https://solar.lowtechmagazine.com

Commment sortir de l’âge de fer ?
▻https://solar.lowtechmagazine.com/fr/2024/05/how-to-escape-from-the-iron-age

Continuer à produire de l’acier avec des énergies fossiles est incompatible avec les objectifs de réduction des émissions de CO2.

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No Tech Reader #43
▻https://www.notechmagazine.com/2024/01/no-tech-reader-43.html

No Tech Magazine hosts all links and updates from Low-tech Magazine. We refuse to assume that every problem has a high-tech solution.

Lettre d’information recensant les études et initiatives autour de la question des low tech, et servant de reprérage pour Low Tech Magazine ►https://solar.lowtechmagazine.com qui a aussi une partie de son contenu en français ▻https://solar.lowtechmagazine.com/fr/offline-reading

Pouvons-nous rendre les vélos à nouveau durables ? | LOW←TECH MAGAZINE
▻https://solar.lowtechmagazine.com/fr/2023/03/can-we-make-bicycles-sustainable-again.html

https://solar.lowtechmagazine.com//dithers/immagenwebblancoynegro.png

La combinaison de matériaux énergivores, de courtes durées de vie et d’assistance par moteur électrique peut augmenter les émissions du cycle de vie à des niveaux surprenants, en particulier pour les vélos cargos. Ces vélos sont plus gros et plus lourds que les vélos de tourisme et ont besoin de moteurs et de batteries plus puissants. Une étude récente a calculé que les émissions sur cycle de vie par kilomètre étaient de 80 gCO2, soit seulement la moitié de celles d’une camionnette électrique (158 gCO2/km).

How to Build a Practical Household Bike Generator - LOW-TECH MAGAZINE
▻https://solar.lowtechmagazine.com/2022/03/how-to-build-bike-generator.html

https://krisdedecker.typepad.com/.a/6a00e0099229e888330278806d8dbc200d-600wi#.jpg

We built a pedal-powered generator and controller, which is practical to use as an energy source and exercise machine in a household — and which you can integrate into a solar PV system. We provide detailed plans to build your own, using basic skills and common hand tools.

#énergie #low-tech #vélo #générateur #batterie #DIY

La vengeance de la bouillotte | LOW←TECH MAGAZINE
▻https://solar.lowtechmagazine.com/fr/2022/12/the-revenge-of-the-hot-water-bottle.html

Ces alternatives semblent inutilement complexes quand on les compare avec les bouillottes. Il y a plusieurs manières de réchauffer l’eau de façon high-tech comme low-tech, et les récipients peuvent être fabriqués dans des matériaux locaux.

Néanmoins, ces études montrent que les sources de chaleur personnelles avec des effets similaires de ceux de la bouillotte pourraient permettre d’économiser beaucoup d’énergie tout en gardant et souvent en améliorant le confort thermique. Par exemple, une étude a révélé que baisser la température dans un bureau de 20,5°C à 18,8°C et donner à des salariés une chaise chauffante pour compenser la perte de confort, augmentait le confort thermique et diminuait l’usage de l’énergie de 35 %.

How and why I stopped buying new laptops | LOW←TECH MAGAZINE
▻https://solar.lowtechmagazine.com/2020/12/how-and-why-i-stopped-buying-new-laptops.html

https://solar.lowtechmagazine.com//dithers/X60-on-its-side-white.png

Si nous isolons nos maisons, pourquoi pas nos casseroles ? | LOW←TECH MAGAZINE
▻https://solar.lowtechmagazine.com/fr/2014/07/cooking-pot-insulation-key-to-sustainable-cooking.html

https://solar.lowtechmagazine.com//dithers/fireless-cooker-in-kitchen.png

Une marmite norvégienne double l’efficacité de n’importe quel type d’appareil de cuisson, car elle réduit le temps sur le feu et limite les pertes de transfert de chaleur

Low←Tech Magazine
▻https://solar.lowtechmagazine.com/about.html

Fruit Walls : Urban Farming in the 1600s

From the sixteenth to the twentieth century, urban farmers grew Mediterranean fruits and vegetables as far north as England and the Netherlands, using only renewable energy.

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ping @reka @albertocampiphoto @odilon

How to Downsize a Transport Network : The Chinese Wheelbarrow | LOW←TECH MAGAZINE
▻https://solar.lowtechmagazine.com/2011/12/the-chinese-wheelbarrow.html

https://solar.lowtechmagazine.com/dithers/wind-powered-wheelbarrow-1905.png

The use of wheelbarrows in combination with specially designed narrow pathways made land transportation in China considerably more efficient than in Europe for a period of almost 1,500 years. Today, critcism on the omnipresent automobile is often ridiculed by saying that we cannot go back to horses and carts, without realizing that the combination of horses and carts is far from evident and not as low-tech as it seems. History clearly shows that an extensive road infrastructure is a very vulnerable thing.

Europe was also left with a deteriorating road network after the demise of the Roman Empire, though the Europeans could buy some time. Because it was sturdier (using piles of stone and concrete rather than the early form of asphalt applied by the Chinese), the Roman road infrastructure remained relatively useful until about the 11th century AD, after which it was largely abandoned. But even before that time, the destruction of bridges and road facilities by the barbarians - or by the locals in order to defend themselves against the barbarians - gradually dimished its usefulness. Lack of maintenance and the plundering of paving stone did the rest. Moreover, the appearance of new towns and capitals (such as Paris) required new routes that did not always coincide with the existing Roman roads.

Contrary to the Chinese, the Europeans did not develop a new vehicle and appropriate infrastructure of paths to make up for the loss of the Ancient highways. New roads appeared during the economic revival of the late Middle Ages, but these were not paved or hardened in any other way. This made them at best inefficient in good weather and nearly impassable when (and after) it rained. Furthermore, because of the absence of foundations, soil erosion caused by heavy rains could wash entire roads away. As a result, the use of carts and wagons all but disappeared in medieval Europe, while nothing else came in place. For people, the options of land transportation again became limited to walking or - only for the rich - horseback riding.

#merci @stephane ►https://seenthis.net/messages/809252

#Chine #transport #histoire #technologie

Un site Web parlant de basse technologie et qui est lui-même « basse-technologie ». Très peu de Javascript (juste pour afficher l’état de la batterie, car le site Web est alimenté par l’énergie solaire), pas de traqueurs, du code raisonnable… Tous les sites Web devraient être comme cela.

►https://solar.lowtechmagazine.com

#décroissance #écologie

Ça change des sites Web des médias qui nous culpabilisent en disant « pensez à éteindre la lumière quand vous sortez d’une pièce », mais qui sont bourrés de pubs, de traqueurs, de Javascript et qui chargent trois vidéos.