#voilier

15 000 bouteilles de vin arrivent aux États-Unis à bord du premier voilier-cargo du monde
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La Maison Joseph Drouhin, célèbre producteur de vins de Bourgogne, a expédié 15 000 bouteilles de vin vers les États-Unis à bord du premier voilier-cargo moderne, développé par l’entreprise TOWT, marquant une avancée majeure dans le transport maritime éco-responsable. L’initiative répond à un double objectif : réduire l’empreinte carbone du transport de ses vins vers le marché américain et promouvoir un modèle de commerce international durable.

Un voyage de 7000 km en deux semaines vers les États-Unis
C’est le 9 août que le voilier-cargo “Anemos” a quitté les côtes françaises, entamant une traversée de plus de 7000 kilomètres. Partant du port du Havre, ce navire devrait arriver le mardi 3 septembre à New York après quinze jours de navigation.

#Transport_maritime : le #voilier-cargo #Anemos marque un tournant

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C’est le premier voilier-cargo industriel fabriqué en France. Anémos est en cours de finition dans le port de Concarneau (Finistère).

Un #bateau qui doit bousculer le monde du #fret_maritime. La construction du premier voilier cargo de la compagnie maritime de #Towt, l’Anémos, touche à sa fin. Les équipes des chantiers à Concarneau, dans le département du Finistère, en charge de sa construction, s’affairent désormais à son aménagement intérieur ainsi qu’aux finitions. Véritable prouesse de technologie et d’innovations, il s’agit du tout premier voilier-cargo au monde à réduire les émissions de CO2 de plus de 90%.

Un premier voyage en août

Ce navire géant utilise des ailes pour économiser du carburant. L’Anémos est un voilier-cargo de 80 mètres de long, capable de transporter près de 1 200 tonnes de marchandise. Le bateau prendra la mer afin d’effectuer un premier voyage vers l’Amérique du Sud dès le mois d’août prochain.

▻https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/transport-maritime-le-voilier-cargo-anemos-marque-un-tournant_6611787.h
#voile #voiliers #marchandise #transport_de_marchandises
ping @reka

Trombe marine, hommes d’affaires disparus… Ce que l’on sait du naufrage d’un voilier de luxe au large de la Sicile
▻https://www.francetvinfo.fr/monde/italie/italie-ce-que-l-on-sait-du-naufrage-d-un-voilier-de-luxe-en-sicile_6734

Dumb Ways to Die
►https://www.youtube.com/watch?v=IJNR2EpS0jw

Je déplore le cuisinier disparu dans le service des super riches.

Pour les romantiques :
Pandora and The Flying Dutchman
▻https://www.youtube.com/watch?v=rKJ1hH-_yWA&pp=ygUfcGFuZG9yYSBhbmQgdGhlIGZseWluZyBkdXRjaG1hbg%3D%3D

20.8.2024 - Une trombe d’eau a provoqué le naufrage du « Bayesian » dans la nuit de dimanche à lundi. Six personnes sont toujours portées disparues.

Une trombe d’eau a provoqué le naufrage du « Bayesian » dans la nuit de dimanche à lundi. Six personnes sont toujours portées disparues.

Des efforts de recherches et de sauvetage des équipes de commandement des garde-côtes italiens après le naufrage d’un yacht, au large de Palerme, en Sicile (Italie), le 19 août 2024. (ALBERTO LO BIANCO / ANADOLU / AFP)

Les recherches se poursuivent. Les secours tentent, mardi 20 août, de retrouver les disparus après le naufrage d’un bateau de luxe lundi au large de Porticello en Sicile (Italie). Vingt-deux passagers et membres d’équipage se trouvaient à bord du voilier de 56 mètres de long baptisé Bayesian et battant pavillon britannique. Le navire a été surpris par une tempête dans la nuit de dimanche à lundi, selon les garde-côtes. Il avait quitté le port de Milazzo le 14 août et naviguait autour des îles éoliennes. Un corps a été récupéré lundi, quinze personnes ont été secourues et six sont toujours portées disparues. Voici ce que l’on sait de ce qu’il s’est passé.

Un naufrage provoqué par une trombe d’eau

Le navire a coulé vers 5 heures du matin dans la nuit de dimanche à lundi, selon les garde-côtes italiens. Des vents violents et un véritable déluge ont balayé la côte, provoquant des dégâts matériels dans les établissements de plage. Selon plusieurs médias, dont la BBC, cette zone a été traversée par une trombe marine, une colonne d’air et d’eau en rotation. « Nous n’avons pas vu le tourbillon arriver », a confié au quotidien italien La Repubblica le commandant du voilier James Catfield, transporté aux urgences de la ville de Termini. « J’étais chez moi quand j’ai vu la tornade, a expliqué Pietro Asciutto, un pêcheur de Porticello, à l’agence de presse italienne Ansa. J’ai vu le bateau, qui avait un seul mât, très grand. Je l’ai vu soudainement sombrer. »

Karsten Borner, le capitaine d’un autre yacht ancré à proximité au moment de la tempête, a déclaré qu’il y avait eu une « très forte rafale d’ouragan » et qu’il avait dû se battre pour maintenir son bateau stable. Tout à coup, « nous avons remarqué que le bateau derrière nous avait disparu », a-t-il dit à la presse. « Nous avons trouvé ce canot de sauvetage (...) avec un petit bébé et la femme du propriétaire », a-t-il ajouté.
Plusieurs hommes d’affaires portés disparus

Quinze personnes au total ont été secourues et sept ont été dans un premier temps portées disparues – un membre de l’équipage et six passagers. Le corps d’un des sept disparus a ensuite été retrouvé dans l’épave du voilier. Les 12 passagers du bateau venaient du Royaume-Uni, des Etats-Unis, du Canada, de la Nouvelle-Zélande et d’Irlande et occupaient six suites du Bayesian, rapporte le Guardian. La plupart des passagers étaient des proches du magnat britannique de la tech Mike Lynch, propriétaire du yacht et qui figure parmi les disparus, a dit à l’AFP le directeur de la Protection civile sicilienne, Salvo Cocina.

Cet homme d’affaires de 59 ans, fondateur de l’éditeur de logiciels Autonomy, est l’un des plus célèbres entrepreneurs britanniques dans la tech. Ces dernières années, il avait surtout fait parler de lui pour un procès dans une affaire de fraude liée à la vente de ses logiciels au groupe américain HP pour 11 milliards de dollars en 2011. Il avait été acquitté en juin à San Francisco (Etats-Unis).

Sa fille Hannah, 18 ans, est également portée manquante, mais son épouse, Angela Bacares, a été secourue et admise dans un hôpital local pour de légères blessures, a constaté un correspondant de l’AFP. Le président du conseil d’administration de la banque internationale Morgan Stanley, Jonathan Bloomer, et l’avocat Chris Morvillo sont également portés disparus.

Les recherches toujours en cours

Lundi, le soleil était de retour, permettant aux secours de mener sur une mer calme des recherches impliquant un hélicoptère et des plongeurs autour de l’épave du bateau, localisée à 50 mètres de profondeur. Mais les secours n’ont retrouvé qu’un seul corps, celui du cuisinier de bord, de nationalité canadienne, explique la télévision publique italienne Rai. Les secours estiment que les dépouilles des disparus sont localisées dans la coque du navire, rapporte Ansa. Mais des meubles entravaient la possibilité d’explorer davantage le navire lundi. Les recherches ont donc repris mardi matin.

Une enquête a été ouverte, sous la coordination de l’Autorité judiciaire de Termini Imerese.

Conseiller de David Cameron, millionnaire... Qui est Mike Lynch, le "Bill Gates britannique" qui a disparu dans le naufrage de son yacht au large de la Sicile

20.8.2014 par Aurore Richard - Un super-voilier a sombré au large de la Sicile lundi matin à cause d’une tempête. Parmi les disparus, il y a le propriétaire du bateau, l’entrepreneur britannique de la tech Mike Lynch.

Six personnes sont portées disparues depuis le naufrage d’un yacht près de Palerme, au large de la Sicile, lundi 19 août au matin. Le corps du chef cuisinier a été retrouvé tandis que 15 passagers et membres d’équipage ont, eux, pu être secourus par les autorités locales. Piégé dans une tempête, le super-voilier Bayesian de 56 mètres de long appartenait au Britannique Mike Lynch, qui fait partie des disparus. Cette personnalité du monde de la tech est surnommée le « Bill Gates britannique ».

Né en 1965, Mike Lynch est diplômé de la prestigieuse université de Cambridge où ses projets portent sur les réseaux de neurones, le traitement du signal et les méthodes de reconnaissance des formes. Il crée ensuite dans les années 1990 une poignée de start-up liées à la reconnaissance automatique et faciale, avant de lancer Autonomy en 1996, l’éditeur d’un logiciel d’analyse de données qui entre rapidement en bourse. La société devient l’une des plus importantes du Royaume-Uni compte parmi ses clients les gouvernements britanniques et américains, et des entreprises comme Shell ou BMW. En 2006, Mike Lynch est fait officier de l’Empire britannique. Et il devient en 2011 conseiller scientifique auprès du Premier ministre britannique David Cameron sur les questions des nouvelles technologies et de l’intelligence artificielle.

Toujours en 2011, le mathématicien devient millionnaire en cédant Autonomy au géant de l’informatique américain Hewlett Packard (HP) pour le montant de 11 milliards de dollars. Mais rapidement, HP l’accuse, lui et son ancien directeur financier, d’avoir truqué les comptes d’Autonomy. HP dit avoir découvert des « irrégularités comptables importantes », dont un gonflement artificiel des revenus déclarés, de la croissance des revenus et des marges de la société.

Mike Lynch est inculpé en 2018 aux États-Unis puis extradé pour fraude. Il clame son innocence. Le Britannique encourt une peine maximale de 25 ans de prison. À 59 ans, atteint d’une pathologie pulmonaire, il craint de terminer sa vie en détention, loin de son épouse et de leurs deux filles. Il est finalement relaxé en juin 2024 à l’issue d’un procès à San Francisco, en Californie. « J’ai hâte de rentrer au Royaume-Uni et de retrouver ce que j’aime le plus : ma famille et l’innovation dans ma spécialité », déclare-t-il à l’époque.

Selon le classement des Britanniques les plus riches en 2024, établi par le Sunday Times, Mike Lynch fait partie des 300 plus grosses fortunes du pays. Sa richesse est estimée à 500 millions de livres, soit près de 600 millions d’euros.

Au moment du naufrage, 22 personnes étaient à bord de Bayesian, yacht baptisé en référence à « l’inférence bayésienne », une méthode statistique utilisée par le logiciel d’Autonomy. Angela Bacares, la femme de Mike Lynch, fait partie des rescapés. Leur fille de 18 ans, Hannah, est en revanche portée disparue, tout comme Jonathan Bloomer et son épouse, ainsi que Chris Morvillo, selon la liste établie par la protection civile. Bloomer, 70 ans, est le président du conseil d’administration de Morgan Stanley International, une branche de la banque américaine, et de l’assureur Hiscox. Chris Morvillo, lui, est un avocat qui a défendu Mike Lynch dans son procès aux États-Unis contre HP.

Pas romantiques du tout les arnaqueurs périssent alors qu’ils sont en train de fêter leur dernier exploit. Cette histoire ressemble un peu au dernier vol de Jewgeni Prigoschin, qui.a égalent réuni ses compagnons les plus proches pour participer à ses adieux.

Une croisière organisée par le « Bill Gates » anglais
▻https://www.latribune.fr/entreprises-finance/banques-finance/banque/le-president-de-morgan-stanley-international-porte-disparu-dans-le-naufrag

Selon plusieurs médias, ce dernier avait organisé une croisière comme une célébration avec des membres de sa famille, certains de ses employés et de ses avocats après avoir été acquitté en juin dans une affaire de fraude aux Etats-Unis.

Cet homme d’affaires de 59 ans, fondateur de l’éditeur de logiciels Autonomy, est l’un des plus célèbres entrepreneurs britanniques dans la tech. Ces dernières années, Mike Lynch avait fait parler de lui pour un procès dans une affaire de fraude liée à la vente des logiciels Autonomy au groupe américain HP pour 11 milliards de dollars en 2011.

HP avait accusé Autonomy d’avoir truqué ses comptes, reprochant notamment à Mike Lynch d’avoir artificiellement gonflé les revenus déclarés, la croissance du chiffre d’affaires et les marges de l’entreprise. En 2023, il a été extradé du Royaume-Uni vers les Etats-Unis pour y être jugé dans cette affaire, mais il a été acquitté en juin à l’issue d’un procès à San Francisco.

#navigation #méditerrannée #voilier #naufrage #rechauffement_climatique

Battle of Navarino
▻https://en.m.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Navarino

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Navarino.jpg/1280px-Navarino.jpg

L’idée de l’état nation comme expression de la volonté d’un peuple est un leurre. Les idées nationalistes ne sont que l’expression sentimentale et idéologique des forces économiques au travail. En 1827 la volonté des Grecs de se libérer de la cruelle exploitation par l’empire féodal ottoman a servi de prétexte bienvenu aux maîtres des pays capitalistes pour se défaire des douanes et rançons ottomans gênant leur commerce. Leur alliance avec la Russie féodale ne contredit pas ce résultat d’analyse historique.

La première guerre de l’opium de 1839 se passe dans le même contexte d’expansion capitaliste lancé par la multiplication des forces productives par l’industrialisation et élimine encore des limites aux échanges commerciales et financières.

Encore aujourd’hui les luttes de libération nationales sont soumis au forces de gravitation exercées par les poids lourds économiques et militaires. Quand on regarde le conflit en Palestine entre le peuple palestinien à qui l’état d’Israël et ses citoyens les plus brutaux ont volé ses terres, on identifie facilement les forces de gravitation antagonistes à l’oeuvre. L’Ukraine est une autre preuve exemplaire pour l’existence des mécanismes impérialistes développés d’abord àl’époque de la bataille de Navarin.

Ces observations conduisent la conclusion qu’il n’y aura pas de libération des peuples par la création d’états nation.Pour y arrver il faudra éliminer les capitalistes et exploiteurs au pouvoir et construire des états indépendants gouvernés par les peuples en lutte pour l’union mondiale.

Grâce au technologies de production, de communication et de transport modernes nous sommes plus proches que jamais d’une société humaine. N’oublions jamais que par rapport aux capacités entièrement développés de notre espèce nous vivons toujours en Préhistoire.

The Battle of Navarino was a naval battle fought on 20 October (O. S. 8 October) 1827, during the Greek War of Independence (1821–29), in Navarino Bay (modern Pylos), on the west coast of the Peloponnese peninsula, in the Ionian Sea. Allied forces from Britain, France, and Russia decisively defeated Ottoman and Egyptian forces which were trying to suppress the Greeks, thereby making Greek independence much more likely. An Ottoman armada which, in addition to Imperial warships, included squadrons from the eyalets of Egypt and Algiers, was destroyed by an Allied force of British, French and Russian warships. It was the last major naval battle in history to be fought entirely with sailing ships, although most ships fought at anchor. The Allies’ victory was achieved through superior firepower and gunnery.

#Europe #Grèce #Turquie #USA #Russie #France #histoire #guerre_de_libération #nationalisme #capitalisme.#féodalisme #industrialisation #bataille_navale #voiliers

Dauphins !

SCI Galeano

▻https://lavoiedujaguar.net/Dauphins

Mai 2021.

Ce fut un moment dramatique. Acculée entre des bouts de cordages et le bastingage, la petite bestiole menaçait l’équipage de sa lance tout en observant du coin de l’œil la mer déchaînée où elle était à l’affût d’un kraken, de l’espèce « kraken escarabujos » — spécialisé dans la consommation de scarabées. Alors, l’intrépide passager clandestin, n’écoutant que son courage, leva ses multiples bras au ciel et sa voix rugit, couvrant le bruit des vagues cognant contre la coque de La Montagne :

Ich bin der Stahlkäfer, der Größte, der Beste ! Beachtung ! Hör auf meine Worte ! (Je suis le scarabée d’acier, le plus grand, le meilleur. Attention ! Écoutez mes paroles !)

L’équipage s’arrêta net. Pas parce qu’un insecte schizophrène les avait défiés avec un cure-dent et un couvercle en plastique. Ni parce qu’il leur parlait en allemand. C’était parce qu’entendre leur langue maternelle, après des années à n’entendre que l’espagnol tropical de la côte, les avait transportés dans leur patrie comme par un étrange enchantement.

Gabriela dira plus tard que l’allemand de la petite bestiole était plus proche de celui d’un migrant iranien que du Faust de Goethe. Le capitaine défendit le passager clandestin, affirmant que son allemand était parfaitement compréhensible. Et, comme là où commande capitaine, Gabriela ne gouverne pas, Ete et Carl ont approuvé, et Edwin, même s’il n’avait compris que le mot « cumbia », était d’accord. Donc ce que je vous raconte, c’est la version de la bestiole traduite de l’allemand (...)

#zapatistes #traversée #voilier #Durito #passager_clandestin #sorcière

Sur la mer

SCI Galeano

▻https://lavoiedujaguar.net/Sur-la-mer

Mai 2021

Pensant à ses passagers, comme il se doit, le capitaine Ludwig a recommandé de partir dans l’après-midi du 2. La houle prévue pour le 3 allait faire souffrir sans nécessité les marin·e·s novices. C’est pourquoi le capitaine a proposé d’avancer le départ à 16 heures le deuxième jour du cinquième mois.

Le sous-commandant insurgé Moisés l’a écouté attentivement et a été d’accord. Ainsi, par ces temps où on a coutume d’utiliser le mot « historique » pour tout et n’importe quoi, c’est la première fois que le zapatisme effectue quelque chose de programmé plus tôt que prévu (en général, on traîne et on commence en retard). Ergo : c’est quelque chose d’historique dans le zapatisme.

L’Escadron 421 est donc parti le 2 mai 2021 à 16 h 11’30’’. Voici deux rapports différents sur la même étape de la navigation.

Rapport de l’Escadron 421 au Haut Commandement zapatiste :
Itinéraire du navire La Montagne. Les heures indiquées correspondent à l’horaire officiel de Mexico (UTC -5).

2 mai 2021. À 16 h 11’30’’, La Montagne a commencé son voyage à une vitesse d’environ 4 nœuds (1 nœud = 1,852 km/h). À 16 h 21’30’’, elle a mis le cap au sud-sud-est et à 17 h 23’04’’, La Montagne a commencé à virer légèrement à l’est. À 17 h 24’13’’ on a commencé à manœuvrer pour déployer toute sa voilure. (...)

#Mexique #Cuba #navigation #voilier #zapatistes

[L’Heure de Pointe] Déferlente
▻http://www.radiopanik.org/emissions/l-heure-de-pointe/deferlente-15

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On poursuit, toujours sur la nav entre les canaries et le Sénégal, avec la folle équipe du Map.

Partir sur un #voilier, le MAP, avec un équipage de six personnes. Ensemble porté par l’association Festina Lente, festival de cirque itinérant à la voile. Itinéraire : Martigues (France), Gibraltar (Espagne), Casablanca (Maroc), Essaouira (Maroc), Sénégal. But du #voyage : créer un spectacle de cirque en utilisant le #bateau comme support et le jouer dans les ports, à la rencontre des habitants.

D’escales en escales, questionner la notion de partir. Au départ, on s’en va. On quitte. Sur l’eau, on disparaît, sans internet ni communication, à peine repérés par un AIS qui signale notre présence d’un petit point numérique visible seulement pour qui s’y intéresse. La première escale : rencontrer des marins et (...)

#voyage,bateau,voilier
▻http://www.radiopanik.org/media/sounds/l-heure-de-pointe/deferlente-15_09163__1.mp3

[L’Heure de Pointe] Déferlente
▻http://www.radiopanik.org/emissions/l-heure-de-pointe/deferlente-16

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Ces mondes que l’on visite... « Y’à Vénus, et là, c’est Pégase, le carré, là. Et là c’est une petite nébuleuse. Non, une galaxie. Ensuite t’as trois étoiles alignées là bas. Ensuite, deux étoiles un peu penchées... Le lièvre ça reste le plus beau de tous pour moi... »

Partir sur un #voilier, le MAP, avec un équipage de six personnes. Ensemble porté par l’association Festina Lente, festival de cirque itinérant à la voile. Itinéraire : Martigues (France), Gibraltar (Espagne), Casablanca (Maroc), Essaouira (Maroc), Sénégal. But du #voyage : créer un spectacle de cirque en utilisant le #bateau comme support et le jouer dans les ports, à la rencontre des habitants.

D’escales en escales, questionner la notion de partir. Au départ, on s’en va. On quitte. Sur l’eau, on disparaît, sans internet ni communication, à peine (...)

#voyage,bateau,voilier
▻http://www.radiopanik.org/media/sounds/l-heure-de-pointe/deferlente-16_09164__1.mp3

[L’Heure de Pointe] Déferlente
▻http://www.radiopanik.org/emissions/l-heure-de-pointe/deferlente-17

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Ambiance tatouage, prises de becs, communication VHF et premières pirogues...

Partir sur un #voilier, le MAP, avec un équipage de six personnes. Ensemble porté par l’association Festina Lente, festival de cirque itinérant à la voile. Itinéraire : Martigues (France), Gibraltar (Espagne), Casablanca (Maroc), Essaouira (Maroc), Sénégal. But du #voyage : créer un spectacle de cirque en utilisant le #bateau comme support et le jouer dans les ports, à la rencontre des habitants.

D’escales en escales, questionner la notion de partir. Au départ, on s’en va. On quitte. Sur l’eau, on disparaît, sans internet ni communication, à peine repérés par un AIS qui signale notre présence d’un petit point numérique visible seulement pour qui s’y intéresse. La première escale : rencontrer des marins et pêcheurs. Leurs ressentis (...)

#voyage,bateau,voilier
▻http://www.radiopanik.org/media/sounds/l-heure-de-pointe/deferlente-17_09165__1.mp3

[L’Heure de Pointe] Déferlente
▻http://www.radiopanik.org/emissions/l-heure-de-pointe/deferlente-12

Canaries toujours. Ile de Lanzarote.

« Vamos. Le poisson vient à manquer. Sèche les puits, sèche les chèvres, sèche les mers, à force de jeûner. Mais les seuls qui ne sècheront jamais sont mes yeux et la mer. »

Partir sur un #voilier, le MAP, avec un équipage de six personnes. Ensemble porté par l’association Festina Lente, festival de cirque itinérant à la voile. Itinéraire : Martigues (France), Gibraltar (Espagne), Casablanca (Maroc), Essaouira (Maroc), Sénégal. But du #voyage : créer un spectacle de cirque en utilisant le #bateau comme support et le jouer dans les ports, à la rencontre des habitants.

D’escales en escales, questionner la notion de partir. Au départ, on s’en va. On quitte. Sur l’eau, on disparaît, sans internet ni communication, à peine repérés par un AIS qui signale notre présence d’un (...)

#voyage,bateau,voilier
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[L’Heure de Pointe] Déferlente
▻http://www.radiopanik.org/emissions/l-heure-de-pointe/deferlente-9

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Ce qui se dit dans les coulisses de la rue, sur la place publique, où vient de se jouer le spectacle Deferlente...

Partir sur un #voilier, le MAP, avec un équipage de six personnes. Ensemble porté par l’association Festina Lente, festival de cirque itinérant à la voile. Itinéraire : Martigues (France), Gibraltar (Espagne), Casablanca (Maroc), Essaouira (Maroc), Sénégal. But du #voyage : créer un spectacle de cirque en utilisant le #bateau comme support et le jouer dans les ports, à la rencontre des habitants.

D’escales en escales, questionner la notion de partir. Au départ, on s’en va. On quitte. Sur l’eau, on disparaît, sans internet ni communication, à peine repérés par un AIS qui signale notre présence d’un petit point numérique visible seulement pour qui s’y intéresse. La première escale : rencontrer (...)

#voyage,bateau,voilier
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[L’Heure de Pointe] Déferlente
▻http://www.radiopanik.org/emissions/l-heure-de-pointe/deferlente-10

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Le quinzième épisode est le premier d’une série de 3 sur les îles des Canaries, en particulier Lanzarote, l’île sur laquelle nous faisons escale.

Partir sur un #voilier, le MAP, avec un équipage de six personnes. Ensemble porté par l’association Festina Lente, festival de cirque itinérant à la voile. Itinéraire : Martigues (France), Gibraltar (Espagne), Casablanca (Maroc), Essaouira (Maroc), Sénégal. But du #voyage : créer un spectacle de cirque en utilisant le #bateau comme support et le jouer dans les ports, à la rencontre des habitants.

D’escales en escales, questionner la notion de partir. Au départ, on s’en va. On quitte. Sur l’eau, on disparaît, sans internet ni communication, à peine repérés par un AIS qui signale notre présence d’un petit point numérique visible seulement pour qui s’y intéresse. La (...)

#voyage,bateau,voilier
▻http://www.radiopanik.org/media/sounds/l-heure-de-pointe/deferlente-10_08871__1.mp3

[L’Heure de Pointe] Déferlente
▻http://www.radiopanik.org/emissions/l-heure-de-pointe/deferlente-11

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«  » Soy Canaria, soy Canaria. « 
D’où viennent les Canariens : des ports, des rencontres, des volcans en éruption ? »

Partir sur un #voilier, le MAP, avec un équipage de six personnes. Ensemble porté par l’association Festina Lente, festival de cirque itinérant à la voile. Itinéraire : Martigues (France), Gibraltar (Espagne), Casablanca (Maroc), Essaouira (Maroc), Sénégal. But du #voyage : créer un spectacle de cirque en utilisant le #bateau comme support et le jouer dans les ports, à la rencontre des habitants.

D’escales en escales, questionner la notion de partir. Au départ, on s’en va. On quitte. Sur l’eau, on disparaît, sans internet ni communication, à peine repérés par un AIS qui signale notre présence d’un petit point numérique visible seulement pour qui s’y intéresse. La première escale : rencontrer des (...)

#voyage,bateau,voilier
▻http://www.radiopanik.org/media/sounds/l-heure-de-pointe/deferlente-11_08872__1.mp3

Chocolat et café Grain de Sail
▻http://graindesail.com
Le chocolat est très très bon et pas plus cher qu’un chocolat bio du commerce (entre 2,40 et 2,80 € la tablette) et il n’y pas de papier d’alu dans l’emballage. On ne le trouve que dans les magasins des départements bretons, sinon il faut le commander. Et sinon beau projet :

Le projet « Grain de Sail® » est né en 2010 d’une volonté de produire des cafés et chocolats haut de gamme dont les matières premières seraient transportées à la voile sur un parcours transatlantique. Nos cafés verts et cacaos proviennent en effet de secteurs géographiques assez éloignés tels que les Caraïbes et l’Amérique du Sud. Le transport classique par cargo est donc loin d’être optimal en termes d’impact environnemental. Après plusieurs années de travail et un savoir-faire désormais reconnu pour nos cafés et chocolats, la conception de notre premier voilier est quasiment finalisée et nous prévoyons une première traversée transatlantique d’ici environ 2 ans. En attendant, vous pouvez déjà découvrir nos gammes de cafés et chocolats, disponibles en magasins ainsi qu’à notre comptoir manufacturier de Morlaix situé au port, aux pieds de l’écluse !

#miam coucou @simplicissimus

La pirogue polynésienne « Hokule’a » boucle son tour du monde en trois ans
Le Monde.fr avec AFP | 18.06.2017
▻http://www.lemonde.fr/planete/article/2017/06/18/la-pirogue-polynesienne-hokule-a-boucle-son-tour-du-monde-en-trois-ans_51465

http://img.lemde.fr/2017/06/18/119/0/1425/712/644/322/60/0/b58b816_10650-1torlat.1m3iitqpvi.jpg

Pendant trois ans, ils se sont guidés en contemplant les étoiles. Une technique qui s’est révélée infaillible, puisque les marins de la pirogue Hokule’a ont rejoint leur point de départ, le port polynésien de Taputapuatea, samedi 17 juin, après trois années passées sur les océans de la planète.

Dépourvue de moteur, cette pirogue double traditionnelle polynésienne est la première à boucler un tel périple en n’utilisant que des techniques ancestrales de navigation. L’équipage a parcouru quelque 40 000 milles nautiques, soit plus de 74 000 kilomètres, sur cette pirogue construite dans les années 1970. L’embarcation a visité ainsi vingt-trois pays et cent cinquante ports, et près de deux cent cinquante membres d’équipage bénévoles se sont relayés pour la gouverner.

#voilierdusoir

Le voilier au service des enfants malades quittera Pornichet jeudi
▻http://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/pornichet-44380/le-voilier-au-service-des-enfants-malades-quittera-pornichet-jeudi-5059

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Le vieux gréement « Bora-Bora », à quai au port de plaisance, partira jeudi pour 6 jours autour des îles avec à son bord 6 jeunes autistes. Le Bora-Bora de l’association « pied de nez » proposant toute l’année des sorties en mer pour les enfants atteints de pathologies lourdes ou en situation de handicap, partira cette fois-ci avec, avec à son bord, 6 jeunes autistes du centre Sesame de Bourges. Contact association Pied de Nez - 02 48 70 51/06 07 80 97 59.

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Brest. La goélette La Recouvrance victime d’une avarie
▻http://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/brest-la-recouvrance-victime-d-une-avarie-5059397

http://www.ouest-france.fr/sites/default/files/styles/image-640x360/public/2017/06/13/brest-la-recouvrance-victime-d-une-avarie.jpg?itok=lVOY7xQ1

La goélette de Brest Métropole a basculé sur son bord d’échouage lors d’une escale à Roscoff. Elle est en arrêt technique mais les premières nouvelles semblent rassurantes.

La Recouvrance était en échouage bord à quai à Roscoff, dans la nuit de vendredi à samedi, quand elle a basculé sur son flanc.

« Une expertise a immédiatement été réalisée sur place afin de poser un premier diagnostic, fait savoir Brest’Aim, la société gestionnaire de la goélette appartenant à Brest Métropole. Il a rapidement été décidé qu’une observation plus détaillée serait nécessaire afin de vérifier la structure de la goélette. »

Le voilier, qui s’apprête à fêter ses 25 ans, est donc contraint d’interrompre son programme de navigation pour un arrêt technique. Sans possibilité d’être mis au sec à Brest où il a été construit par les chantiers du Guip, le bateau fait actuellement route vers Lorient.

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Le plus grand paquebot à voiles carrées du monde mis à l’eau en Croatie

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Publié le 12/06/2017 16:11 | Mis à jour le 12/06/2017 22:16

Le futur navire amiral de la compagnie monégasque Star Clippers a été mis à l’eau samedi 10 juin dans le chantier naval croate Brodosplit.

Avec 162 mètres de long pour une capacité de 300 passagers et 150 membres d’équipage, ce Flying Clipper sera lors de son entrée en service prévue pour 2018 le plus grand paquebot à voiles carrées du monde.

Cette réplique du cinq mâts barque France II livré en 1913 par les forges et chantiers de la Gironde disposera de 6 347 m2 de voiles qui devraient lui permettre d’atteindre les 20 nœuds en conditions de vent favorable. Le navire, qui affiche une jauge brute de 8 700 tonnes, dispose aussi de deux moteurs électriques alimentés par quatre groupes électrogènes pour une vitesse de 16 nœuds.

http://www.lemarin.fr/sites/default/files/styles/full/public/2017/06/12/croisiere-le-france-ii-va-revivre-avec-le-flying-clipper_2834115.jpg?itok=4RENeD3t&c=edcb4f128e626addd466c58350d97826

26 novembre. Des Haitiens, qui tentaient de fuir leur pays entassés sur un bateau, ont été repérés par un hélicoptère des garde-côte de Floride.

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Image tirée de : ▻http://www.liberation.fr/photographie/2013/11/25/regardez-l-actualite_961843?photo_id=600143

signalé par @albertocampiphoto

#Haïti #migration #route_migratoire #bateau #Floride