Vladimir Poutine inaugure le pont ferroviaire entre la Crimée et la Russie
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Vladimir Poutine inaugure le pont ferroviaire reliant la ville de Kertch, en Crimée, à Taman, en Russie, le 23 décembre.
ALEXEI NIKOLSKY / AP
Le 15 mai 2018, pour inaugurer le très attendu pont de Kertch entre la péninsule criméenne et la Russie, Vladimir Poutine s’était glissé, blouson sur le dos et torse bombé, au volant d’un camion KamAZ orange vif.
Un an et demi plus tard, les amateurs de poses viriles du président russe en sont pour leurs frais : pour ouvrir le pendant ferroviaire de ce pont érigé en symbole de la puissance russe retrouvée, M. Poutine s’est contenté, lundi 23 décembre, de la place du passager, dans la machine de tête de la petite navette spécialement affrétée. L’événement, retransmis en direct par trois télévisions, n’en fut pas moins « historique », « l’un des plus importants » de l’année, a renchéri le Kremlin.
Durant les quelque vingt minutes qu’a duré la traversée entre la ville criméenne de Kertch et la russe Taman, les journalistes ont rappelé l’ampleur de l’exploit : ce pont de 19 km, le plus long d’Europe, a été construit en un temps record – quatre ans –, dans des conditions difficiles. Avant Vladimir Poutine, Nicolas II, Staline et Hitler avaient reculé face à la menace sismique, à celle des glaces hivernales et à l’instabilité des fonds de la mer d’Azov.