• Législation : Le premier traité international sur le droit des robots est présenté aujourd’hui à Shanghai par un avocat valaisan. Son texte pointe de nombreux enjeux à régler au plus vite. 30 Mai 2016 Le Matin Par Fabien Feissli

    http://www.lematin.ch/societe/agit-morts/story/30088469

    « Nous sommes à l’aube d’une nouvelle ère. Il est important d’attribuer des droits et des obligations à chacun », annonce d’emblée Sébastien Fanti. C’est dans ce but, que le très actif Préposé cantonal valaisan à la protection des données a participé à la rédaction du premier traité international sur le droit des robots. Un texte qu’il présente aujourd’hui à Shanghai et qui sera publié dans le même temps aux éditions juridiques spécialisées Larcier. « Dans le livre, nous comparons les défis soulevés par les robots et les réponses qui y sont apportés dans 17 pays, dont la Suisse », explique Sébastien Fanti.
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    Pour le Préposé cantonal à la protection des données, il est évident que la question est plus globale. « Nous devons uniformiser les règles au niveau international parce que les robots seront peut-être fabriqués en Chine, mais ils seront utilisés dans le monde entier. C’est tout l’intérêt d’un traité comme le nôtre », souligne-t-il. Et ces décisions, il vaudrait mieux les prendre rapidement selon lui. « Les robots, c’est demain et ils seront partout dans notre quotidien. Si on n’agit pas, si on ne met pas en place des lois, il y aura des morts », assure le spécialiste.
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    QUI PEUVENT-ILS TUER ?

    Un robot peut-il décider de la mort d’un être humain ? Pour Sébastien Fanti, la question ne tient plus de la science-fiction et mérite d’être réglée au plus vite. « La technologie a tellement évolué qu’elle a largement dépassé le cadre juridique », constate-t-il. Au-delà des robots militaires, qui sont un énorme problème à ses yeux, il pointe également des domaines de la vie quotidienne. Notamment les voitures sans conducteur. « Si l’algorithme doit choisir entre freiner et tuer le passager qui n’a pas sa ceinture ou rouler sur le passant qui traverse le passage piéton, il fait quoi ? » s’interroge-t-il tout en soulignant l’importance de trancher la question au plus vite.
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    « Dans dix ans, je pense qu’il y aura de la maltraitance envers les robots. Il faut des lois, sinon ce sera un vrai capharnaüm. »
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    • Voitures sans conducteur :
      « Si l’algorithme doit choisir entre freiner et tuer le passager qui n’a pas sa ceinture ou rouler sur le passant qui traverse le passage piéton, il fait quoi ? »