• @odilon
    odilon CC BY-NC-ND
    @monolecte

    Les effets de l’accompagnement social des publics des et par les Caisses d’allocations familiales (Caf)
    ▻http://calenda.org/426737

    Je sais pas si ça peut intéresser @monolecte ?

    Présentation

    La Caisse nationale des Allocations familiales lance un appel à propositions de recherche sur les effets de l’accompagnement social des publics des et par les Caf.

    Deux axes principaux et deux axes transversaux structurent cet APR. Les axes principaux : 1/les effets attendus par les accompagnant.e.s et par les accompagné.e.s ; 2/les effets réels objectivés. Les axes transversaux : 1/appréhension de la situation de l’accompagné.e dans sa globalité ; 2/diversité des publics, dans une perspective genrée et intersectionnelle.

    Le délai de réalisation des recherches est de 24 mois maximum à compter de la notification de la convention. Plusieurs propositions pourront être retenues. Sont éligibles les disciplines suivantes : sociologie, socioéconomie, psychologie, psychosociologie, économie, sciences politiques, sciences de l’éducation, anthropologie, ethnologie.

    Le présent appel a été envoyé pour publication au Journal Officiel de l’Union Européenne et au BOAMP le 05/12/2017. Les annonces officielles sont consultables à partir des liens suivants :

    BOAMP : publié le 07/12/2017 – lien : ▻http://www.boamp.fr/avis/detail/17-171471
    JOUE : publié le 07/12/2017 – lien : ▻http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:488160-2017:TEXT:FR:HTML

    odilon CC BY-NC-ND
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    • @vanderling
      Vanderling

      Pendant que le président français se couvre de ridicule en essayant de faire croire qu’il va résoudre la situation de #Calais en répétant les mêmes recettes qui sont répétées depuis quatorze ans, les autorités britanniques, qui savent bien que les exilé-e-s ne vont pas disparaître, continuent leur politique de contrôle de la #frontière.

      Ainsi elles financent le mur dont la construction a commencé le long de la rocade d’accès au port de Calais. Il ne s’agit de rien de très nouveau, c’est la continuation des grilles existantes, la poursuite de la même politique de désaménagement de l’espace calaisien, de plus en plus modelé par les défenses avancées de la frontière britannique.

      Elles ont également lancé un appel d’offre de 80 millions de livre pour déléguer à une compagnie privée les tâches d’inspection des camions et d’interpellation des exilé-e-s qui peuvent s’y trouver, dans les ports de Calais et #Dunkerque et à l’embarquement des camions sur les navettes ferroviaires du Tunnel sous la Manche. Ceci participant des contrôles britanniques sur le sol français prévus par le protocole de #Sangatte de 1991 (accès au Tunnel sous la Manche) et le traité du Touquet de 2003 (ports de la Manche et de la Mer du Nord).

      ▻http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:241269-2016:TEXT:EN:HTML&src=0

      Ce qui nous introduit à une autre dimension, celle de l’économie du contrôle de la frontière, des affaires auxquelles il donne lieu, du business qui s’y fait. Le périmètre du Tunnel sous la Manche peut ainsi être considéré comme à salon à ciel ouvert des techniques de contrôle, des #drones aux patrouilles à cheval de la gendarmerie, des vigiles avec chiens aux scanners et aux #caméras_thermiques.

      ▻http://passeursdhospitalites.wordpress.com/2016/09/28/et-pendant-ce-temps-la-les-autorites-britanniques

      Vanderling
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