On notera également que devant les perturbations du marché noir provoqué par la fermeture de la frontière, les contrebandiers émettent des revendications corporatistes.
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Jorge Emiro dice que el presidente colombiano, Juan Manuel Santos, que este miércoles visitó Cúcuta, donde prometió ayudas a los deportados de Venezuela, también debería tener en cuenta a los “#pimpineros”, que aunque ilegales, se quedaron de un momento a otro sin fuente de ingresos.
“Somos unas 3.000 familias que vivimos del negocio de la gasolina y con el cierre de la frontera estamos igual que los deportados”.
Il faut dire, à Cúcuta, on commence à trouver de l’essence plus chère qu’à Bogotá… (bon, ça c’est quand on est pressé, sinon il faut faire la queue)
En Cúcuta, un galón de gasolina (3,78 litros) cuesta 5.600 pesos colombianos (unos 1,76 dólares), mucho menos de los 8.200 pesos (unos 2,58 dólares) que vale en Bogotá y otras ciudades del país, pero la de contrabando, vendida en las calles por los llamados “pimpineros”, costaba alrededor de 3.000 pesos el galón (unos 95 centavos de dólar).
Con el cierre de la frontera la ecuación se ha invertido y ahora los “pimpineros” compran la gasolina a quienes la obtienen en los puestos autorizados para luego revenderla más cara, a por lo menos 12.000 pesos el galón (unos 3,78 dólares), a quienes no disponen del tiempo suficiente para esperar horas su turno y quieren evitar la fila.
“Hay una cadena en la que gana el que abastece temprano y luego el que la revende, todo se vuelve negocio”, explica Julio César, un motociclista.
#bachaqueros
