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RSS: #sécurité_routière

#sécurité_routière

  • #sécurité_routières
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 21/12/2024
    8
    @noun
    @reka
    @sombre
    @freakonometrics
    @vazi
    @ericw
    @mammut
    @heinrich
    8
    @monolecte

    #Cartographie des #accidents

    https://pixelfed.zoo-logique.org/storage/m/_v2/578583396227231930/9da63c77d-bc90ba/2D35YvpsQ1ZZ/qoDTJvXHj702695CnsUt02GjtBm9Wbc7C6Ap86aI.png

    L’outil cartographique permet de visualiser les accidents corporels de la #circulation_routière enregistrés par les forces de l’ordre, ainsi que les victimes de ces accidents, en France métropolitaine et outre-mer, ces dernières années jusqu’en 2023 (dernière année officielle). Il est aussi possible de superposer avec les emplacements des radars automatiques fixes. Par défaut la carte affiche les accidents mortels de 2023.

    ►https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/cartographie-des-accidents-metropole-dom-tom

    #visualisation #France #statistiques #chiffres #sécurité_routière #décès #accidents_mortels

    déjà signalé par @monolecte :
    ▻https://seenthis.net/messages/986993

    CDB_77 @cdb_77
    • @grommeleur
      grommeleur @grommeleur 22/12/2024

      Ce sont des valeurs absolues si j’ai bien compris ? Ce n’est pas pondéré par le trafic ?

      grommeleur @grommeleur
    • @mammut
      mammut @mammut 22/12/2024
      @grommeleur

      @grommeleur oui c’est une carto de tous les accidents de circulation recensés. Avec tous les détails sur chacun d’eux, et possibilité de filtrer précisément et afficher par région/dép/commune, période, type d’accident, gravité, type de véhicule et personnes impliquées, âge, genre, et même météo... à partir de 2014.

      mammut @mammut
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 29/11/2024
    1
    @reka
    1

    Stop aux violences motorisées !
    ▻https://carfree.fr/index.php/2024/11/29/stop-aux-violences-motorisees

    Mardi 15 octobre à 17h45, Paul Varry, 27 ans, a été tué par un conducteur de SUV alors qu’il rentrait du travail. Sa #mort a ému chacune et chacun d’entre Lire la suite...

    #Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #Pétitions #Vélo #accident #cyclistes #relations_cyclistes-automobilistes #sécurité_routière #violence

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 19/11/2024

    Un street artiste accroche des paires de testicules sur des #SUV
    ▻https://carfree.fr/index.php/2024/11/19/un-street-artiste-accroche-des-paires-de-testicules-sur-des-suv

    À la suite du décès d’un cycliste renversé par un SUV à Paris, le street artiste TooLate a réalisé une action étonnante le week-end dernier à #nice pour interpeller sur Lire la suite...

    #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #2000 #agressivité #art #humour #relations_cyclistes-automobilistes #sécurité_routière #violence

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 28/10/2024

    Driving Under the Cognitive Influence of COVID-19: Exploring the Impact of Acute SARS-CoV-2 Infection on Road Safety

    Results
    Findings indicate an association between acute COVID-19 rates and increased car crashes with an OR of 1.5 (1.23-1.26 95%CI). The analysis did not find a protective effect of vaccination against increased crash risks, contrary to previous assumptions. The OR of car crashes associated with COVID-19 was comparable to driving under the influence of alcohol at legal limits or driving with a seizure disorder.
    Conclusions
    The study suggests that acute COVID-19, regardless of Long COVID status, is linked to an increased risk of car crashes presumably due to neurologic changes caused by SARS-CoV-2. These findings underscore the need for further research into the neuropsychological impacts of COVID-19. Further studies are recommended to explore the causality and mechanisms behind these findings and to evaluate the implications for public safety in other critical operational tasks. Finally, neurologists dealing with post-COVID patients, should remember that they may have an obligation to report medically impaired drivers.

    ▻https://www.neurology.org/doi/10.1212/01.wnl.0001051276.37012.c2
    #covid #sécurité_routière #accidents_de_la_route

    CDB_77 @cdb_77
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 24/10/2024

    Du meurtre d’un cycliste à la #croissance économique
    ▻https://carfree.fr/index.php/2024/10/24/du-meurtre-dun-cycliste-a-la-croissance-economique

    Le décès de Paul Varry, suite à l’attaque volontaire d’un automobiliste au volant de son SUV à Paris la semaine dernière a suscité beaucoup d’émotion dans la communauté des #cyclistes. Lire la suite...

    #Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #Marche_à_pied #Vélo #mort #relations_cyclistes-automobilistes #sécurité_routière #violence

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
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  • @simplicissimus
    Simplicissimus @simplicissimus 19/10/2024
    4
    @fil
    @ericw
    @sombre
    @reka
    4

    Libération / X - Puissance et dangerosité du véhicule
    ▻https://x.com/libe/status/1847306655102542178

    https://pbs.twimg.com/media/GaLkeyDXYAAERlC?format=jpg&name=900x900#.jpg

    📊 Pour chaque marque de voiture, plus le moteur est puissant, plus le véhicule est susceptible d’être impliqué dans un accident.
    Tous les détails
    ▻https://www.liberation.fr/societe/securite-routiere-plus-une-voiture-est-puissante-plus-elle-risque-davoir-

    le texte du tweet est correct, la légende du graphique ne l’est pas
    pas plus que le titre de l’article
    Sécurité routière : plus une voiture est puissante, plus elle risque d’avoir un accident

    la différence entre les deux : les trois mots graissés ci-dessous…

    Principal constat : pour chaque marque, plus le moteur est puissant, plus le véhicule est susceptible d’être impliqué dans un accident. Les marques allemandes sont particulièrement représentées parmi les voitures les plus dangereuses, notamment BMW, dont plus de 68 % des véhicules de la catégorie la plus puissante (plus de 400 kW, soit 564 chevaux) ont été accidentés. Arrivent ensuite Tesla (62 %), puis Audi (56 %). Les Mini sont également, relativement à leur catégorie, assez accidentogènes. Parmi les marques allemandes, les Volkswagen sont également assez en proie aux accidents, les Mercedes nettement moins.

    #oh_le_beau_cas !

    Simplicissimus @simplicissimus
    • @simplicissimus
      Simplicissimus @simplicissimus 19/10/2024

      ceci dit, le communiqué de presse de l’entreprise qui fournit les données (d’après ses propres bases de données) commet la même erreur :

      Etude carVertical Le risque d’accident augmente-t-il en fonction de la puissance du véhicule ?
      ▻http://extranet.escalconsulting.com/cp/cp.php?idcp=15042&user=233711&part=5930

      Etude carVertical Le risque d’accident augmente-t-il en fonction de la puissance du véhicule ?
      carVertical a examiné les rapports d’historique des véhicules de 43 marques de voitures. Dans tous les cas, les voitures dotées de moteurs plus puissants étaient plus susceptibles d’être impliquées dans des accidents.

      et fait ensuite des comparations par marque

      Simplicissimus @simplicissimus
    • @sombre
      Sombre @sombre CC BY-NC-SA 19/10/2024

      La puissance du moteur est le plus souvent corrélée à la puissance monétaire de son propriétaire, lequel a pu développer un fort sentiment d’impunité grâce à son statut social.

      Sombre @sombre CC BY-NC-SA
    • @valnum
      valnum @valnum 20/10/2024
      @sombre

      @sombre le passage sur l’impunité c’est pas un peu caricatural ?
      Vous connaissez beaucoup de « puissants monétaires » chez qui vous avez constaté ça ?

      valnum @valnum
    • @sombre
      Sombre @sombre CC BY-NC-SA 21/10/2024
      @valnum

      @valnum
      J’en ai connu et j’en connais encore quelques uns. Je vis à la campagne dans une zone agricole où l’on pratique la culture industrielle de céréales. Les « exploitants » ont acquis au fil de la propagande productiviste des machines de plus en plus puissantes et encombrantes pour travailler sur des parcelles de plus en plus vastes. On constate le même type de comportements qu’à la ville avec les SUV. Ceci dit les exploitants ont aussi des SUV.

      Sombre @sombre CC BY-NC-SA
    • @marcimat
      marcimat @marcimat 21/10/2024

      Je me demandais aussi, au vu du titre, s’il y avait une sorte de corrélation entre puissance de la motorisation et nervosité des conducteurices sur la route … autrement dit est-ce que ces voitures n’attirent pas aussi des personnes moins détendues et plus pressées en conduite ?

      C’est ce qu’il semble se dire aussi dans l’article

      Mais les grosses cylindrées, du fait de leurs performances et leur taille, ont tendance à inciter à la prise de risque, selon de nombreuses études.

      marcimat @marcimat
    • @reka
      Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA 21/10/2024

      #sécurité_routière #automobile #cartoexperiment et merci du signalement qui permet de compléter le projet carto sécurité routière avec une approche « transversale » si je puis dire. Très intéressant.

      Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 18/10/2024

    Pour Paul, disons stop à la #violence motorisée
    ▻https://carfree.fr/index.php/2024/10/18/pour-paul-disons-stop-a-la-violence-motorisee

    La Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB), #paris en Selle, Mieux se Déplacer à Bicyclette et le Collectif #Vélo Île-de-France appellent à un rassemblement partout en France samedi 19 Lire la suite...

    #Alternatives_à_la_voiture #Insécurité_routière #accident #cyclistes #mort #relations_cyclistes-automobilistes #sécurité_routière

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 5/08/2024

    Un bon truc automobilophobe
    ▻https://carfree.fr/index.php/2024/08/05/un-bon-truc-automobilophobe

    Voulez-vous connaître le nouveau moyen qu’a imaginé un maire normand pour arrêter les « chauffards » qui ne se conformeraient pas aux règlements municipaux : Au milieu de la route qui Lire la suite...

    #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #autophobie #histoire #humour #normandie #sécurité_routière #vitesse

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
    • @sombre
      Sombre @sombre CC BY-NC-SA 6/08/2024

      Je pensais aussi jeter des seaux de merde sur les motards indélicats qui roulent comme des gros « guedins » en faisant vrombir leurs machines sous mes fenêtres. Mais je ne suis pas maire de la commune.

      Sombre @sombre CC BY-NC-SA
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 6/06/2024
    3
    @vanderling
    @mfmb
    @olaf
    3

    Les vieux tuent
    ▻https://carfree.fr/index.php/2024/06/06/les-vieux-tuent

    Nouveau drame causé par la folie automobile, une vieille dame de 83 ans a fauché un groupe de douze #enfants, âgés de 7 à 11 ans, à #Vélo mercredi 5 Lire la suite...

    #Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #accident #cyclistes #la_rochelle #sécurité_routière

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
    • @vanderling
      Vanderling @vanderling 6/06/2024

      À 100 ans, André conduit sa voiture tous les jours et sans lunettes
      ▻https://actu.fr/hauts-de-france/rue_80688/a-100-ans-andre-conduit-sa-voiture-tous-les-jours-et-sans-lunettes_60360862.htm

      Vain dieu ! moi à 59 ans avec des lunettes, au bout d’une heure de route au volant, j’ai qu’une envie c’est de descendre de mon cercueil à roulettes. J’ai le souvenir de mon vieux qui a abandonné la conduite à 70 ans passé suite à un accident heureusement sans victimes ; à la fin il faisait que quelques kilomètres pour aller boire des coups dans les bleds alentour. Du fait qu’il était unijambiste, il avait oublié de mettre sa boite automatique en marche avant et sûrement aussi avec en plus un coup dans les carreaux. Son copain à la place du mort à côté de lui a eu la peur de sa vie quand la voiture à défoncé la vitrine du bar qu’ils venaient de quitter. Son pote en avait pissé dans son froc en pleurant dans l’airbag. Ce n’était pourtant pas par manque de tentative de mon frère et de mes sœurs d’essayer de le convaincre d’arrêter de conduire. Comme il avait longtemps été chauffeur de bus, entre autres, sa réponse était buttée jusqu’à cet accident : « non de dieu de bordel de merde ! C’est pas vous qui allez m’apprendre à conduire ». Maintenant que mes parents sont décédés tous les deux, il paraît qu’il a accueilli ma mère, au ciel, en lui disant que c’était lui le champion à la marelle. Forcément, avec une jambe de bois, à ce jeu là c’est plus facile.

      Vanderling @vanderling
    • @mfmb
      MFMB @mfmb 6/06/2024

      Je sais que je ne conduirai pas toute ma vie. J’ai 69 ans cette année, j’envisage d’arrêter de conduire bien avant mes 80 ans . Se posera la question de mes déplacements. Mon médecin est à 15 km. Je n’en ai pas trouvé un plus près. Je ferai livrer mes courses je le sais déjà. Ce ne sera pas facile mais je ne veux pas tuer quelqu’un en conduisant.

      MFMB @mfmb
    • @monolecte
      Monolecte 😷🤬 @monolecte CC BY-NC-SA 7/06/2024

      Ma fille a décrété qu’elle était trop distraite pour envisager de conduire un jour. Pour ma part, je pense qu’il faut pousser fort pour qu’on arrête de consacrer autant de pognon à la bagnole, qu’il faut faire de la place aux vélos et aux piétons, aux moyens de transports autres et ça va se faire tout seul.

      Ce qui tue, c’est la bagnole partout et donc de la sécurité nulle part.

      On accuse l’âge, la gnôle, la testostérone, mais ce qui tue, c’est la bagnole partout.

      Monolecte 😷🤬 @monolecte CC BY-NC-SA
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 7/05/2024

    Le premier #accident automobile mortel de l’histoire
    ▻https://carfree.fr/index.php/2024/05/07/le-premier-accident-automobile-mortel-de-lhistoire

    Environ 4 000 personnes sont tuées chaque jour sur les routes du monde, soit près d’1,5 millions de morts par an. Mais quand a eu lieu le premier accident mortel Lire la suite...

    #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #féminisme #histoire #irlande #mort #mortalité #science #sécurité_routière #technique

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 25/03/2024
    2
    @reka
    @stephane_m
    2

    Automanie
    ▻http://carfree.fr/index.php/2024/03/25/automanie

    Chaque jour la liste des écrasés augmente. Chaque jour le nombre de véhicules automobiles grossit. Ne croyez-vous pas qu’il y a là un problème assez inquiétant ? Ah ! je sais ! il Lire la suite...

    #Fin_de_l'automobile #congestion #histoire #humour #paris #sécurité_routière #toulouse #vitesse

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 22/02/2024
    1
    @simplicissimus
    1

    Les méfaits de l’automobile : Un examen global des dommages causés par l’automobilité aux personnes et à l’environnement
    ▻http://carfree.fr/index.php/2024/02/22/les-mefaits-de-lautomobile-un-examen-global-des-dommages-causes-par-lautomob

    Voici un article scientifique paru dans le Journal of Transport Geography de février 2024. Ecrit par les chercheurs Patrick Miner, Barbara M. Smith, Anant Jani, Geraldine McNeill et Alfred Gathorne-Hardy, Lire la suite...

    #Argumentaires #Destruction_de_la_planète #Etalement_urbain #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #Pollution_automobile #Réchauffement_climatique #Ressources #automobilité #économie #environnement #justice #monde #mort #mortalité #nuisances #pollution #recherche #routes #santé #science #sécurité_routière #société #violence

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 20/02/2024

    Honte à vous
    ▻http://carfree.fr/index.php/2024/02/20/honte-a-vous

    La #sécurité_routière d’Irlande du Nord (DOE) a lancé une publicité si brutale qu’elle a été interdite de diffusion à la télévision avant 21 heures. Ressemblant davantage à un film Lire la suite...

    #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #accident #communication #enfants #irlande #mort #publicité #vidéo #vitesse

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 19/02/2024

    Les #arbres qui tuent
    ▻http://carfree.fr/index.php/2024/02/19/les-arbres-qui-tuent

    On connaissait les « voitures folles, » voici les « arbres qui tuent. » Ce qu’il y a de bien dans le monde merveilleux de l’automobile, c’est qu’il n’y a jamais d’automobilistes. Car, quand Lire la suite...

    #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #accident #humour #nature #sécurité_routière #vitesse

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 13/02/2024
    2
    @reka
    @ericw
    2

    Homme au volant : #mort au tournant
    ▻http://carfree.fr/index.php/2024/02/13/homme-au-volant-mort-au-tournant

    Une campagne télévisée récente de la #sécurité_routière rappelle que la connerie motorisée est avant tout une affaire d’hommes. Malgré les présupposés sexistes qui ironisent sur le mode « Femme au Lire la suite...

    #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #accident #mortalité #motards #sexisme #vitesse

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
    • @reka
      Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA 13/02/2024

      #sécurité_routière

      Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA
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  • @af_sobocinski
    AF_Sobocinski @af_sobocinski CC BY-NC-ND 29/12/2023
    1
    @lyco
    1

    Malgré des progrès appréciables, la #sécurité_routière reste un problème urgent dans le monde
    ▻https://www.who.int/fr/news/item/13-12-2023-despite-notable-progress-road-safety-remains-urgent-global-issue

    https://cdn.who.int/media/images/default-source/infographics/road-safety/who_059700.tmb-1200v.jpg?sfvrsn=7feed2d8_6

    Selon le dernier rapport de l’OMS, avec 1,19 million de décès par an, le nombre de personnes tuées dans des accidents de la route a légèrement baissé. Il n’en demeure pas moins qu’ils restent la principale cause de mortalité chez les enfants et les jeunes âgés de 5 à 29 ans en provoquant plus de deux décès par minute et plus de 3200 par jour.

    […] Parmi les États Membres de l’ONU, 108 pays ont fait état d’une baisse du nombre de décès liés aux accidents de la route entre 2010 et 2021. Dix pays sont parvenus à les réduire de plus de 50 % : le Bélarus, le Brunéi Darussalam, le Danemark, les Émirats arabes unis, le Japon, la Lituanie, la Norvège, la Fédération de Russie, Trinité-et-Tobago et le Venezuela. Trente-cinq autres pays ont fait des progrès notables en faisant baisser le nombre de décès de 30 % à 50 %

    […] Neuf décès sur 10 surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire et leur nombre est disproportionnellement plus élevé au regard de celui des véhicules et des routes dans ces pays. Le risque de décès est trois fois plus élevé dans les pays à faible revenu que dans ceux à revenu élevé, alors que les premiers ne possèdent qu’un pour cent des véhicules à moteur dans le monde.

    Cinquante-trois pour cent de tous les décès dus aux accidents de la route concernent des usagers de la route vulnérables, notamment : les piétons (23 %) ; les conducteurs de deux-roues et de trois-roues motorisés tels que les motocyclettes (21 %) ; les cyclistes (6 %) ; et les usagers d’engins de micro-mobilité comme les trottinettes électriques (3 %). La mortalité parmi les occupants de voitures et d’autres véhicules légers à 4 roues a légèrement diminué pour s’établir à 30 % des décès dans le monde

    Lien vers le rapport : ▻https://www.who.int/publications/i/item/9789240086517

    AF_Sobocinski @af_sobocinski CC BY-NC-ND
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  • @cdb_77
    CDB_77 @cdb_77 25/11/2023
    1
    @af_sobocinski
    1

    #Bilan annuel des transports #2022 : Quelle est la place du vélo en France ?

    Le bilan annuel des #transports 2022 vient d’être publié et révèle des chiffres en hausse pour le vélo avec une augmentation de 31% du nombre de passages enregistrés par rapport à 2019 (8% par rapport à 2021).

    Le succès du #vélotaf selon les #villes

    Parmi les personnes se déplaçant pour travailler (15 à 74 ans avec un emploi ou en apprentissage, hors Mayotte), 3,4% (soit plus de 903 000 personnes) ont privilégié le vélo, marquant une progression par rapport à 2019 (2,5%). Grenoble reste la ville leader dans l’utilisation du vélo pour le #trajet_professionnel (22,1% en 2022), suivie de près par Bordeaux et Strasbourg (20,0%).

    https://villes-cyclables.org/mediacenter/uploads/m/velo-travail-domicile.png

    Une pratique à l’épreuve du genre et des groupes sociaux

    Les #hommes (3,9%) adoptent davantage cette pratique que les #femmes (2,9%). Les cadres sont les plus cyclistes parmi les #catégories_socioprofessionnelles : 6,4% d’entre eux adoptent le vélo quotidiennement.

    Le #schéma_national en bonne voie

    Au 1er janvier 2023, 20 755 kilomètres du schéma national sont ouverts sur les 26 115 km prévus d’ici 2030, soit une réalisation de 79,5%. En France, le schéma #EuroVelo est achevé à 94,7%.

    https://villes-cyclables.org/mediacenter/uploads/m/veloroutes.png

    Source : Vélo & Territoires

    Le vélo, un marché toujours en essor

    En ce qui concerne les ventes de vélos, le #marché du cycle a atteint 2,378 milliards d’euros en 2022, avec une croissance de 7%. Les ventes de vélos à assistance électrique (VAE) ont augmenté de 12%, représentant 28% des ventes en volume et 61% en valeur.

    En 2022, le nombre de vélos marqués et enregistrés dans le #FNUCI (#fichier_national_unique_des_cycles_identifiés) s’élevait à 2,1 millions, offrant une nouvelle mesure de lutte contre le vol.

    Des chiffres qui appellent à aménager pour sécuriser les cyclistes

    En 2022, le nombre global d’#accidents impliquant des vélos a légèrement diminué par rapport à l’année précédente, restant élevé à 5 591 contre 5 665 en 2021. 245 personnes ont perdu la vie dans des accidents de vélo en 2022. Parallèlement, le nombre de cyclistes blessés a connu une baisse, avec 5 130 personnes blessées en 2022, soit 145 de moins qu’en 2021 (-2,7 %). Un défi reste à relever : continuer de développer l’usage du vélo sans que les statistiques de la #sécurité_routière augmentent proportionnellement à l’usage. Entre 2017 et 2022, le taux de croissance annuelle moyen est de 7,2 % pour le nombre de cyclistes morts et 4,1 % pour les cyclistes blessés, dans le cadre d’un accident.

    ▻https://villes-cyclables.org/ressources/les-actualites/bilan-annuel-des-transports-2022-quelle-est-la-place-du-velo-en-fr

    #rapport #mobilité #vélo #chiffres #statistiques #urban_matters #urbanisme #genre #classes_sociales #sécurité

    CDB_77 @cdb_77
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 20/11/2023

    L’excuse des « autophobes »
    ▻http://carfree.fr/index.php/2023/11/20/lexcuse-des-autophobes

    La chronique criminelle aura bientôt à enregistrer un nouveau genre de vendetta et avant peu vous apprendrez qu’un passant qui au premier abord ne paraissait pas animé d’intentions meurtrières et Lire la suite...

    #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #accident #histoire #mort #sécurité_routière

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 23/10/2023

    Oui mais les #cyclistes…
    ▻http://carfree.fr/index.php/2023/10/23/oui-mais-les-cyclistes

    Qui n’a pas déjà entendu cette phrase de la part de bagnolards mis face à leurs responsabilités ? Dès qu’on dit aux automobilistes qu’ils roulent trop vite, qu’ils sont dangereux, qu’ils Lire la suite...

    #Alternatives_à_la_voiture #Insécurité_routière #Vélo #2000 #lille #piétons #relations_cyclistes-automobilistes #sécurité_routière

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
    • @sandburg
      Sandburg @sandburg CC BY-SA 23/10/2023

      Tu l’avais déjà posté... et j’avais commenté.
      Nouvelle version ?

      Sandburg @sandburg CC BY-SA
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 18/09/2023

    Amende ou #prison !
    ▻http://carfree.fr/index.php/2023/09/18/amende-ou-prison

    Hier, j’aperçus, arrêté devant un grand café des boulevards, un de ces mastodontes blindés, lourds et puants que les revues sportives s’accordent à qualifier d’automobiles gracieux et légers. La vue Lire la suite...

    #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #histoire #justice #sécurité_routière #vitesse

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 4/09/2023

    Quand l’obligation du #casque #Vélo est mauvaise pour la santé
    ▻http://carfree.fr/index.php/2023/09/04/quand-lobligation-du-casque-velo-est-mauvaise-pour-la-sante

    Périodiquement, la question du port du casque vélo obligatoire pour les #cyclistes revient dans le débat public, en général via des hommes politiques qui n’y connaissent rien en matière de Lire la suite...

    #Alternatives_à_la_voiture #Insécurité_routière #australie #sécurité_routière

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
    • @colporteur
      colporteur @colporteur CC BY-NC-SA 4/09/2023

      une récente réanalyse de toutes les grandes études portant sur l’efficacité des casques a mis en évidence un important biais de publication dans les évaluations précédentes. La plupart des casques réduisent le risque de blessure à la tête de 15 % s’ils sont portés correctement.

      Les #casques offrent donc une certaine protection, mais l’environnement routier est bien plus important.

      Le principal écueil de la législation sur le port du casque est qu’elle décourage les gens de faire du #vélo.

      En termes de sécurité, il existe un phénomène appelé « sécurité du nombre ». Plus il y a de cyclistes, plus nos routes sont sûres pour eux. Les conducteurs s’habituent à voir des cyclistes et adaptent leur comportement, et les infrastructures ont tendance à être améliorées pour mieux répondre aux besoins des cyclistes. Même si les cyclistes portent un casque, ils sont moins en sécurité s’il y a moins de cyclistes sur la route que s’il y en a plus.

      [...]

      Les avantages de l’activité physique pour la santé sont particulièrement importants. Une vaste étude menée au Danemark a montré que la pratique du vélo pendant seulement trois heures par semaine pour se rendre au travail réduisait de 39 % le nombre de décès (toutes causes confondues, y compris les maladies cardiaques) par rapport aux non cyclistes, en tenant compte d’autres activités physiques de loisir et d’autres facteurs explicatifs.

      Une analyse récente a comparé les risques et les avantages qu’il y a à laisser sa voiture à la maison et à se déplacer à vélo. Elle a révélé que l’espérance de vie gagnée grâce à l’activité physique était bien plus élevée que les risques de pollution et de blessure liés à l’utilisation du vélo.

      #santé

      colporteur @colporteur CC BY-NC-SA
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  • @rezo
    Rezo @rezo via RSS 31/08/2023
    8
    @ericw
    @metroet_
    @monolecte
    @biggrizzly
    @sombre
    @7h36
    @reka
    @reka
    8

    Evolution de la taille des voitures et risques d’accidents graves : une « sécurité routière à deux vitesses »
    ▻https://www.rtbf.be/article/evolution-de-la-taille-des-voitures-et-risques-daccidents-graves-vias-sinquiete

    Rezo @rezo via RSS
    • @reka
      Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA 1/09/2023

      #sécurité_routière

      Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA
    • @reka
      Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA 1/09/2023

      #sécurité_routière

      Phil Reka docs & archives @reka CC BY-NC-SA
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 28/08/2023
    2
    @reka
    @colporteur
    2

    Automaboulisme
    ▻http://carfree.fr/index.php/2023/08/28/automaboulisme

    Puisqu’avec les vacances parlementaires les interpellateurs veulent bien nous accorder une petite trêve et renoncer provisoirement au projet de jeter à bas le gouvernement, occupons-nous des gens qui renversent non Lire la suite...

    #Insécurité_routière #accident #automobilisme #histoire #risque #sécurité_routière #vitesse

    carfree @carfree via RSS CC BY-NC
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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 3/08/2023

    L’hypocrisie routière
    ▻http://carfree.fr/index.php/2023/08/03/lhypocrisie-routiere

    Face à la litanie des accidents routiers mortels, il fallait agir. La première ministre Elisabeth Borne a donc sorti de la boite à gants un nouveau délit d’homicide routier. Depuis, Lire la suite...

    #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #accident #critique #mort #sécurité_routière #vitesse

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  • @carfree
    carfree @carfree via RSS CC BY-NC 31/07/2023

    La sécurité vroumière
    ▻http://carfree.fr/index.php/2023/07/31/la-securite-vroumiere

    Les Aventures de Totomobiliste constituent une mini-BD en plusieurs épisodes réalisée par Leo Fabre. Totomobiliste est une source inépuisable d’inspiration. Aujourd’hui, la sécurité vroumière ! Leo Fabre ►https://twitter.com/Leofabre12 ►https://www.instagram.com/totomobiliste/?hl=fr

    #Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #Vélo #dessins #humour #politique #sécurité_routière

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