"L’histoire des politiques de ville cyclable en Europe montre que la manière la plus efficace de relancer la pratique a toujours été et partout la modération de la circulation automobile et non la réalisation d’aménagements cyclables ou la mise en place d’un système de VLS."
Frédéric Héran est un économiste « hétérodoxe » passionnant, à l’image de son ouvrage Le retour de la bicyclette - Une histoire des déplacements urbains en Europe, de 1817 à 2050
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