#tisséo

  • Justice patronale : les syndicats de Tisséo condamnés à 15.000 euros d’amende pour faits de #grève
    https://www.revolutionpermanente.fr/Justice-patronale-les-syndicats-de-Tisseo-condamnes-a-15-000-eu

    Lundi 18 septembre, les quatre organisations syndicales de Tisséo (CGT, CFDT, FNCR, Sud) étaient assignées par leur direction au tribunal. Cette dernière demandait 40.000€ d’amende par syndicat (!) pour « abus du droit grève » suite au mouvement historique qui avait secoué l’entreprise durant les derniers mois.

    Ce lundi 20 novembre, la décision de justice a été rendue : les quatre syndicats sont condamnés ensemble à payer 15 000 euros (dont 10 000 euros d’amende et 5 000 euros de frais de justice) pour le « blocage de deux entrepôts de bus et tramway les 30 et 31 mai 2023 ». Les syndicats de Tisséo ont rappelé avoir seulement filtré les entrées sans les bloquer, mais la justice a finalement donné raison à la direction, rappelant son caractère de classe, du côté des patrons.

  • Quand j’étais p’tit, t’achetais un billet de bus et tu le compostais, ou alors tu achetais un abonnement mensuel et tu le montrais au contrôleur quand t’étais contrôlé.

    Les aléas de la vie font que je dois reprendre les transports en commun (tramway) et là je constate qu’aujourd’hui, tu achètes toujours ton abonnement mensuel mais ... tu dois maintenant faire sonner, avec ton abonnement valide, la machine à composter à chaque fois que tu montes dans le tramway et ce sans qu’il y ait besoin de contrôleur !!

    Drôle de monde où même avec un abonnement en règle et sans contrôleur, t’es obligé de montrer patte blanche.

    Le flic maintenant c’est nous.

    #1984 #matrix #equilibrium #etats_unis

    • Dans le tram au Mans tu dois composter ton billet ou scanner ton abonnement mais c’est assez discret et personne ne t’y oblige, ça se passe à l’arrière de la cabine. Par contre, les équipes « volantes » de contrôleurs sont toujours très actives. Dans le bus, je ne sais pas trop, depuis le tram je ne l’ai pas pris.

    • C’est ça en fait qui me pose question.
      Pourquoi dois-tu scanner ton abonnement ? Si tu l’as, c’est que t’as payé à priori alors pourquoi en plus passer au scanner ?
      Pourquoi donner à une machine l’information que t’es passé là ?
      Si les équipes volantes t’attrapes et que t’as pas scanné ton abonnement, est-ce qu’elles peuvent te verbaliser alors que tu l’as quand même payé ton abonnement ? Y’a vraiment un truc qui m’échappe :-(

    • Pourquoi donner à une machine l’information que t’es passé là ?

      Je pense que c’est surtout pour faire des statistiques d’utilisation (pour déterminer s’il faut ajouter des bus, des métros, des rames aux métros, augmenter la fréquence de passage, etc...). Accessoirement ça évite aussi d’employer des gens pour faire ce boulot. Je vous rejoins un peu sur le coté désagréable (pour l’usager), voire kafkaïen de la chose.

    • Non seulement c’est kafkaïen mais c’est très bruyant et déshumanisant (ce qui en général mène à la folie), chaque passage au contrôle automatisé avec une carte de transport va émettre un son strident positif ou strident négatif suivant ce qu’il vous reste sur l’abonnement. Particulièrement odieux aux oreilles de ceux à qui il reste quelques notions musicales.

      A Toulouse, le vice va plus loin dans les bruits polluants qui rendent violents, il faut supporter en permanence une soupe sonore infâme au volume élevé sur les quais (les métros sont sans chauffeur) et lorsqu’il y a des communications à faire aux voyageurs c’est par le truchement d’un robot liseur avec la voix d’une #robote qui donne envie de se suicider. Même chose dans les bus où le vice a été poussé au point de transmettre tout au long du voyage via une robote les noms des stations, comme si enregistrer une vrai voix leur était particulièrement insupportable.

      J’imagine toujours ceux qui ne sont pas sortis de chez eux depuis longtemps, ne parlent plus à personne et n’entendent que cette voix en guise d’humanité. Brrrr

      #it_has_begun #Invasion #Paris #Toulouse #transports #RATP #Tisséo Réseau pour l’Abolition des Transports Payants