Revue Population & Avenir 2019/1 | Cairn.info
▻https://www.cairn.info/revue-population-et-avenir-2019-1.htm
Espaces ruraux, espaces urbains
Deux mondes différents
Population & Avenir 2019/1 (n° 741)
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Je ne suis pas forcément d’accord avec cette confrontation urbain contre ruraux, vu que le monde rural est réduit à peau de chagrin, mais l’exercice est intéressant, encore...
Itw de Gérard Larcher dans Le Journal de Saone et Loire du 11 juin 2018 : « Il faut que les urbains comprennent les contraintes de l’agriculture ! »
Pour vous c’est d’abord une vision urbaine de l’agriculture qui a été mise en avant ?
« Oui l’approche est assurément très urbaine. Mais moi je ne suis pas là pour opposer les urbains aux ruraux. La ruralité et le monde urbain doivent se rencontrer. Mais il faut aussi que les urbains comprennent les contraintes de l’agriculture, les règles imposées et la réalité difficile de l’élevage. Qu’ils ne l’abordent pas uniquement avec une vision qui cède à la mode vegan. Par exemple, je crois que l’agriculture bio a devant elle un développement important. Mais est-ce qu’on doit pour autant montrer du doigt ceux qui ne sont pas encore rentrés, ou qui ceux qui n’entreront pas dans le système bio ? »
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La #ville au #Japon : découverte par l’#expérience, la #pop-culture et la #photographie : Partie 3
Enfin , la question du #transport peut être abordée, comme c’est le cas dans ce premier article sur la #mobilité dans lequel Phillipe Gargov nous fait part de son expérience du #métro japonais.
▻https://www.pop-up-urbain.com/metro-nippon-le-dormeur-du-rail
Publié le 24/03/2010Ainsi que dans ce dernier article de Margaux Baldassi sur la #temporalité et le métro par le biais du film 5 cm Par Seconde d’Amer Béton.
▻https://www.pop-up-urbain.com/temporalites-et-espaces-amoureux-le-train-train-nippon-dans-5cm-par-s
Publié le 24/02/2016La découverte empirique du Japon est également le thème du blogueur de Angelo Di Genova,
Français expatrié à Osaka « en éternelle exploration culturelle », qui nous fait partager son expérience de la ville par le biais de nombreuses photographies, nous donnant de nouvelles perspectives sur l’#urbanité au Japon.
▻https://www.horizonsdujapon.com -
La folie des hauteurs - Critique du #gratte-ciel
New-York, Chicago, Dubaï, Londres ou encore Barcelone rivalisent d’ingéniosité pour tutoyer le ciel et atteindre des hauteurs de plus en plus grandes. Aujourd’hui, Genève et Paris rêvent également de construire leurs gratte-ciel. Aussi critiqué qu’envié, cet objet architectural à le vent en poupe ! Nombreux sont les touristes et curieux qui se déplacent pour admirer ces nouveaux . Symbole de #modernité et de prospérité, les immeubles de grandes hauteurs imposent une #ségrégation socio-spatiale avec une #privatisation du #panorama, des pertes énergétiques colossales et l’absence de #mixité. Alors, nouvel eldorado ou délire architectural, les tours de grande hauteur ont le mérite de susciter le débat !
Quels sont les enjeux urbains autour de ces constructions ? Quelle #urbanité s’y développe ? Est-ce que ces tours permettent réellement de développer de la « #mixité_sociale » ? Est-ce une réponse satisfaisante des villes face aux défis du XXIe siècle ? Les opposants sont-ils antimodernes ou à l’#avant-garde en dénonçant ces objets représentatifs des maux de notre société ?
Pour accompagner nos réflexions, #Thierry_Paquot, philosophe de l’urbain, revient, avec son dernier ouvrage, La folie des hauteurs. Critique du gratte-ciel, sur ces questions ô combien vertigineuse pour nos #villes.
En bonus dans cette émission, un Agenda des sorties culturelles vous est proposé. Si ça vous plaît, nous renouvellerons cette rubrique à chaque numéro.
En dernière partie, Nicolas Tixier aborde dans sa chronique cinéma la ville par le biais des séries TV La petite maison dans la prairie et Dead Wood.▻https://soundcloud.com/la-fabrique-urbaine/la-fabrique-urbaine-thierry-paquot-janvier-2018
#urbanisme #verticalité #hauteur #énergie #architecture #géographie_urbaine #énergie #ascensceur-
La folie des hauteurs - Critique du gratte-ciel
Le gratte-ciel, avec l’étalement urbain, le centre commercial et l’autoroute constituerait-il la négation de ce qui fait une ville ? Serait-il l’expression d’un avenir appartenant au siècle passé ? Enfin, serait-il une impasse en hauteur, une enclave sécurisée fermée ? C’est ce que tente de démontrer Thierry Paquot à travers ce plaidoyer pour la diversité des paysages urbains, l’originalité des formes contrastées loin de cette folie des hauteurs. Plongez dans cette réflexion qui remet en lumière le bien fondé desdites constructions, tant sur le plan social que sur les structures.
▻https://www.infolio.ch/livre/la-folie-des-hauteurs.htm
#livre
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Parution de « La Ville végétale - une histoire de la #nature en milieu #urbain (France, XVIIe-XXIe siècle) » - Biodiv’ille
▻http://www.biodiville.org/a/826/-parution-de-la-ville-vegetale-une-histoire-de-la-nature-en-milieu-urbaiParution de "La Ville végétale - une histoire de la nature en milieu urbain (France, XVIIe-XXIe siècle)"
La #Ville végétale. Une histoire de la nature en milieu urbain (France, XVIIe-XXIe siècle)
Un ouvrage de Charles-François Mathis et Emilie-Anne Pépy paru aux éditions Champ VallonCette vaste synthèse étudie l’occupation urbaine depuis le XVIIe siècle par les plantes, #parcs et #jardins, mais aussi plantes « hors-sol » qui circulent dans l’espace urbain (fruits et légumes, fleurs coupées, déchets végétaux, etc.). Il s’agit de montrer que loin d’être un espace absolument artificialisé, non « naturel », la ville a constamment été imprégnée de #végétaux, mais que cette présence a fluctué au fil des siècles. Sont interrogés les raisons, les acteurs et les défis de la végétalisation urbaine qui repose sur des motivations nombreuses, esthétiques, sanitaires, écologiques. De même, la végétalisation a sans cesse été soutenue par ceux que nous appelons les mains vertes, qui sont tout aussi bien des particuliers, des professionnels que les pouvoirs publics. Mais étendre ou maintenir la présence végétale en ville impose de relever de multiples défis (fonciers, financiers, esthétiques, biologiques…) qui ont pu varier au cours des siècles.
Ce livre propose aussi une réflexion neuve sur les usages qui ont été faits de la nature en ville, paradoxalement instrument d’#urbanité, de sociabilité et donc d’affirmation sociale, mais aussi inversement jungle, ferment de discorde et d’ensauvagement, objet d’affrontements politiques. On peut également faire usage du végétal pour bien être et bien vivre, accompagner les plaisirs, exercer les corps ou cultiver les esprits. Plus prosaïquement, la ville est aussi, tout au long de ces quatre siècles, un lieu de production et de consommation important de végétal. Enfin, c’est aussi en ville qu’une science botaniste et un savoir sur les plantes se développent.
Ce tableau général, inédit, permet ainsi de voir la ville autrement et d’offrir des pistes de réflexion sur la nature en milieu urbain aujourd’hui.
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Les périurbains et leurs espaces publics : enquête sur les #franges nord de la métropole parisienne
Les espaces périurbains sont souvent considérés sous l’angle d’un déficit d’#urbanité relié à un manque voire à une absence d’espaces publics. Pourtant, de nombreux travaux récents ont donné à voir les processus de publicisation à l’œuvre dans un espace périurbain de plus en plus diversifié et approprié par ses habitants. À partir d’une enquête menée sur les franges nord de la métropole parisienne, cet article analyse les pratiques et représentations des habitants pour identifier les différents espaces assurant pour eux, à un moment ou à un autre, la fonction d’espace public. Il attire l’attention sur les différents types d’espaces pratiqués, tant en termes de formes que d’interactions en public, mais aussi sur les différenciations sociales dans le rapport à ces espaces. En définitive, il montre que les habitants du périurbain fréquentent des espaces publics diversifiés, en lien avec des #pratiques et des #représentations qui parfois opposent, mais le plus souvent articulent proximité et distance géographique, ville et campagne, quête de nature et recherche de l’altérité.
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http://journals.openedition.org/cybergeo/docannexe/image/28914/img-3-small480.jpg ▻http://journals.openedition.org/cybergeo/28914
#périurbain #France #Paris #espace_public #géographie_urbaine #urban_mattersJe dis cela, je dis rien, mais voici un article qui aurait tout gagné si l’auteur avait travaillé avec un photographe professionnel...
ping @albertocampiphoto -
La #ville_comestible. vers une nature cultivée au service des communs
La nature en ville : un #bien_commun. La réflexion fait ici valoir les notions de ville comestible et de communs urbains. Elle s’appuie sur des années d’engagement, de coups de pioche, notamment à Paris avec l’association Vergers Urbains. Porter une attention aux modes de gestion des espaces naturels est ainsi un moyen de veiller au lien social, de ménager nos espaces urbains en espaces humains.
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http://www.revuesurmesure.fr/content/1-issues/2-natures-urbaines-et-citoyennetes/2-la-ville-comestible/photosg-3.jpg ▻http://www.revuesurmesure.fr/issues/natures-urbaines-et-citoyennetes/la-ville-comestible
#nature_en_ville #agriculture_urbaine #urban_mattermerci @monolecte d’avoir signalé ce site que je ne connaissais pas...
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L’agriculture urbaine nourrit les échanges en pleine crise des réfugiés
Un espace vert au milieu de la cour d’un lycée désaffecté : le tableau peut paraître anodin, mais le jardin qui y est aujourd’hui cultivé, porte en lui les fruits de nombreux échanges, d’un travail d’insertion et d’écoute remarquable. Réfugiés, associations, voisinage, etc. chacun y va de son commentaire et renoue, autour de sa culture de la terre, avec une certaine #urbanité.
▻http://www.revuesurmesure.fr/issues/natures-urbaines-et-citoyennetes/lagriculture-urbaine-nourrit-les-echanges-en-pleine-crise-des-refugie
#Paris #réfugiés #migrations #solidarité #asile -
Les murs à #pêches de #Montreuil. un patrimoine unique géré, animé et défendu par des habitants
Seconde visite de terrain avec nos auteurs, sur les traces d’un patrimoine agricole majeur, à deux pas du périphérique parisien. Alors que ce site parvient aujourd’hui à accueillir un foisonnement d’initiatives, il se trouve, comme beaucoup d’autres espaces urbains, soumis à la pression des grues. Comment mobiliser et faire face ? Découvrez le monde agité des Murs à pêches.
▻http://www.revuesurmesure.fr/issues/natures-urbaines-et-citoyennetes/les-murs-a-peches-de-montreuil -
Deux jardins partagés parisiens : des lieux où poussent les idées
À l’angle d’une rue, au fond d’une cours, des îlots de verdure se cachent au cœur de nos villes, même les plus denses et les plus minérales. C’est notamment le cas à Paris, où nos auteurs-arpenteurs nous font découvrir deux jardins partagés, où la nature permet de faire pousser des plantes et des idées. Des lieux de respiration et d’inspiration pour les citadins.
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▻http://www.revuesurmesure.fr/issues/natures-urbaines-et-citoyennetes/deux-jardins-partages-parisiens
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Existe-t-il un mode d’habiter spécifiquement #périurbain ?
Lorsqu’on parcourt les recherches menées dans les sciences sociales sur les modes d’habiter[1], un thème apparaît particulièrement sous-exploité, celui des effets de « contexte ». Paradoxalement, alors que les géographes sont prompts à évoquer, pour expliquer la différenciation des modes d’habiter, le poids des déterminismes sociaux, la place occupée dans le cycle de vie, le genre ou les logiques individuelles, ils interrogent assez peu l’impact du contexte spatial de résidence sur les pratiques spatiales des individus, objet davantage étudié par les sociologues (Authier, 2001)[2].
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▻http://www.espacestemps.net/articles/mode-habiter-periurbain
#Tours #géographie #trajectoires #mobilité #cartographie #visualisation
via @ville_en-
Vivre le périurbain. Des espaces sous influence urbaine.
Cette Traverse interroge la spécificité de l’habiter périurbain : existe-t-il une relation à l’espace dans le périurbain qui soit significativement différente de celle qui caractérise l’urbain d’un côté et le rural de l’autre ? Alors que la question de l’habiter périurbain se rapporte à des enjeux majeurs pour notre société au sens où elle concerne des territoires qui ne cessent de s’étendre et dont la population croît rapidement, les différents articles qui composent cette Traverse permettent d’affirmer la spécificité périurbaine. Attractifs pour les populations, ces territoires sont aussi fortement décriés voire stigmatisés en tant que source d’une immobilité contrainte pour certains de ses habitants — en particulier les jeunes et les femmes disposant de faibles accès à la voiture (Ortar, 2008) —, du fait de la place importante occupée par la voiture (Motte-Baumvol, 2007) et des émissions de CO2 qui en découlent. Le périurbain est également considéré comme territoire de relégation voire de repli pour des ménages modestes dans lesquels les votes en faveur de l’extrême-droite sont croissants (voire à ce sujet l’article de Violaine Girard (2012) pour une vision nuancée de la question). Attrayants autant que repoussants, les espaces et modes de vie périurbains font ainsi l’objet d’inquiétudes voire de fantasmes qui restent peu mis à l’épreuve de l’analyse scientifique… Ainsi, les recherches sur l’habiter périurbain se heurtent principalement à deux écueils. Le premier porte sur la définition des deux notions qui le composent : « habiter » et « périurbain ». Elles sont souvent floues car multiples, mal ou non explicitées. Nous verrons à travers les articles de cette Traverse, qui se caractérisent par un effort important pour définir et expliciter ces notions, que le problème concerne plus spécifiquement le terme « périurbain », et que les enjeux sémantiques et théoriques associés peuvent au moins partiellement être traités grâce à l’« habiter ». La deuxième partie de cette introduction portera sur le second écueil récurrent dans les travaux sur l’habiter périurbain. Celui-ci se rapporte à la double dimension, sociale et spatiale, de ces notions : on observe parfois une confusion entre ce qui relève du mode d’habiter et ce qui a trait au contexte spatial périurbain, dans les pratiques spatiales des populations périurbaines. Il ne s’agit pas d’opposer ces deux notions, qui se recoupent en partie. L’espace est social tel que le mettent en évidence Di Méo (1998) et Lévy et Lussault (2003). Mais toutes les manifestations sociales dans le périurbain ne relèvent pas nécessairement du contexte spatial. Il nous semble ainsi indispensable de donner à l’espace périurbain un rôle qui dépasse celui d’un élément composant le contexte. Le périurbain n’est pas figé ; s’il possède une influence sur les modes d’habiter, il est lui aussi influencé par les habitudes, les comportements, les préférences et les représentations des populations qui le composent. En abordant de front ces deux types d’écueil, nous souhaitons éviter des erreurs d’analyse et d’interprétation qui risqueraient de fausser la compréhension de notre société et l’éclairage que peut apporter la recherche aux politiques publiques. À partir des approches proposées au travers des articles de cette Traverse, trois types d’enjeux soulevés par les modes d’habiter périurbains émergent. Nous les examinerons successivement dans une troisième partie.
▻http://www.espacestemps.net/articles/vivre-le-periurbain-des-espaces-sous-influence-urbaine
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Les territoires périurbains : « fin de partie » pour la géographie rurale ou nouvelles perspectives ?
Considéré aujourd’hui comme un nouveau modèle d’#urbanité, le périurbain semble échapper au champ d’une #géographie_rurale qui n’a cessé de voir depuis cinquante ans son espace référent se réduire et ses problématiques entamées par l’omniprésence du fait urbain. Mais si les espaces périurbains ne sont plus la campagne, ils ne sont pas non plus la ville tant dans leur morphologie que dans leurs logiques d’évolution ; ils s’apparentent à un nouveau mode d’organisation de l’espace et autorisent un regard critique sur le rural et la ville. À la recherche de configurations territoriales inédites, ils permettent d’interroger la contribution de la ruralité en invention et de l’agriculture qui lui redevient associée.
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Le périurbain au centre de la question urbaine
Laurent Cailly introduit son propos en rappelant que le périurbain est associé à un processus migratoire. Il s’agit d’une catégorie d’espace associée à un mode d’habiter constituant un phénomène d’ampleur et qui pose d’emblée un problème de définition. 1 français sur 5 (ou sur 4) vit dans une commune périurbaine. Le périurbain représente près d’1/3 des communes.
▻https://www.ac-paris.fr/portail/jcms/p1_731483/le-periurbain-au-centre-de-la-question-urbaine
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Le #Grand_Genève se matérialise en images #3D
Les six écoles de la HES-SO Genève imaginent le développement de la métropole transfrontalière. Du 28 avril au 30 juin, elles organisent des colloques, concerts, promenades virtuelles, conférences, débats et expositions autour d’un thème commun : #Frontières et #urbanité.
http://static1.squarespace.com/static/55b0a2c5e4b07fa072ccba33/t/57066976e707eb7087c20e75/1460040775042/?format=1500w#.jpg 
http://static1.squarespace.com/static/55b0a2c5e4b07fa072ccba33/t/57065bf545bf215d13e1a5d6/1460039517792/?format=2500w#.jpg
▻http://www.lacite.info/artculture/grand-geneve-images3d
#Genève #urban_matterL’événement HES : réflexion sur les frontières et l’urbanité
De Nyon à Thonon-les-Bains, du Jet d’eau à la Jonction, 25 bornes-miroirs géantes matérialisent pour la première fois le territoire du Grand Genève, sautant les frontières cantonales ou nationales. Au pied de chacune d’elles, les visiteurs découvrent sur leur smartphone des images en 3D à 360° qui les entraînent dans une visite virtuelle de la région, jusqu’à la plus grande tour du monde, un édifice de mille mètres de haut construit à la Jonction. Ce sont deux des projets phares de l’événement HES imaginé par les six écoles de la HES-SO Genève.
▻https://www.hesge.ch/geneve/actualites/2016/levenement-hes-reflexion-les-frontieres-et-lurbanite
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Espace public, urbanité et démocratie
▻http://www.laviedesidees.fr/Espace-public-urbanite-et-democratie.htmlLes espaces publics urbains sont au cœur des débats sur la mixité sociale. Mais sont-ils toujours favorables à l’éthique démocratique, à la solidarité ? S’inspirant de l’interactionnisme, Stéphane Tonnelat étudie la teneur éthique des relations entre passants
Livres & études
/ #ville, #urbanisme, solidarité, #reconnaissance
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Can you identify the world cities from their ’naked’ metro maps ? | Cities | The Guardian
▻http://www.theguardian.com/cities/2015/nov/30/world-cities-quiz-naked-geographically-accurate-metro-maps?CMP=fb_guArtist and urban planner Neil Freeman of Fake is the New Real has been updating his geographically accurate #maps of city #subway systems, all drawn to the same scale. We’ve used a selection of his maps below: can you identify the cities?
All images: Neil Freeman / Open Street Map -
L’aéroport comme terrain de recherche urbain, un entretien avec Jean-Baptiste Frétigny publié dans Urbanités ce mois-ci.
▻http://www.revue-urbanites.fr/entretien-lurbanite-a-lepreuve-des-aeroports-entretien-avec-jean-bap
#aéroport #urbanités #entretien -
Conflit entre #Urbanité et #Biodiversité : comment penser la #gouvernance_de_la_biodiversité ?
Dans « Penser la gouvernance de la biodiversité à travers l’analyse des dynamiques socio-écologiques », le dernier article publié dans la section Débats et Perspectives de [VertigO], #Zina_Skandrani #Anne-Caroline_Prévot du Centre d’écologie et des sciences de la conservation du Museum national d’Histoire naturelle propose des pistes pour repenser la gouvernance de la #nature – notamment dans les #espaces_urbains.
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Aux Etats-Unis, une application pour éviter les quartiers chauds - Libération
▻http://www.liberation.fr/monde/2014/08/12/aux-etats-unis-une-application-pour-eviter-les-quartiers-chauds-fait-poleDepuis vendredi, une application disponible sur l’Apple Store fait débat outre-Atlantique. Baptisée « Sketchfactor » et pour l’instant uniquement disponible aux Etats-Unis, elle permet à ses utilisateurs de localiser sur une carte des lieux où ont pu être observées des situations louches ou douteuses (sketchy, en anglais), afin d’en avertir la communauté. Ainsi, lors d’une balade à pieds, il sera possible d’éviter les zones peu recommandables de la ville et de choisir un itinéraire moins « craignos ».
#NTIC
#urbanité
#fragmentation spatiales -
Peut-on cartographier des #taches_urbaines à partir d’#images #Google_Earth ?
L’étude présentée ici expose les résultats d’un traitement d’images Google Earth dont le but est la cartographie des #agglomérations d’#Afrique_de_l’Ouest de plus de 500 000 habitants. Les images accessibles ne disposant pas d’informations spectrales précises (s’agissant de simples images couleur RVB), la méthodologie développée pour l’identification des agglomérations se base sur l’exploitation d’images en teintes de gris pour en extraire les caractéristiques texturales des #zones_densément_bâties. Certaines images couvrant les agglomérations étudiées résultent de la composition en mosaïque d’images satellites acquises dans des conditions différentes. Avant toute exploitation des images, un prétraitement d’égalisation est nécessaire afin d’obtenir une vue uniforme à partir de la mosaïque. Plus précisément, il s’agit d’annuler les différences entre les luminances sur chaque morceau de mosaïque. Nous présentons ici une méthode d’#égalisation inspirée de l’algorithme « Midway ». Cet algorithme a originellement été proposé pour uniformiser les #luminances sur des paires d’#images_stéréo. Dans le cas présent, la difficulté consiste à adapter cette technique dans le cas d’images ne présentant pas strictement la même information. Le principe d’égalisation va consister à repérer et à apparier les #histogrammes de zones semblables sur les sous-images composant la #mosaïque. L’extraction des taches urbaines à partir des images prétraitées est ensuite réalisée par la mise en œuvre de séquences d’opérateurs de la #Morphologie_Mathématique. Les résultats obtenus ont été validés par une comparaison avec les agglomérations qui ont été cartographiées par #photo-interprétation à partir d’images Google Earth et présentées dans la base de données #Africapolis.
http://cybergeo.revues.org/docannexe/image/26401/img-1-small480.png 
http://cybergeo.revues.org/docannexe/image/26401/img-2-small480.png 
http://cybergeo.revues.org/docannexe/image/26401/img-10-small480.png 
http://cybergeo.revues.org/docannexe/image/26401/img-12-small480.png
▻http://cybergeo.revues.org/26401#cartographie #urbanité #urbain #visualisation
cc @reka -
Rhythms
▻http://libcom.org/blog/rhythms-13042014In waiting at the bus stop nothing matters but the practices and performances of waiting for the bus. It doesn’t matter who or what you are, your singularity being of absolutely no relevance, indeed it being something of which you seek to rid yourself, and as such you, me, and everyone else at the bus stop become completely interchangeable. This is obviously an example of capitalism on the small scale.
[…]
If seriality is a kind of making isolated that is a drawing together that preserves isolation then it is a kind of negative community, a community based on practices of distancing between self and other that ultimately draws out the disappearance of singularity in that mode of relation: I distance myself from you in a shared context that neither of us really manages to share and in which neither of us feels like “myself”.
Hello, Stranger
▻http://www.nytimes.com/2014/04/26/opinion/sunday/hello-stranger.htmlIf you’ve ever been on a subway or public bus, you know the rules. Don’t make eye contact, stay as far away from other people as the space allows, and for the love of God, don’t talk to anyone. But what if the rules are wrong?
#rythmes #sérialité #capitalisme #urbanité #transports #interactions
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Diorama Maps
by #Sohei_NishinoRapid cultural and economic development unleash a process of amplification and accumulation within cities. I walk through cities, camera in hand, capturing fragmentary views, some from above, some from below, that I then combine, one by one, in accordance with my memories, arranging them into a map that portrays all the singular aspects of the place. The result is quite different from the denotative expression of a map; it uses photographs (single 35mm frames) of concrete objects or shapes as units to recreate a geographical representation, expressing the city through human memories and images.
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https://dd978y4vwod92.cloudfront.net/uploads/photos/images/90046/e6368a16c5428ec93385fa8a1bdc7526-large.jpg ▻https://www.lensculture.com/articles/sohei-nishino-diorama-maps
#cartographie #art #photographie #ville #urbanité #géographie_urbaine
via @albertocampiphoto
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Bilan du café géographique « Entre #ségrégation et #séparation » avec M/ Lussault (AK42 Association de la Khâgne 42. Fauriel)
▻https://sites.google.com/site/ak42fauriel/ag-de-rentree-2013-1/bilan-du-cafe-geographique-entre-segregation-et-separationEn guise de préambule, le géographe a mis l’accent sur une étude de cas parlante : celle de la mégapole #Sao_Paulo au #Brésil, marqué par une maille urbaine de très forte densité striée par des voies de communication. Mais le plus étonnant n’est pas là : une des réalités que l’on découvre immédiatement dans cette ville est l’omniprésence de la clôture. Le moindre bâtiment est enserré derrière une ou plusieurs grilles, ceci étant vrai pour tous les types d’immeubles. Cette logique de séparation radicale n’est pas seulement ségrégation sociale : tous les groupes sociaux se séparent des autres groupes.
On a donc ici le spectacle d’une « culture spatiale de l’enclos » qui n’est pas propre à l’Amérique latine : elle se diffuse de plus en plus largement sur tous les continents, notamment dans les grands pays émergents (Chine).
En parallèle s’affirme pourtant le droit à la #mobilité : une aspiration mobilitaire naît en effet et se présente comme un principe de l’urbanisation contemporaine et même comme une valeur de cette urbanisation (s’affirmer en tant qu’individu dans l’urbanité et la modernité). Nous vivons donc une évolution urbaine paradoxale et complexe : la mobilité ne cesse partout de croître (comme on l’observe avec l’explosion de la mobilité en Chine et la saturation des réseaux automobiles mais aussi avec le développement exponentiel de la mobilité touristique). Pourtant, l’organisation urbaine contemporaine est celles des clôtures, barrières et des limites qui ne cessent de croître.
(...)
C’est ainsi que la notion d’#urbanité prend tout son sens : pour reprendre la thèse d’#Olivier_Mongin dans La ville des flux , nous vivons dans un monde urbain sans urbanité, car il s’agit de faire le choix de s’exposer à une altérité non maîtrisée, pour accepter dans la cadre d’une pratique d’un espace commun la confrontation à des espaces non domestiqués. Ce choix est pourtant de moins en moins fait dans le cadre de la « clubbisation », ou logique d’entre-soi (isolat).
« L’évolution urbaine de ce monde urbanisé en profondeur, si nous voulons qu’elle aille vers la promotion de la justice spatiale, ne se passera pas de l’engagement des individus dans le débat public dans la définition de la cohabitation, sur ce que nous acceptons de mettre en commun, de partager : elle nous confronte en définitive à la gestion de l’altérité » (M. Lussault). -
Déjeuner sur rue : portrait d ?une #urbanité contemporaine
▻http://www.demainlaville.com/dejeuner-sur-rue-portrait-dune-urbanite-contemporaineOn connaissait les déjeuners sur l’herbe. Depuis quelques années, il faut compter avec l’essor croissant des “déjeuners sur rue”. Manger en #ville est en effet devenu une pratique commune, au point d’entrer au panthéon des #urbanité ;s les plus fondamentales qui composent un territoire. Pour comprendre ces pratiques, à la fois séculaires et mutantes, nous vous invitons à regarder la ville sous un jour nouveau. […]
