Bretagne 1 - Alsace 0 : « C’est à bâbord qu’on gueule le plus fort… »
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« Le gouvernement a décidé pour la Bretagne et donc pour la France entière », regrette un élu alsacien, tandis qu’un autre pointe une « différence de traitement entre l’Est et l’Ouest. Il faut dire qu’on n’a pas joué les gros bras. » C’est à bâbord qu’on gueule le plus fort… Et cela agace à Strasbourg, au lendemain de l’annonce du report de l’écotaxe qui avait déclenché la colère bretonne. « Une corporation assez ciblée dans une région arrive à faire reculer le gouvernement en dix jours sur une mesure qu’en Alsace, nous demandons depuis huit ans », résume l’eurodéputée (EELV) Sandrine Bélier. Car si la redevance pour poids lourds est issue du Grenelle de l’environnement de 2007, elle avait été proposée pour l’Alsace dès 2005.
C’était le député (UMP) du Bas-Rhin, Yves Bur, qui avait déposé un amendement prévoyant cette taxe sur les routes alsaciennes. L’idée était alors de dissuader les camions qui passaient par la région pour contourner la Suisse et l’Allemagne, les deux voisins ayant mis en place une taxe poids lourds en 2004 et 2005. « Cela a engorgé l’A35, qui traverse l’Alsace du nord au sud, et surtout sa portion la plus dense, le long de l’agglomération strasbourgeoise », explique le conseiller régional (PS) Alain Fontanel. Sur cet axe, le report quotidien de trafic lié à la « LKW Maut » allemande serait de 1 500 poids lourds.