#vélib'

Des salariés de Vélib’ bloquent les dépôts Le figaro - avec AFP 22/11/2017
▻http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/11/22/97002-20171122FILWWW00142-des-salaries-de-velib-bloquent-les-depots.php

Des salariés de Cyclocity, filiale de JCDecaux en charge des #Vélib' actuellement en #grève pour leur emploi, ont décidé de bloquer les dépôts mercredi, a-t-on appris de source syndicale. « On a bloqué tous les dépôts », a affirmé Bambo Cissokho, secrétaire du comité d’entreprise de #Cyclocity et « on est en train de déconnecter les stations », a-t-il ajouté.

Des salariés parmi les 270 que comptait la filiale du dispositif de vélo en partage observent depuis mardi dernier un mouvement de grève, avec manifestations dans les bureaux de #Smovengo et #Indigo, repreneurs du service au 1er janvier 2018 ou devant la mairie de Paris. Ils demandent leur transfert du groupe #JCDecaux, ancien prestataire, au nouveau Smovengo aux mêmes conditions de salaires et d’avantages.

Le Conseil de Paris, sur proposition Udi-Modem, a voté mardi le principe d’une indemnisation des abonnés - qui pourrait être un prolongement d’abonnement de quelques mois - en raison des perturbations actuelles. Selon le Syndicat Vélib citant JCDecaux, les stations étaient pour la plupart connectées en fin de matinée. Le Syndicat note néanmoins que le mouvement de grève « va toucher le calendrier » des installations et désinstallations entre les deux opérateurs, « on fait notre maximum ». Le passage de témoins doit se faire au 1er janvier, avec des stations étant déjà en cours de désinstallation quand l’installation des nouvelles prendra quelques mois en 2018.

Les salariés de Vélib’ devant le tribunal
▻https://www.politis.fr/articles/2017/10/les-salaries-de-velib-devant-le-tribunal-37679

Le 3 octobre, les 286 employés de #Cyclocity chargés de l’entretien des vélos parisiens en libre service étaient au tribunal de grande instance de Nanterre. Suite à la reprise du marché par #Smoovengo, le transfert de leurs contrats de travail est incertain.

[..] « Nous avons interpellé la mairie de Paris dès 2015, pour lui demander ce qu’il adviendra de nos emplois lors de l’appel d’offres, explique Mohammed Dini, mécanicien. Christophe Najdovski (EELV), chargé du transport, nous a expliqué qu’ils laissaient la reprise à l’entière discrétion du repreneur. » L’élu Sud-Solidaires et membre du CHSCT s’indigne : « Pour nous c’est de la lâcheté. » Lui et tous les autres employés présents portent des tee-shirts à l’effigie de la maire de Paris sur lequel on peut lire « Anne Hidalgo sponsorise le dumping social ».

[...] « Ce dont Smoovengo ne veut pas, ce sont les statuts négociés par les salariés avec JCDecaux. Dans cette logique-là, les employés sont la variable d’ajustement qui permet d’avoir le marché. » En effet, la victoire de l’entreprise de Montpellier pour l’appel d’offre est due à l’aspect économique de son dossier qui ne prenait pas en compte les acquis sociaux des travailleurs.

[...] Pour les 287 salariés, il faut attendre le 14 novembre pour que tombe la décision du tribunal de grande instance.

La vérité sur… Smoove, le gagnant du Vélib’2 [juillet 2017]
▻https://www.challenges.fr/entreprise/transports/la-verite-sur-smoove-le-gagnant-du-velib-2-face-a-jcdecaux_482394

En réalité, reconnaît Laurent Mercat, JCDecaux s’est fait souffler le marché du #Vélib'2 par « deux entreprises familiales non cotées, l’une française, qui appartient à la galaxie #Mulliez, l’autre espagnole ». Soit Moventia, filiale du grand groupe immobilier familial espagnol Marfina. David était donc aussi gros que Goliath.

Ce qu’il faut savoir sur le nouveau Velib’ parisien version Smoove [mai 2017]
▻http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/ce-qu-il-faut-savoir-sur-le-nouveau-velib-parisien-version-smoove-710635.h

Ensuite, ils seront connectés via smartphone, ce dernier pouvant même être rechargé sur prise USB dans le cas des Vélib’ à assistance électrique qui représenteront 30% du parc. Tout pourra donc se faire par smartphone, sans utiliser la borne, qui pourra cependant servir aux usagers non équipés de smartphone.

[...] Par ailleurs, « il est très probable que la tarification augmente, et à titre personnel ça me semble tout à fait normal », a déclaré Laurent Mercat, PDG de Smoove.