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RSS: #voies_ferrées

#voies_ferrées

  • @sombre
    Sombre @sombre CC BY-NC-SA 2/12/2021
    3
    @odilon
    @fonkisifou
    @arno
    3

    La longue agonie du fret ferroviaire
    ▻https://lvsl.fr/la-longue-agonie-du-fret-ferroviaire

    En 1827, la première ligne de chemin de fer ne transportait pas des voyageurs mais des marchandises. Avec seulement 18 kilomètres de voies, la ligne de Saint-Étienne à Andrézieux, tractée par des chevaux, servait à transporter de la houille depuis le port fluvial. Le transport de marchandises par train s’est ensuite développé de manière exponentielle au travers de compagnies privées. En 1882, la France possède alors la plus forte densité de chemin de fer au monde avec 26 000 km de voies. Les marchandises sont échangées dans des halles adjacentes aux gares, avant que le trafic ne soit peu à peu séparé des voyageurs. En 1938, la création de la SNCF unifie le réseau. Il y a alors 6 500 embranchements jusqu’aux entreprises (les ITE) et plus de 42 500 km de voies. Cette situation continue dans l’après-guerre : en 1950 les deux tiers des marchandises sont transportées par le rail et c’est le transport de marchandises qui fait vivre la SNCF. Alors que les frontières entre cheminots du service voyageur et du service fret ne sont pas établies, on estime que 200 000 d’entre eux travaillent directement ou indirectement dans le transport de marchandises. Pourtant, la concurrence avec la route a déjà commencé. Les camions se multiplient et, en 1984, le ferroviaire ne représente déjà plus que 30% du transport de marchandises1. La baisse est brutale : ce chiffre passe à 20% en 1990, puis 17% en 2000 et 9% en 2010. Aujourd’hui, il reste moins de 5 000 cheminots au service de SNCF Fret et seulement 32 milliards de tonnes-kilomètres2 sont transportées sur les voies ferroviaires contre 317,3 milliards de tonnes-kilomètres sur les routes.

    #voies_ferrées #transports #marchandises #fret

    Sombre @sombre CC BY-NC-SA
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  • @odilon
    odilon @odilon CC BY-NC-ND 24/01/2021

    Le réseau SNCF
    merci @BB27000

    https://dl.dropbox.com/s/e15lxbgq4lkcraq/sncf.jpg?dl=0

    ▻https://www.sncf-reseau.com/fr/carte/atlas-reseau-ferre-francais

    l’atlas à feuilleter
    ▻https://it4v7.interactiv-doc.fr/html/atlas_reseau_ferre_2020_web_914

    la carte en pdf
    ▻https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2020-06/CARTE%20RFN%202020_WEB_0.pdf

    #voies_ferrées #transports #cartographie

    odilon @odilon CC BY-NC-ND
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  • @reka
    Reka @reka CC BY-NC-SA 23/09/2020
    1
    @02myseenthis01
    1

    Introduction. Pour une lecture territoriale des #corridors de #transport en Europe — Géoconfluences

    ▻http://geoconfluences.ens-lyon.fr/informations-scientifiques/dossiers-regionaux/territoires-europeens-regions-etats-union/rte-t/introduction

    http://geoconfluences.ens-lyon.fr/images/img-eurocorridors/img-beyer-rhin-alpes/eurocorridors-de-transports-avec-legende.png

    Les Réseaux transeuropéens de transport (RTE-T) reposent sur l’idée que l’intégration européenne ne peut se faire qu’avec des liaisons efficaces entre les pays membres. Derrière cette apparente évidence se cache une très grande complexité pour connecter entre elles les infrastructures nationales et faire coopérer les acteurs et les opérateurs à toutes les échelles. C’est cette difficulté que notre dossier se propose d’éclairer.

    Mobilité #communications #routes #voies_ferrées

    Reka @reka CC BY-NC-SA
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  • @reka
    Reka @reka CC BY-NC-SA 20/02/2019
    1
    @simplicissimus
    1

    Rail Baltica, le train qu’il ne faut pas rater - REGARD SUR L’EST

    ▻http://regard-est.com/rail-baltica-le-train-quil-ne-faut-pas-rater

    http://regard-est.com/wp-content/uploads/2019/02/B-Rubesa-300x197.jpg

    Rail Baltica, la liaison ferroviaire entre Tallinn et la frontière lituano-polonaise, est sans aucun doute l’un des projets les plus importants de ce début de 21e siècle en matière d’infrastructures de transport dans les États baltes, visant au désenclavement des trois pays et à leur intégration au réseau ouest-européen.

    #transport #train #voies_ferrées #pays_baltes #infrastructures

    Reka @reka CC BY-NC-SA
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  • @clx_asso
    clx_asso_fr @clx_asso CC BY-SA 2/04/2018
    1
    @reka
    1

    Routage ferroviaire dans le monde entier, entièrement conçu avec des logiciels libres & carto contributive"
    ▻https://twitter.com/pbeyssac/status/974386112968962048?s=09

    À l’intention des fadas de trains, (Pierre Beyssac) a commis ceci. Routage ferroviaire dans le monde entier, entièrement conçu avec des logiciels libres & carto contributive. (@openstreetmap @ProjectOSRM @LeafletJS @freebsd + Leaflet Routing Machine) => ▻https://signal.eu.org/osm

    clx_asso_fr @clx_asso CC BY-SA
    • @reka
      Reka @reka CC BY-NC-SA 3/04/2018

      #trains #transport_ferroviaire #voies_ferrées #cartographie_participative

      Reka @reka CC BY-NC-SA
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  • @reka
    Reka @reka CC BY-NC-SA 24/01/2018
    5
    @b_b
    @biggrizzly
    @rastapopoulos
    @kent1
    @odilon
    5

    Openrailwaymap : la carte mondiale des voies ferrées — Géoconfluences
    ▻http://geoconfluences.ens-lyon.fr/actualites/veille/carte-train-monde

    http://geoconfluences.ens-lyon.fr/images/veille/2018/ancien-monde-chemins-de-fer.png

    Le projet OpenRailwayMap propose une cartographie mondiale des voies ferrées. Les passionnés de ferroviphilie pourront même zoomer et obtenir un niveau de détail élevé sur la signalisation et les équipements ferroviaires à l’échelle locale.

    #cartographie #voies_ferrées #transports #trains

    Reka @reka CC BY-NC-SA
    • @b_b
      b_b @b_b PUBLIC DOMAIN 24/01/2018

      ►https://www.openrailwaymap.org

      b_b @b_b PUBLIC DOMAIN
    • @touti
      vide @touti 24/01/2018

      J’entends qu’ils ont besoin de sous, mais un projet #logiciel_libre avec un paiement paypal snif

      vide @touti
    • @reka
      Reka @reka CC BY-NC-SA 24/01/2018
      @touti

      @touti : Yes, agree.

      Reka @reka CC BY-NC-SA
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  • @odilon
    odilon @odilon CC BY-NC-ND 15/11/2017
    10
    @simplicissimus
    @vanderling
    @vazi
    @la_feuille
    @grommeleur
    @reka
    @7h36
    @whilelm
    @fredlm
    @sombre
    10

    Le plus grand cimetière de locomotives de France, un immense gâchis
    ▻https://reporterre.net/Le-plus-grand-cimetiere-de-locomotives-de-France-un-immense-gachis

    https://reporterre.net/IMG/arton13450.jpg

    L’image est saisissante. Des centaines de #locomotives sont alignées sur une dizaine de #voies_ferrées. À chaque ligne correspond un modèle : ici les diesels, là les modèles des années 1970, et ainsi de suite. Au bout des lignes, les voies sont couvertes de verdure, des arbres transpercent les traverses. Une image fascinante de lignes symétriques où s’enchevêtrent l’industrie et la flore qui reprend ses droits ; une image de désolation pour les cheminots, qui voient les bijoux de leur travail mis au rancart.

    #société_du_déchet #gâchis

    • #France
    odilon @odilon CC BY-NC-ND
    • @philippe_de_jonckheere
      Philippe De Jonckheere @philippe_de_jonckheere CC BY 15/11/2017

      http://image.noelshack.com/fichiers/2008/45/1226162144-avi053942.jpg

      Philippe De Jonckheere @philippe_de_jonckheere CC BY
    • @odilon
      odilon @odilon CC BY-NC-ND 15/11/2017

      https://dl.dropbox.com/s/r2jqr34hwd2nz99/Sotteville.jpg?dl=0

      odilon @odilon CC BY-NC-ND
    • @sandburg
      Sandburg @sandburg CC BY-SA 16/11/2017

      Vous aurriez des positions terrestres ? (GPS)

      Sandburg @sandburg CC BY-SA
    • @odilon
      odilon @odilon CC BY-NC-ND 16/11/2017

      Coordonnées géographiques de la gare de triage
      49° 24′ 46″ nord, 1° 06′ 09″ est

      odilon @odilon CC BY-NC-ND
    • @simplicissimus
      Simplicissimus @simplicissimus 16/11/2017

      ▻https://www.google.fr/maps/place/76300+Sotteville-lès-Rouen/@49.4030304,1.107645,244m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47e0de5a71f8823b:0x40c14484fb66a90!8m2!3d49.41725!4
      il y a aussi des wagons de fret (dans la branche ouest mais aussi dans un autre groupe un peu au nord, où là il n’y a que quelques motrices et beaucoup de vrac)

      (j’avais hésité à mettre le lien gg quand j’ai étoilé ;-)

      et donc, d’après le lien : 49.4030304, 1.107645 (degrés décimaux) là où j’ai pointé

      Simplicissimus @simplicissimus
    • @philippe_de_jonckheere
      Philippe De Jonckheere @philippe_de_jonckheere CC BY 16/11/2017

      Et quant au cimetière d’avions de guerre américain, appréciez la précision, je sais juste que c’est dans le Nevada !

      Philippe De Jonckheere @philippe_de_jonckheere CC BY
    • @simplicissimus
      Simplicissimus @simplicissimus 16/11/2017

      Ah, c’est Nevada ! parce qu’on a déjà vu passer Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona à plusieurs reprises ici…

      Simplicissimus @simplicissimus
    • @simplicissimus
      Simplicissimus @simplicissimus 16/11/2017

      Pour le Nevada, je ne trouve pas ici, mais comme il y a de la place là-bas, il y a pas mal d’endroits possibles…

      ▻http://www.airplaneboneyards.com/las-vegas-nevada-area-airplane-boneyards.htm

      http://www.airplaneboneyards.com/images/map-major-airplane-boneyards-near-las-vegas-nevada.jpg

      le mot-croisillon qui va bien c’est #boneyard
      en français ? décharge, c’est trop peu spécifique et casse est polysémique…

      Simplicissimus @simplicissimus
    • @simplicissimus
      Simplicissimus @simplicissimus 16/11/2017

      Ah ben, tiens ! ça loupe pas : C’EST Davis-Monthan AFB !
      Et donc Arizona…

      C’est marqué en bas à gauche de l’image…
      32° 09’ 14,13" N - 110° 49’ 44,61" O

      ▻https://www.google.fr/maps/place/32°09'14.0%22N+110°49'45.0%22W/@32.1580218,-110.839399,4978m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d32.15!4d-110.83

      Simplicissimus @simplicissimus
    • @philippe_de_jonckheere
      Philippe De Jonckheere @philippe_de_jonckheere CC BY 16/11/2017
      @simplicissimus

      @simplicissimus J’étais pas loin ! (Admire la précision)

      Philippe De Jonckheere @philippe_de_jonckheere CC BY
    • @whilelm
      WhilelM @whilelm CC BY 16/11/2017

      Gilles Chuette préfère pointer du doigt une photographie du triage de Sotteville et ses 400 locomotives affichée dans le local syndical de la CGT : « Vous savez combien d’argent représente toutes ces locomotives ? Des centaines de millions d’euros. Et c’est notre argent, celui du contribuable. C’est de l’argent qui est en train de pourrir. »

      WhilelM @whilelm CC BY
    • @whilelm
      WhilelM @whilelm CC BY 16/11/2017

      #sncf #fret #cgt

      WhilelM @whilelm CC BY
    • @sombre
      Sombre @sombre CC BY-NC-SA 17/11/2017

      De nombreuses problématiques imbriquées les unes dans les autres dans cet article de Reporterre. La politique de dérégulation des transports au niveau européen a permis au lobby routier de torpiller le transport ferroviaire en France et de provoquer ce chaos social et environnemental. Qu’en est-il dans les autres pays de l’UE. Quels retours d’expérience avons-nous sur le ferroutage en Suisse ?
      Pour compléter cette lecture, on peut lancer une recherche sur Seenthis avec les mots-clés « SNCF+fret ». Ça marche bien !

      Sombre @sombre CC BY-NC-SA
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  • @reka
    Reka @reka CC BY-NC-SA 8/08/2017
    4
    @kent1
    @simplicissimus
    @gillesm
    @02myseenthis01
    4

    Carte collaborative des voies ferrées en Europe

    OpenRailwayMap

    ▻http://www.openrailwaymap.org/index.php

    #cartographie_collaboratrive #transports #train

    Reka @reka CC BY-NC-SA
    • @cdb_77
      CDB_77 @cdb_77 8/08/2017

      #voies_ferrées #transport_ferroviaire #cartographie #visualisation

      CDB_77 @cdb_77
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  • @thibnton
    tbn @thibnton PUBLIC DOMAIN 18/06/2013

    #Fibre_optique : Orange verse un gros chèque à la SNCF pour l’exploitation de ses infrastructures - LExpansion.com
    ▻http://lexpansion.lexpress.fr/high-tech/fibre-optique-orange-verse-un-gros-cheque-a-la-sncf-pour-l-explo

    #Orange et la #SNCF viennent de solder un contentieux vieux de 16 ans, relatif au versement d’une redevance par l’opérateur télécom pour le déploiement d’#infrastructures de #réseaux le long des voies de chemin de fer, affirme BFMTV. Orange s’en tirerait pour un chèque qui « ne dépasserait pas les 100 millions d’euros », alors que la SNCF réclamait en justice 574 millions d’euros.

    20% du réseau de fibres optiques d’Orange serait ainsi installé le long des #voies_ferrées, sans autorisation estime la SNCF, qui avait perdu en justice en première instance et en appel, puis finalement obtenu en partie gain de cause devant le Conseil d’Etat.

    • #EUR
    tbn @thibnton PUBLIC DOMAIN
    • @liotier
      liotier @liotier CC BY-SA 19/06/2013

      Si les droits de passage en emprise #RFF étaient gratuits, ça se saurait...

      liotier @liotier CC BY-SA
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  • @reka
    Reka @reka CC BY-NC-SA 10/06/2013
    1
    @02myseenthis01
    1

    Ethiopie : le projet de construction d’un nouveau chemin de fer - RFI

    ▻http://www.rfi.fr/emission/20130610-ethiopie-brics-chemins-fer-trains-developpement-addis-abeba?ns_campaign

    L’Ethiopie se rapproche des pays des Brics (Brésil, Russie, Inde, Chine et Afrique du Sud) pour financer son titanesque projet national de construction de voies ferrées. La Banque brésilienne de développement pourrait fournir un milliard de dollars pour une ligne entre Addis-Abeba et le Soudan du Sud. L’Ethiopie négocie également avec l’Inde, la Turquie ou encore la Russie, qui pourraient investir dans une ligne en direction du Kenya.

    #éthiopie #afrique # chemin_de_fer #train #voies_ferrées

    • #Addis-Abeba
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    • #Éthiopie
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    • #USD
    Reka @reka CC BY-NC-SA
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