Nids-de-poule, freins usés ou pneus périmés : les vrais coupables de la route
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51 millions de blessés en 2023. Une enquête pointe les défauts d’infrastructures et de véhicules trop souvent éclipsés par le seul comportement des conducteurs. La proclamation de l’Assemblée générale des Nations Unies en 2020 lance la deuxième décennie d’action pour la sécurité routière pour 2021 à 2030). Elle une réduction de 50 % du nombre de décès et de blessures graves dus aux accidents de la route d’ici à 2030. Est-ce réussi, continuité ou bien le contraire par aggravation ? Sports / Santé
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