Transports : une compagnie chinoise fait voler ses avions à l’huile de friture
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Cette innovation répond à un double enjeu. Les biocarburants qui réduisent les émissions de CO2 de 50 à 80 % vont forcément jouer un rôle de plus en plus important sur le marché de l’aviation commerciale dans les prochaines années. Notamment pour faire face à l’augmentation du trafic aérien alors que les réserves en pétrole diminuent et que le coût du pétrole est de plus en plus élevé. Selon Boeing, d’ici 2033, 6 000 avions supplémentaires seront nécessaires dans l’Empire du Milieu.
L’enjeu est aussi sanitaire en Chine où l’huile de friture est parfois revendue pour de nouveaux usages alimentaires.
Or, l’huile de friture est une ressource produite en quantité industrielle. Selon Sinopec, le volume total d’huiles de cuisson usagées produit chaque année en Chine permettrait de fournir, après traitement, jusqu’à 1,8 milliard de litres de biocarburant ! Reste que, pour l’heure, le coût de ce biocarburant en raison de la collecte et du raffinage peut coûter trois fois plus que le kérosène.
Sympa pour les les riverains des aéroports, en plus du bruit, désormais ils vont se croire dans les cuisines de chez Mc Do...