#Abiel, décédé le 21.11.2016 à #Bolzano sur la route du #Brenner
#Autriche #Italie #frontières #mourir_aux_frontières_alpines #morts #décès #migrations #asile #réfugiés #Alpes #montagne #mourir_aux_frontières #violent_borders
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Profughi sui treni merci, allarme in Germania
Nascosti nei treni merci tra i pallets oppure addirittura aggrappati sul tetto di un vagone. Con l’intensificazione dei controlli su strada e sui treni passeggeri sempre più migranti tentano di raggiungere la Germania in questo modo.
Spesso mettendo in questo viaggio della speranza a rischio la propria vita.
L’allarme viene lanciato dalla polizia tedesca, che con il primo dicembre ha intensificato i controlli sulla linea ferroviaria Rosenheim-Monaco. Sono, infatti, 180 le persone intercettate su vagoni merci nei mesi di ottobre e novembre in Germania, molte delle quali in arrivo dall’Italia.
La polizia tedesca spiega che i migranti non viaggiano solo all’interno, ma anche all’esterno dei vagoni, rischiando di cadere oppure di toccare la linea elettrica. I controlli vengono effettuati nella stazione di Raubling, dove si incontrano la linea ferroviaria che arriva dal Tirolo e dal Brennero e quella da Salisburgo. Monaco dista da qui solo più una sessantina di chilometri.
I controlli sono stati concordati con la Deutsche Bahn e le altre società di trasporti merci su rotaia. Per motivi di sicurezza la linea ferroviaria viene interrotta per la durata dei controlli. Ritardi per i treni passeggeri - secondo la polizia - «probabilmente saranno inevitabili». Sono stati intensificati anche i pattugliamenti nelle stazioni di Monaco e lungo le linee ferroviarie, anche con l’ausilio di elicotteri.
Proprio pochi giorni fa un ragazzo eritreo di 17 anni è morto nella stazione di Bolzano, travolto nel tentativo di salire su un treno merci diretto al Brennero. Un’altra migrante è stata invece uccisa da un treno sulla linea del Brennero nella zona di Ala, in Trentino. Per evitare ulteriori incidenti, nella stazione di Bolzano sono state adottate una serie di misure di sicurezza e di controllo.
«La morte di Abiel sui binari della stazione di Bolzano è un segno da cogliere», afferma il direttore della Caritas altoatesina Paolo Valente. «La causa principale delle migrazioni - prosegue - sono gli squilibri economici e il mancato rispetto dei diritti umani a livello mondiale. L’Europa e il mondo ricco rispondono a questa sfida con l’incapacità di assumersi e di distribuire le responsabilità, intensificando i controlli, erigendo barriere che dividono il mondo in uomini di serie A e uomini di serie B», conclude Valente.
▻https://www.swissinfo.ch/ita/profughi-sui-treni-merci--allarme-in-germania/42722056
Morire di confine al Brennero
Pochi giorni prima, invece, il 21 novembre a Bolzano, aveva perso la vita il diciassettenne Abel Temesgen, rimasto ucciso mentre cercava di salire su un treno allo scalo merci della stazione. “La sua storia”, raccontava pochi mesi fa Anna Brambilla di Asgi ad Open Migration, “illustra bene la filiera di omissioni a cui vanno spesso incontro i minori soli: invitato ad allontanarsi dalla tendopoli per adulti di Messina, dopo aver dichiarato di avere 16 anni e poi 21, transitato da Roma, poi dall’hub di Milano, fermato a Bolzano dalla polizia e poi ucciso da un treno in corsa appena fuori dal capoluogo altoatesino e accertato infine come minorenne, da morto”.
►https://openmigration.org/analisi/morire-di-confine-al-brennero
La lunga attesa dei minori migranti soli in Italia
Anche lui eritreo, Abel Temesgen è un altro ragazzino vittima dei confini. “La sua storia”, racconta Anna Brambilla, “illustra bene la filiera di omissioni a cui vanno spesso incontro i minori soli: invitato ad allontanarsi dalla tendopoli per adulti di Messina, dichiaratosi 16enne e poi 21enne, transitato da Roma, dall’hub di Milano, fermato a Bolzano dalla polizia e poi ucciso da un treno in corsa appena fuori dal capoluogo altoatesino e accertato infine come minorenne, da morto”. L’asse del Brennero, come la provincia di Como, il Tarvisio e Bardonecchia sono punti sempre più caldi per i minori in fuga.
►https://openmigration.org/analisi/la-lunga-attesa-dei-minori-migranti-soli-in-italia
Solo un anno fa era morto Abel: aveva 17 anni
Quella di Abel Temesgen, il diciassettenne eritreo deceduto mentre cercava di salire su un treno merci per raggiungere il fratello in Germania, era stata una morte inutile. O meglio, visto che tutte le morti sono inutili, quella di Abel lo era ancora di più perché egli non aveva alcuna necessità di viaggiare di nascosto su un treno merci. La sua età e il suo stato, infatti, gli davano il diritto di ricongiungersi ai suoi familiari.
#métaliste sur les morts aux #frontières des #Alpes
Première décompte des morts, à ma connaissance, celui de Médecins Sans Frontières, dans un rapport de 2018 :
►https://fuoricampo.medicisenzafrontiere.it/Fuoricampo2018.pdf
A la page 17, on peut lire : plus de 20 cadavres retrouvés aux frontières alpines, dont 15 entre l’Italie et la France
Article paru dans La Repubblica le 22 février 2019 :
I volontari francesi : in un anno 30 migranti morti nel tentativo di attraversare le Alpi
Bilancio denuncia:al confine di Claviere è caccia all’uomo, 7mila respinti nel 2018.
La frontiera franco–italiana, dove ogni giorno i migranti cercano di lasciare l’Italia, diretti in Francia, è “un confine sotto controllo militare dove è in corso una caccia all’uomo” e dove sono stati trovati una trentina di cadaveri nell’ultimo anno.
E’ l’analisi durissima presentata ieri a Parigi dall’Anafè, l’associazione nazionale di assistenza agli stranieri sulle frontiere, un’associazione a cui aderiscono una ventina di enti, molti sono gruppi di giuristi e avvocati. Per un anno i volontari dell’Anafé hanno analizzato quello che succede nella regione delle Hautes-Alpes, al Monginevro e al Colle della Scala, e sulla frontiera di Ventimiglia, denunciando “le pratiche illegali dell’amministrazione francese”.
Il risultato è un rapporto intitolato “#Persona_non_grata. Conseguenze delle politiche migratorie e di sicurezza (▻https://drive.google.com/file/d/15HEFqA01_aSkKgw05g_vfrcP1SpmDAtV/view)” che mette sotto la lente di ingrandimento - osservando la scena dal lato francese - la militarizzazione della frontiera e le violazioni dei diritti durante i controlli della Paf, la polizia di frontiera francese. L’Anafé solleva dubbi sulle procedure con cui i migranti vengono fermati quando sono individuati. “Vengono suddivisi e selezionati in base a segni esterni come il colore della pelle, l’odore e l’abbigliamento – e aggiungono - Dal 2015 la polizia di frontiera ha emesso rifiuti di ingresso in Francia senza rispettare la legge”.
Ogni migrante, infatti, avrebbe diritto ad un’esame approfondito della sua situazione con l’aiuto di un interprete, ma al Monginevro molti vengono rimandati verso l’Italia dopo poche ore e, sostiene chi ha redatto il documento, senza la necessaria assistenza. Succede anche con i minori non accompagnati che, per legge, dovrebbero essere accolti. I volontari hanno raccolto la storia di un ragazzino fermato a pochi chilometri da Clavière , il 22 novembre. “La gendarmeria ci ha trovato intorno alle 4 - dice - Eravamo rimasti solo in quattro perché il gruppo si era disperso. Sono svenuto perché ho un problema al cuore e quando mi sono svegliato ho chiesto di essere portato in ospedale ma mi hanno detto che non era possibile. Ricordo che mi hanno fatto scendere dalla macchina al confine e che ho aspettato a lungo al freddo”.
Nel 2016 i respingimenti al confine con la val di Susa erano stati 316, nel 2017 sono stati 1900. A Modane, nel 2018, sono stati rifiutati oltre 7000 ingressi. “Le persone esiliate - si legge ancora - vengono tenute in condizioni di detenzione deplorevole e senza diritti, senza spazi per dormire, cibo o acqua, contro lo stesso principio di dignità umana”. La procura di Nizza – come riporta il quotidiano Le Monde - ha già aperto un’inchiesta per valutare eventuali abusi della polizia alla frontiera.
Un ultimo capitolo del documento, che si conclude con una lunga lista di raccomandazioni per garantire i diritti delle persone, è dedicato alla criminalizzazione della solidarietà: la procura di Gap, infatti, ha avviato diversi processi contro persone ritenute responsabili di aver aiutato i migranti. Il 13 dicembre scorso 7 persone erano state condannate dal tribunale e tra queste anche una ragazza torinese.
▻https://torino.repubblica.it/cronaca/2019/02/22/news/i_volontari_francesi_trenta_migranti_morti_nel_tentativo_di_attrav
Quand j’aurai le temps, je chercherais les références des cas antérieures que j’ai répertoriés sur seenthis par le passé...
#frontière_sud-alpine #montagne #mourir_aux_frontières #asile #migrations #réfugiés #décès #morts #frontières
J’ajoute à la #métaliste sur la frontière sud-alpine :
►https://seenthis.net/messages/733721
Voir aussi ces articles consacrés aux morts aux frontières à Vintimille, Brenner et Côme :
►https://openmigration.org/analisi/i-morti-di-confine-a-ventimiglia
►https://openmigration.org/analisi/morire-di-confine-al-brennero
►https://openmigration.org/analisi/morire-di-confine-a-como
Statistiques telles qu’elles ont été présentées dans une vidéo qui a été publiée le 5 septembre 2017 :
Commentaire du rapport Persona non grata par les rédacteurs du rapport, sur les ondes de Radio Parleur :
La journaliste demande : avez vous des chiffres sur les morts aux frontières ? (minute 4’25)
« La question des chiffres c’est toujours compliqué, parce qu’on peut avoir une idée de personnes pour lesquelles on en a eu connaissance. Mais il y a forcément des gens qu’on ne peut pas voir et peut-être aussi des personnes qui sont disparues ou qui ont perdu la vie, mais dont on en a pas connaissance. Dans le rapport on parle d’une trentaine, parce qu’il y a eu 22 personnes dont on est sûrs qu’elles sont décédées à la frontière basse. Et à la frontière haute, entre 2017 et 2018 il y a eu 3 décès et une disparition. Et en février, il y a deux semaines, il y a eu un autre décès. Donc on s’approche d’une trentaine, mais on ne peut pas donner de chiffres précis parce qu’il y en a aussi plein pour lesquels on ne sait pas. »
Source : ►https://radioparleur.net/2019/03/01/anafe-crise-frontieres-migrations
Conférence de #Daniela_Trucco : Mise en récit des morts à la frontière franco-italienne des Alpes Maritimes (2015-2018)
▻https://seenthis.net/messages/780341
Article paru dans Le Monde, en juin 2018 :
Dans les Alpes, la fonte des neiges révèle les corps de migrants morts en tentant de passer en France
▻https://seenthis.net/messages/756096#message786236
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A faire dans le futur... éplucher cette liste de Gabriele Del Grande et identifier les cas « alpins » (notamment pour ceux qui ont eu lieu avant 2015) :
▻http://fortresseurope.blogspot.com/2006/02/nascosti-nei-tir.html
Et à #Domodossola, à la frontière entre l’#Italie et la Suisse, une #fausse-couche induite par le refoulement à la frontière et la non-assistance à une femme syrienne enceinte de 8 mois. C’était juillet 2014 :
►https://seenthis.net/messages/391041
Les morts à la frontière de #Vintimille (#Alpes-Maritimes) :
Fil de discussion sur les cas de personnes décédées à Vintimille :
►https://seenthis.net/messages/784767
Fil de discussion sur la question générale des morts à Vintimille :
▻https://seenthis.net/messages/614467
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Et la carte publiée dans le rapport Cimade (2018), #Vintimille #Menton et #Hautes-Alpes :
Et est-ce qu’on peut considérer que le cas des 71 personnes retrouvées mortes en août 2015 dans un camion à #Parndorf, en #Autriche, ce sont des morts aux frontières alpines ?
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En 2021, 2 cadavres de réfugiés syriens ont été découverts dans un minibus, dans la même région :
►https://seenthis.net/messages/934181
Liste des personnes décédées sur la route du #Brenner, à la frontière entre l’#Italie et l’#Autriche :
►https://seenthis.net/messages/781841
Regard historique... 1939-1940 :
Nous n’avons aucun nombre ni aucune estimation dans les archives du nombre de morts ou de blessés lors de ces passages alpins
Mais :
« L’état physique et psychologique de certains réfugiés interpellés sur le sol français est lamentable. D’aucuns sont poussés, au péril de leur vie, vers les cols et les sentiers les plus dangereux »
Morts à la frontière Italie-France (frontière basse, donc #Vintimille) :
►https://seenthis.net/messages/784767
#Monument « en mémoire de tout.e.s les migrant.e.s tué.e.s par cette frontière à la recherche d’un refuge sur le chemin de l’exil »
Source, le film "La Tête haute, au cœur de la vallée de la Roya" :
►http://www.film-documentaire.fr/4DACTION/w_fiche_film/55120_1
Frontière #Italie-#France (#Hautes-Alpes : #Mongenèvre, #Briançon et #Col_de_l'Echelle ; #Bardonecchia, #Oulx, mais aussi #Modane - #Valsusa #Val_Susa #Val_di_Susa)
►https://seenthis.net/messages/800822
Personnes décédées en #Croatie :
2020 :
More deaths of refugees on the Balkan route
▻https://seenthis.net/messages/864100
2018 :
Migrant deaths in Croatia highlight alternative Balkan route
►https://seenthis.net/messages/714897
2017, la petite #Medina (ou #Madina) :
▻https://seenthis.net/messages/650721
voir aussi : ▻https://seenthis.net/messages/861002#message861035
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Une carte en ligne des morts et blessés en Croatie :
–-> note : « It is a working material and work in progress based on Croatian media reports about migrant deaths and injuries till 2019 »
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“Numerous deaths that occur on the Croatian border also testify to this hardship. Davor Božinović, the Minister of the Interior of the Republic of Croatia, in response to a parliamentary question (▻https://www.mozemo.hr/mozemo-u-saboru/zastupnicka-pitanja/zastupnicko-pitanje-ministru-unutarnjih-poslova-davoru-bozinovicu-2) posed by Vilim Matula regarding the deaths of migrants on the territory of the Republic of Croatia in the period from January 1, 2015, to December 31st, 2020, presented the following data: 43 fatalities among migrants in total, with the causes of death being drowning, hypothermia, falling from heights, falling into pits, electric shocks (trains), stabbing and natural death. In 2021, one migrant died from accidentally activating a land mine and another suffered serious bodily injury from the consequences of a land mine blast.”
–-> Morts en Croatie, probablement aux deux frontières (Nord et Sud). Source : mailing-list Inicijativa Dobrodosli, mail du 14.04.2021
Pour les morts en #Bosnie :
12 migrants morts en 2018 :
►https://seenthis.net/messages/768627
Morts à la frontière entre la #Slovénie et l’#Italie
▻https://seenthis.net/messages/818454
Morts à la frontière #Croatie-#Slovénie
►https://seenthis.net/messages/811660
Autres montagnes, mêmes tragédies...
Frontière #Iran-#Turquie:
Si le désastre humanitaire en mer Méditerranée est largement documenté, la tragédie qui se déroule dans les montagnes kurdes des confins de la Turquie et de l’Iran est plus méconnue mais tout aussi inhumaine. Régulièrement, des corps sont retrouvés congelés, à moitié dévorés par les animaux sauvages, écrasés aux bas de falaises, criblés de balles voire noyés dans des cours d’eau. Dans un des cimetières municipaux de Van, un carré comptant plus d’une centaine de tombes est réservé aux dépouilles des migrants que les autorités n’ont pas pu identifier. Sur les pierres tombales, quelques chiffres, lettres et parfois une nationalité. Ce sont les seuls éléments, avec des prélèvements d’ADN, qui permettront peut-être un jour d’identifier les défunts. Un large espace est prévu pour les futures tombes, dont certaines sont déjà creusées en attente de cercueils.
Autres montagnes, mêmes tragédies
►https://seenthis.net/messages/928561
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Message de la Cimade, du 02.09.2021 reçu via la mailing-list Migeurop:
C’est la première fois depuis de très nombreuses années que nos réseaux associatifs et militants ont connaissance de cas de décès à la frontière franco-espagnole basque, terrible conséquence du doublement des effectifs de contrôles aux frontières décidé et mis en œuvre par le gouvernement français fin 2020, et notamment le déploiement de nombreux contrôles à la frontière basque dans ce cadre, auxquels ce sont ajoutés les dispositifs de contrôle Covid à cette frontière également.
Nous avions mené une mission de collecte d’information inter-associative sur les pratiques de refoulements à cette frontière avec plusieurs partenaires (ANAFE, Médecins du Monde, Médecins Sans Frontières, Amnesty International France et Secours Catholique France) début avril 2021 et de nombreux.se.s militant.e.s pressentaient qu’un drame arriverait, constatant que des personnes commençaient à tenter de traverser la frontière à la nage par le fleuve de la Bidassoa pour éviter les contrôles déployés sur l’ensemble des points de passages terrestres ce qui était très dangereux. A peine un mois plus tard, le premier drame est intervenu…
[Chiasso] Un mort à la frontière, rassemblement !
Le lundi 27 février, sur le toit d’un train région TILO à la hauteur de Balerna (TI) un homme est mort foudroyé par les lignes à haute tension. L’homme était sorti d’Italie pour réussir à passer la frontière sans être contrôlé, car il ne possédait pas les documents nécessaires.
►https://renverse.co/Chiasso-Un-mort-a-la-frontiere-rassemblement-998
#mort #décès #mourir_aux_frontières #asile #migrations #réfugiés #Italie #Suisse #Chiasso #train #frontière_sud-alpine #Youssouf_Diakite
Ecco chi era il migrante morto fulminato
L’identificazione della vittima della tragedia di lunedì sera a Balerna è stata possibile grazie all’analisi delle impronte digitali. Si tratta di un ragazzo di 20 anni originario del Mali.
▻http://www.gdp.ch/ticino-e-regioni/mendrisiotto/ecco-chi-era-il-migrante-morto-fulminato-id158627.html
#mourir_dans_la_forteresse_europe
"La politica di chiusura dietro queste morti"
I drammi che stanno accandendo, con uomini folgorati sul tetto dei treni, sono la conseguenza logica della chiusura delle frontiere". Sono tragedie, commenta Cristina Del Biaggio, geografa delle migrazioni all’università di Ginevra, figlie anche delle decisioni politiche. Perché uno Stato che si frappone sul cammino di questi disperati in fuga, disposti a rischiare tutto per una vita migliore, alza solo la posta in gioco. «Era una situazione prevedibile - prosegue la studiosa -. Davanti a una via sbarrata le persone si bloccano per un certo periodo, dopodiché cercano altre maniere per entrare in un Paese. In passato c’era la frontiera verde che ora però è diventata quasi impossibile da attraversare da quando vengono utilizzati i droni».
Difficile reagire chiamandosi fuori da quanto sta succedendo. «È quanto ho cercato di spiegare ai ragazzi in un seminario di etica della migrazione a Mendrisio, in cui si sono affrontati i valori di ogni scelta su chi fare entrare e chi no. Uno dei criteri è quello della responsabilità non individuale, ma collettiva dell’autorità che ha deciso di chiudere le frontiere ai profughi». La scorsa settimana, ricorda Del Biaggio, «sul rinvio dei profughi minorenni verso l’Italia il consigliere federale Ueli Maurer ha avuto il coraggio di dire, in parlamento, che nell’accordo bilaterale italo-svizzero non c’è distinzione tra maggiorenni e minorenni. Questo vuole dire non ricordare che noi abbiamo una Costituzione che tutela i minorenni».
▻http://www.caffe.ch/stories/societa/57323_la_politica_di_chiusura_dietro_queste_morti
La frontiera diventa come Mare Nostrum
Oltre la frontiera con il Ticino c’è la porta verso il nord Europa, dove spesso ci sono i parenti e gli amici che attendono e una nuova vita. Ma oltre la frontiera si può trovare anche la morte. Ed è quello che è accaduto alla fine di febbraio al migrante del Mali rimasto folgorato dalla potente scarica sprigionata dalla linea elettrica della ferrovia all’altezza di Balerna, dopo essere salito sul tetto di un treno Tilo partito da Como per il Ticino. Un sistema utilizzato anche da un altro migrante rimasto ferito gravemente ieri, sabato, a Chiasso anche lui dopo essere salito sul tetto di un vagone a Chiasso assieme, probabilmente, ad altri suoi compagni.
Proprio oggi, domenica, tra Como e Balerna sarà commemorato quel ragazzo del Mali morto a febbraio. Ma non sono tragedie isolate. Sono migliaia, quasi cinquemila i profughi morti solo l’anno scorso nel tentativo di raggiungere l’Europa. Tentando una traversata in mare che ha trasformato il Mediterraneo nel Mare Nostrum della disperazione, in quello è ormai il più devastante dramma dei nostri tempi.
Chi fugge dalla guerra o dalla fame, chi cerca un futuro lontano dal proprio Paese, non ha più alcuna paura. Sale sul tetto di un treno, ma sale anche su un camion che trasporta un orso polare. Come è successo nell’ottobre di due anni fa a un gruppo di africani che pur di raggiungere l’Inghilterra erano saliti su un camion a Calais viaggiando accanto al grosso animale. Non ci sono barriere, non ci sono vie di fuga impossibili per chi deve raggiungere un altro Paese. Si viaggia stipati, attaccati l’uno all’altro sfidando la morte. Alcune volte va bene, altre no. Come è successo ai 71 migranti morti dentro un camion frigorifero in Austria, al confine con l’Ungheria. La polizia trovò i corpi di donne, bambini e anziani in fuga dalla Siria, dall’Afghanistan, dall’Iran. Sfidare la sorte, fare i conti con la morte, è quello che hanno fatto tanti altri migranti che si sono aggrappati agli assi dei Tir per andare via dalla Grecia. Alcuni di loro sono riusciti a percorrere quasi duemila chilometri, coprendosi bocca e naso con un fazzoletto per non respirare i gas di scarico. Gas di scarico che invece penetravano nel vano bagagli dei pullman dove si nascondevano altri disperati diretti dall’Italia al nord Europa.
Se la disperazione aguzza l’ingegno, ecco che ci si può nascondere persino tra una poltrona e l’altra di un treno, appiattendosi all’inverosimile per diventare invisibili ai controlli. Salvo poi essere scoperti, come è accaduto a una decina di clandestini che cercavano di passare il confine tra l’Italia e la Svizzera. O come il ragazzino eritreo che aveva cercato di passare il confine a Chiasso nascosto in un trolley.
Ma non sempre si riesce a sfidare la morte. Nel dicembre scorso, ad esempio, due profughi sono morti schiacciati da un treno merci in Austria, mentre un giovane algerino perdeva la vita tentando di attraversare i binari a Ventimiglia, già teatro di un’altra tragedia con alcuni migranti travolti da un convoglio in una galleria.
▻http://www.caffe.ch/stories/societa/57322_la_frontiera_diventa_come_mare_nostrum
Morire di confine a Como
Dopo essere stati a Ventimiglia, dove i morti di confine sono stati 12 in pochi mesi, torniamo a Como, dove i migranti provano e riprovano ad attraversare la frontiera a loro preclusa con la Svizzera, ferendosi o perdendo la vita sui treni, con numeri consistenti sia nei tentativi che nei respingimenti.
http://openmigration.org/wp-content/uploads/2017/07/FuneraleBalerna-2-800x400.jpg 
http://openmigration.org/wp-content/uploads/2017/07/PreghieraBalerna-1024x768.jpg 
http://openmigration.org/wp-content/uploads/2017/07/Volantino.jpg In English:
The border crossing deaths in Como
▻http://openmigration.org/en/analyses/the-border-crossing-deaths-in-como
Morire di confine al Brennero
Dopo i reportage dedicati a Ventimiglia e a Como, siamo arrivati alla terza e ultima parte della nostra trilogia sugli incidenti mortali e i respingimenti nei punti in cui i migranti trovano chiusi i passaggi di frontiera dell’Italia verso altri paesi - la Francia, la Svizzera, e in questo ultimo caso, l’Austria, dove si andrà alle urne il 15 ottobre, la destra xenofoba guadagna consensi e il governo, nella rinnovata retorica anti-immigrazione che accompagna la campagna elettorale, sta facendo la voce grossa con l’Italia. Fra circolari interne, perquisizioni sui treni e passi di montagna, Michele Luppi e Andrea Quadroni sono andati a vedere cosa significa tutto questo per la vita delle persone.
►http://openmigration.org/analisi/morire-di-confine-al-brennero
C’était en 2012...
23enne muore travolto dal treno
Il giovane immigrato sarebbe stato «risucchiato» dal convoglio mentre si trovava sulla massicciata insieme ad altre due persone
▻http://www.tio.ch/News/Ticino/668886/23enne-muore-travolto-dal-treno