Vers la gratuité à #Montpellier, avant la ligne 5 et le bustram
▻https://www.lamarseillaise.fr/societe/vers-la-gratuite-a-montpellier-avant-la-ligne-5-et-le-bustram-EC12984
Dès fin 2024, la pose de 1,3 km de rails depuis Odysseum vers la gare Sud de France permettra de relier la gare TGV à sa voisine de Saint-Roch en 20 minutes. Coût de l’extension de la ligne 150 millions d’euros.
Hum… ce qui va donc doubler le coût déjà totalement délirant de la nouvelle gare constuite dans la pampa. De 142 millions d’euros, la nouvelle gare de Montpellier va donc finalement coûter dans les 300 millions.
Pour rappel :
▻https://www.bfmtv.com/societe/neuf-mois-apres-son-ouverture-la-gare-montpellier-sud-de-france-est-desespere
Il y a 9 mois, une deuxième gare a vu le jour à Montpellier. Et avec les 142 millions d’euros investis dans ce projet excentré et désert, la polémique enfle. Les usagers sont en colère et certains élus appellent même à sa fermeture.
(Et ça ne risque jamais de sérieusement desservir autre chose que cette gare paumée au milieu de nulle part, parce que tout ce coin est strictement dans l’axe des pistes de l’aéroport, à moins d’un kilomètre de la finale.)
