralités commerciales urbaines algériennes