Grand Prix Intergalactique de #Vélo Porteur Inventé
▻http://carfree.fr/index.php/2023/05/31/grand-prix-intergalactique-de-velo-porteur-invente
Le Grand Prix Intergalactique du Vélo Porteur Inventé est un #concours de machins★ organisé par vélutile★ le temps d’un week-end festif dans le pays de #redon. Construisez votre machin★ et Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #bretagne #bricolage #construction #remorques #vélo-cargo #Vélogistique
Des vélos-cargos plus rapides et plus propres que les camionnettes de #livraisons
▻http://carfree.fr/index.php/2022/05/11/des-velos-cargo-plus-rapides-et-plus-propres-que-les-camionnettes-de-livrais
Au Royaume-Uni, un article du journal The Guardian nous apprend que les livraisons à domicile sont en plein essor et en particulier via des vélos-cargos qui réduisent les embouteillages et Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Réchauffement_climatique #Vélo #alternatives #angleterre #climat #CO2 #londres #vélo-cargo #Vélogistique
#Vélo cargo tout terrain
▻http://carfree.fr/index.php/2022/03/28/velo-cargo-tout-terrain
Le vélo cargo tout terrain est un segment encore peu exploré par les grandes marques. En effet, la plupart des vélos cargo actuellement disponibles sur le marché se prêtent difficilement Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #allemagne #Belgique #design #inventions #vélo-cargo #Vélogistique
#paris, #londres, #new-york, découvrez le classement des villes sans voiture
▻http://carfree.fr/index.php/2022/02/08/paris-londres-new-york-decouvrez-le-classement-des-villes-sans-voiture
👉Après une première année de recherches, d’évaluations et de comparaisons, l’équipe internationale de Car Free Megacities vient de publier le classement décernant, à chacune des 3 villes du challenge, Paris, Lire la suite...
#Fin_de_l'automobile #Insécurité_routière #Pollution_automobile #Ville_sans_voitures #carfree #école #parkings #vélo-cargo #ville #ville_sans_voiture #ZFE
Faites du bruit !
▻http://carfree.fr/index.php/2022/02/03/faites-du-bruit
Il s’appelle Domonic, il vient d’Angleterre et il est en train de lancer une déferlante de clubbing à #Vélo dans les rues. Apparemment, il a lancé son mouvement comme une Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #angleterre #art #Belgique #bruxelles #cyclistes #musique #vélo-cargo #Vélogistique #vélorution
Avec Cairgo Bike, #bruxelles respire
▻http://carfree.fr/index.php/2021/12/16/avec-cairgo-bike-bruxelles-respire
Mi-2020, la Région de Bruxelles-Capitale était sélectionnée par le programme européen d’Actions Innovatrices Urbaines pour son projet Cairgo Bike, visant à promouvoir l’usage du #Vélo-cargo à Bruxelles. Où en est ce projet Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Belgique #livraisons #vélo-cargo #Vélogistique
A Berne, un vélo-cargo pour le dernier voyage
▻https://www.letemps.ch/suisse/berne-un-velocargo-dernier-voyage
Une entreprise de pompes funèbres bernoise propose de transporter les dépouilles à deux-roues. Une démarche qui s’inscrit dans un projet de la ville pour lever le tabou sur la mort
Son corps se fige, yeux braqués sur le vélo-cargo au format inhabituel qui passe devant lui. « Il y a un mort, là-dedans ! » s’exclame l’ouvrier sur le trottoir, en dialecte bernois, dans un mélange de surprise et de stupeur. Aucun doute possible : la structure, ouverte, dévoile le cercueil porté par l’engin.
Le véhicule électrique de l’entreprise de pompes funèbres Aurora ne laisse pas indifférent, alors qu’il traverse Berne pour le dernier voyage de Margrit (£), une dame âgée, décédée en EMS. Le convoi conduit par Alessandro, employé d’Aurora, a quitté un peu plus tôt le sous-sol de l’hôtel du quartier de Lorraine où il est parqué d’ordinaire, au milieu des rangées de cercueils.
Son chargement encore vide, il a traversé l’un des ponts surplombant l’Aar, puis il a glissé sur la piste cyclable devant la gare, avant de s’arrêter à un feu rouge. Il accroche le regard des passants. Intrigués. Parfois amusés. Vaguement inquiets. Ou gênés. Certains détournent les yeux. D’autres en restent bouche bée.
▻https://www.letemps.ch/sites/default/files/styles/lt_inline_left/public/media/2021/10/21/file7i2dslwlm8918nz888a0.jpg
Quelques kilomètres plus loin, le vélo-corbillard s’est arrêté devant l’entrée de l’EMS. Alessandro et son collègue sont allés chercher Margrit. Puis ils sont remontés avec son cercueil, qu’ils ont déposé, délicatement, sur le plateau du vélo-cargo, devant les yeux écarquillés d’une résidente.
▻https://www.letemps.ch/sites/default/files/styles/lt_inline_left/public/media/2021/10/21/file7i2dshycvp5zfgc6clt.jpg
Le convoi silencieux a poursuivi son chemin, provoquant encore quelques sourires énigmatiques sur son passage. Enfin, le vélo est arrivé au cimetière. Sous un soleil resplendissant, il a parcouru les derniers mètres le séparant du crématoire, sa course paisible rythmée par le cliquetis à peine perceptible des roues et le chant des oiseaux.
▻https://assets.letemps.ch/sites/default/files/styles/lt_inline_right/public/media/2021/10/21/file7i0oxnmtdu9w41xh7qp.jpg
Le vélo-cargo interpelle, et c’est bien là son but. C’est ce qu’explique un peu plus tôt ce matin-là, le responsable de l’entreprise de pompes funèbres Aurora, Gyan Härri, dans son bureau. La démarche, dit-il, s’inscrit dans une volonté de briser le tabou autour de la mort, pour instaurer un rapport plus ouvert avec les rituels de départ.
« Aujourd’hui, nous passons par la porte principale »
« Lorsque j’ai commencé à faire ce métier, en 2010, nous allions chercher les personnes décédées dans les EMS tard le soir. Nous passions par le garage pour que les autres résidents ne nous voient pas. C’était une situation tendue pour tout le monde. Aujourd’hui, nous venons de jour, par l’entrée principale. Les défunts sont célébrés, avec une bougie, ou une photo. Cette visibilité facilite le rapport à la mort des autres résidents. Elle rend aussi notre travail plus agréable. » Si les pratiques évoluent, la mort reste encore bien souvent invisible. C’est aussi lié au fait que souvent, elle survient entre les murs d’une institution de soin : « Aujourd’hui, dans 50% des cas, nous allons chercher les défunts dans un EMS ou un hôpital. Nous nous sommes deshabitués à leur présence dans notre quotidien », explique Gyan Härri.
Le professionnel de la mort compare le vélo funéraire aux calèches d’antan, qui transportaient les cercueils à travers la ville, sous le regard des passants. Qui sait, peut-être que le vélo-corbillard s’installera durablement dans le paysage. Pour l’instant, c’est une option laissée au choix des familles, qui préfèrent, la plupart du temps, un mode de transport plus conventionnel : « En ce moment, nous réalisons un à deux voyages par semaine à vélo-cargo », souligne Gyan Härri.
▻https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=1WMpod4PgIs
L’idée du corbillard sur deux roues lui est venue peu après son mariage. Gyan Härri transportait son épouse enceinte à vélo-cargo au marché. « J’ai beaucoup aimé l’idée de porter ma famille, comme on se soutient les uns les autres dans l’existence. J’avais envie de proposer à mes clients de porter leurs proches défunts dans cette dernière étape de la vie. » Gyan Härry évoque une anecdote, chargée d’émotions. Pour l’enterrement de leur enfant de 5 ans, un couple a souhaité pouvoir se servir du vélo-cargo afin d’emmener le corps jusqu’à la tombe. « Nous avons placé le petit cercueil au milieu de la plateforme et neuf enfants venus pour la cérémonie se sont assis tout autour. C’était une scène extrêmement forte. »
Et récemment, l’un de ses clients a souhaité prendre lui-même le guidon du vélo-cargo pour transporter le cercueil de son épouse au cimetière. « Un geste très fort, du point de vue symbolique. » Contacté par téléphone, Gerhard Röthlin explique : « Je roule souvent à vélo, j’adore cela. J’ai trouvé beau de pouvoir accompagner mon épouse de cette façon, plutôt que dans une de ces voitures corbillards sombres et anonymes, purement fonctionnelles », raconte le Bernois. Son épouse Barbara est décédée trois mois après avoir appris qu’elle était atteinte d’un cancer, à l’âge de 60 ans. « Ce trajet, c’était une sorte d’événement. Il fait partie de mon travail de deuil. Et je suis sûr qu’elle aurait trouvé cela cool, elle aussi. »
Une initiative soutenue par la ville
Le vélo-cargo d’Aurora porte le logo « Bärn-treit » (« Berne soutient », en dialecte). Un slogan de la ville de Berne, qui s’engage à soutenir les personnes mourantes ou endeuillées. Elle a élaboré une charte et lancé depuis un an une série d’initiatives pour susciter des discussions autour de la mort, dans les écoles, au travail, au musée ou au théâtre. La ville offre par exemple une série de cours grand public de quelques heures, dans lesquels une thérapeute explique comment soutenir une personne qui vient de perdre un proche. Ou encore une formation, appelée « derniers secours », qui donne des clés pour accompagner une personne mourante.
Berne espère ainsi promouvoir une « culture de l’entraide », pour atténuer la détresse, la solitude, ou l’exclusion liées à la mort. Elle s’inscrit dans un réseau de « compassionate cities », aux côtés de Cologne en Allemagne, Plymouth en Angleterre ou Ottawa au Canada : ces villes entendent, sous ce label, améliorer l’approche collective de la mort.
« Avec la professionnalisation des soins, nous avons perdu certains savoir-faire liés à la mort. Nous devons faire appel à notre mémoire collective », observe Gyan Härri. Ne dites pas au croque-mort qu’il exerce un métier difficile. Lui préfère le mot « intensif ». « Il y a de la douleur, bien sûr. Mais c’est tellement plus que cela. Il y a aussi des rires, souvent. » Avant de devenir croque-mort, il travaillait dans la gastronomie et le cinéma. « Un univers dominé par le paraître et l’apparence. Aujourd’hui, au quotidien, mes rapports avec les autres sont empreints de sincérité et de profondeur. »
£ Prénom d’emprunt
#Mort #décès #vélo #cyclisme #vélo-cargo #voyage #ehpad #deux-roues #tabou
Vu un vélo analogue à Amsterdam, il y a une vingtaine d’années dans le quartier des docks, non electrique.
Je ne sais s’il avait servi en réalité.
Pour la crémation, pourquoi pas ? Mais le bois, c’est quand même du renouvelable.
Ceci dit, en Suisse – du moins dans le canton de Genève et contrairement à ce que j’ai vu en France – la famille n’accompagne pas le défunt au crématorium qui, si j’ai bien compris, est une sorte de « local technique » en banlieue.
#pompes_funèbres #vélo #Suisse #vélo_électrique
@simplicissimus, A Genève, je ne sais pas, mais au Tessin, oui, la cérémonie peut avoir lieu dans le crématorium
Si @simplicissimus au Mans les proches accompagnent les défunt·es au crématorium.
Et oui, je suis pro cercueil en carton, à plus forte raison quand tu dois le trimballer à vélo !
il y a une demande de création d’un affouage crématiste et d’un bosquet ou les proches pouraient officier eux memes à la crémation !
Dans les #parkings souterrains de #lyon, les vélos prennent la place des voitures
▻http://carfree.fr/index.php/2021/06/23/dans-les-parkings-souterrains-de-lyon-les-velos-prennent-la-place-des-voitur
Au détour d’un reportage de France Info, on prend conscience de la révolution en cours en matière de mobilité dans les villes françaises. À Lyon, le principal gestionnaire de parkings Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #Vélo #stationnement #vélo-cargo #Vélogistique #vidéo
Les vélos-cargos en plein développement à #barcelone
▻http://carfree.fr/index.php/2021/05/28/les-velos-cargos-en-plein-developpement-a-barcelone
Le #Vélo-cargo est actuellement en plein essor à Barcelone en #espagne. Il s’agit de vélos à trois roues permettant de transporter de lourdes charges avec lesquels les familles transportent les Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #livraisons #VAE #vélo-cargo #Vélogistique
Confessions d’un automobiliste
▻http://carfree.fr/index.php/2021/04/19/confessions-dun-automobiliste
La #bagnole, ce n’est plus ce que c’était. Avant, j’étais bloqué dans les bouchons comme tout le monde. Maintenant, je suis toujours bloqué dans les bouchons, mais il y a Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #Fin_de_l'automobile #Vélo #arnaque #cyclistes #humour #SUV #VAE #vélo-cargo #voiture_électrique
Le #Vélo cargo d’urgence
▻http://carfree.fr/index.php/2021/04/09/le-velo-cargo-durgence
Dans la série les pompiers à vélo et les ambulances à vélo, je demande le vélo cargo d’urgence, une innovation d’ores et déjà en circulation dans les rues de #paris Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #innovations #médecine #urgence #VAE #vélo-cargo #Vélogistique
Les #enfants à #Vélo dans la #ville
▻http://carfree.fr/index.php/2021/02/24/les-enfants-a-velo-dans-la-ville
Voici une petite #vidéo de 25 secondes réalisée à Nimègue aux #Pays-Bas montrant tout le chemin qui nous reste à parcourir pour obtenir en France des villes réellement cyclables. Nimègue Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #toulon #vélo-cargo #Vélogistique
@carfree c’est dommage que sur votre site il y ait tant de trackers, cookie et autres douceurs. En l’occurrence, avec uBlock Origin et Firefox en mode strict, je ne peux visionner la vidéo, son lien n’apparaît même pas.
8 domaines bloqués
2 trackers de réseaux sociaux
2 cookies de pistage intersites
1 contenu utilisé par le pistage
#genève subventionne l’achat de vélos-cargos
▻http://carfree.fr/index.php/2019/10/24/geneve-subventionne-lachat-de-velos-cargos
Avec la subvention cantonale « mobilité douce », la Ville de Genève en #Suisse souhaite favoriser le développement du transport à #Vélo d’enfants ou de matériel ainsi que de #livraisons par les Lire la suite...
#Alternatives_à_la_voiture #enfants #subventions #vélo-cargo #Vélogistique
Par Ouï-dire - Le nez dans le guidon
▻http://www.rtbf.be/auvio/detail_par-oui-dire?id=2180536
Deux gars ont choisi de se lancer et même de foncer à #vélo. #Le_nez_dans_le_guidon nous raconte l’épopée de l’un qui répare des vélos à la petite semaine mais en toute #liberté, de l’autre qui livre des colis en #vélo-cargo.
Par Liévin Chemin
▻http://podaudio.rtbf.be/pod/lp-pod_par_ouc3af-dire_27443579.mp3
Je redécouvre cette émission à cette occasion et elle vaut la mention du #podcast : ▻http://rss.rtbf.be/media/rss/audio/lp-pod_recent.xml #Par_ouï_dire #radio
