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#industrie_pétrolière #soufre #IMO #mortalité_précoce #Suisse #négoce

Le fioul lourd, c’est le sang impur de la globalisation. Depuis soixante ans, il a alimenté l’essor des cargos géants et la croissance fulgurante du commerce mondial. Un très gros porte-conteneurs en brûle entre 140 et 300 tonnes par jour, dans des moteurs hauts comme des immeubles. Un bateau de commerce plus petit, entre 25 et 65 tonnes. Au niveau mondial, on en consomme 250 millions de tonnes par an, à peu près 10% de la production pétrolière mondiale. Soit une valeur de 65 milliards de dollars, au cours actuel de 260 dollars la tonne.

[...] Dans le fioul lourd, la particule la plus abondante est le soufre. Selon les normes actuelles, il peut en contenir jusqu’à 3,5%, 3500 fois plus que la limite tolérée dans l’essence terrestre. Ce qui aboutit à ce calcul délirant : un seul gros navire peut polluer autant que 50 millions de voitures.

Rapport « Dirty Diesel » mentionné dans l’article.

▻https://www.publiceye.ch/fr/themes-et-contexte/commerce-et-matieres-premieres/matieres-premieres/dirty-diesel

Le rapport « Dirty Diesel (PDF, 8.8 MB ►https://www.publiceye.ch/fileadmin/files/documents/Rohstoffe/DirtyDiesel/PublicEye2016_DirtyDiesel_A-Public-Eye-Investigation.pdf) » publié par Public Eye révèle comment les négociants suisses en matières premières profitent des faibles standards en Afrique pour produire, livrer et vendre des carburants toxiques pouvant contenir jusqu’à 378 fois plus de soufre que la teneur autorisée en Europe. Par ces pratiques illégitimes, ces sociétés contribuent à l’explosion de la pollution de l’air dans les villes africaines et nuisent à la santé de millions de personnes.

Ce carburant sale que la Suisse vend

De l’essence de mauvaise qualité est sciemment produite pour être vendue en Afrique. Cette essence, coupée avec d’autre produits pétroliers semi-finis, contient trop de soufre ainsi que d’autres substances nocives. Et cette essence est notamment produite par des sociétés suisses, dénonce Public Eye, anciennement Déclaration de Berne. Dans un rapport publié hier, intitulé Dirty Diesel, l’organisation non ­gouvernementale (ONG) met en lumière comment ces négociants suisses profitent des faibles standards africains pour inonder une grande partie du continent d’un carburant toxique, dangereux pour la santé de millions de gens et pour l’environnement.

▻http://www.lecourrier.ch/142437/ce_carburant_sale_que_la_suisse_vend

Les traders suisses accusés de déverser de l’#essence sale en Afrique

L’ONG Public Eye a mesuré des taux de soufre effarants dans les carburants vendus par les négociants genevois en Afrique de l’Ouest. Son enquête décrypte le modèle d’affaires mal connu du carburant à bas prix

▻https://www.letemps.ch/economie/2016/09/15/traders-suisses-accuses-deverser-lessence-sale-afrique

Les négociants suisses inondent l’Afrique de carburants toxiques

Un rapport exclusif publié aujourd’hui par Public Eye* révèle comment les négociants suisses en matières premières profitent des faibles standards en Afrique pour produire, livrer et vendre des carburants à haute teneur en soufre, interdits en Europe. Par ces pratiques illégitimes, ces sociétés contribuent à l’explosion de la pollution de l’air dans les villes africaines et nuisent à la santé de millions de personnes. Dans une pétition adressée à Trafigura, Public Eye et ses partenaires africains demandent au géant genevois de s’engager à ne vendre que des carburants conformes au standard européen partout dans le monde.

▻https://www.publiceye.ch/fr/medias/communique-de-presse/les_negociants_suisses_inondent_lafrique_de_carburants_toxiques/?platform=hootsuite

Pour télécharger le #rapport :
►https://www.publiceye.ch/fileadmin/files/documents/Rohstoffe/DirtyDiesel/PublicEye2016_DirtyDiesel_A-Public-Eye-Investigation.pdf

Pollution. Du #carburant frelaté et toxique est exporté en Afrique

Des sociétés de courtage de pétrole suisses exportent à grande échelle du carburant très polluant vers l’Afrique, s’indigne le quotidien néerlandais Trouw.

▻http://www.courrierinternational.com/article/pollution-du-carburant-frelate-et-toxique-est-exporte-en-afri

et ici ▻https://seenthis.net/messages/524858

Distributori di morte: Ditte svizzere importano petrolio dall’Africa e gli rivendono diesel tossici

Nel continente africano, l’inquinamento delle città è ormai un grave problema di salute pubblica. La qualità dell’aria è peggiore a Dakar, Lagos o Accra che a Pechino. La principale causa: il diesel e la benzina ad alta concentrazione di zolfo venduti e utilizzati per il trasporto o la produzione di elettricità. A fornire queste miscele tossiche, il cui commercio in Europa sarebbe illegale, sono per la gran parte società petrolifere basate in Svizzera. Il loro modello d’affari e la loro discutibile strategia sono stati svelati in un recente rapporto pubblicato dall’Ong Public Eye (ex Dichiarazione di Berna).

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Carburant toxique : la ligue sénégalaise des droits humains porte plainte
▻http://senegaldirect.com/carburant-toxique-ligue-senegalaise-droits-humains-porte-plainte

en complément ►https://seenthis.net/messages/525054

Fuel ’too dirty’ for Europe sold to Africa
▻http://www.bbc.com/news/world-africa-37373414?platform=hootsuite

http://ichef.bbci.co.uk/news/624/cpsprodpb/3E95/production/_91212061_africa_sulphur_2016_5cat_v3.png