Sous-#métaliste sur les #villes-refuge en #Europe...
#ville-refuge #migrations #asile #réfugiés #solidarité
Métaliste :
►https://seenthis.net/messages/759145
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#Barcelone et #Valence:
▻https://seenthis.net/messages/746526
▻https://seenthis.net/messages/727455
▻https://seenthis.net/messages/705769#message705770
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►https://seenthis.net/messages/665433
▻https://seenthis.net/messages/675436#message754517Et en général sur les villes en Espagne:
▻https://seenthis.net/messages/404085’We need people here’: the Spanish towns welcoming migrants:
►https://seenthis.net/messages/871291El Gobierno repoblará con migrantes los pueblos castellano-manchegos con poco habitantes
https://seenthis.net/messages/920803 -
Italie
En #Italie, les maires qui s’opposent au #décret_Salvini :
►https://seenthis.net/messages/739544
#decreto_salvini #Decreto_sicurezza
As well :
▻https://seenthis.net/messages/705769#message712945Deux maires italiens, de #Bologne et #Lampedusa, demandent des #voies_sures : « Si le gouvernement dit non, les villes doivent le faire » :
▻https://seenthis.net/messages/769556#Riace :
▻https://seenthis.net/tag/riace
Et surtout :
I paesi che rinascono grazie ai migranti : LA MAPPA
►https://seenthis.net/messages/534262Rete città rifugio in Italia di chi difende i diritti umani :
▻https://seenthis.net/messages/865094
#droits_humainsJuin 2022 : #Bologne décide d’appliquer le #ius_soli :
▻https://seenthis.net/messages/965909#Plataci (en Calabre, comme Riace) :
▻https://seenthis.net/messages/982083 -
Sur ce fil de discussion, plusieurs articles...
►https://seenthis.net/messages/705769
... petite mise en ordre à partir du fil de discussion...#Berlin :
▻https://seenthis.net/messages/705769#message705771
Proposition d’un pont aérien pour évacuer des migrants de Lesbos à Berlin :
▻https://seenthis.net/messages/837552#Palerme :
Echange de drapeaux entre Sea Eye et le maire de Palerme :
▻https://seenthis.net/messages/814939▻https://seenthis.net/messages/705769#message707473
▻https://seenthis.net/messages/705769#message735506
▻https://seenthis.net/messages/705769#message743268#Bilbao :
▻https://seenthis.net/messages/705769#message717854 -
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#Sarajevo :
▻https://seenthis.net/messages/675436#message711714
(et on va dire que Sarajevo est en Europe...) -
#France :
Carte des #communes volontaires pour #accueil lir des #réfugiés (2016) :
►https://seenthis.net/messages/526426#Fourneaux dans la Maurienne, qui est un village plus qu’une ville...
▻https://seenthis.net/messages/675436#message759149#Nantes :
▻https://seenthis.net/messages/656848#message705608#Briançon :
▻https://seenthis.net/messages/759967#Pessat-Villeneuve :
▻https://seenthis.net/tag/pessat-villeneuveA la suite du démantèlement du campement de Calais... les #CAO (mais aussi d’autres initaitives) :
#Saint-Brévin-Les-Pins
#Pessat-Villeneuve
#Villeurbanne
#Allex
#Croisilles
#Campôme
#Bellignat
#SAINT-BAUZILLE-DE-PUTOIS
#Annemasse
#Pierrefitte-ès-Bois
#Ferrette
#Bonnelles
#Pouilly-en-Auxois
#Fourneaux
#Naintré
#Châlons-en-Champagne
#Thal-Marmoutier
Le #CART dans le #Trièves
#Billom
▻https://seenthis.net/messages/527335La #carte des communes volontaires pour accueillir des migrants en France :
►https://seenthis.net/messages/526426
#cartographie #visualisationL’expérience "accueillir à #Villeurbanne" :
▻https://seenthis.net/messages/774126#Poitiers : "Un élu a hérité d’un portefeuille tout aussi abstrait, baptisé « #ville_accueillante »"
▻https://seenthis.net/messages/878646
#Léonore_Moncond’huy -
En #Belgique , le réseau #commune_hospitalière :
▻https://seenthis.net/messages/769650La #ville de #Liège demande aux négociateurs du futur gouvernement fédéral de prévoir une #régularisation des #sans-papiers
▻https://seenthis.net/messages/824264 -
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#Allemagne :
Le rôle de la #Bertelsmann_Stiftung :
▻https://seenthis.net/messages/771392
–-> et notamment la base de données des #best_practices : ▻http://www.wegweiser-kommune.de/projekte/kommunal?thema=integration-fluechtlinge
#Fondation_Bertelsmann #good_practicesL’intiative #Seebrücke (#ports_sûrs) en Allemagne :
▻https://seenthis.net/messages/778215Des villes allemandes proposent d’accueillir des migrants du camp de l’île de Lesbos ravagé par les flammes (septembre 2020)
►https://seenthis.net/messages/876124Migrationskrise ? Eine Gemeinde zeigt, wie es geht
►https://seenthis.net/messages/1023354
#Hebertshausen -
En #Suisse
Déclaration « Villes refuges » − Deklaration « Städte als Fluchtorte »
▻https://seenthis.net/messages/784807Des villes suisses proposent d’accueillir des migrants suite à l’incendie sur l’île de Lesbos (septembre 2020) :
►https://seenthis.net/messages/877063 -
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Aux #Pays-Bas
Municipalities in the Netherlands want to take refugees from the Greek islands. The Dutch government says no, efforts will be rather made for improving the conditions on the islands (yeah, sure).
Could EU cities govern migration better?
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#Saragosse (Espagne) : Communiqué de l’assemblée du #CSO_Kike_Mur
▻https://fr.squat.net/2019/06/09/saragosse-espagne-communique-de-lassemblee-du-cso-kike-murLa première chose que nous voulons faire est de remercier tous les collectifs et individu-e-s qui nous ont manifesté leur soutien et leur engagement dans la défense du projet politique et social qui se déroule dans les murs de l’ancienne prison de Torrero. Nous n’avons pas les mots pour vous remercier de la vague de […]
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Maires de grandes #villes européennes, ils lancent un appel pour les migrants
Les maires de #Madrid, #Barcelone et plusieurs grandes villes italiennes se sont réunis samedi à Rome pour lancer un appel « à sauver l’Europe d’elle-même » sur la question de l’accueil des migrants.
Vendredi soir, le pape François avait reçu Manuela Carmena et Ada Colau, maires de Madrid et Barcelone, ainsi qu’Oscar Camps, fondateur de l’ONG de secours de migrants Proactiva Open Arms, pour évoquer cette question, a annoncé le Saint-Siège dans la matinée.
Samedi matin, les deux femmes ont discuté pendant plus de deux heures avec leurs homologues de #Saragosse, #Valence mais aussi #Naples, #Palerme, #Syracuse, #Milan et #Bologne, des villes italiennes engagées dans l’accueil des migrants, avant de signer un appel commun.
« La mer Méditerranée a été la maison commune de civilisations millénaires dans lesquelles les échanges culturels ont permis le progrès et la prospérité. Aujourd’hui, elle est devenue la fosse commune de milliers de jeunes », ont-ils dénoncé, y voyant « un naufrage » de l’Europe.
« Nous devons sauver l’Europe d’elle-même »
« Nous devons sauver l’Europe d’elle-même. Nous refusons de croire que la réponse européenne face à cette horreur soit la négation des droits humains et l’inertie face au droit à la vie. Sauver des vies n’est pas un acte négociable et empêcher le départ des bateaux (de secours) ou leur refuser l’entée au port est un crime », ont-ils ajouté.
Les maires signataires ont loué l’engagement des ONG de secours en mer — dont la quasi-totalité des navires sont actuellement bloqués —, des garde-côtes italiens et espagnols et des organisations humanitaires présentes le long des frontières européennes où les migrants sont refoulés.
Ils ont annoncé la formation d’une « #alliance » pour appuyer les #ONG de #secours en mer et pour « remettre à flot » le projet européen et ses principes fondateurs.
▻https://www.rts.ch/info/monde/10205859-maires-de-grandes-villes-europeennes-ils-lancent-un-appel-pour-les-migr
#villes-refuge #ville-refuge #résistance #solidarité #asile #migrations #réfugiés #urban_matter #sauvetage #Méditerranée-
Chiamata ai sindaci e alle sindache
Appello. Naufraga il progetto europeo, quando si vendono armi e si alimenta il conflitto a Sud e a Oriente del Mediterraneo senza assumersene alcuna responsabilità, quando si sceglie di alzare muri per creare zone di buio informativo e umanitario, quando si chiudono le frontiere comprando governi terzi e pagando eserciti stranieri affinché facciano il lavoro sporco.
Il Mar Mediterraneo è stato la casa comune di civiltà millenarie nelle quali l’interscambio culturale ha significato progresso e prosperità. Oggi è divenuto la fossa comune di migliaia di giovani che vi trovano la morte per l’assenza di canali d’ingresso legali e sicuri.
Le città, luogo di convivenza di uomini e donne di origini molto diverse tra loro e rifugio di migranti e richiedenti asilo, guardano con stupore alla deriva (all’atteggiamento?) degli stati europei nei confronti dei diritti delle persone che cercano di attraversare il Mediterraneo.
Riteniamo legittimo l’obiettivo di fuggire dalla violenza o dalla mancanza di opportunità e libertà democratiche, e crediamo che la soluzione sia la pace e la democrazia, così come riteniamo che le migrazioni debbano essere gestite in maniera ordinata sotto il coordinamento di diversi organi governativi. Riconosciamo altresì che i nuovi arrivati e le nuove arrivate debbano avere gli stessi diritti e gli stessi doveri di ogni altro cittadino.
La chiusura dei porti italiani e maltesi alle navi di soccorso e il recente blocco burocratico nei porti spagnoli e italiani delle navi Open Arms, Aita Mari, SeaWatch3, insieme a quello dei porti francesi, sono esempi pratici di come anche l’Europa stia naufragando.
Riteniamo che l’Europa naufraghi quando viola la legge del mare, quando riduce i mezzi della propria guardia costiera, quando accusa di traffico di esseri umani chi li soccorre, facendo ciò che dovrebbero fare gli stati, quando cerca di annullare i meccanismi di solidarietà nelle nostre città. Naufraga quando i governi europei, nascosti dietro le proprie bandiere e presunte soluzioni pratiche, rifiutano di aiutarsi in modo solidale nell’affrontare il tema dei flussi migratori dovuti a conflitti regionali.
Naufraga il progetto europeo, quando si vendono armi e si alimenta il conflitto a Sud e a Oriente del Mediterraneo senza assumersene alcuna responsabilità, quando si sceglie di alzare muri per creare zone di buio informativo e umanitario, quando si chiudono le frontiere comprando governi terzi e pagando eserciti stranieri affinché facciano il lavoro sporco. Naufraga quando si confondono le vittime dei conflitti con i loro assassini, come sta facendo l’estrema destra europea.
Dobbiamo salvare l’Europa da se stessa. Rifiutiamo di credere che la risposta europea di fronte a questo orrore sia la negazione dei diritti umani e l’inerzia di fronte al Diritto alla Vita. Salvare vite non è un atto negoziabile e negare la partenza alle navi o rifiutarne l’entrata in porto, un crimine. Costringere le persone a vivere in un clima crescente di disuguaglianza su entrambe le sponde del mare è una soluzione a breve termine che non garantisce alcun futuro, soprattutto quando i flussi migratori più imponenti si producono seguendo altre rotte, non quelle marittime.
Le città presenti vogliono riconoscere l’azione e il coraggio della società civile rappresentata dalle navi di Open Arms, SeaWatch, Mediterranea, Aita Mari, SeaEye, del peschereccio di Santa Pola, del sindaco di Riace, della Guardia Costiera italiana e dello spagnolo Salvamento Maritimo, così come di tutte le organizzazioni umanitarie che operano alle frontiere. Esigiamo che il governo italiano e quello spagnolo nonché la Commissione Europea abbandonino la strategia di bloccarle e criminalizzarle.
Oggi ci siamo riuniti a Roma per sigillare un’alleanza tra città europee che diano appoggio alle organizzazioni umanitarie e alle navi europee di soccorso nel Mediterraneo. Allo stesso tempo, le città europee continueranno a lavorare insieme per combattere l’involuzione dei principi fondativi della Ue e riportare il progetto europeo a galla. Un’alleanza in mare e una in terra per un Mediterraneo che abbia un futuro.
Testo dell manifesto sottoscritto dai sindaci di Barcellona, Madrid, Saragoza, Valenzia, Napoli, Palermo, Siracusa, Milano, Latina e Bologna -
Migranti, l’alleanza dei sindaci del Mediterraneo: stop naufragio Europa
Il sostegno alle Ong impegnate nel soccorso dei migranti nel Mediterraneo, ma soprattutto un patto per fermare «l’involuzione dei principi fondativi» dell’Europa e «riportare il progetto europeo a galla». A tre mesi dalle elezioni europee arriva dai sindaci di alcune grandi città italiane e spagnole la sfida alla politica sovranista del blocco dei porti. A siglare in un albergo di Roma l’alleanza per «salvare l’Europa da se stessa» sono i primi cittadini di Barcellona, Madrid, Saragozza Valencia, Napoli, Palermo, Siracusa, Milano, Bologna e Latina. Un incontro al quale partecipano anche i rappresentanti di Sea Watch, Proactiva Open Arms e Mediterranea.
«Abbiamo costruito questo manifesto per portare una denuncia alla Commissione europea, per intensificare i rapporti tra città europee e per creare un’altra politica di integrazione e accoglienza perché questa politica attuale ci sta portando al disordine e ad indebolire il progetto europeo» afferma Ada Colau sindaco di Barcellona.▻https://video.repubblica.it/dossier/migranti-2019/migranti-l-alleanza-dei-sindaci-del-mediterraneo-stop-naufragio-europa/326699/327302
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Los alcaldes mediterráneos se conjuran contra el drama migratorio
Colau y otros ediles españoles e italianos se reúnen en Roma contra «el naufragio» de los gobiernos y la UE en esta problemática
▻https://www.elperiodico.com/es/internacional/20190209/alcales-mediterraneos-conjuran-drama-migratorio-7295454 -
Encore une fois un lien se crée entre les #ports et les #villes...
La lezione «tedesca» all’Italia: 50 città pronte ad accogliere i migranti di #Sea_Watch
„Ma il ministro degli Interni blocca l’iniziativa: «Ripartizione anche in altri Stati membri». Intanto il Consiglio d’Europa boccia la collaborazione del nostro Paese e dell’intera Unione con la Libia“
Cinquanta città tedesche sono pronte ad accogliere i 43 migranti a bordo della nave Sea Watch che il leader della Lega Matteo Salvini vorrebbe rispedire in Libia e che da giorni è al largo dello coste italiane in attesa di poter attraccare in uno dei porti del Belpaese. E’ quanto ha reso noto il ministero degli Interni di Berlino.
Lo stesso ministero che, stando a quanto riferisce il settimanale Der Spiegel, starebbe invece opponendosi a questa eventualità. Il titolare degli Interni, Horst Seehofer, tra gli esponenti del governo a favore di una linea più dura sull’immigrazione, vorrebbe infatti che vi sia «la partecipazione più ampia possibile di altri Stati membri dell’Ue e l’assunzione del coordinamento da parte della Commissione europea» per concedere alle città che hanno espresso formale richiesta di accogliere i migranti della Sea Watch.
La nave, pur battendo bandiera olandese, è di fatto lo strumento operativo dell’omonima associazione che ha sede a Berlino e che da anni salva centinaia di vite umane nel Mediterraneo, tra le accuse di complicità con gli scafisti mosse, finora senza riscontri, dall’Italia. L’ultimo salvataggio ha riaperto il fronte di scontro tra le ong e il governo, in particolare il ministro Salvini, che minaccia di applicare il decreto sicurezza bis, che vieta alle unità delle organizzazioni non governative l’ingresso nelle acque italiane a pena di sanzioni amministrative fino a 50 mila euro.
Per il leader della Lega, la Sea Watch avrebbe dovuto riportare le persone salvate in Libia. Ma sia per l’Unione europea, sia per l’Onu, sia per il Consiglio d’Europa, ultimo organismo internazionale a pronunciarsi in merito, il Paese nordafricano non puo’ considerarsi un porto sicuro. Pertanto, i migranti andrebbero portati in Italia.
Secondo il Consiglio d’Europa, organismo che ha sede a Strasburgo ma, è bene ricordare, non c’entra nulla con l’Ue, gli Stati europei devono «sospendere ogni collaborazione con la Libia finché non sarà provato che non sono violati i diritti umani delle persone sbarcate sulle sue coste». Nelle sue raccomandazioni, il commissario per i diritti umani del Consiglio d’Europa, Dunja Mijatovic, evidenzia anche che la responsabilità per le operazioni di ricerca e salvataggio, gli sbarchi e l’accoglienza delle persone soccorse deve essere condivisa tra tutti gli Stati membri della Ue e non demandata unicamente a quelli costieri.“
▻http://europa.today.it/attualita/seawatch-germania-migranti.html
#Allemagne #Sea-Watch
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Un #TGV privé va desservir #Barcelone, #Perpignan et #Narbonne
C’est une révolution dans le transport ferroviaire européen. A partir du 5 octobre prochain, la société #ILSA, filiale de la compagnie aérienne #Air_Nostrum, sera gestionnaire d’une liaison ferroviaire à grande vitesse entre #Madrid et #Montpellier, avec des arrêts à #Saragosse, Barcelone, #Figueres, Perpignan et Narbonne.
▻https://www.midilibre.fr/2018/09/17/un-tgv-prive-va-desservir-barcelone-perpignan-et-narbonne,4699923.php
#transports_publics (pas tant publics que ça... en fait) #France #Espagne #transport_ferroviaire #privatisation #compagnies_aériennes -
#PSA officialise le rachat d’Opel pour 2,2 milliards d’euros
▻https://www.mediapart.fr/journal/economie/060317/psa-officialise-le-rachat-d-opel-pour-22-milliards-d-eurosEn rachetant la filiale européenne de #GM, PSA se hisse au deuxième rang des constructeurs européens. #Carlos_Tavares, le patron de PSA, a tenu à rassurer les salariés d’Opel sur les conséquences sociales après le rachat. La « fermeture d’une usine est une solution simpliste », dit-il.
#Economie #Angela_Merkel #Autopolis #Ellesmere_Port #entreprises #John_Wormald #Opel #peugeot-Citroën #Saragosse #Theresa_May #Vauxhall
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#PSA veut racheter #Opel : un pari risqué mais pas déraisonnable
▻https://www.mediapart.fr/journal/economie/240217/psa-veut-racheter-opel-un-pari-risque-mais-pas-deraisonnableRendu confiant par des résultats 2016 en forte hausse, le groupe PSA pense qu’il peut racheter et redresser Opel, la filiale européenne chroniquement déficitaire de General Motors, donnant ainsi naissance à un nouveau champion européen. Analyse.
#Economie #Angela_Merkel #Autopolis #Carlos_Tavares #Ellesmere_Port #entreprises #GM #John_Wormald #peugeot-Citroën #Saragosse #Teresa_May #Vauxhall
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La grande #vitesse ferroviaire, entre mythe et réalité
Robert Belot
Introduction : Gouvernance et #grande_vitesse [Texte intégral]
Raymond Woessner
Le #TGV Rhin-Rhône dans tous ses états [Texte intégral]
The French Rhine-Rhone HSR line : statement
Der TGV Rhin-Rhône im Überblick
Robert Belot
Les « fictions instituantes » du projet de #LGV Rhin-Rhône (1986-2000) : décryptage rhétorique des mythes du discours politique des #grandes_infrastructures [Texte intégral]
The "founding fictions" of the Rhine-Rhône high-speed line project : A rhetorical decoding of the myths in political discourse about major infrastructure projects
Die „instituierenden Fiktionen“ des Projekts der LGV Rhin-Rhône : Rhetorische Entschlüsselung der Mythen im politischen Diskurs über große Infrastrukturprojekte
Ander Audikana
« L’Europe fait la grande vitesse, la grande vitesse fait l’Europe » : l’influence européenne sur le développement de la grande vitesse espagnole [Texte intégral]
« Europe makes high-speed rail, high-speed rail makes Europe » : the European influence on the development of the Spanish high-speed rail
« Europa schafft Hochgeschwindigkeit – Hochgeschwindigkeit erschafft Europa » : der Europäische Einfluss in der Entwicklung der Spanischen Hochgeschwindigkeitsstrecke
Eloïse Libourel
Le rôle ambigu de la grande vitesse ferroviaire dans la gouvernance du corridor méditerranéen espagnol [Texte intégral]
The ambiguous role of high-speed rail in the Spanish Mediterranean railway corridor’s governance
Die doppeldeutige Rolle der Hochgeschwindigkeitszug in der Governance von Mittelmeerseisenbahnkorridor in Spanien
Adenane Djigo et Sophie Masson
La coopération de proximité à travers les réseaux interrégionaux : la LGV franco-espagnole, outil de l’émergence d’une #gouvernance transfrontalière ? [Texte intégral]
Local cooperation through inter-regional networks : the Franco-Spanish High speed train and the emergence of cross-border governance
Örtliche Zusammenarbeit durch interregionale Netzwerke : die französisch-spanischen Hochgeschwindigkeitszüge und die Entstehung von grenzübergreifender Regierung
Sylvie Bazin-Benoit et Marie Delaplace
Mise en service des dessertes TGV et gouvernance dans le domaine du #tourisme : le cas de villes françaises [Texte intégral]
Opening of High-speed rail Services and tourism governance : a focus on French cities
Inbetriebnahme einer TGV-Verkehrsanbindung und “Gouvernance” im Tourismusbereich : anhand einer Verdeutlichung französischer Städte
Carmen Vázquez Varela et José María Martínez Navarro
L’implantation des #gares de grande vitesse ferroviaire à l’écart des villes moyennes : un enjeu pour l’aménagement local. Une analyse de deux études de cas en #Espagne [Texte intégral]
The establishment of high speed railway stations out-of-town medium-sized cities : causes and problems of territorial disorganization through the analysis of two case studies in Spain
Die Einrichtung des high-speed-Bahnhöfe am Rande der Mittelgroße Städte : Ursachen und Probleme der territorialen Desorganisation durch die Analyse von zwei Fallstudien in Spanien
Carmen Bellet Sanfeliu
La grande vitesse ferroviaire et la transformation spatiale urbaine : le cas de #Saragosse (Espagne) [Texte intégral]
High-speed rail and urban spatial transformation : the case of Zaragoza (Spain)
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke und die räumliche Veränderung : Der Fall Zaragoza (Spanien)
Anaïs Volin
Corridor transeuropéen de transport et opposition à un projet d’aménagement : le chantier contesté de la gare de #Stuttgart [Texte intégral]
Trans-European transport corridor and opposition to a development project : The contested development of Stuttgart railway station
Transeuropäische Verkehrskorridor und Widerstand gegen eine Städtebau : Das umstrittene Bauprojekt des Stuttgarter Bahnhofs
Francisco Cortezzi
Brésil : panorama général du projet de la première ligne à grande vitesse [Texte intégral]
Project overview : The first high-speed railway line in Brazil
Brasilien : Übersicht des Erstes Hoch Geschwindigkeit Projekts▻https://rge.revues.org/5494
#train #transport_ferroviaire #revue #Brésil
signalé par @ville_en
