La SNCF investit dans un projet de train du futur
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La SNCF, société publique de chemin de fer en France, a investi dans une des start-up américaines qui travaillent sur le projet de train à très grande vitesse baptisé Hyperloop.
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Yves Crozet est professeur à l’Université de Lyon, membre du Laboratoire Aménagement Economie Transports (LAET) et président du think tank de l’Union routière de France. Contacté aujourd’hui, il nous explique que selon lui l’Hyperloop est au mieux un projet pensé par Elon Musk pour « bloquer » le projet de TGV californien développé par la SNCF, avec pour idée que le train du futur remplace celui-ci.
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Mais [Eric Vidalenc, économiste et spécialiste des questions de prospective énergétique,] questionne surtout l’intérêt d’un tel train. « On ne roule pas à 300 kilomètres par heure en desservant tous les dix kilomètres », nous explique-t-il. « L’infrastructure détermine le mode de desserte des territoires. Ce projet favoriserait donc les grandes métropoles. Il pourrait répondre à certaines problématiques, comme gagner du temps entre Paris et Marseille. Mais pour les autres territoires, les problèmes resteraient les mêmes, voire empireraient. »
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