Pourquoi je suis en grève… | Sylvain, cheminot
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On m’a parlé de continuer à faire circuler les trains mais en ne faisant pas payer les voyageurs pour ne pas les pénaliser. Sur le principe, je suis pour à 100%. Dans la pratique, c’est illégal. On me répond alors qu’il y a un arrêt de la cours européenne des droits de l’Homme qui irait dans ce sens. Je viens de le trouver et de me pencher dessus. A mon avis, ça ne passerait pas en France. Le cas jugé était celui de péagistes qui avaient quitté leur poste et donc laissé les barrières ouvertes. Dans le cas des trains, il faut que le contrôleur soit à bord pour que cela circule. Il faut donc qu’il soit à son poste. En droit français, la grève du zèle est interdite. Un salarié présent à son poste doit donc effectuer son travail normalement. Dans le cas d’un contrôleur, il lui faudrait donc pratiquer son activité normale et, donc, contrôler.
(C’est moi qui souligne.)
Tiens je ne savais pas ça.
