jet breaking sound barrier - Recherche Google

avec explications
▻https://www.youtube.com/watch?v=gWGLAAYdbbc

Vous remarquerez dans la vidéo que ces ondes de choc ne sont pas toutes provoquées par des appareils à vitesse supersonique. Ils expliquent aussi ce surprenant phénomène.

Surprenante netteté de la photographie d’un objet qui se déplace tout de même à presque 1000 kilomètres/heure, c’est-à-dire à presque 300 mètres seconde.

Pour ceux qui ont envie d’une définition plus élevée, je viens de retrouver la publication originale : ▻http://www.airliners.net/photo/USA---Navy/McDonnell-Douglas-F-A-18A/1286859/L - elle date de 2007. Les metadonnées techniques de la prise de vues en sont absentes, mais vu l’année de prise de vue, le beau temps et la profondeur de champs on peut au doigt mouillé estimer une obturation au 1/4000ème de seconde... Pendant ce temps l’avion se sera déplacé d’environ 7.5 cm, ce qui correspond à peu près au flou que l’on peut constater sur les vagues relativement fixes situées dans le plan focal... Le photographe a fait ce qu’on appelle un « filé ».

@liotier Oui, il y a bien filé, mais sur un objet aussi rapide, je suis impressionné par sa qualité. Je pense à ce sujet que la chance est un facteur essentiel de la réussite de cette image. Par ailleurs le filé est l’attitude naturelle du photographe en pareil cas.

pour les amateurs
▻https://www.google.fr/search?safe=off&tbs=simg:CAESzQEaygELEKjU2AQaAggBDAsQsIynCBpgCl4IAxIo2wyZBKcN

ou

▻https://www.pinterest.com/jeremykitchens8/super-sonic

(avec aussi des turbulences de sillage et une photo de F. Baumgartner qui a effectivement franchi le mur du son mais dont la photo me paraît totalement trafiquée…)

Pour la vitesse, si on imagine un mode rafale au 1/1000 s, ça ne fait jamais que 30 cm. Et je ne vois pas comment le photographe pourrait ne pas accompagner son sujet…