Nouveau retard pour la renovation de l’opéra de Berlin
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- Pouquoi on ne l’a pas embauché dès le début ?
– Parce qu’il exige13 Euros par heure.
L’avion personnel écolo
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Auteur : Gerhard Seyfried
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Ouverture pas avant 2016 d’après l’expert de l’association des électriciens berlinois avec qui j’ai pu parler.
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Vu que l’équipe responsable pour la gestion du chantier a jeté la clé pour la salle des interrupteurs avant de se faire licencier, on continuera à payer une note d’électricité de plusieurs dizaines de milliers d’Euros chaque mois pour éclairer nuit et jour l’aeroport à moitié terminé. C’est véridique, je ne plaisante pas.
J’explique : le retard énorme qu’a accumulé le chantier est dû surtout à un câblage défectueux mal installé qui ne respecte pas les normes de protection contre l’incendie. Dans un bâtiment moderne de la taille d’un aeroport il n’y a plus d’interrupteurs mécaniques comme on en a dans nos appartements mais un système de gestion par réseau numérique. Le problème de l’aeroport ne se situant pas dans sa construction en béton mais dans l’installation de ce réseau on a choisi de laisser le système d’éclairage dans son état « allumé » avant le démantèlement du câblage nécessaire pour sa réinstallation par des équipes qualifiées pour la tâche.
