company:pdvsa

  • #Venezuela : un groupe d’avocats (dans l’orbite de l’Assemblée nationale vénézuélienne, dominée par l’opposition) empêche le transfert à un groupe privé des 10 milliards de dollars de PDVSA séquestrés aux É.-U. dans le cadre d’un contentieux avec Citgo, filiale locale de PDVSA.

    Abogados evitaron que un grupo se adueñara de fondos congelados de Pdvsa
    http://www.el-nacional.com/noticias/economia/abogados-evitaron-que-grupo-aduenara-fondos-congelados-pdvsa_278185

    Dos abogados y un economista venezolanos evitaron que un grupo de estafadores se hiciera con 10.000 millones de dólares que el gobierno de Estados Unidos había congelado a Petróleos de Venezuela. Norma Camero, Carlos Ramírez López y Federico Alves actuaron ante el Tribunal del Distrito Sur del estado de Florida para detener una acción que terceros interpusieron con la intención de quedarse con el dinero.

    • La tribune de Carlos Ramirez López, avocat dans cette affaire.
      (je dois dire que je ne comprends pas très bien…)

      Batalla legal por botín de Pdvsa
      http://www.el-nacional.com/noticias/columnista/batalla-legal-por-botin-pdvsa_278664
      http://en-cdnmed.agilecontent.com//img/default.png

      Las formas de robar han evolucionado tanto que en vez de pistolas y ametralladoras ahora se usa como arma al sistema judicial internacional. Dos bandas delictivas la han pretendido utilizar, primero en Estados Unidos, y al fracasar ahora lo están intentando en Suiza. Estamos hablando de sofisticadas agrupaciones hamponiles que manejan softwares desde donde se controlan las operaciones comerciales de la que hasta hace poco fue una de las empresas petroleras más importantes del mundo, Pdvsa.

      Esta es la historia
      El negocio petrolero venezolano fue la “joya de la corona” de nuestras riquezas, en la que Hugo Chávez clavó los ojos para utilizarla como poderosa arma de su proyecto de dominación socialista continental que incluyó a Estados Unidos. Desde 2005, a través de la filial Citgo, inició y mantuvo por años un increíble proceso para abastecer gratuitamente combustible a familias pobres en New Jersey y en lo cual se declaró haber invertido 700 millones de dólares. En esa política invasiva con dinero Chávez mantuvo en primer lugar a Cuba, pero también a 18 naciones caribeñas y centroamericanas y para lo cual se crearon estructuras como el ALBA y Petrocaribe, integrado por 18 naciones caribeñas y centroamericanas.

      Siendo Rafael Ramírez presidente de Pdvsa, y Wilmer Ruperti uno de los ungidos de Chávez, un grupo de alta confianza atrapó el control de los centros computarizados desde donde se manejaban los negocios de la empresa, las licitaciones para compras y ventas de sus productos. De antemano sabían cuales eran los precios mínimos a los que se podía vender y los máximos a los que se podía comprar. Este grupo incluso hizo duplicados –clonó– los cerebros de las computadoras de Pdvsa y las manejaban fuera, todo en complicidad con los que estaban dentro, y así llegaron a robar más de 10.000 millones de dólares, todo lo cual aparece explicado con detalles en la demanda que interpuso una famosa firma de abogados en un tribunal de Miami reclamando ese dinero a la parte del grupo delictivo que al dividirse formó tienda aparte.

      La demanda
      El 5 de marzo de 2018, Boies Schiller Flexner, mismo bufete de abogados que bajo contrato del empresario petrolero Wilmer Ruperti representó a los sobrinos de Cilia Flores en el juicio por narcotráfico en una Corte de Nueva York, consignó una demanda en la Corte Federal del Distrito Sur de Florida contra 40 empresas de diversas partes del mundo, reclamando la devolución de los dineros defraudados a Pdvsa, que según el escrito ocurrió durante 14 años.

      En la demanda se describen los detalles del delito y de su ejecución se imputa específicamente a los demandados, entre los que figura incluso un banco, así como importantes compañías dedicadas al comercio petrolero, y se exige la devolución de la gigantesca fortuna que robaron a Venezuela; pero el detalle es que dicho retorno no lo pedían para nuestro país sino para una firma privada a la que insólitamente Pdvsa le cedió esos derechos mediante un documento notariado en Nueva York el 27 de julio de 2017 y que en su nombre firmaron el entonces ministro de Petróleo y presidente de la petrolera venezolana Nelson Martínez, el tesorero Miguel Bolívar, la consultora jurídico Vicki Zárate y el abogado de la nación, el procurador Reinaldo Muñoz.

      Detalles inexplicables
      1. En la demanda se relata que la trama fraudulenta fue descubierta tras una intensa labor de investigación privada realizada durante dos años, es decir, desde 2015. Esto lleva a la pregunta ¿por qué no denunciaron en Venezuela, lugar desde donde partía el delito?

      2. Dicen que la investigación abarcó desde 2004 hasta 2014, es decir, exactamente el lapso durante el cual Rafael Ramírez presidió Pdvsa A) ¿Fue Rafael Ramírez partícipe de este robo? ¿Por qué ni lo mencionan? B) ¿Sería posible que él siendo jefe absoluto de la empresa no tuviera conocimiento de ese escandaloso robo?

      3. La referida cesión de derechos que sin autorización de la Asamblea Nacional se firmó en Nueva York sin duda constituyó un intento de fraude, con el cual se pretendió utilizar al sistema judicial norteamericano para consolidarlo, lo que constituyen hechos delictivos perseguibles en Venezuela y en Estados Unidos.

      Se les cayó el primer intento en Miami
      Como ha sido público, un grupo de venezolanos intervinimos en el juicio para denunciar su ilegalidad. La Corte de Miami rechazó la demanda y cerró el caso. Hasta allí llegó el intento delictivo de US Pdvsa Litigation Trust, pero los complotados no se han rendido en su empeño. Ahora están litigando en Suiza, específicamente en Ginebra, donde se quitaron la máscara de dicha firma privada y accionan directamente en nombre de Pdvsa con la misma historia. Esto evidencia lo truculento que fue lo de la cesión firmada en Nueva York, lo cual tiene connotaciones delictivas que deben ser perseguidas penalmente, y quien teniendo esa responsabilidad no lo haga se convierte en cómplice y también tendrá que responder por la omisión en el cumplimiento del deber de salvaguarda de los intereses de la patria.

      Juicio penal ahora en Ginebra
      El nuevo episodio en tribunales suizos extiende la territorialidad del delito que se viene cometiendo con este asunto, pues ahora se pretende allá utilizar aquel sistema judicial por acción interpuesta ante el Ministerio Público de Ginebra. Ya se abrió una investigación criminal fundamentalmente contra Francisco Morillo, quien luego de ser el principal socio de Wilmer Ruperti en esta trama se pelearon y es lo que ha dado lugar al conflicto. Es rencilla personal y pelea por el botín, pero ese dinero no es de ellos, es de Venezuela y debe regresar para la reconstrucción del país que también requiere castigo ejemplar para los partícipes de este crimen que ha llevado a la tragedia humanitaria que hoy se vive.

      Esta historia continúa.

      ¡Ya estamos preparando viaje para ir donde ese fiscal y los jueces de Ginebra!

  • #Venezuela : du fait des sanctions états-uniennes, le Venezuela est dans l’impossibilité de régler les indemnités d’expropriation de mines d’or. Les sociétés créancières essaient de mettre la main sur la pépite de PDVSA, sa filiale pétrolière aux É.-U. (article de décembre 2018)
    Venezuela’s deals to shield Citgo from creditors now in doubt - Reuters
    https://fr.reuters.com/article/bondsNews/idUKL1N1YG26B

    Venezuela is facing the possible unraveling of a pair of billion-dollar settlements aimed at protecting the cash-strapped country’s U.S.-based Citgo Petroleum Corp from seizure by creditors.

    A lawyer for Canadian mining company Crystallex International Corp said on Tuesday Venezuela had breached the $1.4 billion November agreement that resolved a long-running fight over an expropriated gold mine.

    Separately, Venezuela’s $1.3 billion settlement in October with Rusoro Mining of Vancouver, also over expropriated mining assets, has been upended by U.S. sanctions on Caracas, a source told Reuters.

    Venezuela’s Information Ministry did not immediately reply to a request for comment.

    Both companies had their sights on getting a U.S. court order to auction the parent company of Citgo, which is indirectly owned by Venezuela through its state oil company, PDVSA.

    • Après avoir éjecté du procès PDVSA, maison mère de Citgo, comme n’ayant pas intérêt à agir, un juge états-unien accède à la requête de Juan Guaidó en lui reconnaissant un intérêt à agir en tant que représentant légitime du Venezuela et en accordant un délai de 120 jours pour préparer l’argumentaire juridique.

      U.S. court allows Venezuela’s Guaido to argue in Crystallex case - Reuters
      https://www.reuters.com/article/us-venezuela-politics-crystallex-idUSKCN1R22C4

      In a March 20 ruling, the U.S. Court of Appeals for the Third Circuit said Guaido’s representatives could request a stay in the dispute with Crystallex, which is going after Citgo to collect on an arbitration award in compensation for Venezuela’s expropriation of a gold mining project.

      We grant the Republic of Venezuela’s motion to intervene,” Judge Thomas Ambro wrote, referring to a March 1 request by Venezuela’s lawyers for a 120-day stay to allow Guaido’s interim government “sufficient time to evaluate its position in this and other cases.

  • La clé du soutien international à Maduro : Petrocaribe.

    La clave del apoyo internacional de Maduro tiene nombre propio : Petrocaribe
    http://www.el-nacional.com/noticias/economia/clave-del-apoyo-internacional-maduro-tiene-nombre-propio-petrocaribe_27

    La clave del apoyo internacional que aún mantiene el régimen de Nicolás Maduro en Venezuela y que le ayuda a evitar el completo aislamiento tiene nombre propio: Petrocaribe”, indica un informe realizado por #Petrofraude, en el cual se asegura que entre los años 2006 y 2016 el gobierno de Venezuela utilizó 25.000 millones de dólares en petróleo para comprar los votos de por lo menos 14 países de Centroamérica y el Caribe en foros internacionales.

    La compra de votos ocurría a cambio de la venta de petróleo venezolano a precio subsidiado con base en el acuerdo Petrocaribe, la alianza regional creada por el fallecido presidente Hugo Chávez en 2005 y mantenida por Nicolás Maduro.

    Los grandes volúmenes de petróleo de Venezuela se transaban a cambio de alimentos, una parte, y otra, bajo créditos pagaderos en máximo 25 años con tasas que no superaban 2,5% anual”, afirma la investigación. Durante el año 2014 por lo menos 14 países de Centroamérica y el Caribe le debían a Venezuela 14.800 millones de dólares. República Dominicana y Jamaica (que están incluidos entre los 14) llegaron a un acuerdo en 2015 para cancelar sus acreencias con el pago de menos de 50% de lo adeudado.

    Ese mismo año la Cancillería de Venezuela definió a los países miembros de Petrocaribe como parte de un «primer anillo» de «protección geopolítica» destinado a la «defensa de la soberanía» de Venezuela en foros internacionales, lo cual es evidenciado por las coincidencias en las votaciones de la Organización de estados Americanos.

    Nos volteamos a nuestro espacio natural geopolítico. Hicimos una política diferenciada para unos pueblos que son muy pequeños, islas muy pequeñas, pero que al cabo son países soberanos. ¿Que eso nos dio una extraordinaria presencia geopolítica? Sí, claro. ¿Y por qué no lo vamos a hacer si todos los países lo hacen? Estados Unidos lo hace, los ingleses lo hacen, los mexicanos lo hacen”, dijo Rafael Ramírez, ex ministro de Petróleo durante el gobierno de Chávez y ex presidente de Pdvsa, a #Petrofraude.

  • Venezuela’s PDVSA declares emergency as tankers returning : document | Reuters
    https://www.reuters.com/article/us-venezuela-politics-tanker-idUSKCN1QN2J3

    Plans by the German operator of a portion of the Venezuelan state oil company’s tanker fleet to return 10 vessels because of unpaid fees prompted a unit of state-run PDVSA on Tuesday to declare a maritime emergency, according to a document from the state-run firm and sources.

    PDVSA’s weak finances, the result of mismanagement, a sharp decline in oil output and U.S. sanctions designed to oust President Nicolas Maduro, have prompted dozens of suppliers and partners to stop working for the company.

    The United States and more three dozen other countries have thrown their support behind an interim government being formed by the country’s congress chief, Juan Guaido.

    PDVSA’s maritime arm, PDV Marina, lacks about 160 people, including captains, machinists and operators, to immediately take back the 10 vessels from Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), according to a notification by PDV Marina’s security department that was viewed by Reuters.

    BSM officially notified PDV Marina’s top authorities of its “unilateral decision to deliver the fleet operated by the company due to lack of payment and cash flow for paying pending salaries and staff onboard,” putting PDVSA in a “critical situation to receive the tanker fleet,” the document said.

    PDVSA did not respond to a request for comment. A BSM representative was not immediately available to comment after working hours.

    BSM last month confirmed its crews would abandon PDVSA vessels Rio Arauca and Parnaso, held in Portugal due to unpaid fees to several companies. A third vessel operated by BSM, the Icaro, was seized in Curacao by a group of shipping companies claiming unpaid bills from PDVSA.

    BSM operated a fleet of 13 tankers owned by PDVSA and two very large crude carriers jointly owned by PDVSA and China’s PetroChina. The amount owed by PDV Marina to BSM is at least $15 million, according to a source at the company and a document seen by Reuters.

    Over a dozen tankers with Venezuelan oil around the world have been arrested in recent years by authorities or otherwise prevented from leaving because PDVSA has not paid for services.

    The two tankers retained in Portugal arrived in 2017 for repairs and were caught in the middle of legal fights between PDVSA and creditors.

    In Curacao, a PDVSA operated refinery got a court order to free the seized tanker Icaro and place its oil in storage until the dispute is resolved. The vessel remains anchored in Curacao waters, according to Refinitiv Eikon vessel data.

    • Venezuela’s PDVSA says still working with German shipping firm | Reuters
      https://www.reuters.com/article/us-venezuela-politics-pdvsa-tankers-idUSKCN1QO25V

      Venezuela’s state-run oil company PDVSA said on Thursday it has not halted business with maritime contractor Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), after the German firm notified it would remove crews operating 10 of 15 PDVSA vessels over unpaid fees and return the tankers.

      PDVSA’s maritime arm PDV Marina declared an emergency on Tuesday due to lack of staff to immediately receive the vessels that BSM proposed to return to Venezuelan ports due to unpaid bills of at least $15 million.

      The vessels - Nereo, Proteo, Zeus, Hero, Eos, Teseo, Rio Caroni, Rio Apure, Rio Orinoco and Arita - had BSM crews onboard on Thursday, a source from the company said, adding that payment is being negotiated with PDVSA.

      Three other vessels operated by BSM for PDVSA remain anchored in Portugal and Curacao until the resolution of legal disputes linked to fees that PDVSA owes to maritime agencies, port authorities and shipyards.

      Our subsidiary PDV Marina continues working with BSM... PDV Marina offers maritime transportation of hydrocarbons and tug boat services, reaching satisfactory daily rates,” it said via a Twitter post.

      PDVSA did not elaborate on its plans to operate the returned vessels. BSM had no immediate comment on the returns of the vessels.

      PDVSA’s financial problems are complicating the state-run firm’s ability to hire 160 captains, machinists and operators needed to operate the 10 vessels, the source said. PDVSA is offering to pay staff in Bolivars.

      ECB pushes out rate hike, offers cheap cash to banks
      PDV Marina does not have staff enough for all the vessels. That is not new. PDVSA owes everybody money, even its own crew,” said a tanker inspector in Venezuela who asked not to be identified for fear of retaliation. 

      BSM operates a fleet of 15 PDVSA vessels, including eight Aframaxes mostly used for moving oil between Venezuela’s domestic ports and the Caribbean; four Suezmaxes previously serving export destinations but recently also navigating Venezuelan waters; the Aframax Arita covering routes to Asia; and two very large crude carriers jointly owned by PDVSA and PetroChina.

      The German company’s crew last month abandoned two vessels anchored in Portugal - the Rio Arauc_a and the _Parnaso - after keeping staff aboard for more than 20 months. The firm has said legal responsibility for the vessels rests with the arresting parties.

      Over a dozen tankers with Venezuelan oil around the world have been arrested by authorities in recent years or otherwise prevented from sailing because PDVSA has not been able to pay for operation, hull cleaning, inspections, and other services.

  • Exclusive : #Venezuela shifts oil ventures’ accounts to Russian bank - document, sources | Article [AMP] | Reuters
    https://www.reuters.com/article/us-venezuela-politics-pdvsa-banks-exclus-idUSKCN1PY0N3

    CARACAS (Reuters) - Venezuela’s state-run oil company PDVSA is telling customers of its joint ventures to deposit oil sales proceeds in an account recently opened at Russia’s Gazprombank AO, according to sources and an internal document seen by Reuters on Saturday.

    PDVSA’s move comes after the United States imposed tough, new financial sanctions on Jan. 28 aimed at blocking Venezuela’s President Nicolas Maduro’s access to the country’s oil revenue.

    Supporters of Venezuelan opposition leader and self-proclaimed interim president Juan Guaido said recently that a fund would be established to accept proceeds from sales of Venezuelan oil.

  • Cómo se produjo la dramática caída de Pdvsa, la joya de la corona del país
    http://www.el-nacional.com/noticias/bbc-mundo/como-produjo-dramatica-caida-pdvsa-joya-corona-del-pais_269515


    Qui achète le pétrole vénézuélien, source : EIA

    Por décadas ha sido considerada como la gallina de los huevos de oro. Ahora parece estar severamente enferma.

    La petrolera estatal venezolana Pdvsa experimenta un franco declive en su producción, que ha caído a sus niveles más bajos en tres décadas hasta 1.137.000 barriles por día en noviembre de 2018, según cifras de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) publicadas en diciembre y basadas en fuentes secundarias que la OPEP considera creíbles.

    El dato contrasta claramente con los 3.120.000 barriles diarios de crudo que producía la empresa en 1998, el año previo a la llegada al poder del fallecido presidente Hugo Chávez.

    La caída de la producción de Pdvsa no es una buena noticia para Venezuela, un país que obtiene del petróleo 96% de las divisas con las que paga por la importación de muchos de los bienes que consume, incluyendo gran cantidad de alimentos.

    La situación luce aún más grave cuando se considera que una parte de esa producción debe destinarse al mercado interno, y otra se envía a China y Rusia para el pago de deudas.

    Carlos Mendoza Potellá, economista y profesor universitario venezolano experto en petróleo, estima que al consumo interno le debe estar destinando unos 300.000 barriles, pero destaca que es difícil saberlo con precisión debido a la opacidad en la información oficial, una situación que también dificulta conocer cuánto reciben Pekín y Moscú.

    Lo que sí se sabe es que el grueso de los ingresos que obtiene Pdvsa por venta de petróleo procede de sus exportaciones a Estados Unidos. Estas pasaron de 1.700.000 barriles al día en 1998 a unos 610.000 barriles en 2017, según datos de la Agencia de Información Energética de Estados Unidos (EIA, por sus siglas en inglés).

    Aunque la EIA aún no ha publicado las cifras finales de 2018, expertos consultados por BBC Mundo calculan que hacia final del año pasado las exportaciones de Venezuela hacia Estados Unidos se ubicaban en torno a los 500.000 barriles al día.

    Esta caída de la producción de Pdvsa se produjo pese a que durante los últimos 20 años la empresa ha anunciado numerosos planes para incrementarla, incluso hasta cinco millones de barriles al día.

    Para complicar aún más las cosas, la estatal venezolana fue sancionada el pasado 28 de enero por el gobierno de Estados Unidos que congeló sus activos, incluyendo Citgo, una filial de Pdvsa en ese país.

  • China y Rusia presionan al gobierno para recibir a tiempo 900.000 b/d
    http://www.el-nacional.com/noticias/economia/china-rusia-presionan-gobierno-para-recibir-tiempo-900000-b-d_262900


    Pdvsa exporta a Estados Unidos 500.000 barriles diarios de crudo, fundamentalmente hacia su filial Citgo.
    Archivo

    Pdvsa solo despacha la mitad del crudo comprometido que adeuda a Moscú y a Pekín, mientras intenta cubrir las exportaciones a Estados Unidos, informaron fuentes del sector

    Petróleos de Venezuela redujo a la mitad los envíos de crudo –900.000 barriles diarios– pactados con China y Rusia como pago de la deuda externa que contrajo el gobierno con los dos países, aseguró una fuente cercana a la empresa.

    Los acuerdos originales disponen enviar 600.000 y 300.000 barriles al día de petróleo a Moscú y Pekín, respectivamente, pero actualmente los despachos llegan a 300.000 y 150.000 barriles. Esto pone a prueba la paciencia de los acreedores y presionan a Pdvsa para que cumpla sus compromisos a tiempo y en las cantidades convenidas”, precisó la fuente.

    Hace dos semanas el jefe de la petrolera rusa Rosneft, Igor Sechin, visitó el país y se entrevistó con el presidente Nicolás Maduro para manifestar su queja por los incumplimientos, informó la fuente.

    Agregó que además del interés geopolítico, el viaje sorpresa de Maduro a Rusia la semana pasada buscó “calmar las cosas y comprometer más producción de Pdvsa”. “Pero eso no significa dinero fresco para el país”.

    La fuente sostuvo que la petrolera nacional afronta una situación muy comprometida debido a la deuda –70 millardos de dólares– con sus proveedores y los tenedores de bonos de deuda externa, fundamentalmente de Estados Unidos.

    Moscú se ha convertido en un financista de emergencia del Ejecutivo venezolano. El gobierno ruso y Rosneft le han otorgado préstamos y líneas de crédito por 17 millardos de dólares desde 2006, que se cancelan con petróleo.

    Al regreso del viaje a Rusia, donde conversó con el presidente Vladimir Putin, Maduro anunció la firma de más pactos petroleros y auríferos por 6 millardos de dólares con empresas de ese país.

    En 2007, el presidente Hugo Chávez suscribió un acuerdo con China, que creó el Fondo Conjunto Chino-Venezolano, mediante el cual desde esa fecha hasta 2017 el gobierno ha recibido 50 millardos de dólares en préstamos, pagaderos también con crudo.

     “Rusia y China ya no dan dinero fresco a Venezuela sino períodos de gracia a la deuda vigente con la única intención de que les paguen, pues el gobierno ha demostrado ser un maula reiterativo. En esa misma dirección van las inversiones en proyectos petroleros y mineros”, aseveró la fuente.

    Maduro prometió el 19 de octubre que incrementará la exportación de petróleo a Pekin a 1.000.000 de barriles diarios “llueva, truene o relampaguee”.

    José Toro Hardy, ex director de Petróleos de Venezuela, considera que la situación del auxilio financiero ruso-chino es “muy delicada por las limitaciones del gobierno para responder a los compromisos debido al declive de la producción petrolera”, que en octubre alcanzó 1.117.000 barriles al día, según reportes de las fuentes secundarias a la Organización de Países Exportadores de Petróleo, lo cual evidencia una reducción de 739.000 barriles con respecto al promedio de 2017 de 1.856.000 barriles por día.

    El experto destacó que Venezuela necesita los ingresos fiscales de sus exportaciones petroleras a Estados Unidos, pues son las únicas que representan el pago en efectivo y parte de ese volumen lo resta a China y Rusia, de los que no recibe ni un dólar.

    Se trata de 500.000 barriles al día destinados a Citgo, filial de Pdvsa en Estados Unidos, y las petroleras Valero y Tesoro. “La presión de Rusia para que Venezuela le pague pone en riesgo la propiedad de Pdvsa de Citgo, de la cual Rosneft tiene 49,9% de las acciones en garantía de un préstamo por 1,5 millardos de dólares contraído el año pasado”.

    Toro Hardy afirmó que sobre Citgo pesan las demandas por incumplimientos contra Pdvsa como Cristallex y Conoco, con las que llegó a acuerdos de pago. Pero eso no impide otras querellas de empresas que en el futuro exijan a la filial de Pdvsa en pago, y a esto se suma que el gobierno puso como garantía el 51,1% restante de Citgo a los tenedores de bonos.

  • Venezuela’s Decline From Oil Powerhouse to Poorhouse
    https://www.bloomberg.com/graphics/2018-venezuela-oil

    Oil is at the center of the Venezuelan economy. It accounts for 95 percent of the country’s export revenues and bankrolls the regime of President Nicolas Maduro.

    Even with global prices rising above $80 a barrel last month, the nation’s output is sliding. The U.S. shale producers boosted supply by 23 percent in the past year, while in Venezuela, owner of the world’s largest oil reserves, civil unrest and an economic collapse caused production to fall by 37 percent.

    As Venezuela’s oil production plunges toward 1 million barrels a day, the lowest level in seven decades, the country is running out of cash to pay for food and medicine. Salaries can’t keep up with hyperinflation, last gauged at an absurd 1.37 million percent. Living in a country where the price of food can change within hours prompted more than 1.5 million Venezuelans to flee the country in the past 4 years.
    […]
    The situation got worse in August 2017, when U.S. President Donald Trump imposed financial sanctions against Venezuela and its state oil company PDVSA in a bid to punish Maduro for the economic mismanagement and endemic corruption.


    […]
    Venezuela’s dwindling production has reduced the country’s influence across Latin America. Where Venezuela once provided subsidized oil to neighbors, now it needs to hoard all it produces in order to be able to pay bondholders, as well as China and Russia, which have loaned almost $69 billion in the past decade in exchange for oil.

    So far, the government’s solution was a selective default that’s estimated at $6.1 billion of international securities. Loans granted by the Chinese Development Bank and Russian oil company Rosneft Oil Co PJSC have been either renegotiated or paid with delays. A bond that PDVSA continues to pay is one secured by its interest in Citgo, its money-earning U.S. refining arm.


    Short of cash, Venezuela pays its debts to China and India with oil. With output falling, Petroleos de Venezuela SA has starved its own refineries. While U.S. refineries are running close to their maximum, the ones in Venezuela are operating at less than a quarter of capacity. The result is fuel shortages, especially in the countryside, adding to the pain of Venezuelans.

  • PDVSA’s exports sink in June amid seizures, shipping backlog : data | Reuters
    https://www.reuters.com/article/us-venezuela-pdvsa-exports/pdvsas-exports-sink-in-june-amid-seizures-shipping-backlog-data-idUSKBN1JG2

    Venezuelan PDVSA’s oil exports fell 32 percent in the first half of June compared with May, according to internal trade reports from the state-run company, as deepening output declines and seizures of some Caribbean assets disrupted crude and fuel shipments.
    […]
    The trade data reveals the extent of the state-run oil firm’s export crisis from declining crude output, a lack of cash for spare parts and equipment, and a loss of employees fleeing due to hyperinflation and the nation’s severe recession.

    Il n’y a pas grand chose pour retenir le #Venezuela en route vers le gouffre.

  • Banned at sea: Venezuela’s crude-stained oil tankers | Reuters
    http://www.reuters.com/article/us-venezuela-oil-tankers-insight-idUSKBN17K0CE


    The oil tanker Caspian Galaxy sits anchored near Amuay beach, in Punto Fijo, Venezuela.
    REUTERS/Stringer

    In the scorching heat of the Caribbean Sea, workers in scuba suits scrub crude oil by hand from the hull of the Caspian Galaxy, a tanker so filthy it can’t set sail in international waters.

    The vessel is among many that are constantly contaminated at two major export terminals where they load crude from Venezuela’s state-run oil company, PDVSA. The water here has an oily sheen from leaks in the rusty pipelines under the surface.

    That means the tankers have to be cleaned before traveling to many foreign ports, which won’t admit crude-stained ships for fear of environmental damage to their harbors, port facilities or other vessels.