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#voies_navigables

  • #voies_navigables_de_france
  • @af_sobocinski
    AF_Sobocinski @af_sobocinski CC BY-NC-ND 4/07/2019

    Le #canal_Seine-Nord adoubé par la Commission européenne
    ▻https://www.banquedesterritoires.fr/le-canal-seine-nord-adoube-par-la-commission-europeenne

    https://www.banquedesterritoires.fr/sites/default/files/2019-07/CanalSeineNord.gif

    « C’est une étape très importante que nous franchissons dans la concrétisation de ce projet et la pleine reconnaissance de sa vocation européenne », a déclaré Élisabeth Borne, citée dans un communiqué ce 2 juillet. La ministre des #Transports a ainsi salué la « décision d’exécution » adoptée par la Commission européenne le 27 juin qui fixe le calendrier du « projet transfrontalier Seine-Escaut ». « L’engagement pris par l’Union européenne à travers cet acte d’exécution est un signal très positif pour le #transport_fluvial en Europe, a de son côté commenté dans un communiqué Thierry Guimbaud, le directeur général de #Voies_navigables_de_France (#VNF). Il pose le cadre d’un financement pérenne de l’Union européenne au projet Seine-Escaut et démontre la solidité de ce projet partenarial pour lequel la France investit massivement. »

    AF_Sobocinski @af_sobocinski CC BY-NC-ND
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  • @ant1
    ant1 @ant1 CC BY-NC 4/02/2019
    9
    @biggrizzly
    @odilon
    @colporteur
    @af_sobocinski
    @monolecte
    @bce_106_6
    @7h36
    @lyco
    @nicolas2
    9

    L’État coule le #transport_fluvial
    ▻https://reporterre.net/L-Etat-coule-le-transport-fluvial

    C’est la première fois que le vote annuel du budget de Voies navigables de France (#VNF, cet établissement public à caractère administratif gère et exploite le réseau fluvial français) soulève une telle tempête. Tous les membres du conseil d’administration, parmi lesquels Transport et logistique de France (#TLF, la première organisation professionnelle représentative des métiers du transport) et #France_Nature_Environnement, s’opposent farouchement à l’#État. Au point d’avoir tous signé le 20 décembre un communiqué de presse intitulé « Les #voies_navigables lâchées par le gouvernement ». Une manifestation de colère inédite dans le petit monde du transport #fluvial.

    explications...

    ant1 @ant1 CC BY-NC
    • @af_sobocinski
      AF_Sobocinski @af_sobocinski CC BY-NC-ND 4/02/2019

      #budget #finances_publiques #EPCA #investissement #maintenance #sous-budgétisation #multimodalité #fret

      La comparaison avec nos voisins européens est peu flatteuse : la France transporte huit fois moins de marchandises par voie d’eau que l’Allemagne, six fois moins que les Pays-Bas et s’est fait doubler par la Belgique et la Roumanie — on ne transporte en France que 3 % des marchandises par péniches contre 7 % en moyenne en Europe. Le problème du trafic fluvial est connu : il reste concentré sur les produits pondéreux — matériaux de construction, céréales, charbon, produits pétroliers, minerais, véhicules... — alors que la dynamique commerciale est ailleurs.

      AF_Sobocinski @af_sobocinski CC BY-NC-ND
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Thèmes liés

  • #transport_fluvial
  • #vnf
  • continent: europe
  • country: france